2009 YAMAHA YZ450F Notices Demploi (in French)

2-4
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Chaîne de distribution:
Type de chaîne de distribution/nbre de maillons 98XRH2010-118M/118 ----
Méthode de réglage de la chaîne de distribution Automatique ----
Soupape, siège de soupape, guide de soupape:
Jeu aux soupapes (à froid)
IN 0.10–0.15 mm (0.0039–0.0059 in) ----
EX 0.20–0.25 mm (0.0079–0.0098 in) ----
Dimensions des soupapes:
Diamètre de la tête "A" (IN) 26.9–27.1 mm (1.0591–1.0669 in) ----
Diamètre de la tête "A" (EX) 27.9–28.1 mm (1.0984–1.1063 in) ----
Largeur de portée "B" (IN) 2.26 mm (0.089 in) ----
Largeur de portée "B" (EX) 2.26 mm (0.089 in) ----
Largeur de siège "C" (IN) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Largeur de siège "C" (EX) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Epaisseur de rebord "D" (IN) 1 mm (0.0394 in) 0.85 mm (0.033
in)
Epaisseur de rebord "D" (EX) 1 mm (0.0394 in) 0.85 mm (0.033
in)
Diamètre extérieur de la queue (IN) 4.475–4.490 mm (0.1762–0.1768 in) 4.445 mm
(0.1750 in)
Diamètre extérieur de la queue (EX) 4.965–4.980 mm (0.1955–0.1961 in) 4.935 mm
(0.1943 in)
Diamètre intérieur du guide (IN) 4.500–4.512 mm (0.1772–0.1776 in) 4.550 mm
(0.1791 in)
Diamètre intérieur du guide (EX) 5.000–5.012 mm (0.1969–0.1973 in) 5.050 mm
(0.1988 in) Elément Standard Limite

2-5
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Jeu queue-guide (IN) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 in) 0.08 mm (0.003
in)
Jeu queue-guide (EX) 0.020–0.047 mm (0.0008–0.0019 in) 0.10 mm (0.004
in)
Limite de faux-rond de tige de soupape ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Largeur de siège de soupape (IN) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Largeur de siège de soupape (EX) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Ressort de soupape:
Longueur libre (IN) 37.03 mm (1.46 in) 36.03 mm (1.42
in)
Longueur libre (EX) 37.68 mm (1.48 in) 36.68 mm (1.44
in)
Longueur du ressort posé (soupape fermée) (IN) 27.87 mm (1.10 in) ----
Longueur du ressort posé (soupape fermée) (EX) 27.38 mm (1.08 in) ----
Force du ressort comprimé (posé) (IN) 111.3–127.9 N à 27.87 mm (11.3–13.0 kg
à 27.87 mm, 24.91–28.66 lb à 1.10 in)----
Force du ressort comprimé (posé) (EX) 127.4–146.4 N à 27.38 mm (13.0–14.9 kg
à 27.38 mm, 28.66–32.85 lb à 1.08 in)----
Limite d’inclinaison* (IN) ---- 2.5°/1.61 mm
(2.5°/0.063 in)
Limite d’inclinaison* (EX) ---- 2.5°/1.65 mm
(2.5°/0.065 in)
Sens d’enroulement (vu d’en haut) (IN) Sens des aiguilles d’une montre ----
Sens d’enroulement (vu d’en haut) (EX) Sens des aiguilles d’une montre ----
Piston:
Jeu du piston dans le cylindre 0.020–0.045 mm (0.0008–0.0018 in) 0.1 mm (0.004
in)
Taille du piston "D" 94.965–94.980 mm (3.7388–3.7394 in) ----
Point de mesure "H" 8 mm (0.315 in) ----Elément Standard Limite

2-6
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Excentrement du piston 1 mm (0.0394 in) ----
Diamètre intérieur de l’alésage de l’axe de piston 18.004–18.015 mm (0.7088–0.7093 in) 18.045 mm
(0.7104 in)
Diamètre extérieur de l’axe de piston 17.991–18.000 mm (0.7083–0.7087 in) 17.971 mm
(0.7075 in)
Segments de piston:
Segment de feu:
Type Cylindrique ----
Dimensions (B × T) 1.2 × 3.5 mm (0.05 × 0.14 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.20–0.30 mm (0.008–0.012 in) 0.55 mm (0.022
in)
Jeu latéral (monté) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
Segment d’étanchéité:
Type Conique ----
Dimensions (B × T) 1.00 × 3.35 mm (0.04 × 0.13 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.35–0.50 mm (0.014–0.020 in) 0.85 mm (0.033
in)
Jeu latéral 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in)
Segment racleur d’huile:
Dimensions (B × T) 2.0 × 2.9 mm (0.08 × 0.11 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.2–0.5 mm (0.01–0.02 in) ----
Vilebrequin:
Largeur du vilebrequin "A" 61.95–62.00 mm (2.439–2.441 in) ----
Limite de déformation "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm (0.002
in)
Jeu latéral de tête de bielle "D" 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Jeu de pied de bielle "F" 0.4–1.0 mm (0.02–0.04 in) 2.0 mm (0.08
in)
Balancier:
Méthode d’entraînement du balancier Pignon ----Elément Standard Limite

2-7
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Type d’huile pour filtre à air: Huile pour filtre à air mousse ou une huile
équivalente----
Embrayage:
Epaisseur du disque garni 2.92–3.08 mm (0.115–0.121 in) 2.8 mm (0.110
in)
Quantité 8 ----
Epaisseur du plateau de pression 1.5–1.7 mm (0.059–0.067 in) ----
Quantité 7 ----
Limite de déformation ---- 0.1 mm (0.004
in)
Longueur libre de ressort d’appui du plateau de pression 50.0 mm (1.97 in) 49.0 mm (1.93
in)
Quantité 6 ----
Jeu de butée de cloche d’embrayage 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Jeu radial de cloche d’embrayage 0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Méthode de débrayage Poussée interne, poussée par came ----
Sélecteur:
Type de sélecteur Tambour de came et barre de guidage ----
Limite de flexion de barre de guidage ---- 0.05 mm (0.002
in)
Kick:
Type Kick et type à rochet ----
Carburateur:
Type/fabricant FCR-MX39/KEIHIN ----
Marque d’identification 2S2B B0 ----
Gicleur principal (M.J) #160 ----
Gicleur principal (M.A.J.) ø2.0 ----
Aiguille – position clip (J.N) NFLR-3 ----
Echancrure (C.A) 1.5 ----
Gicleur de ralenti (P.J) #45 ----
Gicleur d’air de ralenti (P.A.J) #100 ----
Orifice de déversement du circuit de ralenti (P.O) ø0.9 ----
Vis de ralenti (exemple) 1-1/2 ----
Dérivation(B.P) ø1.0 ----
Taille du siège de soupape (V.S) ø3.8 ----
Gicleur de starter (G.S) #72 ----
Gicleur de fuite(Acc.P) #55 ----
Hauteur du flotteur (F.H) 8 mm (0.31 in) ----
Régime de ralenti 1,900–2,100 tr/min ----
Dépression à l’admission 28.0–33.3 kPa (210–250 mmHg, 8.27–
9.84 inHg)----
Jeu du levier de démarrage à chaud 3–6 mm (0.12–0.24 in) ----Elément Standard Limite

2-8
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CHÂSSISSystème de lubrification:
Type de filtre à huile Papier ----
Type de pompe à huile Type trochoïde ----
Jeu entre rotors 0.12 mm ou moins (0.0047 in ou moins) 0.20 mm (0.008
in)
Jeu latéral 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Jeu corps et rotor 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm (0.007
in)
Pression de réglage du clapet de dérivation 40–80 kPa (0.4–0.8 kgf/cm
2, 5.69–11.38
psi)----
Refroidissement:
Taille du faisceau de radiateur
Largeur 120.2 mm (4.73 in) ----
Hauteur 240 mm (9.45 in) ----
Epaisseur 22 mm (0.87 in) ----
Pression d’ouverture du bouchon de radiateur 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi) ----
Capacité du radiateur (totale) 0.56 L (0.49 Imp qt, 0.59 US qt) ----
Pompe à eau
Type Pompe centrifuge à aspiration unique ----Elément Standard Limite
Elément Standard Limite
Système de direction:
Type de roulement de direction Roulement à rouleaux coniques ----
Suspension avant: USA,CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Débattement de fourche 300 mm (11.8 in)←----
Longueur libre de ressort de fourche 454 mm (17.9 in)←449 mm (17.7
in)
Raideur de ressort, standard K = 4.6 N/mm (0.469 kg/
mm, 26.3 lb/in)←----
Ressort en option Oui←----
Capacité d'huile 541 cm
3 (19.0 lmp oz,
18.3 US oz)531 cm3 (18.7 lmp oz,
18.0 US oz)----
Type d'huile Huile de fourche "S1"←----
Diamètre extérieur du tube plongeur 48 mm (1.89 in)←----
Extrémité supérieure de la fourche 5 mm (0.20 in)←----
Suspension arrière: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Débattement d'amortisseur 131.5 mm (5.18 in)←----
Longueur de ressort libre Approx.275 mm (10.83
in)←----
Longueur de raccord*
Repère d'identification (Rose/1) 266 mm (10.47 in) 263 mm (10.35 in) ----
Repère d'identification (Rose/2) 272 mm (10.71 in) 269 mm (10.59 in) ----
Repère d'identification (Rose/3) 263.5 mm (10.37 in) 260.5 mm (10.26 in) ----

2-9
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Longueur de prqécontrainte
1.5–13 mm (0.06–0.51
in)←----
Raideur de ressort, standard K = 54.0 N/mm (5.50 kg/
mm, 308.0 lb/in)←----
Ressort en option Oui←----
Pression du gaz enfermé 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----
*Les caractéristiques du ressort varient en fonction
du lot de fabrication.
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité ---- 1.0 mm (0.04
in)
Roue:
Type de roue avant Roue à rayons ----
Type de roue arrière Roue à rayons ----
Taille/matériau de la jante avant 21 × 1.60/Aluminum ----
Taille/matériau de la jante arrière 19 × 2.15/Aluminium ----
Limite de voilage de la jante:
Radial ---- 2.0 mm (0.08
in)
Latéral ---- 2.0 mm (0.08
in)
Chaîne de transmission:
Type/fabricant DID520DMA2 SDH/DAIDO ----
Nombre de maillons 113 maillons + attache ----
Jeu de la chaîne 50–60 mm (2.0–2.4 in) ----
Longueur de la chaîne (15 maillons) ---- 242.9 mm
(9.563 in)
Frein à disque avant:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Epaisseur de plaquette 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 9.52 mm (0.375 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 22.65 mm (0.892 in) × 2 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Frein à disque arrière:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite de déflexion ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Epaisseur de plaquette 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 11.0 mm (0.433 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----Elément Standard Limite

2-10
COUPLE DE SERRAGE
PARTIE ELECTRIQUE
COUPLE DE SERRAGE
MOTEUR
Le couple de serrage des parties marquées △ doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
Levier et pédale de frein:
Position du levier de frein 95 mm (3.74 in) ----
Hauteur de la pédale de frein (distance verticale
au-dessus du sommet du repose-pied)5 mm (0.20 in) ----
Garde du levier d'embrayage (à l'extrémité du levi-
er)7–12 mm (0.28–0.47 in) ----
Jeu de la poignée des gaz 3–5 mm (0.12–0.20 in) ----Elément Standard Limite
Elément Standard Limite
Système d'allumage:
Type de système d'avance Partie electrique ----
CDI:
Modèle de l'aimant (stator)/fabricant 2S210/YAMAHA ----
Résistance de la bobine de charge 1 (couleur) 720–1,080 Ωà 20 °C (68 °F) (Vert – Brun) ----
Résistance de la bobine de charge 2 (couleur) 44–66 Ωà 20 °C (68 °F) (Noir – Rose) ----
Résistance de la bobine d'excitation (couleur) 248–372 Ωà 20 °C (68 °F) (blanc – rouge) ----
Modèle/fabricant du boîtier CDI 34P-00/YAMAHA (USA et CDN) ----
34P-10/YAMAHA (Sauf USA et CDN) ----
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant 5TA-10/DENSO ----
Longueur d'étincelle minimum 6 mm (0.24 in) ----
Résistance de l'enroulement primaire 0.08–0.10 Ωà 20 °C (68 °F) ----
Résistance de l'enroulement secondaire 4.6–6.8 kΩà 20 °C (68 °F) ----
Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Bougie M10S × 1.0 1 13 1.3 9.4
Chapeau d'arbre à cames M6 × 1.0 10 10 1.0 7.2
Vis de plot borgne de culasse M12 × 1.0 1 28 2.8 20
Culasse (goujon) M8 × 1.25 1 15 1.5 11
Culasse (boulon) M10 × 1.25 4 Voir N.B.
*1
Culasse (boulon) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Couvre-culasse M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Cylindre M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Tendeur de chaîne de distribution M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon capuchon du tendeur de chaîne de distribution M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Patin de chaîne de distribution (côté admission) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Tube d'échappement (écrou) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Tube d'échappement (boulon) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
△Silencieux M8 × 1.25 2 30 3.0 22
Collier à pince du silencieux M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Protection du tube d'échappement M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2

2-11
COUPLE DE SERRAGE
Raccord de carburateur M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Collier à pince de raccord du carburateur M4 × 0.7 1 3 0.3 2.2
△Boîtier de filtre à air M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Collier à pince du conduit d'admission d'air M6 × 1.0 1 3 0.3 2.2
Conduit d'admission d'air et boîtier de filtre à air M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Boulon de réglage du câble des gaz et contre-écrou M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Câble des gaz (tiré) M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Câble des gaz (retour) M12 × 1.0 1 11 1.1 8.0
Couvercle du logement du câble des gaz M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Plongeur de démarrage à chaud M12 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Boulon de réglage du câble de starter à chaud et contre-
écrouM6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Elément de filtre à air M6 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Support de radiateur M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
Radiateur M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Collier de durit de radiateur M6 × 1.0 8 2 0.2 1.4
Tuyau de radiateur 1, 2 M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Rotor M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Couvercle de carter de pompe à eau M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Boulon de vidange du liquide de refroidissement M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle de pompe à huile M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Pompe à huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Axe de pignon menant de transmission de la pompe à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Boulon de vidange de l'élément de filtre à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Couvercle d'élément de filtre à huile M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon de contrôle de la pression d'huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
△Collier de durit d'huile — 2 2 0.2 1.4
Vis d'accès axiale du vilebrequin M27 × 1.5 1 10 1.0 7.2
Vis d'accès de repère d'allumage M14 × 1.5 1 6 0.6 4.3
Couvercle d'embrayage M6 × 1.0 7 10 1.0 7.2
Couvercle de carter droit M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Couvercle de carter droit M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Couvercle de carter gauche M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Carter moteur M6 × 1.0 12 12 1.2 8.7
Support du câble d'embrayage M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Boulon de vidange d'huile(carter moteur droit) M10 × 1.25 1 20 2.0 14
Boulon de vidange d'huile(carter moteur gauche) M8 × 1.25 1 20 2.0 14
Boulon de contrôle d'huile (carter) M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Crépine à huile M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Butoir de roulement de carter moteur M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Butoir de roulement de carter moteur (vilebrequin) M6 × 1.0 4 14 1.4 10
Retenue de joint d'étanchéité de l'arbre secondaire M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Guide-rochet de l'arbre de kick M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Pédale de kick M8 × 1.25 1 33 3.3 24Pièce à serrer Diamètre du filet QtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb