2009 Lancia Delta gumi méret

Ismerkedés aa ggépkocsival105
1
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a mŠszercsoport
áfigyel-
meztetŒ lámpájának kigyulladása együttesen jelzi a konfi-
gurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a
“MŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpái” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítŒfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzá-
sa, a motor leállítása és az elsŒ sebességfokozatba kapcsolás
nélkül.
A szükségpótkerék esetleges használata során a
továbbfejlesztett ESPrendszer továbbra is folya-
matosan mŠködik. Mindenesetre ne feledkezzünk
meg arról, hogy a szükségpótkerék kisebb méretŠ a
normál gumiabroncsoknál, ezért alacsonyabb tapadású,
mint a jármŠ többi gumiabroncsa.
A továbbfejlesztett ESP és ASR rendszerek megfelelŒ
mŠködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy min-
degyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes ál-
lapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és
méretŠ gumiabroncsok legyenek.
HILLHOLDER RENDSZER (EMELKEDÃN
MEGTARTÓ RENDSZER)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és az aláb-
bi körülmények között automatikusan bekapcsol:
❍emelkedŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb
emelkedŒn áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál
benyomva, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitŒl
eltérŒ fokozatban van;
❍lejtŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtŒn áll, a
motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva, a
sebességváltó hátrameneti fokozatban van;
Elinduláskor a továbbfejlesztett ESP rendszer vezérlŒegysé-
ge fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg az induláshoz ele-
gendŒ nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum
két másodpercig, lehetŒvé téve a jobb láb kényelmes
áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendszer au-
tomatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerŒt.
Ebben a fékerŒ elengedési fázisban a fékek jellegzetes, me-
chanikus kioldási zaja hallható, ami a gépkocsi hamarosan
bekövetkezŒ elindulását jelzi.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 105

–
NINCS
NINCS
VA N
VA N
VA N
Ismerkedés aa ggépkocsival113
1
Forduljunk
Lancia márkaszervizhez
Javíttassuk meg a
hibás gumiabroncsot
Forduljunk
Lancia márkaszervizhez
–
Forduljunk
Lancia márkaszervizhez
–VA N
VA N
VA N
NINCS
NINCS
NINCS
(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Lancia választékában találhatók.
(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon).
A rendszer megfelelŒ használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk el:
M¦velet ÉrzékelŒ megléteMeghibásodásLancia
jelzésemárkaszerviz
beavatkozása
–
Kerékcsere
pótkerékkel
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal
Kerékcsere eltérŒ méretŠ
gumiabroncsokkal (*)
Kerekek felcserélése
(elsŒ/hátsó) (**)
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 113

150Indítás és vezetés
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett típu-
sú vonószerkezettel és megfelelŒ elektromos csatlakozóval
felszerelt gépkocsival szabad. A felszerelést a megfelelŒ iga-
zoló dokumentumok kiadására is feljogosított szakmŠhely-
ben kell elvégeztetni.
Ha az érvényben lévŒ KRESZ-szabályok megkövetelik, spe-
ciális, külsŒ visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnö-
vekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessé-
ge csökken, a fékút és az elŒzéshez szükséges idŒ és tá-
volság is megnŒ.
LejtŒn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alac-
sonyabb sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk
arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne haladja meg
a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámítanak az után-
futó vagy lakókocsi tartozékai és a személyes poggyászok tö-
mege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó
vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel lehet
felszerelve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem
vezérli. Síkos útfelületen fokozott óvatosság-
gal vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a
gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlé-
sének céljából. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hi-
draulikus rendszerétŒl.
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumia-
bronccsal azonos méretŠ téli gumiabroncsot használjunk.
A Lancia márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a
gépkocsi és a vezetŒ igényeinek legjobban megfelelŒ gumia-
broncs kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegŒnyomás
értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a 6. fejezet “Kerekek”
címŠ része tartalmazza, amelyhez szigorúan tartsuk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentŒsen romla-
nak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen
esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 150

Indítás és vezetés151
3
Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok
normális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon,
autópályán való, nagy sebességŠ közlekedés során a normál gu-
miabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért
az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan
idŒjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumia-
broncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt)
maximális sebességénél kisebb értékŠ, az utastérben, a vezetŒ
látóterében egy megfelelŒ címkét kell elhelyezni, amely erre
figyelmezteti a vezetŒt (az EC irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és pro-
filú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a
gépkocsi lehetŒ legnagyobb biztonságát haladás közben és a
fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne vál-
toztassuk meg.
A “Q” jelzésŠ téli gumiabroncsokra 160 km/h a
megengedett maximális sebesség; emellett termé-
szetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni
az érvényben lévŒ közlekedési szabályokat.
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebes-
séggel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre
és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy
kíméljük a jármŠvet és az útburkolatot.
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elŒírá-
sai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az elsŒ (meghajtott) kerekekre kell fel-
szerelni.
EllenŒrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter
megtétele után.
FIGYELMEZTETÉS A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot
szerelni. Ha az egyik elsŒ kerék defektet kap, szereljük a szük-
ségpótkereket az egyik hátsó kerék helyére, és a leszerelt hát-
só kereket tegyük az elsŒ tengelyre. Ilyen módon elöl két normál
méretŠ kerék lesz, amelyekre lehet hóláncot szerelni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 151

164Szükség esetén
A szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik menettu-
lajdonságai megváltoznak. Kerüljük az erŒs gá-
zadásokat és fékezéseket, a hirtelen kormány-
mozdulatokat és a gyors kanyarodásokat. Aszük-
ségpótkerék maximális élettartama kb. 3000 km, amely-
nek elérésekor azonos típusúra kell kicserélni. Aszük-
ségpótkerék keréktárcsájára ne szereljünk normál gu-
miabroncsot. A defektes gumiabroncsot minél elŒbb javít-
tassuk meg, és szereljük vissza a pótkerék helyére. Soha
ne használjunk egyidejŠleg kettŒ vagy több szük-
ségpótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen kenŒanya-
got a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettŒl ki-
lazulhatnak.A kocsiemelŒ kizárólag kerékcseréhez ha-
sználható, a gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan
típusú gépkocsi emelŒjét használjuk. Más célra,
például más típusú gépkocsik emelésére soha ne ha-
sználjuk az emelŒt. Semmiképpen ne használjuk az
emelŒt a gépkocsi alatt végzendŒ javítási munkákhoz. A z
emelŒ pontatlan elhelyezése esetén a felemelt gépkocsi
lezuhanhat. Ne használjuk a kocsiemelŒt a ráragasztott
címkén feltüntetett terhelésnél nagyobb súly emelésére.
A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot szerelni; ezért
ha az elsŒ (hajtott) kerekek valamelyike defektessé válik,
szereljük le az azonos oldali hátsó kereket, és tegyük en-
nek helyére a szükségpótkereket. Ilyen módon két, normál
méretŠ hajtott elsŒ kereket kapunk, amelyekre lehet
hóláncot szerelni, így megoldhatjuk a szükséghelyzetet.
A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra,
hogy az pontosan illeszkedjen, mert különben me-
net közben leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk
szétszerelni vagy módosítani a kerékszelepeket. Ne
helyezzünk semmilyen szerszámot a keréktárcsa pereme
és a gumiabroncs közé. Rendszeres idŒközönként el-
lenŒrizzük a gumiabroncsok és a szükségpótkerék lé-
gnyomását a 6. fejezetben elŒírt értékek alapján.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 164

230MŠszaki adatok
KEREKEK
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Sajtolt acéllemez vagy könnyŠfém keréktárcsák TömlŒ nélkü-
li, radiál szerkezetŠ gumiabroncsok. A jóváhagyott típusú és
méretŠ gumiabroncsok felsorolása a gépjármŠ típusbi-
zonyítványában található.
FIGYELMEZTETÉS A Kezelési és karbantartási útmutató és
a típusbizonyítvány esetleges eltérése esetén az utóbbi doku-
mentum adatai a mértékadók.
A menetbiztonság érdekében elengedhetetlen fontosságú,
hogy a gépkocsi mind a négy kerekén azonos méretŠ,
gyártmányú és típusú gumiabronccsal legyen felszerelve.
FIGYELMEZTETÉS A tömlŒ nélküli gumiabroncsokba soha
nem szabad tömlŒt szerelni.
SZÜKSÉGPÓTKERÉK
Sajtolt acéllemez keréktárcsa. TömlŒ nélküli gumiabroncs.
FUTÓMÙ BEÁLLÍTÁS
Teljes elsŒ kerékösszetartás: –1
±1 mm
Teljes hátsó kerékösszetartás: 2
±2 mm
Az értékek menetkész gépkocsira vonatkoznakA GUMIABRONCSOK JELÖLÉSI RENDSZERE 5. ábra
Példa: 195/55 R 16 91 V
195 = Névleges szélesség (S, távolság az oldalfalak
között, mm-ben).
55 = A magasság/szélesség aránya (H/S) százalékban.
R = Radiál szerkezetŠ gumiabroncs.
16 = Keréktárcsa átmérŒ hüvelykben (
’).
91 = A teherbírásra jellemzŒ szám (terhelési index).
V = A megengedett maximális sebességet jelzŒ betŠ.
5. ábraL0E0120m
221-244 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:27 Pagina 230

MŠszaki adatok231
6
A teherbírásra jellemzŒ szám (terhelési index)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgMaximális sebesség jelölése
Q = 160 km/h-ig H = 210 km/h-ig.
R = 170 km/h-ig. H = 240 km/h-ig.
S = 180 km/h-ig. W= 270 km/h-ig.
T = 190 km/h-ig. W= 300 km/h-ig.
U = 200 km/h-ig.
A megengedett maximális sebesség
jelölése téli gumiabroncsoknál
QM + S = 160 km/h-ig.
TM + S = 190 km/h-ig.
HM + S = 210 km/h-ig.
A KERÉKTÁRCSÁK JELÖLÉSI RENDSZERE 5. ábra
Példa: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = A keréktárcsa szélessége hüvelykben (1-es méret ).
J = A keréktárcsa mélyedésének profilja (a gumiabroncs
peremének megtámasztására) (2-es méret ).
15 = A keréktárcsa hengeres felületének névleges átmérŒje
hüvelykben (megegyezik a gumiabroncs belsŒ átmérŒjé-
vel) (3-as méret =
’)
H2 = A domborulatok alakja és száma (amelyek a tömlŒ
nélküli gumiabroncs peremét támasztják).
ET 31.5 = a kerék “kiállása” (A keréktárcsa domborúságából
adódó távolság a középvonal és a kerékagyon fel-
fekvŒ felület sík között ).
221-244 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:27 Pagina 231

232MŠszaki adatok
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET35
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Az 1.9 Twin Turbo Multijet és 2.0 Multijet változatok pótkereke felszereltségtŒl függŒen 205/55 R16-91V gumiabroncsú, 7Jx16”- ET31
keréktárcsára szerelve. Ilyen esetben a 205/55 R16 91V gumiabroncs tulajdonságai megegyeznek a pótkerékével: ezért a “Kerékcsere”
részben szereplŒ leírások és figyelmeztetések a 205/55 R16 91V gumiabroncsra vonatkoznak.
(
) A gumiabroncsra hólánc nem szerelhetŒ.
VáltozatokKeréktárcsák Gumiabroncsok Gumiabroncsok Pótkerék
(téli) (rendelhetŒ felszereltségtŒl/piactól
függŒen)
Keréktárcsa Gumiabroncs
1.4 Turbo Jet
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W()205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
A 205/55 R16-91V méretŠ gumiabroncsokkal szerelt változatokon, a gumiabroncs futófelületétŒl maximálisan 9
mm-rel kiálló. A 225/45 R17-91W méretŠ gumiabroncsokkal szerelt változatokon, a gumiabroncs futófelületétŒl
maximálisan 7 mm-rel kiálló.
FIGYELMEZTETÉS A 225/40 R18 92W típusú gumiabroncs használatakor specifikus mŠszaki megoldásokat kell alkalmaz-
ni. Ezért az ilyen típusú gumiabroncs csak a gépjármŠ vásárlásakor rendelhetŒ. Ne szereljünk fel ilyen típusú gumiabroncsot
a gépjármŠ vásárlását követŒen!
221-244 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:27 Pagina 232