2009 YAMAHA XMAX 250 radiator

water of zout water, dit is schade-
lijk voor de motor. Als er in plaats
van koelvloeistof water is gebruikt,
vervang dit dan zo snel mogelijk
door koelvloeistof, anders is het
systeem niet beschermd tegen
vorst en corrosie. Als er water aan
de koelvloeistof is toegevoegd,
laat dan een Yamaha dealer zo
snel mogelijk het antivriesgehalte
van de koelvloeistof controleren
om te voorkomen dat de effectivi-
teit van de koelvloeistof afneemt.
[DCA10472]
1. Dop koelvloeistofreservoir
5. Sluit de dop van het koelvloeistofre-
servoir
6. Plaats de voetplaatmat in de oors-
pronkelijke positie en druk deze vast.
DAU33031
De koelvloeistof verversen
De koelvloeistof moet volgens de interval-
perioden vermeld in het periodieke smeer-
en onderhoudsschema ververst worden.
Laat de koelvloeistof verversen door een
Yamaha dealer. WAARSCHUWING! Pro-
beer nooit om de radiatorvuldop te ver-
wijderen als de motor warm is.
[DWA10381]DAUS1334
Luchtfilter en luchtfilterele-
menten in v-snaarbehuizing
reinigen
Het luchtfilterelement moet worden ver-
vangen en het luchtfilterelement in de v-
snaarbehuizing moet worden gereinigd
volgens de intervalperioden vermeld in
het periodieke smeer- en onderhoudss-
chema. Reinig de luchtfilterelementen
vaker als u in zeer stoffige of vochtige
gebieden rijdt.
Het luchtfilterelement vervangen
1. Zet de scooter op de middenbok.
1. Luchtfilterdeksel
2. Schroef
3. Luchtfilterelement
2. Verwijder het luchtfilterdeksel door
de schroeven te verwijderen.
1
2 2
ZAUM06623
Inhoud koelvloeistofreservoir:
0,26 L (0,27 US qt, 0,23 Imp.qt)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-13
6
1C0-F819D-D5.QXD 3/10/08 06:55 Página 55

DAU23526
Zekeringen vervangen
1. Zekeringenkastje
2. Zekeringklemmen
3. Hoofdzekering
4. Reservehoofdzekering
De hoofdzekeringhouder en het kastje
met zekeringen voor afzonderlijke circuits
bevinden zich achter stroomlijnpaneel B.
(Zie pagina 6-6).
Vervang een zekering als volgt als deze is
doorgebrand.
1. Draai de contactsleutel naar “OFF”
en schakel het betreffende elektris-
che circuit uit.2. Verwijder de doorgebrande zekering
en breng een nieuwe zekering met de
voorgeschreven ampèrewaarde aan.
WAARSCHUWING! Gebruik geen
zekeringen met een hogere ampe-
rage dan aanbevolen om ernstige
schade aan het elektrische syste-
em en mogelijk brand te voorko-
men.
[DWA15131]
1. Zekering signaleringssysteem
2. Zekering alarmverlichtingssysteem
3. Zekering radiatorkoelvin
4. Zekering ECU (elektronische regeleenheid)
5. Zekering ontstekingssysteem
6. Backup-zekering
7. Reservezekering
8. Reservezekering
9. Reservezekering
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-26
6
1C0-F819D-D5.QXD 3/10/08 06:55 Página 68

3. Draai de contactsleutel naar “ON” en
schakel het betreffende elektrische
circuit in om te zien of de apparatuur
werkt.
4. Als de zekering direct opnieuw door-
brandt, vraag dan een Yamaha dea-
ler het elektrisch systeem te contro-
leren.
DAU23911
Koplampgloeilamp vervangen
De koplampen op dit model hebben halo-
geen gloeilampen. Vervang een koplamp-
gloeilamp als volgt als deze is doorge-
brand.
DCA10660
LET OP
Raak het glas van de koplampgloei-
lamp niet aan zodat dit vetvrij blijft,
anders kan de doorzichtigheid van het
glas, de lichtintensiteit en de levens-
duur nadelig worden beïnvloed. Wrijf
eventuele verontreinigingen en vinge-
rafdrukken op het gloeilampglas weg
met een doekje gedrenkt in alcohol of
thinner.
1. Raak het glas van de gloeilamp niet aan.
1. Verwijder het stroomlijnpaneel B. (Zie
pagina 6-6).
2. Maak de koplampstekker los en ver-
wijder dan de gloeilampkap.
1. Koplampstekker
2. Gloeilampkap
3. Verwijder de gloeilamphouder vol-
gens de onderstaande afbeelding en
haal dan de doorgebrande gloeilamp
los.
Voorgeschreven zekeringen:
Hoofdzekering:
30,0 A
Koplampzekering:
15,0 A
Zekering signaleringssysteem:
15,0 A
Zekering ontstekingssysteem:
10,0 A
Zekering radiatorkoelvin:
10,0 A
Zekering ECU (elektronische
regeleenheid):
5,0 A
Backup-zekering:
5,0 A
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-27
6
1C0-F819D-D5.QXD 3/10/08 06:55 Página 69

Oververhitte motorDWA10400
s s
WAARSCHUWING
●Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop niet terwijl de motor en de koelvloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof
en stoom kan naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.
●Breng na verwijderen van de borgbout voor de radiatorvuldop een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, aan over de
radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen de aanslag zodat de nog aanwezige druk kan ontsnappen.
Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze linksom en verwijder de dop.
OPMERKING
Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voor-
geschreven koelvloeistof worden vervangen.
Wacht tot de
motor is afgekoeld.Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
in orde. Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.
Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.
Er is lekkage.
Er is geen
lekkage.
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-34
6
1C0-F819D-D5.QXD 3/10/08 06:55 Página 76

Afmetingen:Totale lengte:
2.210 mm (87,0 in)
Totale breedte:
790 mm (31,1 in)
Totale hoogte:
1.380 mm (54,3 in)
Zadelhoogte:
785 mm (30,9 in)
Wielbasis:
1.545 mm (60,8 in)
Grondspeling:
112 mm (4,44 in)
Kleinste draaicirkel:
3.650 mm (143,7 in)
Gewicht:Incl, olie en brandstof:
176,0 kg (388 lb)
Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling:
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume:
249,7 cm
3
Boring x slag:
69,0 x 66,8 mm (2,72 x 2,63 in)
Compressieverhouding:
10,10 :1
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Type:
SAE 10W-30 of SAE 10W-40 of SAE
15W-40 of SAE 20W-40 of SAE 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
Type API service SG of hoger, JASO MA
norm
Hoeveelheid motorolie:Zonder vervanging van oliefilterpatroon:
1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)
Eindoverbrengingsolie:Type:
SAE10W30 type SE motorolie
Hoeveelheid:
0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)
Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0,26 L (0,27 US qt, 0,23 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:
Droog element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend normale loodvrije benzine
Inhoud brandstoftank:
12,5 L (3,30 US gal, 2,75 Imp.gal)
Gasklephuis:Type/hoeveelheid:
EFI 1C04 / 1
Fabrikant:
AISAN
Bougie(s):Fabrikant/model:
NGK/DR8EA
Elektrodenafstand:
0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)
Koppeling:Type koppeling:
Droog, automatisch centrifugaal
Versnellingsbak:Primair reductiesysteem:
Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding:
40/15 (2,666)
Secundair reductiesysteem:
Schroeftandwiel
Secundaire reductieverhouding:
40/14 (2857)
Type versnellingbak:
Automatisch, V-snaar
Bediening:
Automatisch centrifugaal
SPECIFICATIES
8-1
8
1C0-F819D-D5.QXD 3/10/08 06:55 Página 81

Gloeilampen voltage, wattage x aantal:Koplamp:
12 V, 35 W/35,0 W x 2
Achterlicht/remlicht unit:
12 V, 5,0 W/21,0 W x 2
Voorste richtingaanwijzer:
12 V, 10,0 W x 2
Achterste richtingaanwijzer:
12 V, 10,0 W x 2
Parkeerlicht:
12 V, 5,0 W x 1
Kentekenverlichting:
12 V, 5,0 W x 1
Instrumentenverlichting:
LED
Controlelampje grootlicht:
LED x1
Controlelampje richtingaanwijzers:
LED x2
Controlelampje brandstofniveau:
LED x1
Waarschuwingslampje motorstoring:
LED x1
Controlelampje startblokkering:
LED x1
Zekeringen:Hoofdzekering:
30,0 A
Koplampzekering:
15,0 A
Zekering signaleringssysteem:
15,0 A
Zekering ontstekingssysteem:
10,0 AZekering radiatorkoelvin:
10,0 A
Zekering ECU (elektronische regeleenheid):
5,0 A
Backup-zekering:
5,0 A
SPECIFICATIES
8-3
8
1C0-F819D-D5.QXD 3/10/08 06:55 Página 83