2009 Peugeot Partner display
[x] Cancel search: displayPage 66 of 175
77
Aiuto al parcheggio
SICUREZZA
4
L ' a s s i s t e n z a a l p a r c h e g g i o p o s t e r i o r e s o n o r o e / o g r a fi c o è c o s t i t u i t a d a quattro sensori di prossimità sistemati sul paraurti posteriore. Essi individuano t u t t i g l i o s t a c o l i c h e e n t r a n o n e l c a m p o di controllo: persone, veicoli, alberi, b a r r i e r e c h e s i t r o v a n o d i e t r o i l v e i c o l o in manovra.
Alcuni oggetti individuati all'inizio della manovra potrebbero non essere più i n d i v i d u a t i a fi n e m a n o v r a , a c a u s a d e l l e z o n e c i e c h e s i t u a t e t r a e s o t t o i sensori. Esempio: paletti, segnalazioni di cantiere o cordolo di marciapiede.
Innestare la retromarcia
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
POSTERIORE
Visualizzazione sul display
Disattivare l'assistenza al
parcheggio
Mettere in folle.
Un segnale acustico conferma l'attivazione del sistema all'inserimento della retromarcia.
L ' i n f o r m a z i o n e d i p r o s s i m i t à è f o r n i t a da un segnale acustico, sempre p i ù r a p i d o m a n m a n o c h e i l v e i c o l o si avvicina all'ostacolo. Quando la d i s t a n z a " v e i c o l o / o s t a c o l o " è i n f e r i o r e a trenta centimetri circa, il segnale acustico diventa continuo.
Page 67 of 175
78
Aiuto al parcheggio
Attivazione/Disattivazione Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento quando si inserisce la retromarcia, il diodo del pulsante si accende, accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display. Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Per un corretto utilizzo
Con cattivo tempo o in inverno, a c c e r t a r s i c h e i s e n s o r i n o n s i a n o ricoperti di fango, brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente disattivato in caso di traino di u n r i m o r c h i o o d i m o n t a g g i o d e l portabicicletta (veicolo dotato di un gancio di traino o di un portabicicletta raccomandato dalla PEUGEOT ).
L ' a s s i s t e n z a a l p a r c h e g g i o n o n p u ò i n alcun caso sostituire la vigilanza né la responsabilità del conducente.
È possibile attivare o disattivare il sistema premendo su questo pulsante.
L'attivazione e la disattivazione del sistema restano m e m o r i z z a t e a n c h e d o p o l o spegnimento del motore.
Si consiglia di disattivare il sistema s e i l v e i c o l o è d o t a t o d i u n a s c a l a posteriore o se si trasporta un c a r i c o c h e s u p e r a l a l u n g h e z z a del veicolo.
Page 68 of 175
ABS
ABS
79
Sicurezza nella guida
4
SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO
DELLE RUOTE (ABS - REF)
I sistemi ABS e REF (ripartitore
elettronico di frenata) aumentano la
stabilità e la manovrabilità del veicolo
durante la frenata, in particolare su
strada dissestata o scivolosa.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle
ruote, il REF assicura la gestione
integrale della pressione di frenata
ruota per ruota. L'accensione di questa
spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del sistema
A B S c h e p u ò p r o v o c a r e u n a p e r d i t a d i
controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
associata alla spia del freno
e STOP, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico di
f r e n a t a c h e p u ò p r o v o c a r e u n a p e r d i t a
di controllo del veicolo in frenata.
SISTEMA DI ASSISTENZA IN
FRENATA D'EMERGENZA (AFU)
Questo sistema consente, in caso
di emergenza, di raggiungere più
rapidamente la pressione ottimale di
frenata.
Premere con decisione senza
rilasciare.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Q u e s t o m o d i fi c a l a r e s i s t e n z a d e l
pedale sotto il piede.
Per prolungare gli effetti del sistema
di assistenza in frenata di emergenza:
tenere premuto il pedale del freno.
Per un corretto utilizzo
Il dispositivo di antibloccaggio
interviene automaticamente in
p r e s e n z a d i r i s c h i o d i b l o c c a g g i o d e l l e
ruote. Non consente una frenata più
corta.
S u s t r a d a m o l t o s c i v o l o s a ( g h i a c c i o ,
o l i o , e c c . . . ) l ' A B S p u ò a l l u n g a r e l e
distanze di frenata. In caso di frenata
di emergenza, premere con decisione
il pedale del freno, senza rilasciarlo,
a n c h e s u s t r a d a s c i v o l o s a . I n q u e s t o
m o d o s i p u ò c o n t i n u a r e a m a n o v r a r e i l
veicolo per evitare un ostacolo.
Il normale funzionamento del sistema
A B S p u ò m a n i f e s t a r s i c o n l e g g e r e
vibrazioni del pedale del freno.
In caso di sostituzione delle ruote
( p n e u m a t i c i e c e r c h i ) , c o n t r o l l a r e c h e
siano referenziate da PEUGEOT.
E' indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, consultare la rete
PEUGEOT.
Page 69 of 175
80
Sicurezza nella guida
ANTISLITTAMENTO DELLE
RUOTE (ASR) E CONTROLLO
DINAMICO DELLA STABILITÀ
(ESP)
Questi sistemi sono associati e
complementari all'ABS.
L ' A S R è u n d i s p o s i t i v o m o l t o u t i l e
per mantenere una motricità ottimale
ed evitare le perdite di controllo del
veicolo in accelerazione.
Il sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
motore. Consente inoltre di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo in
accelerazione.
Con l'ESP, si mantiene la traiettoria
senza tentare di controsterzare.
In caso di scarto tra la traiettoria
seguita dal veicolo e quella voluta dal
conducente, il sistema ESP agisce
automaticamente sul freno di una o
più ruote e sul motore per riportare il
veicolo nella traiettoria desiderata. Disattivazione dei sistemi
ASR/ESP
In condizioni eccezionali (avvio di un
veicolo impantanato, bloccato dalla
neve, da un terreno mobile, ecc.),
p u ò r i v e l a r s i u t i l e d i s a t t i v a r e i l s i s t e m a
ASR ed ESP per far slittare le ruote e
ritrovare l'aderenza.
- P r e m e r e i l p u l s a n t e c h e s i t r o v a
sulla consolle centrale.
- La spia si accende: i sistemi ASR ed ESP non agiscono più. Controllo del funzionamento
Per un corretto utilizzo
I sistemi ASR/ESP aumentano la
sicurezza in caso di guida normale, ma
non devono spingere il conducente a
p r e n d e r e r i s c h i o a g u i d a r e a v e l o c i t à
troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è g a r a n t i t o p u r c h é s i r i s p e t t i n o l e
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici e
c e r c h i ) , a i c o m p o n e n t i d e l l a f r e n a t a ,
a i c o m p o n e n t i e l e t t r o n i c i , n o n c h é a l l e
procedure di montaggio e di intervento
della rete PEUGEOT.
D o p o u n a c o l l i s i o n e , f a r v e r i fi c a r e
questi sistemi presso la rete
PEUGEOT.
Funzionamento dei sistemi ASR
e ESP
Il diodo luminoso lampeggia
quando l'ASR o l'ESP
vengono sollecitati.
Vengono di nuovo attivati:
- automaticamente, a partire da 5 0 k m / h ,
- manualmente, premendo di nuovo il pulsante. Q u a n d o s i v e r i fi c a
un'anomalia nei sistemi,
la spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
L a s p i a p u ò a n c h e a c c e n d e r s i s e i
pneumatici non sono abbastanza
g o n fi . V e r i fi c a r e l a p r e s s i o n e d i o g n i
pneumatico.
Page 74 of 175
8686
Airbag
Airbag frontali
Sono integrati al centro del volante per
il conducente e nella plancia di bordo
per il o i passeggero/i anteriore/i.
Attivazione
S i g o n fi a n o c o n t e m p o r a n e a m e n t e ,
t r a n n e s e l ' a i r b a g p a s s e g g e r o è s t a t o
disattivato, in caso di urto frontale
violento applicato su tutta la zona
d'impatto frontale A o su una parte
di essa, secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
partendo dalla parte anteriore a quella
posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e
la plancia di bordo, per attutire la
proiezione in avanti. Disattivazione
P u ò e s s e r e d i s a t t i v a t o s o l o l ' a i r b a g
frontale passeggero:
-
Con il contatto disinserito,
i n t r o d u r r e l a c h i a v e n e l c o m a n d o d i
disattivazione dell'airbag passeggero,
- girarla sulla posizione "OFF" ,
- poi togliera mantenendola in questa posizione.
La spia airbag sul quadro
strumenti rimane accesa
per tutta la durata della
disattivazione. In caso di accensione permanente
delle due spie di airbag, non
sistemare un seggiolino per
b a m b i n i c o n s c h i e n a l e r i v o l t o
alla strada. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Anomalia airbag frontale
Per garantire la sicurezza
dei bambini, disattivare
imperativamente l'airbag
passeggero quando si sistema un
s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i c o n l o s c h i e n a l e
rivolto alla strada sul sedile anteriore del
passeggero. Altrimenti lo spiegamento
d e l l ' a i r b a g r i s c h i e r e b b e d i u c c i d e r e o d i
ferire gravemente il bambino. Riattivazione
In posizione
"OFF" , l'airbag passeggero
non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'airbag
sulla posizione "ON" per attivare di
nuovo l'airbag e garantire la sicurezza
del passeggero in caso di urto.
Se questa spia si accende,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e i l
sistema.
Page 77 of 175
85
SICUREZZA
4
Airbag
Airbag laterali
S i t r a t t a d i u n s i s t e m a c h e p r o t e g g e i l
conducente e il passeggero anteriore
in caso di urto laterale violento per
l i m i t a r e i r i s c h i d i t r a u m i a l t o r a c e .
O g n i a i r b a g l a t e r a l e è i n t e g r a t o
n e l l ' a r m a t u r a d e l l o s c h i e n a l e d e l s e d i l e
anteriore, lato porta.
Attivazione
S i g o n fi a u n i l a t e r a l m e n t e i n c a s o d i
urto laterale violento applicato su
una parte o su tutta la zona d'impatto
laterale B , perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno
all'interno del veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della relativa porta. Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
In caso di piccolo urto o di leggera
collisione sul lato del veicolo o in
c a s o d i r i b a l t a m e n t o , l ' a i r b a g p u ò
non attivarsi. Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende
s u l q u a d r o s t r u m e n t i e d è
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete
P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
Gli airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.
Airbag a tendina
S i t r a t t a d i u n s i s t e m a c h e p r o t e g g e i l
conducente e i passeggeri in caso di
u r t o l a t e r a l e v i o l e n t o p e r l i m i t a r e i r i s c h i
di traumi alla testa.
O g n i a i r b a g a t e n d i n a è i n t e g r a t o
nei montanti e nella parte superiore
dell'abitacolo.
Attivazione
S i g o n fi a c o n t e m p o r a n e a m e n t e a l
relativo airbag laterale in caso di urto
laterale violento applicato su una
parte o su tutta la zona d'impatto
laterale B , perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e nel senso dall'esterno
all'interno del veicolo.
L'airbag a tendina s'interpone tra il
passeggero del veicolo e i vetri.
Page 99 of 175
105
Batteria
GUIDA RAPIDA
7
BATTERIA
Prima di scollegare la batteria,
aspettare 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Non scollegare i terminali quando il
motore è acceso.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Dopo ogni ricollegamento di batteria,
inserire il contatto e aspettare
1 minuto prima di mettere in moto,
per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo
questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT .
Dopo aver sostituito una lampadina,
aspettare 3 minuti circa prima di
ricollegare la batteria. Se la vettura non viene utilizzata
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
MODO ECONOMIA
Per caricare la batteria con un
caricabatteria
- scollegare la batteria,
- rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricatore,
- ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-),
- v e r i fi c a r e l a p u l i z i a d e i m o r s e t t i e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.
Per avviare la vettura
utilizzando un'altra batteria
- collegare il cavo rosso con i morsetti (+) delle due batterie,
- collegare un'estremità del cavo verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva,
- collegare l'altra estremità del cavo verde o nero con un punto
di massa della vettura in cui la
batteria è scarica, il più lontano
possibile dalla batteria,
- azionare il motorino d'avviamento, lasciare girare il motore,
- aspettare il ritorno al regime minimo e scollegare i cavi. Dopo l'arresto del motore, quando
la chiave è sulla posizione contatto,
alcune funzioni (tergicristalli,
alzacristalli, plafoniere, autoradio, ecc.)
possono essere usate solo per una
durata massima di trenta minuti, per
evitare che la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
le funzioni attive vengono messe
in stand-by e la spia della batteria
lampeggia, accompagnata da un
messaggio sul display.
Per ritrovare l'uso immediato di queste
funzioni, occorre avviare il motore e
farlo girare per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora
il doppio del tempo di avviamento
del motore. Tuttavia, questo tempo
sarà sempre compreso tra cinque e
trenta minuti.
Se la batteria è scarica non si può
avviare il motore.
Page 112 of 175
117
GUIDA RAPIDA
7
Sostituzione di un fusibile
SCATOLA PORTAFUSIBILI
PLANCIA DI BORDO
Ribaltare il coperchio per accedere ai
fusibili. Fusibili
F
Amperaggio
A Funzioni
1 15 Tergicristallo posteriore
2 - Libero
3 5 Airbag
4 10 Climatizzazione, presa diagnostica, comando
retrovisore, fascio dei proiettori
5 30 Alzacristalli
6 30 Serrature
7 5 Plafoniera posteriore, luce leggicarte anteriore,
padiglione del tetto
8 20 Autoradio, caricatore CD, display, rilevazione
s o t t o g o n fi a g g i o , a l l a r m e e s i r e n a
9 30 Presa 12 V anteriore e posteriore
10 15 Colonna centrale
11 15 Antifurto bassa corrente
12 15 Sensore di pioggia e di luminosità, airbag
13 5 Quadro strumenti
14 15 Assistenza al parcheggio, comandi climatizzazione
automatica, kit vivavoce
15 30 Serrature
16 - Libero
17 40 Sbrinamento lunotto posteriore/retrovisori