2009 Lancia Delta differential

KEND DIN BIL107
1
Systemets til- eller frakobling vises med en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
Når ASR-systemet er slået fra, lyser lysdioden på knap-
pen ASR OFF, og der vises en meddelelse på det rekonfi-
gurerbare multifunktionsdisplay. Hvis ASR-systemet slås
fra under kørslen, vil det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på snedækkede veje kan det
være en fordel at slå ASR-systemet fra. Under sådanne
forhold kan hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
TTC-system
(selvlåsende elektronisk differentiale)
DETTE system, der er en integrerende del af af ASR, gri-
ber ind under kørsel gennem kurver ved at overføre træk-
kraft til det yderste hjul i kurven og bremse det inderste
hjul.
Det har derved samme virkning som et selvlåsende diffe-
rentiale og giver mulighed for ekstra sportspræget kørsel
ved at forbedre kurveegenskaberne.ABS-SYSTEM
Dette system, der er en integrerende del af bremsesyste-
met, hindrer blokering af et eller flere af hjulene under al-
le tænkelige bremse- og vejforhold og giver dig derved det
bedst mulige herredømme over bilen også ved katastro-
feopbremsning.
Systemet suppleres med EBD (Electronic Braking Force
Distribution), der fordeler bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin maksimale ef-
fektivitet efter en tilkørselsperiode på ca. 500 km. I den-
ne periode bør du undgå hård, gentagen eller langvarig
aktivering af bremserne.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 107

58 –
5/7 –
5,9 –
2,75 2,4
2,9 3,3
2,4 ()2 ()
– 0,8
6–Blyfri benzin
ikke under 95 oktan R.O.N.
(standard EN 228)
(
) Dieselolie til motorkøretøjer
(standard EN 590)
Blanding af lige dele demineraliseret
vand og PARAFLU UP (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E. (❍)
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
238TEKNISKE DATA
PÅFYLDNINGSDATA
58 ()–
5/7 –
7,1 –
4,3 (❍) 3,8 (❍)
4,6 (❍)4 (❍)
1,87 1,7
– 0,8
6–
(
▲) Til særligt hårde klimabetingelser anbefales et blandingsforhold på 60 % PARAFLU UP og 40 % demineraliseret vand.
1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet Foreskrevet brændstof liter kg liter kg og anbefalede produkter
Tank
- inkl. en reserve på
Motorens kølesystem
Motorens oliesumpMotorens oliesump og filter
Gearkasse med differentiale
Hydraulisk bremsesystem medABS (antiblokeringssystem)
Sprinklervæskebeholder for
rudevaskere / bagrudevasker
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 238

Dieselolie til motorkøretøjer
(standard EN 590)
Blanding af lige dele demineraliseret
vand og PARAFLU UP (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
TEKNISKE DATA239
6
58 –
5/7 –
7,1 –
4,5 3,815
5,2 4,415
3,1 2,63
– 0,8
6–58 –
5/7 –
7,1 –
4,5 3,815
5,2 4,415
3,1 2,63
– 0,8
6–
(*) Værdierne i parentes gælder versioner med forlygtespuler.
(
▲) Til særligt hårde klimabetingelser anbefales et blandingsforhold på 60 % PARAFLU UP og 40 % demineraliseret vand.
1.9 Twin Turbo Multijet2.0 Multijet Foreskrevet brændstof liter kg liter kg og anbefalede produkter
Tank
- inkl. en reserve på
Motorens kølesystem
Motorens oliesumpMotorens oliesump og filter
Gearkasse med differentiale
Hydraulisk bremsesystem med
ABS (antiblokeringssystem)
Sprinklervæskebeholder for
frontrudevasker / bagrudevasker
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 239

Mekanisk gearkasse med
differentiale (versioner
med 1.6 Multijet)
Mekanisk gearkasse med differen-
tiale (benzinversioner og dieselv-
ersioner undtagen 1.6 Multijet)
Homokinetiske led
i differentialesiden
Homokinetiske led
i hjulsiden
Hydraulisk
bremse- og
koblingssystem
Anvendes i kølesystemet i
forholdet: 50 % vand
50 % PARAFLU UP (
❑)
Opblandes i dieselolien
(25 ml pr. 10 liter
Anvendes ufortyndet
eller fortyndet i
rudesprinkleranlæg
TEKNISKE DATA241
6
Olie på syntetisk basis, viskositet SAE 75W-85,
som opfylder standarden API GL-4 PLUS,
kvalifikation FIAT 9.55550-MX3
Olie på syntetisk basis, viskositet SAE 75W-85,
som opfylder standarden API GL-4,
kvalifikation FIAT 9.55550-MZ1
Specialsmørefedt med lav friktionskoefficient
til homokinetiske led. Konsistens N.L.G.I. 0-1,
kvalifikation FIAT 9.55580
Fedt med molybdændisulfid til høje
driftstemperaturer. Konsistens N.L.G.I. 1-2,
kvalifikation FIAT 9.55580
Syntetisk bremse- og koblingsvæske
Opfylder standarderne: FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704. Kvalifikation FIAT 9.55597
Frostvæske (rød farve) på monoethylenglycolbasis,
inhiberet med organisk formulering. Opfylder
standarderne CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Beskyttende additiv til dieselolie.
Blanding af alkoholer og tensider.
Opfylder standarden CUNA NC 956-11,
kvalifikation FIAT 9.55522TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU UP (
●)
Contractual Technical
Reference N°F101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONALSC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02 Bremse-
væske
Frostvæske
til kølesystem
Additiv til
dieselolie
Sprinkler-
væske
til front-
og bagrude-
vasker
(●) VIGTIGT! Væsker med andre specifikationer end de angivne må ikke anvendes til efterfyldning eller opblanding.
(❑) Til særligt hårde klimabetingelser anbefales et blandingsforhold på 60 % PARAFLU UP og 40 % demineraliseret vand.
Olier til
benzin-
motorer Art Specifikationer for væsker og smøremidler Anbefalede væsker Anvendelse
til sikring af bilens korrekte funktion og smøremidler
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 241