2009 Peugeot 206 P esp
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Acciones manuales
Puede, según sus gustos, elegir un pro-
grama diferente a los propuestos por el
s i s t e m a m o d i fi c a n d o u n r e g l a j e . L a s
otras funciones serán siempre gestio-
nadas automáticamente.
Pulse la tecla "AUTO" para volver
al funcionamiento totalmente auto-
mático.
4.
Marcha/Parada del aire acondicionado
5. Reglaje del reparto de aire 6. Reglaje del caudal de aire
7.
Entrada de aire/Recirculación del aire
Evite el funcionamiento en recir-
culación de aire interior (riesgo de
vaho y de degradación de la cali-
dad del aire).
Evite circular demasiado tiem-
po con el aire acondicionado
neutralizado.
Pulse esta tecla para parar
el aire acondicionado. El
símbolo "ECO" aparece.
La parada puede generar molestias
(humedad, vaho).
Pulse de nuevo la tecla para asegu-
rar el retorno al funcionamiento au-
tomático del aire acondicionado. El
s í m b o l o " A/C " s a l e s e ñ a l a d o .
Pulse sucesivamente esta
tecla para orientar alterna-
tivamente el caudal de aire
hacia:
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarchado),
- el parabrisas, las lunas laterales y l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s ,
- l o s p i e s d e l o s p a s a j e r o s .
- los aireadores centrales, los airea- dores laterales y los pies de los
p a s a j e r o s ,
- los aireadores centrales y laterales.
Pulse la tecla "-" para
disminuir el caudal de
aire.
Pulse la tecla "+" para
aumentar el caudal de
aire.
Pulse esta tecla para que
el aire interior recircule. El
símbolo de la recirculación
de aire sale señalado.
La recirculación de aire permite aislar
el habitáculo de olores y humos exte-
riores.
T i e n e q u e u t i l i z a r e s t a p o s i c i ó n p a r a e n -
friar rápidamente el habitáculo.
En cuanto sea posible, pulse de
nuevo esta tecla para permitir la en-
trada de aire exterior y evitar el em-
pañado.
Pulse la tecla "
OFF" hasta
que el símbolo de la hélice
desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las funcio-
nes del sistema de aire acondicionado.
El confort térmico ya no está gestio-
n a d o . U n l i g e r o fl u j o d e a i r e , d e b i d o
al desplazamiento del vehículo, sigue
siendo perceptible.
Pulse de nuevo la tecla "OFF",
"AUTO" o "visibilidad" para reac-
tivar el sistema con los valores ante-
riores a la neutralización.
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1 - Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el asiento
hacia delante o hacia detrás.
2 - Reglaje en altura
T i r e d e l m a n d o h a c i a a r r i b a .
Aligere el asiento de su peso para su-
b i r l o o s i é n t e s e p a r a b a j a r l o .
3 - Acceso a las plazas traseras
(3 puertas), A o B según versión
A. Ponga los dedos en una de las dos
e m p u ñ a d u r a s y e m p u j e ú n i c a m e n t e
hacia delante para abatir el respal-
do y avanzar el asiento.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, el asiento vuelve a su posición
inicial.
N a d i e , n i n i n g ú n o b j e t o d e b e i m p e - dir que el asiento vuelva a su posi-
ción inicial; la vuelta a esta posición
es necesaria para su bloqueo. 4 - Reglaje de la inclinación del
respaldo
E m p u j e e l m a n d o h a c i a a t r á s .
5 - Reglaje en altura del reposacabezas
Para subirlo, tire de él hacia arriba.
El reglaje es correcto cuando el bor-
de superior del reposacabezas se en-
cuentra a nivel superior de la cabeza.
El reposacabezas está provisto de una
armadura que posee un sistema denta-
d o q u e p r o h í b e l a b a j a d a d e é s t e ( d i s p o -
sitivo de seguridad en caso de choque).
ASIENTOS DELANTEROS
A s i e n t o s c o m p u e s t o s p o r u n c o j í n d e a s i e n -
to, un respaldo y un reposacabezas regula-
b l e s p a r a a d a p t a r s u p o s i c i ó n a l a s m e j o r e s
condiciones de conducción y de confort.
Nunca circule con los reposaca-
bezas desmontados; éstos de-
ben ir correctamente montados y
regulados.
Es imposible acceder a las plazas
traseras si el asiento delantero
está en posición tumbado.
Asientos térmicos
Pulse el interruptor, situado en el man-
do al lado del volante. La temperatura
se regula automáticamente. Un nuevo
impulso interrumpe el funcionamiento.
Reposacabezas traseros
T i e n e n u n a p o s i c i ó n d e u t i l i z a c i ó n ( a l t a )
y u n a p o s i c i ó n d e c o l o c a c i ó n ( b a j a ) .
P a r a b a j a r l o s , p u l s e l a l e n g ü e t a .
Se puede desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba hasta el
tope, y pulse el mando de desbloqueo.
P a r a b a j a r e l r e p o s a c a b e z a s , e s n e c e -
s a r i o e m p u j a r s i m u l t á n e a m e n t e :
- el botón situado en la guía izquierda
en la base de la armadura del repo-
sacabezas,
- e l r e p o s a c a b e z a s h a c i a a b a j o .
P a r a q u i t a r l o , p u l s e l a l e n g ü e t a .
B. Ponga los dedos en una de las dos
e m p u ñ a d u r a s y e m p u j e ú n i c a m e n t e
hacia delante para abatir el respal-
d o . E l c o j í n d e a s i e n t o n o a v a n z a .
A la hora de volver a ponerlo en su sitio, el asiento vuelve a su posición
inicial.
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ASIENTOS TRASEROS
- p o s i c i o n e e l c i n t u r ó n b a j o e l p a s a correas 2 ,
- tire del mando 3 para desbloquear
el respaldo 4 ,
- q u i t e e l r e p o s a c a b e z a s o b á j e l o ,
- bascule el respaldo 4 . Para montarlo:
- ponga el respaldo recto,
- a b a t a e l c o j í n d e l a s i e n t o ,
- p o s i c i o n e l o s c a j e t i n e s d e b l o q u e o
de los cinturones de seguridad an-
tes de bloquear la parte delantera
d e l c o j í n d e l a s i e n t o .
- v e r i fi q u e e l c o r r e c t o b l o q u e o d e l o s asientos.
El mando 3 debe estar en posición
b a j a .
Asiento trasero o banqueta abatibles
para modular el espacio de carga del
maletero.
Para abatir los asientos traseros:
- l e v a n t e l a p a r t e d e l a n t e r a d e l c o j í n
del asiento 1 ,
- b a s c u l e e l c o j í n d e l a s i e n t o 1 contra
los asientos delanteros,
Preste atención para no dejar
pellizcados los cinturones de
seguridad.
Empiece siempre por el cojín
del asiento, nunca por el res-
paldo (riesgo de deterioro).
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BANQUETA
- p o n g a e l c i n t u r ó n b a j o e l p a s a c o -rreas 2 ,
- tire de los mandos 3 para desblo-
quear el respaldo 4 ,
- q u i t e l o s r e p o s a c a b e z a s o b á j e l o s ,
- bascule el respaldo 4 . Para montarlo:
- ponga el respaldo recto,
- a b a t a e l c o j í n d e l a s i e n t o ,
- v u e l v a a p o n e r l o s c a j e t i n e s d e b l o -
queo de los cinturones de seguridad
antes de bloquear la parte delantera
d e l c o j í n d e l a s i e n t o .
- v e r i fi q u e e l c o r r e c t o b l o q u e o d e l a banqueta.
Los mandos 3 deben estar en posi-
c i ó n b a j a .
Para abatir la banqueta:
- l e v a n t e l a p a r t e d e l a n t e r a d e l c o j í n
del asiento 1 ,
- b a s c u l e e l c o j í n d e l a s i e n t o 1 contra
los asientos delanteros,
Preste atención
para
no dejar
pellizcados los cinturones de
seguridad.
Empiece siempre por el cojín
del asiento, nunca por el res-
paldo (riesgo de deterioro).
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Desmontaje del cojín del asiento trasero Respaldo abatible TRANSPORTE DE OBJETOS LARGOS
- B a s c u l e e l c o j í n d e l a s i e n t o c o n t r a los asientos delanteros.
- P e l l i z q u e l a s fi j a c i o n e s d e l c o j í n d e l a s i e n t o p a r a s a c a r l a s d e s u s s u j e -
ciones.
- Q u i t e e l c o j í n d e l a s i e n t o . - Q u i t e e l r e p o s a c a b e z a s a fi n d e o b -
tener una inclinación máxima del
respaldo del asiento.
- E m p u j e u n a d e l a s d o s p a l a n c a s 5
hacia atrás para inclinar el respaldo
del asiento.
Asiento delantero:
- Abata el respaldo hacia delante con el mando 5 (ver párrafo correspon-
diente).
Asiento trasero:
- D e s m o n t e e l c o j í n d e l a s i e n t o .
- Bascule el respaldo.
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RETROVISORES
Retrovisores exteriores
Modelo manual
Reglaje
Mueva el mando en las cuatros di-
r e c c i o n e s p a r a o r i e n t a r e l e s p e j o d e l
retrovisor.
Abatimiento
En estacionamiento, abata manual-
mente el retrovisor hacia el interior
para protegerlo.
Despliegue
Antes de arrancar, despliéguelo.
Modelo eléctrico
Reglaje
G i r e e l m a n d o 1 a la derecha o a la
izquierda para seleccionar el retro-
visor correspondiente.
Mueva el mando 1 en las cuatro di-
r e c c i o n e s p a r a e f e c t u a r e l r e g l a j e .
Vuelva a poner el mando 1 en posi-
ción central.
E s p e j o r e g u l a b l e q u e p e r m i t e l a v i s i ó n
trasera lateral necesaria para las situa-
ciones de adelantamiento o de estacio-
namiento.
Retrovisor interior
Reglaje
R e g u l e e l r e t r o v i s o r p a r a o r i e n t a r c o r r e c -
t a m e n t e e l e s p e j o e n p o s i c i ó n " d í a " .
Posición día/noche
T i r e d e l a p a l a n c a p a r a p a s a r a l a
p o s i c i ó n a n t i - d e s l u m b r a m i e n t o " n o -
c h e " .
E m p u j e l a p a l a n c a p a r a p a s a r a l a
p o s i c i ó n n o r m a l " d í a " .
Por medidas de seguridad, los retrovi-
sores deben estar regulados para redu-
c i r " e l á n g u l o m u e r t o " .
E s p e j o r e g u l a b l e q u e p e r m i t e l a v i s i ó n
trasera central.
El retrovisor está provisto de un dispo-
sitivo anti-deslumbramiento de noche.
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ACONDICIONAMIENTOS DEL
MALETERO
Bandeja trasera
P a r a q u i t a r l a b a n d e j a :
- quite los dos cordones 1 ,
- l e v a n t e l i g e r a m e n t e l a b a n d e j a y retírela. Red de sujeción de maletas
Utilice los anillos de amarre situados en
el piso y en el respaldo de la banqueta
t r a s e r a p a r a e n g a n c h a r l a r e d d e s u j e -
ción de maletas.
Para guardarla, tiene varias posibilidades:
- o detrás de los asientos delanteros,
- o detrás de la banqueta trasera con
l a a y u d a d e l a r e d d e s u j e c i ó n d e
maletas,
- o bien en llano en el maletero.
Triángulo de señalización
Según el país de comercialización, pue-
de haber un triángulo de señalización
guardado en el maletero.
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LLAVES
Bloqueo y desbloqueo centralizado
Las llaves permiten a partir de las puer-
tas delanteras, el bloqueo y el desblo-
queo de las puertas y del maletero.
Si una de las puertas está abierta, el
bloqueo centralizado no se efectúa.
Si el maletero está abierto, el bloqueo
centralizado se efectúa.
Telemando
Asegura las mismas funciones que la
llave, a distancia. Bloqueo
Un impulso en el botón
A permite el blo-
queo del vehículo.
E s t á s e ñ a l a d o p o r l a i l u m i n a c i ó n fi j a d e
los indicadores de dirección durante
dos segundos aproximadamente.
Desbloqueo
Un impulso en el botón B permite el
desbloqueo del vehículo.
Está señalado por el parpadeo rápido
de los indicadores de dirección. Arranque del vehículo
Antirrobo de dirección
Antes de arrancar, desbloquee la direc-
ción, en caso necesario, girando ligera-
mente el volante al mismo tiempo que
la llave.
L e a c o n s e j a m o s q u e d e s e m b r a g u e c u a n -
d o a c c i o n e e l m o t o r d e a r r a n q u e a fi n d e
facilitar la puesta en marcha del motor.
Hay cuatro posiciones posibles de la
llave en el contactor de arranque:
1. Posición STOP
:
el contacto está quitado.
2. 1ª muesca, posición Accesorios
:
el contacto está quitado pero los ac- cesorios pueden funcionar.
3. 2ª muesca, posición Marcha
:
el contacto está puesto.
4. Posición Arranque
:
el motor de arranque está accionado.
Evite manipular los botones de su
t e l e m a n d o c u a n d o e s t é l e j o s d e l
vehículo. Corre el riesgo de de-
j a r l o i n o p e r a n t e . S e r í a e n t o n c e s
necesario proceder a una reinicia-
ción del telemando (ver capítulo
correspondiente).