2009 Lancia Phedra pneumatiky

150
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno
zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pou-
ze na pneumatiky předních (hnacích)
kol.
Používejte sněhové řetězy menšího roz-
měru: 12 mm přes profil pneumatiky).
Doporučujeme použít sněhové řetězy z
nabídky příslušenství Lineaccessori Lan-
cia.
Po ujetí několika desítek metrů s nasa-
zenými sněhovými řetězy zkontrolujte,
zda jsou řádně napnuty.S nasazenými řetězy doporu-
čujeme vypnout systém ESP.
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na
delší dobu, doporučujeme učinit násle-
dující opatření:
– odstavte vozidlo v krytém, suchém
a pokud možno i větraném prostoru;
– zařaďte nějaký rychlostní stupeň;
u vozidel s automatickou převodovkou
dejte páku voliče na P;
– zkontrolujte, zda není zatažená par-
kovací brzda;
– očistěte a ošetřete nalakované díly
konzervačními přípravky;
– gumičky stíračů předního skla a před-
ních světlometů posypte mastkem a od-
klopte je od skel;
– pootevřete okna;S nasazenými sněho-
vými řetězy jezděte po-
malu, nanejvýš rych-
lostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
výstupkům a obrubníkům. Nejezděte
s nasazenými řetězy dlouhé úseky po
nezasněžené vozovce, aby se nepoško-
dilo vozidlo a povrch vozovky.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 150

151
– nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar
vyšší, než je normálně předepsaná hod-
nota, kontrolujte pravidelně tlak v pneu-
matikách;
– nezapínejte systém elektronického
alarmu;
– odpojte svorku minusového pólu (–)
baterie; kontrolujte nabití baterie; Při od-
stavení vozidla na dlouhou dobu je nut-
no tuto kontrolu provést jednou za mě-
síc. Pokud je napětí bez zatížení nižší než
12,5 V, baterii dobijte;
– nevypouštějte chladicí soustavu mo-
toru;
– zakryjte vozidlo textilní plachtou ne-
bo plachtou z děrovaného plastu. Ne-
používejte plachtu z plastu bez otvorů,
protože neumožňuje odpařování vlhkos-
ti z povrchu vozidla.OPĚTNÉ UVEDENÍ DO
PROVOZU
Před opětným zprovozněním vozidla
po delší odstávce doporučujeme postu-
povat takto:
– neodstraňujte prach z karosérie na su-
cho;
– zkontrolujte vizuálně případný únik
kapalin (oleje, brzdové a spojkové kapa-
liny, chladicí kapaliny motoru atd.);
– vyměňte motorový olej a filtr;
– zkontrolujte hladinu: brzdové a spoj-
kové kapaliny, chladicí kapaliny motoru;
– zkontrolujte vzduchový filtr a v pří-
padě potřeby jej vyměňte;
– zkontrolujte tlak v pneumatikách,
zkontrolujte rovněž, zda nejsou pneu-
matiky poškozené, naříznuté či popras-
kané. Pokud jsou poškozené, nechejte je
vyměnit:
– zkontrolujte stav rozvodových řeme-
nů motoru;
– zkontrolujte nabití baterie a připojte
zpět svorku minusového pólu (–).UŽITEČNÁ
PŘÍSLUŠENSTVÍ
(obr. 1)
Kromě povinné výbavy doporučujeme
vybavit vozidlo následujícími pomůc-
kami:
– lékárnička s nelihovým dezinfekčním
prostředkem, sterilními obvazy, pruž-
ným obinadlem, náplastmi, atd.;
– elektrická svítilna;
– nůžky s kulatými hroty;
– pracovní rukavice;
– hasicí přístroj.
Tyto pomůcky lze zakoupit v rámci řa-
dy doplňků v Lineaccessori Lancia.
obr. 1
L0B0202b
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 151

155
VÝMĚNA KOLA
Důležité:
– zvedák váží 3,4 kg;
– zvedák není třeba seřizovat;
– zvedák se nedá opravit. Při závadě je
nutno si pořídit nový originální zvedák;
– na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
Postup při výměně kola:
1) Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a bylo
možné kolo vyměnit v bezpečných pod-
mínkách. Pokud možno, postavte vo-
zidlo na rovný a dostatečně pevný pod-
klad. Pravidelně kontrolujte tlak
v pneumatikách a v rezerv-
ním kole. Při případné
změně typu kol (se slitinovými ráfky
namísto s ocelovými ráfky a naopak)
je nutno vyměnit i všechny upevňova-
cí šrouby za šrouby vhodné délky.
Doporučujeme si původní šrouby
a rezervní kolo schovat pro případné
použití původních kol.V žádném případě neupravuj-
te plnicí ventil pneumatiky.
Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumati-
kách a v rezervním kole podle hodnot
uvedených v kapitole „Technické údaje“.
Označte řádně stojící vozid-
lo podle platných předpisů:
výstražnými světly, odrazo-
vým trojúhelníkem, atd. Je nutno, aby
cestující vystoupili z vozidla a vyčkali
mimo něj v bezpečné vzdálenosti s
ohledem na dopravní situaci. Pokud je
nutno kolo vyměnit v kopci nebo na
nerovném povrchu, je nutno zajistit
vozidlo vypodložením kol klíny nebo
podobnými zábranami.
152-182 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:40 Pagina 155

183
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro za-
chování vozidla v optimálním stavu po
co nejdelší dobu.
Z toho důvodu stanovila automobilka
Lancia plán kontrol a úkonů údržby kaž-
dých 30 000 km.Je však vhodné připomenout, že plá-
novaná údržba nepokrývá plně všechny
nároky vozidla. Proto je nutno trvale vě-
novat vozidlu patřičnou pozornost, a to
i před první servisní prohlídkou při
30 000 km a i v období mezi dalšími plá-
novanými servisními prohlídkami. Na-
příklad je třeba systematicky kontrolovat
a případném doplnit náplně, dohustit
pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍPřesný rozpis pravi-
delných prohlídek stanovil výrobce vo-
zidla. Neprováděním těchto úkonů mů-
že pozbýt platnost záruka.
Servisní prohlídky s plánovanou údrž-
bou provádějí v předepsaných intervalech
všechny autorizované servisy Lancia.
Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných úkonů nutné další výměnynebo opravy, lze je provést pouze s vý-
slovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍDoporučujeme vy-
hledat autorizovaný servis Lanciabez
prodlení při každé případné závadě a ne-
čekat na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
ÚDRŽBA VOZIDLA
Pokud se vozidlo používá
často pro tažení přípojných
vozidel, je třeba interval mezi
servisními prohlídkami zkrátit.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:52 Pagina 183

203
ELEKTRONICKÉ
ŘÍDICÍ JEDNOTKY
Při běžném používání vozidla není tře-
ba činit zvláštní opatření.
V případě prací na elektrické soustavě
nebo při nouzovém startování motoru je
nutno pečlivě dodržovat následující po-
kyny:
– před odpojením baterie od elektrické
soustavy vypněte motor;
– je-li třeba vybít baterii, odpojte ji od
elektrické soustavy;
– při nouzovém startování motoru pou-
žívejte pouze pomocnou baterii, nikoli
nabíječ baterií;
– kontrolujte polaritu a účinnost spo-
jení mezi baterií a elektrickou soustavou;– před odpojením nebo připojením
koncovek elektrických jednotek zkon-
trolujte, zda není klíček zapalování v po-
loze Anebo M;
– napětí na koncovkách elektrických
kabelů se nesmí kontrolovat zkratem;
– pokud by bylo nutno provádět na ka-
rosérii elektrické svary za vzniku vyso-
kých teplot, nezapomeňte odpojit elek-
tronické jednotky nebo je demontovat.
Nesprávně provedené úpra-
vy nebo opravy elektrické sou-
stavy provedené v rozporu s
technickými charakteristikami sousta-
vy mohou způsobit provozní závady a
vyvolat nebezpečí požáru.
KOLA
A PNEUMATIKY
TLAK VZDUCHU V
PNEUMATIKÁCH
Tlak v pneumatikách kontrolujte při-
bližně jednou za 14 dnů a před každou
dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola.
Tlak je nutno měřit ve studených pneu-
matikách, které jsou delší dobu v klidu.
Je zcela normální, že se při jízdě tlak
vzduchu v pneumatikách zvýší. Pokud
tedy musíte tlak změřit v zahřátých
pneumatikách, pamatujte, že správný
tlak musí být o 0,3 bar vyšší, než kolik
činí předepsaná hodnota.
Správná hodnota tlaku vzduchu
v pneumatikách je uvedena v části „Ko-
la“ v kapitole „Technické údaje“.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 203

204
Nezapomínejte, že i pneu-
matiky nahuštěné na správný
tlak přispívají k lepší stabilitě
vozidla na vozovce.
Nesprávné nahuštění způsobuje na-
dměrné opotřebení pneumatik (obr. 13):
A– Normální tlak: stejnoměrné opo-
třebení běhounu.
B– Nedostatečný tlak: nadměrné opo-
třebení běhounu po stranách.
C– Nadměrný tlak: nadměrné opotře-
bení běhounu uprostřed.Nedostatečný tlak způsobu-
je přehřívání pneumatik a je-
jich možné poškození.UPOZORNĚNÍ
Vyvarujte se pokud možno prudkého
brzdění a protáčení kol při rozjezdu.
Dávejte pozor, abyste kolem nenajeli
na obrubník, do výmolu či jinou tvrdou
překážku. Dlouhou jízdou po nezpevně-
ných vozovkách se mohou pneumatiky
poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není vzo-
rek pneumatiky nepravidelně sjetý. Po-
kud něco takového zjistíte, vyhledejte
autorizovaný servis Lancia.
Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mo-
hla by se vážně poškodit kola a pneu-
matiky.
Jestliže dojde k proděravění pneumati-
ky, neprodleně zastavte a vyměňte ji, aby
se nepoškodila jak pneumatika, tak rá-
fek, zavěšení a řízení. Pneumatiky vyměňte, jakmile se vzo-
rek běhounu sjede na hloubku méně než
1,6 mm. V každém případě postupujte
podle platných předpisů v zemi provo-
zování vozidla.
obr. 13
L0B0178b
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 204

205
Pneumatika stárne i při malém použí-
vání. Příznakem stárnutí jsou praskliny
v běhounu a v bocích pneumatiky.
V každém případě je nutno nechat pneu-
matiku překontrolovat odborníkem po
šesti letech od obutí a posoudit možnost
dalšího použití. Nezapomínejte kontro-
lovat pečlivě také pneumatiku rezervní-
ho kola.
V případě výměny montujte vždy no-
vé pneumatiky, nemontujte pneumatiky
pochybného původu.
Vozidlo je osazeno bezdušovými pneu-
matikami. Do těchto pneumatik za žád-
ných okolností nepatří duše.
Při výměně pneumatiky je vhodné vy-
měnit též ventilek.Nevyměňujte pneumatiky
křížem, tzn. pneumatiku z le-
vé strany vozidla nemontujte
na pravou stranu a ani naopak.PRYŽOVÁ
POTRUBÍ
U hadicových rozvodů brzdové a pali-
vové soustavy dodržujte přesně přede-
psaný plán údržby. Vlivem ozónu, vy-
sokých teplot a dlouhodobého setrvání
soustav bez kapalin může dojít ke ztvrd-
nutí a případně i k popraskání hadic, ze
kterých pak může unikat kapalina. Pro-
to je nutno je pozorně kontrolovat. Pro rovnoměrné sjíždění předních
a zadních pneumatik je doporučujeme
každých 10 000 – 15 000 km prohodit,
ale vždy na téže straně vozidla, aby se ne-
změnil směr otáčení.
183-211 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:53 Pagina 205

219
ŘÍZENÍ
Volant absorbující energii.
Kloubový volantový hřídel s úhlovým a
podélným seřízením.
S pastorkem a hřebenovou tyčí s hyd-
raulickým posilovačem.
Minimální stopový průměr otáčení:
11,60 m.
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z oceli nebo slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
Rezervní kolo normální velikosti s oce-
lovými ráfky.
Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny v technickém průkazu vo-
zidla.UPOZORNĚNÍV případě nesrov-
nalostí mezi Návodem k použití a údrž-
bě a technickým průkazem k vozidlu pla-
tí pouze údaje uvedené v technickém
průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je ne-
zbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami předepsaných
rozměrů, stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍU pneumatik Tu-
beless nepoužívejte duše.
212-232 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:57 Pagina 219