2009 Hyundai H-1 (Grand Starex) ESP

Tips för körning
26
5
E110100AUN Svåra körförhållanden
När det är regnigt, snö och is på marken
eller om du kör i lös sand eller lera, tänkpå följande:
Ta det lugnt och se till att du har gott
om tid att bromsa.
Undvik tvära svängar och häftiga inbromsningar och accelerationer.
Om det är halt och svårt att komma iväg, gasa försiktigt för att undvika att
hjulen spinner loss. Ibland kan det vara
en fördel att starta på 2:ans växel. Det
går även att göra med automatisk
växellåda.
Vintertid kan det var klokt att ha en liten säck eller låda med sand i bilen. E110200ATQ
“Gunga” loss bilen om du kört fast
Om bilen kört fast i snö, lera eller sand
gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Lägg
sedan i 1:an och backen omväxlande. I
bilar med automatisk växellåda flyttar du
spaken mellan D och R.
Se till att bilen kommer i gungning utan
alltför mycket hjulspinn.
Om du inte kommer loss efter några
försök, se till att du får bogserhjälp.✽✽
OBS
Koppla bort ESP-systemet (tillval) om du ska “gunga” loss bilen.
TIPS FÖR KÖRNING
VARNING
Om du kört fast i snö, lera eller
sand kan du försöka “gunga” loss
bilen. Gör så här:
Vrid ratten lite åt båda hållen. Flytta
sedan spaken mellan D och R och
gasa så att bilen kommer i
gungning utan alltför mycket
hjulspinn. Se till att ingen står i
vägen för bilen om den plötsligt
kommer loss.
Om du inte kommer loss efter
några försök, se till att du fårbogserhjälp.
VARNING - ABS
Eftersom din bil har ABS-bromsar
ska du alltid hålla bromsen
konstant nedtryckt vid
inbromsningar.
VARNING - Nedväxlingar
Gör inga häftiga nedväxlingar så att
du får kraftig motorbroms. Det kan
medföra att bilen får sladd.
VIKTIGT
Om du “gungar” bilen alltför länge riskerar du överhettning och skadorpå motor och växellåda. Även däcken kan ta skada.

Tips för körning
36
5
E140401AUN
Håll ett säkert avstånd till
framförvarande fordon
Bromssträckan med släp blir längre än
utan. Därför är det viktigt att hålla ett
extra långt avstånd till framförvarande
fordon.
E140402AUN
Omkörningar går långsammare
Planera eventuella omkörningar noga.
Bilen accelererar långsammare när den
drar släp. Dessutom behövs en längre
omkörningssträcka eftersom ekipaget ärlångt. E140403AUN
Träna att backa med släp
Det krävs en speciell teknik för att backa
med släp. Eftersom man måste vrida
ratten åt motsatt håll som släpet ska
svänga, så kan det underlätta att ta tag i
ratten nedtill (klockan 6). Då för manhanden åt det håll som släpet skasvänga.
E140404AUN
Svänga med släp
Ta ut svängarna så att inte släpets hjul tar i kantstenar eller ginar utanför
vägkanten. Tänk också på att köra mjukt
och inte göra några hastiga filbyten ellerbromsa häftigt.E140405AFD
Belysningen på släpet
Om en av bilens blinkerslampor går
sönder märks det genom att en
kontrollampa blinkar långsamt eller extra
snabbt. Om en blinkerslampa på släpet
inte fungerar varnas föraren inte på
samma sätt. Kontrollera därför
regelbundet att släpets alla lampor
fungerar, inklusive broms- och bakljus.
VARNING
Om den de elektriska kontakterna på bilen respektive släpet inte hålls
rena och fria från oxidation, så
kommer belysningen på släpet inte
att fungera.

541
Tips för körning
E160000AUN
Var noga med att alltid lasta bilen rätt och
överskrid aldrig de angivna maxvikterna.
Tänk också på att eventuella lastbågar
på taket och takbox ska räknas in i bilens
last liksom belastningen på dragkulan,
om bilen drar släp. Max släpvagnsvikt
framgår av registreringsbeviset. En dekalmed bilens helbilsgodkännande finns ifrämre dörröppningen på höger ellervänster sida.
E160100AUN Vikt på körklar bil
Bilen med full tank, utan förare.
E160200AUN
Tjänstevikt
Vikten varierar beroende på bilens
utrustning och anges i
registreringsbeviset.
E160300AUN Maxlast
Tillåten last (passagerare och/eller last).E160400AUN
Maximal axelbelastning
Detta är totalvikten fördelad på fram-
respektive bakaxeln.
E160500AUN Max belastning på fram-
respektive/bakaxel
Siffrorna finns angivna i bilens
helbilsgodkännande.
E160700AUN
Totalvikt
Siffran finns angiven i bilens helbilsgodkännande och anger bilens
vikt plus full last med passagerare
och/eller bagage.
E160800AUN Överlast
FORDONSVIKTER
VARNING -
Lastgränser
Överskrid aldrig maximalt tillåten
axelbelastning eller totallast.
Överlast kan orsaka en olycka och
medföra skador på bilen. Sedekalen för bilens
helbilsgodkännande.

Service och underhåll
18
7
STYRSERVO
G090100AEN
Kontroll av vätskenivån
Kontrollera regelbundet att nivån ligger
mellan MAX- och MIN-markeringarna på
behållaren. Notera att det finns två olika
nivåmarkeringar; en för kall motor
(COLD) och en för varm motor (HOT).
Bilen ska stå plant och motorn ska vara
avstängd. Om nivån är låg, fyll på upp till MAX-
markeringen. Innan du skruvar av locket,
torka av det noga och runt om det. Det
får inte komma smuts i styrservovätskan.
✽✽ OBS
Om motorn är varm ska nivån liga i
området HOT. Om motorn är kall skaden ligga i området COLD.
Normalt är förbrukningen av vätska i
styrservon mycket liten. Om du ofta
måste fylla på vätska, låt en HYUNDAI-
verkstad kontrollera systemet.
Vätskespecifikation finns i kapitel 9.
G090200AEN
Styrservoslangen
Kontrollera att slangen är hel och inte
vriden samt att det inte läcker vid
anslutningarna.
OTQ077007
VIKTIGT
Om du kör med för låg vätskenivå kan styrservopumpen skadas.
Starta inte motorn om behållaren är tom.
Innan du skruvar av locket för påfyllning, torka av det noga ochrunt om det. Det får inte kommasmuts i behållaren.
Om vätskenivån är för låg blir styrningen trög och det hörs ettmissljud från servopumpen.
Använd endast rekommenderad vätska (PSF-IV) så att pumpeninte skadas.

735
Service och underhåll
G200400AUN Skifta hjulen för jämnare
däckslitage
Skifta hjulen efter varje 1 200 mil
eller oftare om fram- och bakdäcken
slits mycket olika.
Kontrollera samtidigt att hjulen är
balanserade och att de inte ärskadade på något sätt.
Ojämnt slitage kan bero på obalans,
fel lufttryck, häftiga inbromsningar,
häftig kurvtagning och felaktig hjul
-
inställning.
Kontrollera bromsbeläggens förslit
-
ning när hjulen är demonterade.
Dra åt hjulmuttrarna enligt anvisning
i kapitel 9. Kontrollera/justera luft
-
trycket direkt efter hjulskiftet.
✽✽OBS
Vissa däck är konstruerade för en
viss rotationsriktning. De kan aldrig
skiftas från höger till vänster sida
eller tvärtom.
VARNING
Kontrollera regelbundet att det är rätt tryck i däcken. Se samtidigt efter att de inte har
några skador och att
mönsterdjupet på mest slitna
stället på varje däck inte ärmindre än 1,6 mm (3 mm för
vinterdäck).
För lågt och för högt lufttryck orsakar ojämn förslitning av
slitbanan samt försämrar
köregenskaperna. Rätt
lufttryck finns i kapitlet medspecifikationer samt på endekal på förarens bakre
dörrstolpe.
Byt omgående skadade däck och däck som inte har
tillräckligt (lagligt) mönsterdjup.
Vi rekommenderar att du också kontrollerar reservhjuletsamtidigt som övriga hjul.
CBGQ0707A
Skifta hjulen mellan fram
och bak på respektive sida

737
Service och underhåll
G200700BUN
Byte av fälgar
Om du byter till andra fälgar än
original måste de har specifikationer
som överensstämmer med vad som
är godkänt för bilen. Om du är
tveksam om vad som är godkänt
vänd dig till en HYUNDAI-verkstad.G200800AUN
Däckens väggrepp
Däckens grepp försämras vartefter
de slits. Du kan lättare råka ut för t ex
vattenplaning med däck som är
slitna, även om de är godkända att
köra på.
G200900AUN
Däckunderhåll
Rätt lufttryck och hjulinställningar är
en förutsättning för att däcken skahålla länge och förslitas jämnt.
Det är också viktigt att hjulen är väl
balanserade. Både med tanke på
slitaget och åkkomforten.
VARNING
Hjul/däck av fel dimension kan
negativt påverka hjullagrens
livslängd, bromseffekt,
väghållning, markfrigång, hjulens
rörelse i hjulhusen, möjligheten
att använda snökedjor.
hastighets- och vägmätarvisning,
strålkastarinställning ochstötfångarnas höjd.
VARNING - Däckbyte
För att minska risken för en
allvarlig olycka:
Byt däck som är skadade, för mycket eller ojämnt slitna.
Slitna däck ger sämre
väggrepp och ökar risken för
vattenplaning.
Se till att lufttrycket är korrekt.
Blanda aldrig olika typer av däck på bilen.
Fälgar och däck, som inte överensstämmer med de som
specificerats för bilen, kan
allvarligt försämra
väghållningen.
Det låsningsfria bromssystemet, ABS, jämför
hjulens rotationshastighet.
Däckens storlek påverkar
rotationshastigheten, varför
samtliga däck måste ha samma
dimension. Att använda däckmed olika dimension kaninnebära att ABS- systemet
(och ESP-systemet, om bilen är
så utrustad) inte fungerar somdet/de ska.

Service och underhåll
46
7
Säkringshållare i kupén
Säkring Ampere Skyddad komponent
AUDIO-2 10 A Radio, klocka, huvudstyrenhet, reglage för elmanövrerade backspeglar
C/LIGHTER 20 A Cigarettändare, eluttag fram
S/HTD DRI 10 A Eluppvärmning av förarsäteDRL 10 A Ljusautomatik
RR FOG LP 15 A Dimbakljus
H/LP 10 A Relä för omkoppling hel-/halvljus
FRT WIPER 25 A Relä och motor för vindrutetorkareBCM 10 A Huvudstyrenhet
HTR 10 ARelä för kupéfläktar, reglagepanel för värmesystem, relä för kondensorfläkt,
automatiskt avbländningsbar backspegel, termokontakt, relä för kupévärmare (D4CB), EGR-ventil (D4BH)
B/UP LP 10 A Backljus, växelväljarkontakt
ABS 10 A ABS/ESP-styrenhet, reglage för ESP (D4CB)
T/SIG LP 10 A Varningsblinkers
A/BAG 10 A Krockkuddar
A/BAG IND 10 A Krockkuddarnas kontrollampa
CLUSTER 10 A Instrumentbelysning, huvudstyrenhet, immobilizerstyrenhet (D4BH), relä för luftkonditionering (D4BH) ECU 10 AHastighetssensor, motorstyrenhet, luftflödessensor (D4CB), insprutningspump (D4BH),
styrenhet för automatväxellåda, sensor i bränslefilter
START 10 A Reläer för startmotor och stöldlarm
MIRR HTD 10 A Främre reglage för värmesystem, motorer och defroster för backspeglar
STOP LP 15 A BromsljuskontaktBWS 10 A Varningssummer

749
Service och underhåll
Säkringshållare i motorrummet (diesel)
Säkring AmpereSkyddad komponent
TAIL RH 10 A Höger strålkastare (parkeringsljus), höger bakljusenhet, höger skyltbelysning
H/LP LO LH 10 A Vänster strålkastare
H/LP LO RH 10 A Höger strålkastare
SNSR 1 10 A Relä för luftkonditionering, kondensor (D4CB), syresensor (D4CB), relä för kupévärmare (D4CB),
bromsljuskontakt (D4CB)
SNSR 2 15 A D4CB: Kamaxelsensor
IGN COIL 15 A G4KC: Tändspolar, kondensor
ECU 1 10 A Motorstyrenhet (D4CB)
ECU 2 20 A Motorstyrenhet (D4CB, G4KC), insprutningsventiler (G4KC)
SAFETY P/WDW 20 A Fönsterhissar/klämskydd
Säkring Ampere Skyddad komponent
GLOW 80 A Glödrelä
PTC 1 40 A Relä för kupévärmare
PTC 2 40 A Relä för kupévärmare
PTC 3 40 A Relä för kupévärmare
ABS 1 40 A ABS/ESP styrenhet
ABS 2 40 A ABS/ESP styrenhet
GLOW 10 A Motorstyrenhet (D4BH)