2010 Abarth Grande Punto dashboard

188
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
VERKLARING VAN DE
CODERING OP DE VELGEN fig. 4
Voorbeeld: 7J x 17” ET39
7 = breedte van de velg in inch 1.
J = velgbedprofiel (deel aan de zij-
kanten waarop de band steunt) 2.
17 = montagediameter in inch (komt
overeen met die van de band
die gemonteerd moet worden)
3= Ø.
ET39 = diepte van de velgbolling (afstand
tussen het montagevlak van de
velg op de naaf en het velghart). Beladingsindex (draagvermogen)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Snelheidsindex
Q= max. 160 km/h.
R= max. 170 km/h.
S= max. 180 km/h.
T= max. 190 km/h.
U= max. 200 km/h.
H= max. 210 km/h.
V= max. 240 km/h.
Maximale snelheid bij
winterbanden
QM + S= max. 160 km/h.
TM + S= max. 190 km/h.
HM + S= max. 210 km/h.

189
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
Uitvoering Velgen (**) Standaard banden
1.4 T-JET6,5J x 17 ET36 205/45 R17 88V
7J x 17 ET39 215/45 R17 91Y (*)
(*) Niet geschikt voor sneeuwkettingen
(**) Steek van wielbouten 100 mm en wielbouten M12 x 1,5; gebruik uitsluitend wielen die voor deze auto zijn bestemd.
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
Banden Bij gemiddelde belading Volbeladen
Voor Achter Voor Achter
215/45 R17 91Y 2,3 2,1 2,2 2,2
205/45 R17 88V 2,3 2,1 2,2 2,2
Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de bandenspanning nogmaals als de
banden koud zijn.
Bij winterbanden moet de in de tabel aangegeven waarde van de standaard gemonteerde banden met 0,2 bar verhoogd worden.
Bij rijden met snelheden boven 160 km/h moet de bandenspanning worden verhoogd tot de waarden voor volle belading.
Als de auto is uitgerust met het TPMS-systeem, moet de in de tabel aangegeven waarde van de bandenspanning met 0,1 bar
verhoogd worden.

190
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
F0M048Abfig. 5
Uitvoering A B C D E F G H
1.4 - T-JET4041 878 2510 653 1490 1476 1721 1465
BELANGRIJK Afhankelijk van de velg-/bandenmaat kunnen er kleine verschillen zijn in de maten.
AFMETINGEN
De afmetingen zijn aangegeven in mm en
hebben betrekking op een auto die is uit-
gerust met standaard banden.
De hoogte heeft betrekking op een on-
belaste auto.
Inhoud bagageruimte
Inhoud bij onbeladen auto
(VDA-norm) ................................ 275 dm
3
Inhoud bij omgeklapte
rugleuning en zitting van
achterbank ................................... 638 dm
3

191
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
PRESTATIES
Maximale snelheid na de inrijperiode in km/h.
1.4 T-JET
208
Gewichten (kg)1.4 T-JET
Rijklaargewicht (met alle vloeistoffen, brandstoftank
voor 90 % gevuld en zonder optionals): 1185
Nuttig laadvermogen (*) inclusief de bestuurder: 480
Max. toelaatbaar gewicht (**)
– vooras:950
– achteras:850
– totaalgewicht: 1665
Trekgewichten
– geremde aanhanger:500
– ongeremde aanhanger: 400
Max. dakbelasting:75
Max. gewicht op de trekhaak (geremde aanhanger): 60
(*) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (opendak, trekhaak enz.), dan stijgt het rijklaar gewicht, waardoor het totale laadvermogen
met hetzelfde gewicht daalt.
(**) Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto zodanig wordt be-
laden dat deze limieten niet worden overschreden.
GEWICHTEN

192
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
1.4 T-JET
45
5 ÷ 7
6
2,4
2,6
2
0,5
2,2
VULLINGSTABEL
Brandstoftank: literinclusief een reserve van: liter
Koelsysteem
motor: liter
Carter: liter
Carter en filter: liter
Versnellingsbak/
differentieel: kg
Hydraul. remcircuit: kg
Vloeistofreservoir ruitensproeiers
en achterruitsproeier liter
(❑) Onder extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU UP en 40% gedemineraliseerd water.
Voorgeschreven brandstof
en originele smeermiddelen
Loodvrije benzine met octaangetal van ten
minste 95 RON (specificatie EN228)
Mengsel van water en 50%
PARAFLU UP
(❑)
SELENIA ABARTH 10W50
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4
Mengsel van water en
TUTELA PROFESSIONAL SC 35

193
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN
AANBEVOLEN PRODUCTEN EN HUN SPECIFICATIES
Gebruik Specificaties van de vloeistoffen en smeermiddelen Originele Vervangings-
voor een correct functioneren van de auto smeermiddelen en interval
vloeistoffen
Smeermiddelen
Als u niet de originele SAE 5W/40-producten gebruikt, moeten de smeermiddelen minimaal voldoen aan de specificaties ACEA C3;
in dit geval zijn de optimale prestaties van de motor niet gegarandeerd.
Het gebruik van producten die niet voldoen aan de specificaties ACEA C3 kan beschadigingen aan de motor veroorzaken die niet
door de garantie gedekt worden.
Vraag bij gebruik onder extreem koude klimatologische omstandigheden het Abarth Servicenetwerk om het juiste product uit de
Selenia-lijn.Volgens het Gepro-
grammeerde
Onderhoudsschema Motorolie SAE 5W-40 op synthetische basis
SAE 10W50 SELENIA ABARTH
10W50
Contractual Technical
Reference N° 0101

194
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
Olie en vetten voor
krachtoverbrengin-
gen Gebruik Specificaties van de vloeistoffen en smeermiddelen Originele Toepassing
voor een correct functioneren van de auto smeermiddelen
en vloeistoffen
Remvloeistof
Antivries
voor radiateur
Vloeistof voor
ruitensproeiers/
achterruitsproeier
(*) BELANGRIJK Nooit bijvullen of mengen met vloeistoffen waarvan de specificaties afwijken van hetgeen is voorgeschreven.
(❑) Onder extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU UP en 40% gedemineraliseerd water.
Synthetische olie SAE 75W- 85.
Voldoet ruimschoots aan de specificaties API GL4 PLUS.
Vet met molybdeenbisulfide voor hoge
bedrijfstemperaturen. Indringingsgetal N.L.G.I. 1-2
Specifiek vet met een lage wrijvingscoëfficiënt voor
homokinetische koppelingen.
Indringingsgetal N.L.G.I. 0-1
Synthetische remvloeistof FMVSS nr 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704, CUNA NC 956- 01
Roodgekleurd beschermingsmiddel met antivries op basis
van monoethyleen-glycol voor koelsysteem,
corrosiewerend met organische formule.
Voldoet ruimschoots aan de specificaties CUNA NC 956-
16, ASTM D 3306
Mengsel van alcoholen, water en oppervlakte-actieve stoffen
CUNA NC 956-IITUTELA CAR
MATRYX
Contractual
Technical Reference
N° F108.F02
TUTELA
ALL STAR
Contractual
Technical Reference
N° F702.G07
TUTELA
STAR 325
Contractual
Technical Reference
N° F301.D03
TUTELA TOP 4
Contractual
Technical Reference
N° F001.A93
PARAFLU UP (*)
Contractual
Technical Reference
N° F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Contractual
Technical Reference
N° F201.D02Mechanische v
ersnellingsbak
en differentieel
Homokinetische
koppelingen
aan wielzijde
Homokinetische
koppelingen
differentieelzijde
Hydraulisch
remsysteem en
koppelingbediening
Motorkoelsysteem.
Mengverhouding: 50%
water en 50%
PARAFLU UP
(❑)
Voor verdund of
onverdund gebruik
voor ruitensproeiers

195
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE
GEGEVENS
❒een rit buiten de stad: waarbij veelvul-
dig wordt geaccelereerd in alle ver-
snellingen en waarmee een normaal ge-
bruik van de auto buiten de stad wordt
gesimuleerd. De snelheid varieert tus-
sen de 0 en 120 km/h;
❒gecombineerd verbruik: hierbij telt de
waarde van de stadsrit mee voor 37%
en de waarde van de testrit buiten de
stad voor 63%.
BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de tabellen
is opgenomen, is gemeten volgens een
vastgestelde testmethode die in EU-nor-
men is vastgelegd.
Het brandstofverbruik is gemeten volgens
onderstaande procedure:
❒een stadsrit: opgebouwd uit een koude
start gevolgd door een gesimuleerde,
normale testrit in stadsverkeer;BELANGRIJK Het soort wegdek, ver-
keerssituatie, atmosferische omstandighe-
den, rijstijl, algemene conditie van de au-
to, uitrustingsniveau, gebruik van de air-
conditioning, lading van de auto, imperiaal
op het dak en andere situaties die de aero-
dynamica kunnen beïnvloeden, leveren
een ander brandstofverbruik op dan hier
vermeld.
Brandstofverbruik volgens EU-normen 1999/100 (liter x 100 km)
Uitvoeringen Stadsverkeer Buitenweg Gecombineerd
1.4 T-JET9,6 5,3 6,9