2009 YAMAHA XCITY 250 Manuale duso (in Italian)

PANTONE285CVC
VP250
USO E MANUTENZIONE
5B2-F8199-H1
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare
questo veicolo.

U5B2H1H0.book Page 2 Monday, July 21, 2008 9:24 AM

INTRODUZIONE
HAU10113
Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del VP250, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e
nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso a Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra VP250 offre. Il Libretto uso e manu-
tenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come salvaguar-
dare sé stessi e gli altri evitando problemi e il rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una volta
letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, non esitate a rivolgervi al vostro concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità del
prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili alla data della
sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di altre que-
stioni in merito al presente manuale, consultare un concessionario Yamaha.
AVVERTENZA
HWA12411
Si prega di leggere questo libretto per intero e attentamente prima di utilizzare questo scooter.
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
HAU10132
Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:
Questo è il simbolo di pericolo. Viene utilizzato per richiamare l’attenzione sui rischi poten-
ziali di infortuni. Osservare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per
evitare infortuni o il decesso.
Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare il
decesso o infortuni gravi.
Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per evitare di danneg-
giare il veicolo o altre cose.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.
AVVERTENZA
ATTENZIONENOTA
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
HAUM1010
VP250
USO E MANUTENZIONE
©2008 della MBK INDUSTRIE
1a edizione, luglio 2008
Tutti i diritti sono riservati.
È vietata espressamente la ristampa o l’uso
non autorizzato
senza il permesso scritto della
MBK INDUSTRIE.
Stampato in Francia.
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INDICEINFORMAZIONI DI SICUREZZA ......1-1
Ulteriori consigli per una guida
sicura ...........................................1-4
DESCRIZIONE ..................................2-1
Vista da sinistra ...............................2-1
Vista da destra.................................2-3
Comandi e strumentazione..............2-5
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E
DEI COMANDI....................................3-1
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo ................................3-1
Spie di segnalazione e di
avvertimento ................................3-2
Tachimetro ......................................3-2
Segnalatore livello carburante ........3-3
Termometro liquido refrigerante .....3-3
Display multifunzione ......................3-3
Interruttori manubrio .......................3-6
Leva del freno anteriore ..................3-7
Leva del freno posteriore ................3-8
Tappo serbatoio carburante ...........3-8
Carburante ......................................3-9
Convertitori catalitici .....................3-10
Sella ..............................................3-10
Vani portaoggetti ..........................3-11
Parabrezza ...................................3-12
Regolazione degli assiemi
ammortizzatori ...........................3-13
Portapacchi (se applicabile) ..........3-14Gancio della cinghia
portabagagli .............................. 3-14
Cavalletto laterale ........................ 3-14
Sistema d’interruzione circuito
accensione ................................ 3-15
PER LA VOSTRA SICUREZZA –
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO................................. 4-1
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA.................... 5-1
Accensione del motore ................... 5-1
Avvio del mezzo ............................. 5-2
Accelerazione e decelerazione ...... 5-2
Frenatura ........................................ 5-3
Consigli per ridurre il consumo del
carburante ................................... 5-3
Rodaggio ........................................ 5-4
Parcheggio ..................................... 5-4
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
PERIODICHE..................................... 6-1
Kit attrezzi ...................................... 6-1
Manutenzione periodica e
lubrificazione ............................... 6-2
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli ............ 6-6
Controllo della candela ................... 6-7
Olio motore ..................................... 6-8
Olio trasmissione finale ................ 6-10Liquido refrigerante ...................... 6-11
Elementi filtranti del filtro aria e
del carter cinghia
trapezoidale .............................. 6-12
Controllo gioco del cavo
dell’acceleratore ....................... 6-13
Gioco valvole ............................... 6-14
Pneumatici ................................... 6-14
Ruote in lega ................................ 6-16
Gioco delle leve freno anteriore e
posteriore ................................. 6-16
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ............... 6-17
Controllo del livello del liquido
freni .......................................... 6-17
Sostituzione del liquido freni ........ 6-18
Controllo e lubrificazione dei
cavi ........................................... 6-19
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
acceleratore .............................. 6-19
Lubrificazione delle leve freno
anteriore e posteriore ............... 6-19
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale e del
cavalletto laterale ..................... 6-20
Controllo della forcella ................. 6-20
Controllo dello sterzo ................... 6-21
Controllo dei cuscinetti delle
ruote ......................................... 6-21
Batteria ........................................ 6-22U5B2H1H0.book Page 1 Monday, July 21, 2008 9:24 AM

INDICE
Sostituzione dei fusibili ................. 6-23
Sostituzione di una lampada
faro ............................................ 6-24
Sostituzione di una lampada
indicatore di direzione
anteriore .................................... 6-26
Sostituzione di una lampada
fanalino posteriore/stop oppure
di una lampada indicatore di
direzione posteriore .................. 6-26
Sostituzione della lampada luce
targa .......................................... 6-27
Sostituzione di una lampada luce
di posizione anteriore ................ 6-27
Ricerca ed eliminazione guasti ..... 6-28
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti ........................................ 6-29
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO
SCOOTER.......................................... 7-1
Pulizia ............................................. 7-1
Rimessaggio ................................... 7-3
CARATTERISTICHE TECNICHE ...... 8-1
INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI.................................9-1
Numeri di identificazione ................9-1
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1-1
1
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
HAU10263
Siate un proprietario responsabile
Come proprietari del veicolo, siete respon-
sabili del funzionamento in sicurezza e cor-
retto del vostro scooter.
Gli scooter sono veicoli con due ruote in li-
nea.
Il loro utilizzo e funzionamento in sicurezza
dipendono dall’uso di tecniche di guida cor-
rette e dall’esperienza del conducente.
Ogni conducente deve essere a conoscen-
za dei seguenti requisiti prima di utilizzare
questo scooter.
Il conducente deve:

Ricevere informazioni complete da
una fonte competente su tutti gli aspet-
ti del funzionamento dello scooter.


Rispettare le avvertenze e le istruzioni
di manutenzione in questo Libretto uso
e manutenzione.


Ricevere un addestramento qualificato
nelle tecniche di guida corrette ed in si-
curezza.


Richiedere assistenza tecnica profes-
sionale secondo quanto indicato in
questo Libretto uso e manutenzione
e/o reso necessario dalle condizioni
meccaniche.Guida in sicurezza
Eseguire i controlli prima dell’utilizzo ogni
volta che si usa il veicolo per essere certi
che sia in grado di funzionare in sicurezza.
La mancata esecuzione di un’ispezione o
manutenzione corretta del veicolo aumenta
la possibilità di incidenti o di danneggiamen-
ti del mezzo. Vedere pagina 4-1 per l’elenco
dei controlli prima dell’utilizzo.


Questo scooter è stato progettato per
trasportare il pilota ed un passeggero.


La causa prevalente di incidenti tra au-
tomobili e scooter è che gli automobili-
sti non vedono o identificano gli
scooter nel traffico. Molti incidenti sono
stati provocati da automobilisti che non
avevano visto lo scooter. Quindi ren-
dersi ben visibili sembra aver un ottimo
effetto riducente dell’eventualità di
questo tipo di incidenti.
Pertanto:
 Indossare un giubbotto con colori
brillanti.
 Stare molto attenti nell’avvicina-
mento e nell’attraversamento degli
incroci, luogo più frequente di inci-
denti per gli scooter.
 Viaggiare dove gli altri utenti della
strada possano vedervi. Evitare di
viaggiare nella zona d’ombra di un
altro veicolo.


Molti incidenti coinvolgono piloti ine-
sperti. In effetti, molti dei piloti coinvolti
in incidenti non possiedono nemmeno
una patente di guida valida.
 Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio scooter soltanto a
piloti esperti.
 Essere consci delle proprie capacità
e dei propri limiti. Restando nei pro-
pri limiti, ci si aiuta ad evitare inci-
denti.
 Consigliamo di far pratica con lo
scooter in zone dove non c’è traffi-
co, fino a quando non si avrà preso
completa confidenza con lo scooter
e tutti i suoi comandi.


Molti incidenti vengono provocati da
errori di manovra dei piloti degli scoo-
ter. Un errore tipico è allargarsi in cur-
va a causa dell’eccessiva velocità o
dell’inclinazione insufficiente rispetto
alla velocità di marcia.
 Rispettare sempre i limiti di velocità
e non viaggiare mai più veloci di
quanto lo consentano le condizioni
della strada e del traffico.
 Segnalare sempre i cambi di dire-
zione e di corsia. Accertarsi che gli
altri utenti della strada vi vedano.
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