2009 Peugeot Partner ESP
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ABS
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Posto di guida
Spia è segnala Soluzione - azione
Servosterzo accesa. il suo malfunzionamento. Il veicolo conserva uno sterzo classico, senza
a s s i s t e n z a . F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Rilevazione
dell'apertura accesa e
accompagnata
da un
messaggio sul
display.
una porta chiusa male.
V e r i fi c a r e l a c h i u s u r a d i t u t t e l e p o r t e .
ABS rimasta
accesa. un'anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
ESP lampeggiante.
un 'attivazione della
regolazione dell'ASR o
dell'ESP. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Capitolo 4, rubrica "Sicurezza di guida".
rimasta
accesa.
il suo dmalfunzionamento.
Ad es.: un pneumatico
s g o n fi o . Ad es.: controllare la pressione dei pneumatici.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T . ( S e n s o r e d i
velocità ruota, blocco idraulico, ecc.).
rimasta accesa
con il diodo
del pulsante
(sulla plancia di
bordo) acceso. la sua disattivazione su
richiesta del conducente.
Il funzionamento del sistema è disattivato.
La riattivazione è automatica oltre i 50 Km orari
e dopo aver premuto il pulsante (sulla plancia di
bordo).
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PRONTO alla PARTENZA
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Posto di guida
INDICATORE LIVELLO CARBURANTE TEMPERATURA DEL LIQUIDO
DI RAFFREDDAMENTO
La lancetta è posizionata prima della
zona rossa: funzionamento normale.
In condizioni di utilizzo particolari o in
condizioni di clima caldo, la lancetta
potrà avvicinarsi alla zona rossa
dell'indicatore.
Cosa fare se la lancetta è nella zona
rossa:
Rallentare o far girare il motore al
minimo.
Cosa fare se la spia si accende:
- fermarsi immediatamente, disinserire il contatto.
L'elettroventola può continuare a
funzionare per un certo periodo,
fi n o a 1 0 m i n u t i c i r c a .
- attendere il raffreddamento del m o t o r e p e r v e r i fi c a r e i l l i v e l l o d e l
liquido di raffreddamento e se
necessario, effettuare un rabbocco.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione seguire quindi questi consigli,
onde evitare il rischio di ustioni:
- aspettare almeno un'ora dopo l'arresto del motore prima di
intervenire,
- svitare il tappo di 1/4 di giro per diminuire la pressione,
- quando la pressione è calata, controllare il livello sul vaso di
espansione,
- se necessario, togliere il tappo per effettuare il rabbocco.
Se la lancetta rimane nella zona rossa,
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Vedi capitolo 6 rubrica "Livelli".
Vedi capitolo 6, sezione
"Carburante".
Il livello di carburante è testato ad
ogni posizionamento della chiave su
"contatto marcia".
L'indicatore è posizionato su:
-
1: serbatoio pieno, circa 60 litri.
- 0: riserva di carburante iniziata, la
s p i a s i a c c e n d e i n m o d o fi s s o . L a
riserva all'inizio dell'accensione
della spia è di circa 8 litri.
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Posto di guida Ruota forata
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare brusche manovre con il
volante e con i freni.
Sostituire la ruota danneggiata (forata
o m o l t o s g o n fi a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a
pressione dei pneumatici appena
possibile. Sensore/i non rilevato/i
Una o più ruote non sono più rilevate.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
sostituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualizzato
anche quando una delle ruote è stata
smontata dal veicolo (in riparazione),
o durante il montaggio di una ruota
sprovvista di sensore.
Qualsiasi riparazione, sostituzione di
un pneumatico su una ruota dotata di
questo sistema, deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT.
Il sistema di rilevazione pneumatici
s g o n fi è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a
che non sostituisce ne la vigilanza
ne la responsabilità del conducente.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressione
dei pneumatici (compresa quella della
ruota di scorta) per accertarsi che il
comportamento dinamico del veicolo
rimanga ottimale e per evitare un'usura
precoce dei pneumatici, soprattutto in
condizioni di guida estreme
(carico pesante, velocità elevata).
Il sistema può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequenze
vicine.
RILEVAZIONE PNEUMATICI
SGONFI
- CO (monossido di carbonio),
- HC (idrocarburi incombusti),
- NOx (ossidi di azoto) o particolato rilevate da sonde ad ossigeno
situate a monte e a valle dei
catalizzatori.
Il conducente viene avvisato delle
anomalie di funzionamento del
dispositivo antinquinamento con
l ' a c c e n s i o n e d i q u e s t a s p i a s p e c i fi c a
sul quadro strumenti.
Si rischia di danneggiare il
c a t a l i z z a t o r e . F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
DISINQUINAMENTO Ruota sgonfia
Far controllare al più presto la
pressione dei pneumatici.
Capitolo 7, sezione "Sostituire una
ruota".
Se la ruota danneggiata viene
conservata provvisoriamente all'interno
del veicolo, emetterà di nuovo
questo messaggio per ricordare che
deve essere riparata, impedendo la
visualizzazione di un altro allarme dello
stesso tipo.
Dei sensori controllano la pressione
dei pneumatici durante la guida
(velocità superiore ai 20 Km orari) ed
attivano un allarme in caso di anomalia
o di foratura. L'EODB (European On
Board Diagnosis) è un
sistema europeo di diagnosi
imbarcato che risponde,
tra l'altro, alle norme sulle
emissioni autorizzate di:
Le rilevazioni (ruota
s g o n fi a o f o r a t a ,
anomalia di un sensore)
sono segnalate da
u n ' i n f o r m a z i o n e g r a fi c a
e sonora, accompagnata da un
messaggio sul display.
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Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
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Modifica di
una velocità
programmata
Per memorizzare una
velocità superiore alla
precedente, vi sono
due possibilità: Arresto della funzione
Anomalia di funzionamento
La velocità programmata viene
cancellata e sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
controllare il sistema.
Annullamento della velocità
programmata
All'arresto del veicolo, dopo aver
disinserito il contatto, le velocità non
vengono più memorizzate dal sistema.
Senza utilizzare l'acceleratore:
- premere il tasto
Set + .
Una pressione breve aumenta la
velocità di 1 km/h.
Una pressione mantenuta aumenta la
velocità con passi di 5 km/h.
Utilizzando l'acceleratore:
- superare la velocità memorizzata fi n o a r a g g i u n g e r e l a v e l o c i t à
desiderata
- premere il tasto Set + o Set - .
Per memorizzare una velocità inferiore
alla precedente:
- premere il tasto Set - .
Una pressione breve riduce la velocità
di 1 km/h.
Una pressione mantenuta riduce la
velocità con passi di 5 km/h. - Portare la manopola sulla
posizione 0 o disinserire il contatto. Per un corretto utilizzo
F a r e a t t e n z i o n e q u a n d o s i m o d i fi c a
la velocità programmata con una
pressione mantenuta, in quanto la
velocità può aumentare o diminuire
rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
su una strada scivolosa o con un
t r a f fi c o i n t e n s o .
In caso di forte discesa, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo
di superare la velocità programmata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza e la responsabilità del
conducente.
Si raccomanda di lasciare i piedi in
prossimità dei pedali.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera:
- v e r i fi c a r e c h e i l t a p p e t i n o e i
fi s s a g g i s u l p a v i m e n t o s i a n o
correttamente posizionati,
- non sovrappore più tappetini.
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Comandi al volante
Superamento della velocità
programmata
Una pressione sul pedale
dell'acceleratore per superare la
velocità programma non avrà effetto,
tranne se si preme forte sul pedale e
si supera il punto di resistenza .
Il limitatore si disattiva
temporaneamente e la velocità
programmata lampeggia.
Per tornare alla funzione limitatore,
r i d u r r e l a v e l o c i t à fi n o a d a r r i v a r e
ad un valore inferiore alla velocità
programmata. Arresto della funzione
- Posizionare la manopola su
0 o
togliere il contatto per arrestare il
sistema.
L'ultima velocità programmata rimane
memorizzata. Anomalia di funzionamento
La velocità programmata viene
cancellata e poi sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
Per un corretto utilizzo
Lampeggiamento della velocità
Lampeggia:
- dopo aver forzato il punto di resistenza dell'acceleratore,
- quando il limitatore non può impedire l'aumento della velocità
d e l v e i c o l o a c a u s a d e l p r o fi l o d e l l a
strada o di un forte pendio,
- in caso di forte accelerazione. Il limitatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza e la responsabilità del
conducente.
R i m a n e r e a t t e n t i a l p r o fi l o d e l l a s t r a d a ,
alle forti accelerazioni e mantenere un
perfetto controllo del veicolo.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera:
- v e r i fi c a r e i l c o r r e t t o p o s i z i o n a m e n t o
d e l t a p p e t i n o e i fi s s a g g i s u l
pavimento,
- non sovrappore più tappetini.
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Aiuto al parcheggio
Attivazione/Disattivazione Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento quando si inserisce la retromarcia, il diodo del pulsante si accende, accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Per un corretto utilizzo
Con cattivo tempo o in inverno, a c c e r t a r s i c h e i s e n s o r i n o n s i a n o ricoperti di fango, brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente disattivato in caso di traino di u n r i m o r c h i o o d i m o n t a g g i o d e l portabicicletta (veicolo dotato di un gancio di traino o di un portabicicletta raccomandato dalla PEUGEOT ).
L ' a s s i s t e n z a a l p a r c h e g g i o n o n p u ò i n alcun caso sostituire la vigilanza né la responsabilità del conducente.
È possibile attivare o disattivare il sistema premendo su questo pulsante.
L'attivazione e la disattivazione del sistema restano m e m o r i z z a t e a n c h e d o p o l o spegnimento del motore.
Si consiglia di disattivare il sistema s e i l v e i c o l o è d o t a t o d i u n a s c a l a posteriore o se si trasporta un c a r i c o c h e s u p e r a l a l u n g h e z z a del veicolo.
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Sicurezza nella guida
ANTISLITTAMENTO DELLE
RUOTE (ASR) E CONTROLLO
DINAMICO DELLA STABILITÀ
(ESP)
Questi sistemi sono associati e
complementari all'ABS.
L ' A S R è u n d i s p o s i t i v o m o l t o u t i l e
per mantenere una motricità ottimale
ed evitare le perdite di controllo del
veicolo in accelerazione.
Il sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
motore. Consente inoltre di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo in
accelerazione.
Con l'ESP, si mantiene la traiettoria
senza tentare di controsterzare.
In caso di scarto tra la traiettoria
seguita dal veicolo e quella voluta dal
conducente, il sistema ESP agisce
automaticamente sul freno di una o
più ruote e sul motore per riportare il
veicolo nella traiettoria desiderata. Disattivazione dei sistemi
ASR/ESP
In condizioni eccezionali (avvio di un
veicolo impantanato, bloccato dalla
neve, da un terreno mobile, ecc.),
p u ò r i v e l a r s i u t i l e d i s a t t i v a r e i l s i s t e m a
ASR ed ESP per far slittare le ruote e
ritrovare l'aderenza.
- P r e m e r e i l p u l s a n t e c h e s i t r o v a
sulla consolle centrale.
- La spia si accende: i sistemi ASR ed ESP non agiscono più. Controllo del funzionamento
Per un corretto utilizzo
I sistemi ASR/ESP aumentano la
sicurezza in caso di guida normale, ma
non devono spingere il conducente a
p r e n d e r e r i s c h i o a g u i d a r e a v e l o c i t à
troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è g a r a n t i t o p u r c h é s i r i s p e t t i n o l e
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici e
c e r c h i ) , a i c o m p o n e n t i d e l l a f r e n a t a ,
a i c o m p o n e n t i e l e t t r o n i c i , n o n c h é a l l e
procedure di montaggio e di intervento
della rete PEUGEOT.
D o p o u n a c o l l i s i o n e , f a r v e r i fi c a r e
questi sistemi presso la rete
PEUGEOT.
Funzionamento dei sistemi ASR
e ESP
Il diodo luminoso lampeggia
quando l'ASR o l'ESP
vengono sollecitati.
Vengono di nuovo attivati:
- automaticamente, a partire da 5 0 k m / h ,
- manualmente, premendo di nuovo il pulsante. Q u a n d o s i v e r i fi c a
un'anomalia nei sistemi,
la spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
L a s p i a p u ò a n c h e a c c e n d e r s i s e i
pneumatici non sono abbastanza
g o n fi . V e r i fi c a r e l a p r e s s i o n e d i o g n i
pneumatico.
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Bambini a bordo
CONSIGLI PER I SEGGIOLINI
PER BAMBINI
Un'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette
la protezione del bambino in caso di
collisione.
Non dimenticare di allacciare le cinture
d i s i c u r e z z a o l e c i n g h i e d e i s e g g i o l i n i
per bambini limitando al massimo il
gioco rispetto al corpo del bambino,
a n c h e p e r p e r c o r s i d i b r e v e d u r a t a .
Per un'installazione ottimale del
seggiolino per bambini "nel senso di
m a r c i a " , v e r i fi c a r e c h e i l s u o s c h i e n a l e
s i a a p p o g g i a t o a l l o s c h i e n a l e d e l s e d i l e
d e l v e i c o l o e c h e i l p o g g i a t e s t a n o n s i a
d'intralcio.
Se si deve rimuovere il poggiatesta,
riporlo correttamente o bloccarlo, onde
e v i t a r e c h e s i t r a s f o r m i i n p r o i e t t i l e i n
caso di forte frenata.
I bambini di età inferiore ai 10 anni
non devono essere trasportati nella
posizione "nel senso di marcia" sul
sedile passeggero anteriore, tranne
se i sedili posteriori sono già occupati
da altri bambini o non possono essere
utilizzati o sono assenti.
Quando si sistema un seggiolino per
b a m b i n i " c o n s c h i e n a l e r i v o l t o a l l a
strada" sul sedile anteriore, disattivare
l'airbag passeggero.
A l t r i m e n t i i l b a m b i n o r i s c h i a d i e s s e r e
ucciso o gravemente ferito in caso di
g o n fi a g g i o d e l l ' a i r b a g . Per una maggiore sicurezza, non
lasciare:
- uno o più bambini soli e senza
sorveglianza nel veicolo,
- un bambino o un animale in un veicolo esposto al sole, con i
fi n e s t r i n i c h i u s i ,
- l e c h i a v i a p o r t a t a d e i b a m b i n i all'interno del veicolo.
Per impedire l'apertura accidentale
delle porte, utilizzare il dispositivo
"Sicurezza bambini" se il veicolo lo
prevede.
N o n a p r i r e i fi n e s t r i n i p o s t e r i o r i p e r p i ù
di un terzo se il veicolo lo prevede.
Per proteggere i bambini dai raggi
solari, equipaggiate i vetri posteriori
con tendine laterali. Sistemazione di un rialzo
La parte toracica della cintura deve
essere posizionata sulla spalla del
bambino senza toccare il collo.
V e r i fi c a r e c h e l a p a r t e a d d o m i n a l e
della cintura di sicurezza passi sopra le
cosce del bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizzare
u n r i a l z o c o n s c h i e n a l e , d o t a t o d i u n a
guida per cintura a livello della spalla.