2009 Lancia Musa display

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Desconexão do
sistema OFF E
O sistema de climati-
zação desactiva-se
premindo o botão E,
consequentemente, o
display desliga-se.
Com o sistema desligado, as condições
do sistema de climatização são as se-
guintes:
❒led apagados;
❒temperatura definida não visuali-
zada;
❒a circulação de ar está activada,
isolando assim o habitáculo do ex-
terno;
❒compressor climatizador desacti-
vado;
❒ventilador desligado.Também com sistema desligado, o vi-
dro traseiro térmico pode ser desacti-
vado manualmente premindo o botão
G.
AVISO A unidade do sistema de cli-
matização memoriza as regulações do
sistema antes do desligamento e as
restabelece quando é carregada uma
tecla qualquer do sistema (excepto o
vidro traseiro térmico); se, a função
da tecla carregada não era activa an-
tes do desligamento esta será também
activada, se, ao contrário, era activa,
será mantida.
Quando se deseja reactivar o sistema
de climatização em condições de total
automatismo, premir o botão AUTO. Botão
desembaciamento/
descongelamento do
vidro traseiro
térmico e espelhos
retrovisores externos G
Ao carregar este botão se activa o de-
sembaciamento/descongelamento do
vidro traseiro térmico. A activação
desta função é evidenciada pelo acen-
dimento do led no mesmo botão.
A função se desactiva automatica-
mente depois de determinado tempo,
ou carregando novamente o botão ou
na parada do motor e não se reactiva
no arranque seguinte.
AVISO Não aplique decalcomanias
nos filamentos eléctricos na parte in-
terna do vidro traseiro térmico, para
evitar danificá-lo, prejudicando a sua
funcionalidade.
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
INDICADORES DE DIRECÇÃO
fig. 67
Pôr a alavanca na posição (estável):
❒para cima (posição 1): activação do
indicador de direcção direito;
❒para baixo (posição 2): activação
do indicador de direcção esquerdo;
No quadro de instrumentos ilumina-
se com intermitência a luz avisadora
FouD.
Os indicadores de direcção se desac-
tivam automaticamente, colocando o
veículo na posição de andamento rec-
tilíneo.
Sempre que se pretenda indicar uma
momentânea troca de faixa de roda-
gem, para a qual é suficiente uma mí-
nima rotação do volante, é possível
deslocar para cima ou para baixo a
alavanca sem chegar ao estalido (po-
sição instável). Ao soltar, a alavanca
volta sozinha para a posição inicial.SENSOR DE FARÓIS
AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular)
(se previsto)
Detectam as variações da intensidade
luminosa externa do veículo em
função da sensibilidade da luz defi-
nida: quanto maior for a sensibili-
dade, menor é a quantidade de luz ex-
terna necessária para activar o acen-
dimento das luzes externas. A sensi-
bilidade do sensor crepuscular pode
regular-se através do “Menu de setup”
do “Display multifuncional”.
Activação
Rodar a virola para a posição
2A
fig. 69neste modo obtém-se o acen-
dimento simultâneo automático das
luzes de mínimos e de médios em
função da luminosidade externa. DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME” fig. 68
Permite, por um certo período de
tempo, a iluminação do espaço que
está em frente ao veículo.
Activação
Com a chave de arranque na posição
STOPou extraída, puxar a alavanca
no sentido do volante dentro de 2 mi-
nutos desde o desligamento do motor.
A cada accionamento da alavanca, o
acendimento das luzes é prolongado
de 30 segundos, até um máximo de
210 segundos; transcorrido este
tempo as luzes se apagam automati-
camente.
fig. 67L0D0071mfig. 68L0D0070mfig. 69L0D0072m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
LIMPEZA DOS
VIDROS
LIMPA PÁRA-BRISAS/
LAVA PÁRA-BRISAS
O funcionamento realiza-se só com a
chave de arranque na posiçãoMAR.
A alavanca direita pode assumir cinco
posições diferentes:
Alimpa pára-brisas parado
Bfuncionamento a intermitência;
Com a alavanca na posição B, ro-
dando a virola Fpodem seleccionar-
se quatro velocidade possíveis de fun-
cionamento no modo intermitente:
,= intermitência muito lenta
--= intermitência lenta
---= intermitência média
----= intermitência rápida Activando o sensor de faróis automá-
tico, no display multifuncional apa-
rece o nível de sensibilidade do sensor
predefinido. Durante a visualização é
possível regular o nível de sensibili-
dade utilizando as teclas
+e–(ver
fig. 70).
Desactivação
Quando se verifica a desconexão por
parte do sensor, são desactivados os
faróis de médios e, cerca de 10 se-
gundos depois, são desactivados os
mínimos.
Se durante a iluminação automática
forem activados (manualmente pelo
utilizador) os máximos, estes apagam-
se com o desligamento automático das
luzes.
AVISO O sensor não é capaz de de-
tectar a presença de nevoeiro, assim,
perante estas condições, definir ma-
nualmente o acendimento das luzes.
fig. 70L0D0384m
fig. 71L0C0073m
Cfuncionamento contínuo lento;
Dfuncionamento contínuo rápido;
Efuncionamento rápido temporário
(posição instável).
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
CRUISE CONTROL
(regulador de
velocidade
constante)
(se previsto)
Trata-se de um dispositivo de as-
sistência à condução, de controlo elec-
trónico, que permite conduzir o veí-
culo a uma velocidade superior a 30
km/h em longos troços de estradas
rectas e secas, com poucas variações
de velocidade (por ex. percursos em
auto-estradas), a uma velocidade de-
sejada, sem ter de carregar no pedal
do acelerador. O uso do dispositivo
não é vantajoso em estradas extra-ur-
banas com tráfego. Não utilizar o dis-
positivo na cidade.MEMORIZAÇÃO DA
VELOCIDADE DO VEÍCULO
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola A-fig. 75emONe
pisando no pedal do acelerador
pôr o veículo na velocidade dese-
jada;
❒colocar a alavanca para cima (+)
durante pelo menos três segundo
e soltá-la: a velocidade do veículo
é memorizada e é possível soltar o
pedal do acelerador.
Caso seja necessário (por exemplo, em
caso de ultrapassagem) é possível ace-
lerar carregando no pedal do acelera-
dor: soltando o pedal, o veículo volta
à velocidade anteriormente memori-
zada. ACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO
Rodar a virola A-fig. 75na posição
ON.
O dispositivo deve ser activado ape-
nas na 4ª ou 5ª velocidades. Ao en-
frentar descidas com o dispositivo ac-
tivado é possível que a velocidade do
veículo aumente ligeiramente em re-
lação aquela memorizada. A activação
é evidenciada pelo acendimento da
luz avisadora Üe pela relativa men-
sagem (se previsto).no quadro de ins-
trumentos apresentada no display
multifuncional.fig. 75L0D0076m
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
INTERRUPTOR
INERCIAL DE
CORTE DE
COMBUSTÍVEL
Está situado em baixo, junto à coluna
do lado do passageiro, para alcançá-
lo deve deslocar o tapete de revesti-
mento; actua em caso de impacto pro-
porcionando a interrupção de ali-
mentação de combustível com conse-
quente paragem do motor.
A activação do interruptor é eviden-
ciada pelo acendimento da luz avisa-
dora
èe pela relativa mensagem (se
previsto).no quadro de instrumentos
apresentada no display multifuncio-
nal ajustável.
Inspeccionar minuciosamente o veí-
culo para certificar-se de que não
existem fugas de combustível, por
exemplo no compartimento do motor,
debaixo do veículo ou em proximi-
dade da zona do reservatório.
Depois do impacto, caso
sinta o cheiro de combustí-
vel ou se verifiquem fugas no sis-
tema de alimentação, não reactivar
o interruptor, para evitar riscos de
incêndio.
AVISO
fig. 84L0D0388m
Se não encontrar fugas de combustí-
vel e o veículo está em condições de
arrancar, prima o botão A-fig. 84
para reactivar o sistema de alimen-
tação e acendimento das luzes.
Após o impacto, rodar a chave de
arranque para STOPpara não desca-
rregar a bateria.
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MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
FECHO DA PORTA DA
BAGAGEIRA
Baixar inicialmente a bagageira utili-
zando o punho adequado A-fig. 108
como ilustrado na figura, de seguida
premir a mesma bagageira até ouvir
o estalido de trancamento.
AVISO Se a opção “Chave” estiver ac-
tivada, certifique-se de que, antes de
fechar a bagageira, está em posse da
chave de arranque, se a bagageira
trancar automaticamente.BAGAGEIRA
A porta da bagageira pode ser deslo-
cado apenas a partir do exterior do
veículo ao agir na manivela eléctrica
de abertura A-fig. 106.
A porta da bagageira pode ser tam-
bém aberta a qualquer momento se as
portas do veículo forem destrancadas.
Através do menu de set-up do display
do quadro de instrumentos (ver “Dis-
play multifuncional ajustável” no pre-
sente capítulo) é possível activar a
opção “Chave”: neste modo a baga-
geira não destranca juntamente com
as portas; para abrir primeiro o botão
R, do telecomando.
A abertura da porta da bagageira é
acompanhada de um duplo sinal lu-
minoso dos indicadores de direcção.
fig. 106L0D0390m
fig. 107L0D0378m
fig. 108L0D0391m
Colocar objectos na chape-
leira ou sobre a bagageira
(altifalantes, spoiler, etc.),
excepto quando previsto pelo
fabricante, pode prejudicar o correcto
funcionamento das molas laterais a
gás da porta da bagageira.
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Nos países com circulação oposta,
para não ofuscar os veículos que se
cruzam em direcção contrária, deve
escurecer a zona do projector de
acordo com as indicações/medidas
ilustradas na figura; para esta ope-
ração deve utilizar um adesivo não
transparente. As ilustrações referem-
se à passagem da condução com cir-
culação à esquerda para a circulação
à direita. Regulação de alinhamento dos
faróis fig. 115
Para a regulação agir nos botões
eÒsituados no tablier porta-instru-
mentos. O display fornece a indicação
visual da posição relativa a regulação.
Posicione0- uma ou duas pessoas
nos bancos dianteiros – Posicione 1-
cinco pessoas – Posicione 2- cinco
pessoas + carga na bagageira – Posi-
cione3- condutor + carga máxima
admitida, tudo na bagageira.
AVISO Controlar a orientação dos fei-
xes luminosos cada vez que se muda
o peso da carga transportada.
REGULAÇÃO DOS FARÓIS POR
FORA fig, 116-117
Os médios são orientados para circu-
lação de acordo com o país de pri-
meira comercialização.
FARÓIS
ORIENTAÇÃO DO FEIXE
LUMINOSO
A correcta orientação dos faróis é de-
terminante para o conforto e a segu-
rança do condutor e dos outros utili-
zadores da estrada. Para garantir as
melhores condições de visibilidade cir-
culando com os faróis acesos, o veí-
culo deve manter um correcto alinha-
mento dos faróis. Para o controlo e a
eventual regulação dirija-se à Rede de
Assistência Lancia.
CORRECTOR DE ALINHAMENTO
DOS FARÓIS
Funciona com a chave de arranque na
posiçãoMARe com os faróis de mé-
dios acesos. Quando o veículo está ca-
rregado, ocorre uma inclinação para
trás, provocando a elevação do feixe
luminoso. Neste caso, é necessário
efectuar novamente uma orientação
correcta.
Não accionar o tecto de abrir
na presença das barras
porta-bagagens.
fig. 115L0D0393mfig. 116L0D0118m
fig. 117L0D0119m
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DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA ABS
Trata-se de um sistema, parte inte-
grante do sistema de travagem, que
evita, com qualquer condição da su-
perfície da estrada e de intensidade da
acção de travagem, o bloqueio e a
consequente derrapagem de uma ou
mais rodas, garantindo deste modo o
controlo do veículo mesmo em trava-
gens de emergência.
Completa o sistema, o sistema EBD
(Electronic Braking force Distribu-
tion), que permite repartir a acção de
travagem entre as rodas dianteiras e
traseiras.
AVISO Para obter uma eficiência má-
xima do sistema de travagem, é ne-
cessário um período de assentamento
de cerca de 500 km: durante este pe-
ríodo, não convém efectuar travagens
demasiado bruscas, repetidas e pro-
longadas.INTERVENÇÃO DO SISTEMA
A intervenção do ABS é verificável
através de uma ligeira oscilação do
pedal do travão, acompanhada de
ruído: isto indica que é necessário
adequar a velocidade ao tipo de es-
trada em que o veículo circula.
Se ocorrer uma intervenção do ABS,
isso significa que se está a chegar ao
limite de aderência entre os pneus e a
superfície da estrada: deve abrandar-
se para adequar a marcha à aderên-
cia disponível.
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Avaria ABS
É indicada pelo acendimento da luz
avisadora>no quadro de instru-
mentos, acompanhada da mensagem
visualizada no display multifuncional
ajustável (se previsto), (ver o capítulo
“Luzes avisadoras e mensagens”).
Neste caso, o sistema de travagem
mantém a eficácia, mas sem as po-
tencialidades oferecidas pelo sistema
ABS. Proceder com prudência até
chegar ao posto mais próximo da
Rede de Assistência Lancia para efec-
tuar a verificação do sistema.Se ocorrer uma intervenção
do ABS, isso significa que se
está a chegar ao limite de aderência
entre os pneus e a superfície da es-
trada: convém desacelerar para ade-
quar a marcha à aderência disponí-
vel.
AVISO
O ABS aproveita ao melhor
a aderência disponível, mas
não está em condições de aumentá-
la; deve ter-se sempre cuidado em
superfícies escorregadias, sem correr
riscos injustificados.
AVISO
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