2009 Peugeot 308 CC bagagliaio

PRIME NOZIONI
Chiave con telecomando

A. Apertura/Ripiegamento della chiave.
Bloccaggio semplice
(una sola pressione; accen-
sione fi ssa degli indicatori di
direzione). Serbatoio del carburante

1. Apertura dello sportello del carbu-
rante .

2. Apertura e aggancio del tappo del
serbatoio.
Capacità del serbatoio: circa 60 litri.
Sbloccaggio ed apertura par-
ziale del bagagliaio
(una pressione di oltre due se-
condi).
In caso di scarsa luminosità, rilevata
da un sensore, l'accensione a distanza
delle luci anabbaglianti, delle luci di po-
sizione e dei faretti laterali agevola l'ac-
cesso al veicolo.


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Allo stesso modo si accendono le luci del-
l'abitacolo, come le plafoniere, le luci di
soglia della porta e del vano per i piedi.
o
Bloccaggio a doppia azione
del veicolo
(due pressioni consecutive;
accensione fi ssa degli indica-
tori di direzione).


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 85
 76
APRIRE
Sbloccaggio totale o selettivo
del veicolo
(lampeggiamento rapido degli
indicatori di direzione).
Il bloccaggio del veicolo con il telecoman-
do o con la chiave blocca anche il cassetto
ripostiglio e il bracciolo anteriore.

!
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i
PRIME NOZIONI
APRIRE
Tetto a scomparsa Il funzionamento del tetto è posto
sotto l'intera responsabilità del
conducente.
Durante le manovre del tetto, con-
trollare che non vi siano persone
accanto agli elementi in movimen-
to, per evitare i rischi di ferite.
Si sconsiglia di manovrare il tetto
in presenza di vento forte. In caso di lavaggio del veicolo:
- bloccare il veicolo con il teleco-
mando o la chiave
- evitare di bagnare la parte su- periore dei fi nestrini
- mantenere l'estremità della pompa ad alta pressione ad
almeno 1 metro dai fi nestrini e
dai giunti delle porte.
Dopo il lavaggio del veicolo o dopo
un acquazzone, aspettare che il
tetto sia asciutto prima di aprirlo. Effettuare preferibilmente la ma-
novra del tetto quando il motore è
in moto e il veicolo è fermo.
La manovra può anche essere
realizzata ad una velocità inferiore
ai 10 Km orari.
Dopo quattro manovre successive
complete, il sistema si mette tem-
poraneamente in modo protezione
per evitare il deterioramento dei
motori del tetto. Lasciare riposare
il sistema per circa dieci minuti; se
alla fi ne di questo periodo non si
riesce a manovrare il tetto, rivol-
gersi alla rete PEUGEOT.
Condizioni preliminari

 Inserire il contatto.

 Verifi care assolutamente che:
- il veicolo non sia in modo econo- mia di energia (vedere relativo ca-
pitolo)
- la tensione della batteria sia suffi - ciente (accensione della spia del
comando del tetto)
- il fusibile del tetto sia in buono stato (vedere relativo capitolo)
- gli alzacristalli siano inizializzati (vedere relativo capitolo)
- la temperatura esterna sia supe- riore a -15 °C.
Precauzioni da prendere prima di
effettuare qualsiasi manovra del tetto

 Immobilizzare il veicolo su un terre-
no piano.

 Verifi care che non vi siano oggetti
che intralciano la manovra del tetto:
- nessun oggetto deve essere posa- to sul ripiano posteriore mobile 1 ,
sopra la tenda del bagagliaio 2 e
sulle guarnizioni laterali 3
- se si trasportano bagagli nel ba- gliaio, questi non devono sollevare
la tenda del bagagliaio
- tutti gli oggetti (giacche, ombrelli...) trasportati nel bagagliaio devono es-
sere mantenuti con l'apposita rete 4 .

 Accertarsi che la tenda del bagagliaio 2
sia correttamente agganciata.

 Chiudere bene il bagagliaio.

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ii
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PRIME NOZIONI
APRIRE
Manovre del tetto a scomparsa
Apertura del tetto
 Tirare questo comando fi no
alla fi ne della manovra di
apertura del tetto.
Chiusura del tetto
 Premere su questo coman-
do fi no alla fi ne della mano-
vra di chiusura del tetto.

Passaggio in confi gurazione "cabriolet":
- i quattro vetri scendono parzialmente,
- il bagagliaio si apre,
- il tetto si piega ed entra nel baga-
gliaio,
- il bagagliaio si richiude.

Passaggio in confi gurazione "coupé":
- i quattro vetri scendono parzialmente,
- il bagagliaio si apre,
- il tetto si apre e si blocca automati- camente,
- il bagagliaio si richiude.
Per un corretto funzionamento,
non rilasciare il comando del tetto
durante una manovra del tetto.
Tuttavia, in caso di pericolo, rila-
sciare il comando e il tetto si fer-
ma; una volta evitato il pericolo,
terminare la manovra desiderata. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del tetto, inserire il freno
di stazionamento, interrompere il
contatto, riavviare il motore e rico-
minciare la manovra desiderata.
Se il problema persiste, rivolgersi
alla rete PEUGEOT. I comandi degli alzacristalli e il
comando dei quattro vetri vengo-
no disattivati durante le manovre
del tetto.
La fi ne della manovra è confermata da
un segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
La fi ne della manovra è confermata da
un segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Se si mantiene questo comando
tirato o premuto dopo la fi ne della
manovra, i quattro vetri risalgono.
La centralina elettronica di coman-
do del tetto può interrompere per
precauzione la manovra in corso
(ad esempio: susseguirsi rapido
di movimenti della porta e di ma-
novra del tetto). In questo caso,
rilasciare il comando ed azionarlo
di nuovo per portare a termine la
manovra desiderata.

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CONTROLLO di MARCIA
Piede sul freno.
Premere a fondo il pedale del
freno per avviare il motore con
il cambio automatico.
Le spie di funzionamento specifi che
Le altre spie si accendono sul display
grande posto al centro del quadro stru-
menti.
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato attivato il bloccag-
gio automatico delle porte e del
bagagliaio durante la marcia.
Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione indica
che è stata attivata la moda-
lità limitatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-
ca che è possibile regolare il
valore della velocità di limi-
tazione da memorizzare. Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione indica
che è stata attivata la moda-
lità regolatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-
ca che è possibile regolare il
valore della velocità di rego-
lazione da memorizzare.
Cambio automatico.
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione indica che
è stato attivato il funzionamento
automatico del tergicristalli ante-
riore.
Accensione automatica.
La sua visualizzazione indica
che è stata attivata l'accensione
automatica delle luci. La sua visualizzazione indica
il rapporto inserito nel pro-
gramma di funzionamento
automatico o manuale.
La sua visualizzazione indica il
programma di funzionamento
selezionato (automatico, spor-
tivo, neve o manuale).
La sua visualizzaizone indica la
posizione che è stata selezio-
nata sulla griglia del cambio di
velocità (P, R, N o D).

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25
CONTROLLO di MARCIA
Le spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti
conferma l'arresto volontario del siste-
ma corrispondente. Disattivazione del sistema
airbag passeggero.
Il sistema airbag passeggero si
attiva automaticamente all'ac-
censione del veicolo.
Un comando specifi co, disposto al centro
della plancia di comando, consente di in-
terromperne il funzionamento. L'evento è
confermato dall'accensione fi ssa di questa
spia sul quadro strumenti o sul display
delle spie della cintura e dell'airbag frontale
passeggero. Disattivazione del controllo
dinamico di stabilità
(ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automati-
camente all'accensione del veicolo.
Un tasto specifi co, situato al centro del
cruscotto, consente di interromperne il
funzionamento. L'azione è confermata
dall'accensione fi ssa di questa spia e
della spia del tasto.
A partire da circa 50 Km orari, il sistema
si riattiva automaticamente.
Le spie di disattivazione comuni Le spie di disattivazione specifi che Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato disattivato il bloccag-
gio automatico delle porte e del
bagagliaio durante la marcia.
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato disattivato il funziona-
mento del tergicristallo anteriore.
Le altre spie appaiono sul display grande,
posto al centro del quadro strumenti.
Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione se-
gnala che è stata disattivata
la limitazione della velocità.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione se-
gnala che è stata disattivata
la regolazione della velocità.
Accensione automatica.
La sua visualizzazione segnala
che è stata disattivata l'accen-
sione automatica dei fari.

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CONTROLLO di MARCIA
Sistema di autodiagnostica
del motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema di controllo del motore.
Il suo lampeggiamento segnala il verifi -
carsi di un'anomalia nel sistema antin-
quinamento.
Livello minimo di carburante.
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km. La capacità del serbatoio è di
circa 60 litri.
Temperatura massima del
liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica che
la temperatura raggiunta nel
circuito di raffreddamento è troppo ele-
vata e che si deve obbligatoriamente
arrestare il veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza. Airbag.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei roll bar
di sicurezza o dei pretensionatori piro-
tecnici delle cinture di sicurezza.
Cintura non agganciata/
sganciata.
La sua accensione indica che
il conducente e/o il passeggero
anteriore non hanno agganciato o han-
no sganciato la relativa cintura.
La sua accensione segnala anche che
uno o più passeggeri posteriori hanno
sganciato la cintura.
Presenza d'acqua nel
gasolio ** .
La sua accensione segnala la
presenza d'acqua nel fi ltro del
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
d'iniezione nei motori Diesel.
Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofano
motore * è(sono) rimasto(i) aperto(i):
Carica batteria.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di carica della batteria
(terminali sporchi o allentati, cinghia
dell'alternatore molle o rotta...) . Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di lubrifi cazione del mo-
tore, che necessita obbligatoriamente
l'arresto del veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza.
Spie di allarme specifi che
* Soltanto con l'allarme.
Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'avviamento
del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l'accensione fi ssa di questa spia e della
spia del tasto segnalano il verifi carsi di
un'anomalia nel sistema ESP/ASR.
** Secondo il paese di destinazione.
- se la velocità è inferiore a 10 km/h,
questa spia si accende e rimane fi ssa,
-
se la velocità è superiore a 10 km/h,
questa spia si accende e rimane fi ssa,
accompagnata da un segnale acustico.

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CONTROLLO di MARCIA
Airbag .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei roll bar
di sicurezza o dei pretensionatori piro-
tecnici delle cinture di sicurezza.
Frenata .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simultanea
della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito. Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo.
Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR) . Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'avviamento
del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l'accensione fi ssa di questa spia e della
spia del tasto segnalano il verifi carsi di
un'anomalia nel sistema ESP/ASR.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
servosterzo, che richiede obbli-
gatoriamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Porta aperta .
Una porta, il bagagliaio o il cofano
motore è(sono) rimasto(i) aperto(i) * :
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il
rischio di formazione di uno
strato di ghiaccio sulla strada al di sotto
della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento . La sua accensione segnala,
a veicolo in movimento, che il
freno di stazionamento non è
completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema antiavviamento elettro-
nico o l'usura della pila del tele-
comando.
* Soltanto con l'allarme. Livello del carburante .
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di
circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri .
La sua visualizzazione segnala,
dopo intervento sul comando
del tergicristallo, un livello insuf-
fi ciente del liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lavave-
tri/lavafari. -
se la velocità è inferiore a 10 km/h, que-
sta spia si accende di colore arancione,
- se la velocità è superiore a 10 km/h,
questa spia si accende di colore rosso.
Livello del liquido di
raffreddamento .
La sua accensione segnala
un livello del liquido di raffred-
damento insuffi ciente nel circuito, che
necessita obbligatoriamente l'arresto
del veicolo nelle migliori condizioni di
sicurezza.

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COMFORT
Sbrinamento - Disappannamento
Le serigrafi e sul pannello frontale in-
dicano la posizione dei comandi per
sbrinare o disappannare rapidamente
parabrezza e vetri laterali:

 portare il comando di ingresso del-
l'aria 4 in posizione "Entrata aria
esterna" (spia spenta),

 portare la manopola di distribuzione
dell'aria 3 in posizione "Parabrezza",

 portare la manopola dell'affl usso
d'aria 2 in posizione 5 (massimo),

 portare la manopola della tempera-
tura 1 in posizione rossa (caldo),

 chiudere gli aeratori centrali, Il tasto di comando si trova sul
pannello del sistema di riscal-
damento o di climatizzazione. SBRINAMENTO DEL LUNOTTO POSTERIORE
 Spegnere lo sbrinamento del
lunotto posteriore e dei retro-
visori esterni non appena lo si
ritiene necessario, in quanto
un basso consumo di corrente
permette di ridurre il consumo
di carburante.
Se il motore viene spento prima della
disattivazione automatica dello sbrina-
mento, quest'ultimo riprende non ap-
pena si avvia nuovamente il motore.
Lo sbrinamento viene disattivato
quando il tetto a scomparsa è riposto
nel bagagliaio.
Attivazione
Lo sbrinamento del lunotto posteriore
può essere attivato solo quando il mo-
tore è in moto.
Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automatica-
mente per evitare un eccessivo consumo
di corrente.
5. Accensione/Spegnimento climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto
per funzionare correttamente
in qualsiasi stagione, a fi ne-
strini chiusi.
Consente:
-
in estate di abbassare la temperatura,
- in inverno, con temperature superiori a 0 °C,
d'incrementare l'effetto di disappannamento.
Accensione

 Premere il tasto "A/C" , la spia asso-
ciata si accenderà.

Il
climatizzatore
non funziona quando
la manopola per la regolazione della
quantità
d'
aria 2 è in posizione "0".
Spegnimento

 Premere nuovamente il tasto "A/C" ,
la spia associata si spegnerà.

 attivare il climatizzatore premendo il
tasto "A/C" .
 Premere questo tasto per sbrinare
il lunotto posteriore e i retrovisori
esterni. La spia associata al tasto si
accende.

 È possibile interrompere il funzio-
namento dello sbrinamento prima
della sua disattivazione automatica
premendo di nuovo il tasto. La spia
associata al tasto si spegne.