2009 Peugeot 206 P MOTOR
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Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
M o t o r e n m a r c h a , c u a n d o l a a g u j a
está :
- en la zona A , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñ a l s o n o r a y d e u n m e n s a j e e n l a
pantalla multifunción.
Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en la red PEUGEOT. Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel :
espere a la refrigeración del motor,
desenrosque el tapón dos vueltas
p a r a d e j a r q u e c a i g a l a p r e s i ó n ,
cuando haya caído la presión, retire
el tapón,
complete el nivel hasta la señal
"MAXI" (señal circular).
En las motorizaciones gasolina, la
refrigeración del motor está gestio-
n a d a e l é c t r i c a m e n t e p a r a m e j o r a r
el consumo. Como consecuencia,
los niveles de temperatura del lí-
quido de refrigeración ya no están
simplemente asociados al ambien-
te exterior y a la utilización del ve-
hículo.
P o r e j e m p l o , e n c i u d a d , e s n o r m a l
tener una temperatura del líqui-
do de refrigeración ligeramente
más elevada cuando hace frío que
cuando hace calor.
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AIRE ACONDICIONADO MANUAL
El sistema de aire acondicionado sólo puede funcionar con el motor en marcha.
1. Reglaje de la temperatura
G i r e e l b o t ó n d e a z u l ( f r í o ) a r o j o
(calor) para modular la temperatura
a su conveniencia.
2. Reglaje del caudal de aire 3. Reglaje del reparto de aire 4.
Entrada de aire/Recirculación del aire
Parabrisas y lunas laterales.
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
S e r e c o m i e n d a n e s t o s r e g l a j e s p a r a c l i -
mas fríos. Aireadores centrales y laterales.
S e r e c o m i e n d a e s t e r e g l a j e p a r a c l i m a s
calurosos.
Mueva el mando manual
hacia la izquierda para vol-
v e r a l a p o s i c i ó n " E n t r a d a
d e a i r e e x t e r i o r " .
La entrada de aire exterior permite evi-
tar el empañado del parabrisas y de las
lunas laterales.
La recirculación de aire interior permite
aislar el habitáculo de olores y humos
exteriores.
Utilizado simultáneamente con el aire
acondicionado, la recirculación de aire
p e r m i t e m e j o r a r e l r e n d i m i e n t o .
Utilizado en clima húmedo, la recircula-
ción de aire presenta riesgo de empa-
ñado de las lunas.
En cuanto sea posible, vuelva a la en-
trada de aire exterior para evitar los
riesgos de degradación de la calidad
del aire y evitar el empañado.
Mueva el mando manual
hacia la derecha para estar
e n p o s i c i ó n " R e c i r c u l a c i ó n
d e l a i r e i n t e r i o r " .
De la posición 1 a la posi-
ción 4 , gire el botón para
obtener un caudal de aire
s u fi c i e n t e a fi n d e a s e g u r a r
su confort.
Si pone el mando de caudal de aire
en la posición OFF (neutralización
del sistema), el confort térmico ya no
e s t á g e s t i o n a d o . U n l i g e r o fl u j o d e
aire, debido al desplazamiento del
vehículo, sigue siendo perceptible.
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Desescarchado - Desempañado
Para desescarchar o desempañar de
manera rápida el parabrisas y las lunas
laterales:
ponga el botón de entrada de aire 4 en
p o s i c i ó n " E n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r " ,
ponga el botón de reparto de aire 3
e n p o s i c i ó n " P a r a b r i s a s " ,
ponga los botones de temperatura
1 y de caudal de aire 2 en posición
máxima,
cierre los aireadores centrales,
ponga en marcha el aire acondicio-
nado pulsando la tecla "A/C" .
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
Marcha
Pulse la tecla "A/C" , el testigo aso-
ciado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del cau-
dal de aire 2 está en posición "OFF".
Parada
Pulse nuevamente la tecla "A/C" , el
testigo asociado se apaga.
DESESCARCHADO DE LA
LUNETA TRASERA
Marcha
El desescarchado de la luneta trasera
sólo puede funcionar con el motor en
marcha.
Pulse esta tecla para desescarchar
la luneta trasera. El testigo asociado
a la tecla se enciende.
Parada
El desescarchado se apaga automáti-
camente para evitar un consumo de co-
rriente excesivo.
Es posible parar el funcionamiento
del desescarchado antes de su ex-
tinción automática pulsando nueva-
mente la tecla. El testigo asociado a
la tecla se apaga.
Si el motor se para antes de la extinción
automática del desescarchado, este úl-
timo volverá a funcionar en el próximo
arranque del motor.
Apague el desescarchado de la lu-
neta trasera en cuanto lo crea ne-
c e s a r i o , y a q u e u n b a j o c o n s u m o d e
corriente permite una disminución
del consumo de carburante. La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema del aire
acondicionado.
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
del año, lunas cerradas.
Le permite:
- e n v e r a n o , b a j a r l a t e m p e r a t u r a ,
- en invierno, por encima de 0 °C, au-
m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
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Desescarchado - Desempañado
Para desescarchar o desempañar de
manera rápida el parabrisas y las lunas
laterales:
ponga el botón de entrada de aire 4 en
p o s i c i ó n " E n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r " ,
ponga el botón de reparto de aire 3
e n p o s i c i ó n " P a r a b r i s a s " ,
ponga los botones de temperatura
1 y de caudal de aire 2 en posición
máxima,
cierre los aireadores centrales,
ponga en marcha el aire acondicio-
nado pulsando la tecla "A/C" .
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
Marcha
Pulse la tecla "A/C" , el testigo aso-
ciado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del cau-
dal de aire 2 está en posición "OFF".
Parada
Pulse nuevamente la tecla "A/C" , el
testigo asociado se apaga.
DESESCARCHADO DE LA
LUNETA TRASERA
Marcha
El desescarchado de la luneta trasera
sólo puede funcionar con el motor en
marcha.
Pulse esta tecla para desescarchar
la luneta trasera. El testigo asociado
a la tecla se enciende.
Parada
El desescarchado se apaga automáti-
camente para evitar un consumo de co-
rriente excesivo.
Es posible parar el funcionamiento
del desescarchado antes de su ex-
tinción automática pulsando nueva-
mente la tecla. El testigo asociado a
la tecla se apaga.
Si el motor se para antes de la extinción
automática del desescarchado, este úl-
timo volverá a funcionar en el próximo
arranque del motor.
Apague el desescarchado de la lu-
neta trasera en cuanto lo crea ne-
c e s a r i o , y a q u e u n b a j o c o n s u m o d e
corriente permite una disminución
del consumo de carburante. La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema del aire
acondicionado.
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
del año, lunas cerradas.
Le permite:
- e n v e r a n o , b a j a r l a t e m p e r a t u r a ,
- en invierno, por encima de 0 °C, au-
m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
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AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
1. Programa automático confort
Funcionamiento automático
2. Reglaje de la temperatura
El valor indicado en la pantalla corres-
ponde a un nivel de confort y no a una
temperatura en grados Centígrados o
Fahrenheit.
3. Programa automático visibilidad
Para desempañar o desescarchar de
manera rápida el parabrisas y las lunas
laterales (humedad, numerosos pasa-
j e r o s , h i e l o . . . ) , e l p r o g r a m a a u t o m á t i c o
c o n f o r t p u e d e r e s u l t a r i n s u fi c i e n t e .
Este sistema está previsto para funcio-
n a r e fi c a z m e n t e e n t o d a s l a s e s t a c i o -
nes del año, lunas cerradas.
M o t o r f r í o , a fi n d e e v i t a r u n a g r a n d i f u -
sión de aire frío, el caudal de aire sólo
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Con tiempo frío, privilegia la difusión de
aire caliente únicamente hacia el para-
brisas, las lunas laterales y los pies de
l o s p a s a j e r o s .
El aire acondicionado sólo puede funcionar con el motor en ma
rcha.
Pulse la tecla "AUTO" . El
símbolo "AUTO" sale se-
ñalado.
P u l s e l a s fl e c h a s 1 (hacia
a r r i b a o h a c i a a b a j o ) p a r a
m o d i fi c a r e s t e v a l o r .
U n r e g l a j e a l r e d e d o r d e 2 1 p e r m i t e o b -
tener un confort óptimo. Según su ne-
c e s i d a d , u n r e g l a j e e n t r e 1 8 y 2 4 e s
normal.
A la hora de entrar en el vehículo, si la
temperatura interior es mucho más fría
o más caliente que el valor de confort,
e s i n ú t i l m o d i fi c a r e l v a l o r s e ñ a l a d o
para alcanzar el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente y
lo más rápido posible la diferencia de
temperatura.
Seleccione entonces el
programa automático visi-
bilidad.
El sistema gestiona automáticamente el
aire acondicionado, el caudal de aire, la
entrada de aire y reparte la ventilación
de manera óptima hacia el parabrisas y
las lunas laterales.
Para pararlo, pulse nuevamente la
tecla "AUTO" .
Le recomendamos utilice este modo:
regula automáticamente y de manera
ó p t i m a e l c o n j u n t o d e l a s f u n c i o n e s ,
temperatura en el habitáculo, caudal de
aire, reparto de aire y recirculación del
aire, conforme al valor de confort que
ha seleccionado.
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LLAVES
Bloqueo y desbloqueo centralizado
Las llaves permiten a partir de las puer-
tas delanteras, el bloqueo y el desblo-
queo de las puertas y del maletero.
Si una de las puertas está abierta, el
bloqueo centralizado no se efectúa.
Si el maletero está abierto, el bloqueo
centralizado se efectúa.
Telemando
Asegura las mismas funciones que la
llave, a distancia. Bloqueo
Un impulso en el botón
A permite el blo-
queo del vehículo.
E s t á s e ñ a l a d o p o r l a i l u m i n a c i ó n fi j a d e
los indicadores de dirección durante
dos segundos aproximadamente.
Desbloqueo
Un impulso en el botón B permite el
desbloqueo del vehículo.
Está señalado por el parpadeo rápido
de los indicadores de dirección. Arranque del vehículo
Antirrobo de dirección
Antes de arrancar, desbloquee la direc-
ción, en caso necesario, girando ligera-
mente el volante al mismo tiempo que
la llave.
L e a c o n s e j a m o s q u e d e s e m b r a g u e c u a n -
d o a c c i o n e e l m o t o r d e a r r a n q u e a fi n d e
facilitar la puesta en marcha del motor.
Hay cuatro posiciones posibles de la
llave en el contactor de arranque:
1. Posición STOP
:
el contacto está quitado.
2. 1ª muesca, posición Accesorios
:
el contacto está quitado pero los ac- cesorios pueden funcionar.
3. 2ª muesca, posición Marcha
:
el contacto está puesto.
4. Posición Arranque
:
el motor de arranque está accionado.
Evite manipular los botones de su
t e l e m a n d o c u a n d o e s t é l e j o s d e l
vehículo. Corre el riesgo de de-
j a r l o i n o p e r a n t e . S e r í a e n t o n c e s
necesario proceder a una reinicia-
ción del telemando (ver capítulo
correspondiente).
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LLAVES
Bloqueo y desbloqueo centralizado
Las llaves permiten a partir de las puer-
tas delanteras, el bloqueo y el desblo-
queo de las puertas y del maletero.
Si una de las puertas está abierta, el
bloqueo centralizado no se efectúa.
Si el maletero está abierto, el bloqueo
centralizado se efectúa.
Telemando
Asegura las mismas funciones que la
llave, a distancia. Bloqueo
Un impulso en el botón
A permite el blo-
queo del vehículo.
E s t á s e ñ a l a d o p o r l a i l u m i n a c i ó n fi j a d e
los indicadores de dirección durante
dos segundos aproximadamente.
Desbloqueo
Un impulso en el botón B permite el
desbloqueo del vehículo.
Está señalado por el parpadeo rápido
de los indicadores de dirección. Arranque del vehículo
Antirrobo de dirección
Antes de arrancar, desbloquee la direc-
ción, en caso necesario, girando ligera-
mente el volante al mismo tiempo que
la llave.
L e a c o n s e j a m o s q u e d e s e m b r a g u e c u a n -
d o a c c i o n e e l m o t o r d e a r r a n q u e a fi n d e
facilitar la puesta en marcha del motor.
Hay cuatro posiciones posibles de la
llave en el contactor de arranque:
1. Posición STOP
:
el contacto está quitado.
2. 1ª muesca, posición Accesorios
:
el contacto está quitado pero los ac- cesorios pueden funcionar.
3. 2ª muesca, posición Marcha
:
el contacto está puesto.
4. Posición Arranque
:
el motor de arranque está accionado.
Evite manipular los botones de su
t e l e m a n d o c u a n d o e s t é l e j o s d e l
vehículo. Corre el riesgo de de-
j a r l o i n o p e r a n t e . S e r í a e n t o n c e s
necesario proceder a una reinicia-
ción del telemando (ver capítulo
correspondiente).
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ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea el sistema de control del motor
en cuanto se quita el contacto e impide
la puesta en marcha del vehículo en
caso de robo.
La llave contiene un chip electrónico que
posee un código particular. Al poner el
contacto, el código debe ser reconocido
para que sea posible el arranque.
En caso de disfuncionamiento del
sistema, el testigo del botón de bloqueo
centralizado, situado en la consola de
freno de estacionamiento, parpadea
rápidamente al poner el contacto
(2ª muesca de la llave).
En ese caso, su vehículo no arranca.
Consulte rápidamente en la red PEUGEOT.
Olvido de la llave
El olvido de la llave en el antirro-
bo de dirección está señalado por
una señal sonora al abrir la puer-
ta del conductor.
Localización del vehículo
Para localizar su vehículo, habiendo sido
bloqueado previamente, en un parking:
pulse el botón A , las luces de techo
se encienden y los indicadores de
dirección parpadean durante algu-
nos segundos.
Cambio de la pila del telemando
Pila ref.: CR2016/3 voltios.
Cuando la pila del telemando está gas-
t a d a , u s t e d e s a v i s a d o c o n u n m e n s a j e
en la pantalla B.
Para sustituir la pila, retire el tornillo y
d e s p u é s s u e l t e e l c a j e t í n c o n l a a y u d a
de una moneda a nivel del anillo.
Si después de haber cambiado la pila,
el telemando sigue sin funcionar, efec-
túe un procedimiento de reiniciación. Reiniciación del telemando
Quite el contacto.
Ponga el contacto.
Pulse enseguida el botón A durante
unos segundos.
Quite el contacto y retire la llave con
telemando del antirrobo. El teleman-
do está nuevamente activo.