2009 Peugeot 206 P esp
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Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
M o t o r e n m a r c h a , c u a n d o l a a g u j a
está :
- en la zona A , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñ a l s o n o r a y d e u n m e n s a j e e n l a
pantalla multifunción.
Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en la red PEUGEOT. Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel :
espere a la refrigeración del motor,
desenrosque el tapón dos vueltas
p a r a d e j a r q u e c a i g a l a p r e s i ó n ,
cuando haya caído la presión, retire
el tapón,
complete el nivel hasta la señal
"MAXI" (señal circular).
En las motorizaciones gasolina, la
refrigeración del motor está gestio-
n a d a e l é c t r i c a m e n t e p a r a m e j o r a r
el consumo. Como consecuencia,
los niveles de temperatura del lí-
quido de refrigeración ya no están
simplemente asociados al ambien-
te exterior y a la utilización del ve-
hículo.
P o r e j e m p l o , e n c i u d a d , e s n o r m a l
tener una temperatura del líqui-
do de refrigeración ligeramente
más elevada cuando hace frío que
cuando hace calor.
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Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor del
plazo restante para la próxima revisión
que debe efectuar, conforme al plan de
mantenimiento del fabricante.
Este plazo está calculado a partir de la
última puesta a cero del indicador. Está
determinado por dos parámetros:
- e l k i l o m e t r a j e r e c o r r i d o .
- el tiempo transcurrido desde la últi-ma revisión. Kilometraje para la próxima revisión
superior a 1 000 km
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la llave que simboliza las opera-
ciones de mantenimiento se enciende.
La línea de visualización del cuentakiló-
metros total le indica el número de kiló-
metros que le quedan hasta la próxima
revisión.
Ejemplo: le quedan 4 800 km por reco-
rrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, la llave se apaga ; el cuentakiló-
metros total vuelve a su funcionamiento
normal. La pantalla indica entonces los
k i l o m e t r a j e s t o t a l y p a r c i a l . Kilometraje para la próxima revisión
inferior a 1 000 km
Ejemplo: le quedan 900 km por reco-
rrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, el cuentakilómetros total vuelve
a su funcionamiento normal. La lla-
ve se queda encendida para avisar-
le de que debe efectuar una revisión
próximamente.
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Después de esta operación, si
quiere desconectar la batería, blo-
quee el vehículo y espere al menos
cinco minutos para que la puesta a
cero se efectúe.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, el indicador
de mantenimiento debe ponerse a cero.
Para ello, realice el procedimiento si-
guiente:
corte el contacto,
pulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial y mantén-
galo pulsado,
ponga el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una
cuenta atrás,
cuando la pantalla indique "=0" ,
suelte el botón; la llave desaparece.
E l k i l o m e t r a j e q u e q u e d a p o r r e -
correr puede estar ponderado por
el factor tiempo, en función de las
costumbres de circulación del con-
ductor.
Por lo tanto, la llave puede igual-
mente encenderse en caso de que
haya sobrepasado el plazo de dos
años.
Kilometraje previsto para la revisión
sobrepasado
Cada vez que pone el contacto y duran-
te 5 segundos,
la llave parpadea para
avisarle de que debe efectuar la revi-
sión enseguida.
Ejemplo: ha sobrepasado el kilometra-
j e p r e v i s t o p a r a l a r e v i s i ó n e n 3 0 0 k m .
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave se
queda encendida.
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Cuentakilómetros total
Sistema para medir la distancia total re-
corrida por el vehículo desde su puesta
en circulación. Reostato de luces
Sistema para adaptar manualmente la
intensidad luminosa del combinado en
función de la luminosidad exterior.
L o s k i l o m e t r a j e s t o t a l y p a r c i a l s e m u e s -
tran durante treinta segundos al cortar
el contacto, al abrir la puerta del con-
ductor, así como al bloquear y desblo-
quear el vehículo.
Cuentakilómetros parcial
Sistema para medir una distancia reco-
rrida de manera cotidiana o cualquier
otra desde la puesta a cero por el con-
ductor.
Con el contacto puesto, pulse el botón
hasta que aparezcan unos ceros. Activación
Cuando las luces están encendidas :
pulse el botón para que la intensidad
de iluminación del combinado varíe,
cuando la iluminación ha alcanzado
e l r e g l a j e m í n i m o , s u e l t e e l b o t ó n ,
y después pulse nuevamente para
aumentarla,
o
cuando la iluminación ha alcanzado
e l r e g l a j e m á x i m o , s u e l t e e l b o t ó n ,
y después pulse nuevamente para
disminuirla,
en cuanto ha alcanzado la ilumina-
ción deseada, suelte el botón.
Neutralización
Cuando las luces están apagadas,
cualquier acción en el botón no tendrá
efecto.
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PANTALLA MONOCROMO A Reglaje de los parámetros
Mantenga el botón 1 pulsado durante
dos segundos para acceder a los re-
g l a j e s , e l d a t o p a r p a d e a , e s t á l i s t o p a r a
p o d e r s e r m o d i fi c a d o .
A continuación, cada impulso en el bo-
tón 1 permite hacer pasar los diferentes
datos en el orden siguiente:
- idiomas de las informaciones en pantalla,
- hora (modo 12 ó 24 horas),
- minutos,
- año,
- mes,
- día,
- unidad de temperatura (grados Cen- tígrados o Fahrenheit).
Un impulso en el botón 2 permite modi-
fi c a r e l d a t o s e l e c c i o n a d o . M a n t é n g a l o
pulsado para obtener un paso rápido
(vuelta al comienzo después del último
valor posible).
Después de 7 segundos sin acción, la
pantalla señalizadora vuelve a la pan-
t a l l a n o r m a l , l o s d a t o s m o d i fi c a d o s q u e -
dan registrados.
Observación : Un impulso breve en el
botón 2 permite señalar la temperatura
exterior durante unos segundos.
Cuando la temperatura exterior está
c o m p r e n d i d a e n t r e - 3 y 3 ° C , s u i n d i c a -
ción en la pantalla tiene prioridad sobre
la indicación de la hora.
Permite obtener los datos siguientes:
- la hora,
- la fecha,
- la temperatura exterior * (parpadea
c u a n d o e s t á c o m p r e n d i d a e n t r e - 3 y
3 º C ) ,
- las pantallas del autorradio,
- e l c o n t r o l d e l a s a p e r t u r a s ( e j . : " p u e r - ta delantera izquierda abierta", ...),
- l o s m e n s a j e s d e a l e r t a ( e j . : " p i l a t e - lemando gastada") o de información
( e j . : " m o d o e c o n o m í a a c t i v o " ) s e ñ a -
lados temporalmente.
* Únicamente con el aire acondicionado automático.
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PANTALLA MONOCROMO B
Permite obtener los datos siguientes:
- la hora,
- la fecha,
- la temperatura exterior * (parpadea c u a n d o e s t á c o m p r e n d i d a e n t r e - 3 y
3 º C ) ,
- el control de las aperturas de las p u e r t a s . L a p a n t a l l a l e i n d i c a g r á fi -
camente si una puerta está abierta,
- l o s m e n s a j e s d e a l e r t a ( e j . : " a n o - malía carga batería") o de informa-
c i ó n ( e j . : " n i v e l c a r b u r a n t e e s c a s o " )
señalados temporalmente, pueden
borrarse pulsando el botón 1 ó 2 ,
- el ordenador de a bordo. Reglaje de los parámetros
Mantenga el botón
1 pulsado durante
dos segundos para acceder a los regla-
j e s , e l d a t o p a r p a d e a , e s t á p r e p a r a d o
p a r a p o d e r s e r m o d i fi c a d o .
A continuación, cada impulso en el bo-
tón 1 permite hacer pasar los diferentes
datos en el orden siguiente:
- idioma de la información señalada,
- unidad de velocidad (km o millas),
- unidad de temperatura (grados Cen- tígrados o Fahrenheit),
- formato de la hora (modo 12 ó 24 horas),
- hora,
- minuto,
- año,
- mes,
- día.
Un impulso en el botón 2 permite modi-
fi c a r e l d a t o s e l e c c i o n a d o . M a n t e n g a l a
presión para obtener un paso rápido.
Después de 7 segundos sin acción, la
pantalla señalizadora vuelve a la pan-
t a l l a n o r m a l , l o s d a t o s m o d i fi c a d o s q u e -
dan registrados.
* Únicamente con el aire acondicionado automático.
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El sistema de aire acondiciona-
do no contiene cloro y no presen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono.
P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
utilización y de mantenimiento siguientes:
Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u fi c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
P a r a o b t e n e r u n r e p a r t o d e a i r e h o m o g é n e o , p r o c u r e n o o b s t r u i r l a r e j i l l a
de entrada de aire exterior situada en el capó, los aireadore s y los pasos
d e a i r e d e b a j o d e l o s a s i e n t o s d e l a n t e r o s .
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e e l fi l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , c o n t r i b u y e a l a p u r i fi c a c i ó n d e l a i r e a s p i r a -
do por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos también que lo haga controlar con regularidad.
S i e l s i s t e m a n o p r o d u c e f r í o , n o l o u t i l i c e y c o n t a c t e c o n l a r e d P E U G E O T .
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
m o t o r y p o r l o t a n t o m e j o r a r l a c a p a c i d a d d e r e m o l c a d o .
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
d e a g u a n o r m a l d e b a j o d e l v e h í c u l o .
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AIRE ACONDICIONADO MANUAL
El sistema de aire acondicionado sólo puede funcionar con el motor en marcha.
1. Reglaje de la temperatura
G i r e e l b o t ó n d e a z u l ( f r í o ) a r o j o
(calor) para modular la temperatura
a su conveniencia.
2. Reglaje del caudal de aire 3. Reglaje del reparto de aire 4.
Entrada de aire/Recirculación del aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
S e r e c o m i e n d a n e s t o s r e g l a j e s p a r a c l i -
mas fríos. Aireadores centrales y laterales.
S e r e c o m i e n d a e s t e r e g l a j e p a r a c l i m a s
calurosos.
Mueva el mando manual
hacia la izquierda para vol-
v e r a l a p o s i c i ó n " E n t r a d a
d e a i r e e x t e r i o r " .
La entrada de aire exterior permite evi-
tar el empañado del parabrisas y de las
lunas laterales.
La recirculación de aire interior permite
aislar el habitáculo de olores y humos
exteriores.
Utilizado simultáneamente con el aire
acondicionado, la recirculación de aire
p e r m i t e m e j o r a r e l r e n d i m i e n t o .
Utilizado en clima húmedo, la recircula-
ción de aire presenta riesgo de empa-
ñado de las lunas.
En cuanto sea posible, vuelva a la en-
trada de aire exterior para evitar los
riesgos de degradación de la calidad
del aire y evitar el empañado.
Mueva el mando manual
hacia la derecha para estar
e n p o s i c i ó n " R e c i r c u l a c i ó n
d e l a i r e i n t e r i o r " .
De la posición 1 a la posi-
ción 4 , gire el botón para
obtener un caudal de aire
s u fi c i e n t e a fi n d e a s e g u r a r
su confort.
Si pone el mando de caudal de aire
en la posición OFF (neutralización
del sistema), el confort térmico ya no
e s t á g e s t i o n a d o . U n l i g e r o fl u j o d e
aire, debido al desplazamiento del
vehículo, sigue siendo perceptible.