2009 Lancia Thesis ECU

296
MIDI-FUSE et MEGA-FUSE
Centrale planche 1
Centrale planche 2
Centrale compartiment coffre à bagages
Centrale compartiment moteur
Fusibles
1
2
3
4
Ampère
70
50
60
150
Emplacement
fig. 70
fig. 70
fig. 70
fig. 70
Feux extérieurs
Commande des feux extérieurs (règlage du capteur de lumière)
Clignotants (feux de direction)
Feu de route droit
Feu de route gauche
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche
Feu de recul
Feu troisième stop
Feux de détresse
Feux antibrouillard
Fusibles
23
16
8
10
24
25
21
14
16
14
Ampère
7.5
10
10
10
15
15
7.5
10
10
15
Emplacement
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75
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302
SI L’ON DOIT DECONNECTER LA BATTERIE
La batterie est logée sur le côté
gauche du coffre à bagages, protégée
par un couvercleB(fig. 79). Pour en-
lever le couvercle dévisser le bouton A.
DECONNEXION DE LA
BATTERIE CHARGEE
Si on doit débrancher la batterie char-
gée (par. ex. pour une période d’inac-
tivité de la voiture) exécuter les opéra-
tions suivantes selon l’ordre indiqué:
1) Ouvrir le coffre à bagages en ap-
puyant sur le bouton placé sur la console
centrale ou sur la télécommande.
2) Appuyer manuellement sur le cro-
chet interne A(fig. 80) de la serrure du
capot du coffre à bagages, en le faisantrentrer complètement jusqu’à activer la
course électrique de rappel.
3) Enlever le couvercle et débran-
cher les bornes de la batterie.
4) Faire sortir le crochet de la ser-
rure, en faisant tourner la clé à fond
et dans le sens contraire aux aiguilles
d’une montre dans la serrure externe
du capot (fig. 81).
5) Si nécessaire, il est possible main-
tenant de fermer complètement le ca-
pot du coffre à bagages en laissant la
batterie débranchée.
6) Quand on doit rebrancher la bat-
terie, ouvrir le capot en faisant tourner
la clé à fond et dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre dans la ser-
fig. 79
L0A0030b
fig. 80
L0A0332b
rure et en exerçant simultanément une
légère pression sur le bord inférieur du
porte-plaquette pour réduire l’effort
d’actionnement (fig. 81).
7) Brancher les bornes de la batterie
et remonter le couvercle.
8) Appuyer sur le bouton A(fig. 81)
pour rétablir la fonctionnalité normale
de la serrure.
9) Fermer normalement le coffre à
bagages sans le claquer; la servocom-
mande électrique de la serrure le fer-
mera complètement.
10) Exécuter la procédure d’initiali-
sation des centrales de blocage des
portes, climatiseur et système ESP dé-
crite ci-après.
fig. 81
L0A6022b
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303
DECONNEXION DE LA
BATTERIE A PLAT
Si on doit débrancher la batterie dé-
chargée (pour la recharger ou pour la
remplacer) exécuter les opérations
suivantes selon l’ordre indiqué:
1)Ouvrir le coffre à bagages de l’ex-
térieur, en faisant tourner la clé à fond
et dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre dans la serrure (fig. 81)
et en exerçant simultanément une lé-
gère pression sur le bord inférieur du
porte-plaquette pour réduire l’effort
d’actionnement.
2) Enlever le couvercle et débran-
cher les bornes de la batterie.
3) Recharger complètement la bat-
terie ou la remplacer.4)Brancher les bornes de la batterie
et remonter la couvercle.
5) Appuyer sur le bouton A(fig. 81)
pour rétablir la fonctionnalité normale
de la serrure.
6) Fermer normalement le capot du
coffre à bagages sans le claquer; la
servocommande électrique de la ser-
rure le fermera complètement.
7) Exécuter la procédure d’initiali-
sation des centrales de blocage des
portes, climatiseur et système ESP dé-
crite ci-après.INITIALISATION DES
CENTRALES DE BLOCAGE
DES PORTES, CLIMATISATION
ET SYSTÈME ESP
Toutes les fois que l’on connecte élec-
triquement la batterie ou si l’on rem-
place un des fusibles de protection,
pour rétablir le fonctionnement correct
du verrouillage automatique, de la cli-
matisation et du système ESP il est né-
cessaire d’effectuer ces opérations (la
connexion effectuée ou après le rem-
placement d’un des fusibles):
1) Introduire la clé dans la serrure
d’une des portes avant et exécuter un
cycle d’ouverture/fermeture centrali-
sée des portes.
2) Allumer le moteur et insérer le
compresseur du conditionneur, en met-
tant une température inférieure à la
température ambiante et en vérifiant
que la led sur le bouton désinsertion
compresseur conditionneuròsoit al-
lumée.
3) Commencer la marche et parcou-
rir quelques mètres en ligne droite (en
accélérant), jusqu’à l’extinction du té-
moin ESP
á. Il n’est pas possible de fer-
mer le coffre à bagages
quand la batterie est dé-
chargée ou a été débranchée pour
être remplacée/rechargée : ne pas
essayer de fermer le capot en le cla-
quant. Le capot reste toutefois ac-
croché et doit être rouvert en faisant
tourner la clé dans la serrure.
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304
Le liquide contenu dans
la batterie est toxique et
corrosif, éviter le contact
avec la peau et avec les yeux. La
recharge de la batterie doit être ef-
fectuée dans un endroit aéré et
loin des flammes libres ou de pos-
sibles étincelles, pour éviter le
danger d’explosion et d’incendie.
DEMARRAGE PAR BATTERIE
D’APPOINT
Voir le paragraphe “Démarrage à
l’aide d’une batterie d’appoint” dans
ce chapitre même.S’IL VOUS ARRIVE
D’AVOIR LA
BATTERIE A PLAT
Avant tout, il est recommandé de
consulter, au chapitre “Entretien de
la voiture”, les précautions pour évi-
ter que la batterie ne se décharge et
pour en garantir une longue durée.
RECHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTIONLa description de la
procédure de recharge de la batterie
est fournie uniquement à titre d’in-
formation. Pour l’exécution de cette
opération, il est recommandé de
s’adresse auprès du Réseau Après-
vente Lancia.
Il est préférable de procéder à une
recharge lente de la batterie à bas am-
pérage et d’une durèe de 24 heures.
Une recharge plus longue pourrait en-
dommager la batterie. Avant d’effectuer la re-
charge, lire attentivement
et suivre les instructions
du paragraphe précédent “Si l’on
doit déconnecter la batterie”.
Pour effectuer la recharge procéder
de la façon suivante:
– Débrancher la borne du pôle né-
gatif (-) de la batterie.
– Relier aux pôles de la batterie les
câbles de l’appareil de recharge, en
respectant les pôlarités.
– Allumer l’appareil de recharge.
– La recharge effectuée, éteindre
l’appareil avant de le débrancher de
la batterie.
– Rebrancher la borne au pôle néga-
tif (-) de la batterie.
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308
EN CAS
D’ACCIDENT
– Il est important de conserver tou-
jours son calme.
– Si vous n’êtes pas directement
concernés, arrêtez-vous à une distance
d’au moins une dizaine de mètres de
l’accident.
– Sur l’autoroute, veillez à vous ar-
rêter sans obstruer la bande d’arrêt
d’urgence.
– Coupez le moteur et allumez les
feux de détresse.
– De nuit, éclairez le lieu de l’acci-
dent avec les phares.
– Comportez-vous avec prudence,
pour ne pas risquer d’être renversés.
– Signalez l’accident en plaçant le
triangle de façon à ce qu’il soit bien
visible et à la distance règlementaire.
– Lorsque vous appelez les secours,
donnez des informations les plus pré-
cises possibles. Sur autoroute,utilisez
les bornes prévues à cet effet. – Dans les carambolages sur auto-
route, surtout si la visibilité est mau-
vaise, vous risquez fortement d’être
impliqués dans d’autres heurts. Quit-
tez immédiatement votre véhicule et
réfugiez-vous au-delà de la glissière
de protection.
– Si les portes sont bloquées, ne pas
tenter de sortir de la voiture en cas-
sant le pare-brise, qui a été stratifié.
Glaces et lunette peuvent être cassés
plus facilement.
– Enlevez la clé de contact des véhi-
cules concernés.
– Si vous sentez une odeur de car-
burant ou d’autres produits chi-
miques, éviter de fumer et priez les
autres d’éteindre leurs cigarettes.
– Pour éteindre les incendies, même
peu importants, utiliser l’extincteur,
des couvertures, du sable, de la terre.
N’utilisez jamais d’eau.
– S’il n’est pas nécessaire d’utiliser
le système d’éclairage, débrancher la
borne négative (–) du pôle de la bat-
terie.S’IL Y A DES BLESSES
Ne quittez jamais le blessé. L’obli-
gation de secours existe aussi pour les
personnes qui ne sont pas directement
impliquées dans l’accident.
– Ne pas s’entasser autour des bles-
sés.
– Rassurez le blessé sur la rapidité
des secours et restez à ses côtés pour
apaiser d’éventuelles crises de pa-
nique.
– Déboucler ou couper les ceintures
de sécurité qui maintiennent les bles-
sés.
– Ne pas donner à boire aux blessés.
– Le blessé ne doit jamais être dé-
placé, sauf dans les cas indiqués au
point suivant.
– N’extraire le blessé du véhicule
qu’en cas de risque d’incendie, d’im-
mersion dans l’eau ou de chute dans
le vide. Pendant que l’on extrait un
blessé, ne pas exercer de traction sur
ses membres, ne jamais lui plier la
tête et, autant que possible, lui main-
tenir le corps en position horizontale.
271-310 Thesis FRA 10-10-2007 13:41 Pagina 308

311
ENTRETIEN
PROGRAMME
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture une longue
durée dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Lancia a prévu
une série de contrôles et d’interven-
tions d’entretien tous les 20.000 km:
ATTENTIONLes coupons d’Entre-
tien Programmé sont prescrits par le
Constructeur. La non execution de ces
derniers peut comporter la déchéance
de la garantie.Le service d’Entretien Programmé
est prescrit par le Réseau Après-
vente Lancia, à des temps fixés à
l’avance.
Si, pendant l’exécution de chaque
intervention, en plus des opérations
prévues il s’avérait nécessaire de pro-
céder à d’ultérieurs remplacements ou
réparations, ces dernières ne pourront
être effectuées qu’avec l’accord expli-
cite du Client.ATTENTIONIl est recommandé de
signaler immédiatement au Réseau
Après-vente Lanciade petites ano-
malies de fonctionnement éventuelles
sans attendre l’exécution du prochain
coupon.
ENTRETIEN DE LA VOITURE
311-340 Thesis FRA 10-10-2007 13:43 Pagina 311

325
FILTRE AIR
Le filtre à air est lié aux dispositifs
de mesure de la température et du dé-
bit d’air qui envoient à la centrale les
signaux électriques nécessaires au
fonctionnement correct du système
d’injection et d’allumage.
Par conséquent, en vue du bon fonc-
tionnement du moteur et de la réduc-
tion des consommations et des émis-
sions à l’échappement, il doit être tou-
jours parfaitement efficace.En cas de marche habi-
tuelle sur des terrains
poussiéreux, le remplace-
ment du filtre devra être effectué à
des intervalles plus courts par rap-
port aux prescriptions du Plan
d’Entretien Programmé.
Toute opération de net-
toyage du filtre peut l’en-
dommager, ce qui com-
porte, donc, de graves dommages
au moteur.
FILTRE A GAZOLE
(versions JTD)
DECHARGE DE L’EAU
DE CONDENSATION
La présence d’eau dans le
circuit d’alimentation peut
provoquer de graves dom-
mages à l’ensemble du système
d’injection et causer des irrégula-
rités de fonctionnement du mo-
teur. Au cas où le témoin cs’al-
lume en même temps que le mes-
sage “HUMIDITE DANS FILTRE
GAZOLE”, s’adresser au plus tôt
au Réseau Après-vente Lancia
pour l’opération de purge.
Pour le remplacement du
filtre à air il est recom-
mandé de s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia. Les
opérations concernant le rempla-
cement du filtre, si effectuées de
manière incorrecte et sans les pré-
cautions voulue, compromettent la
sécurité de marche de la voiture.
311-340 Thesis FRA 10-10-2007 13:43 Pagina 325

328
RECHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION
La description de la
procédure de recharge de la batterie
est fournie uniquement à titre d’in-
formation. Pour l’exécution de cette
opération, il est nécessaire de s’adres-
ser auprès du RéseauAprès-vente
Lancia.
Il est recommandé de procéder à une
recharge lente à bas ampérage pendant
24 heures. Une recharge plus longue
pourrait endommager la batterie.
Avant d’effectuer la re-
charge, lire attentivement
et suivre les instructions
du paragraphe “Si l’on doit dé-
connecter la batterie” dans le cha-
pitre “S’il vous arrive”.
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit:
– Débrancher la borne du pôle né-
gatif(–) de la batterie.
– Brancher aux pôles de la batterie
les câbles de l’appareil de recharge, en
respectant les polarités.– Allumer l’appareil de recharge.
– Une fois achevée la recharge,
éteindre l’appareil avant de le dé-
brancher de la batterie.
– Rebrancher la borne au pôle néga-
tif.(–) de la batterie.
Le liquide contenu dans
la batterie est toxique et
corrosif, éviter le contact
avec la peau et avec les yeux. La
recharge de la batterie doit être ef-
fectuée dans un endroit aéré et
loin des flammes libres ou de pos-
sibles étincelles, pour éviter le
danger d’explosion et d’incendie.
Ne pas essayer de rechar-
ger une batterie congelée:
il faut d’abord la dégeler,
autrement o court le risque d’ex-
plosion. S’il y a eu congélation, il
faut faire contrôler la batterie
avant la recharge par un person-
nel spécialisé, pour vérifier que les
éléments internes n’aient pas été
endommagés et que le corps ne
soit pas fissuré avec risque de
fuites d’acide toxique et corrosif. ATTENTION
La batterie maintenue
à un état de charge inférieur à 50%
s’endommage par sulfatation, réduit
la capacité et l’aptitude au démarrage
et est plus sujette à la possibilité de
congélation (qui peut se produire déjà
à -10°C). En cas d’arrêt prolongé, se
rapporter au paragraphe “Non utili-
sation de la voiture” au chapitre
“Conduite et conseils pratiques”.
REMPLACEMENT
DE LA BATTERIE
En cas de remplacement de la bat-
terie, il faut la remplacer avec une
autre d’origine ayant les mêmes ca-
ractéristiques. En cas de remplace-
ment avec une batterie ayant des ca-
ractéristiques différentes, les
échéances d’entretien prévues par le
Plan d’entretien Programmé dans ce
chapitre ne sont plus valables; pour
l’entretien, il faut donc s’en tenir aux
indications fournies par le Construc-
teur de cette batterie.
ATTENTIONAvant d’ouvrir le
coffre à bagages pour déconnecter la
batterie, lire attentivement et suivre
les instructions du paragraphe “Si l’on
doit déconnecter la batterie” dans le
chapitre “S’il vous arrive”.
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