2009 FIAT FIORINO fusible

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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ALARME
(lorsqu’elle est prévue)
L’alarme, prévue en plus de toutes les
fonctions de la télécommande déjà dé-
crites précédemment, est commandée par
le récepteur situé sous le tableau de bord
à proximité du boîtier de fusibles.
DÉCLENCHEMENT
DE L’ALARME
L’alarme se déclenche dans les cas sui-
vants:
❒ouverture non autorisée d’une portiè-
re ou du capot du moteur (protection
périmétrale);
❒actionnement du dispositif de démar-
rage (rotation de la clé sur MAR);
❒coupure des câbles de la batterie;
❒présence de corps en mouvement à l’in-
térieur de l’habitacle (protection volu-
métrique);
❒soulèvement/inclinaison anormal du vé-
hicule.
Selon les marchés, le déclenchement de
l’alarme provoque l’actionnement de la si-
rène et des clignotants (pendant environ
26 secondes). Les modalités de déclen-
chement et le nombre des cycles peuvent
varier en fonction des marchés.Dans tous les cas, un nombre maximum
de cycles acoustiques/visuels est prévu.
Une fois ceux-ci terminés, le système re-
prend sa fonction normale de contrôle.
Les protections volumétriques et anti-sou-
lèvement sont désactivées en agissant sur
la commande prévue du plafonnier avant
(voir paragraphe “Protection anti-soulè-
vement”).
AVERTISSEMENT La fonction de bloca-
ge du moteur est garantie par le CODE
Fiat, qui s’active automatiquement lors de
l’extraction de la clé de contact du dispo-
sitif de démarrage.
DÉCLENCHEMENT
DE L’ALARME
Une fois les portières et les coffres fer-
més, la clé de contact tournée en position
STOPou bien extraite, diriger la clé té-
lécommande en direction du véhicule,
presser et relâcher le bouton
Á.
À l’exception de quelques marchés, le dé-
clenchement de l’alarme émet un signal so-
nore (“BIP”) et active le verrouillement
des portes.Le déclenchement de l’alarme est précé-
dé par une phase d’autodiagnostic : dans
le cas où une anomalie est détectée, le sys-
tème émet un nouveau signal sonore et af-
fiche simultanément un message sur l’affi-
cheur (voir le chapitre “Témoins et si-
gnalisation”).
Dans ce cas, désenclencher l’alarme en ap-
puyant sur le bouton Æ, vérifier la fer-
meture des portières, du capot et du
coffre, puis enclencher de nouveau l’alar-
me en appuyant le bouton
Á.
Dans le cas contraire, la portière et le
coffre non fermés correctement résulte-
ront exclus du contrôle de l’alarme.
Si l’alarme émet un signal sonore alors que
les portières, le capot et le coffre sont cor-
rectement fermés, cela signifie qu’une ano-
malie a été détectée dans fonctionnement
du système. S’adresser dans ce cas au Ré-
seau Après-vente Fiat.
AVERTISSEMENTS Si l’on actionne la fer-
meture centralisée à l’aide de la partie mé-
tallique de la clé, l’alarme ne se déclenche
pas.
AVERTISSEMENTS L’alarme est confor-
me aux normes des différents pays.
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SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
DEMARRAGE DU MOTEUR ............................................ 124
REMPLACEMENT D’UNE ROUE .................................... 125
KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS
FIX & GO automatic ........................................................... 130
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE ............................ 134
REMPLACEMENT AMPOULE EXTÉRIEURE ................ 137
REMPLACEMENT AMPOULE INTÉRIEURE ................. 142
REMPLACEMENT FUSIBLES ............................................. 145
RECHARGE DE LA BATTERIE ......................................... 153
SOULÈVEMENT DU VÉHICULE ...................................... 153
REMORQUAGE DU VÉHICULE ...................................... 154
E E
N N
U U
R R
G G
E E
N N
C C
E E
Dans une situation d’urgence, il est conseillé d’appeler le numéro vert figurant sur
la Notice de Garantie Il est par ailleurs possible de se connecter au site www.fiat.com
pour rechercher le Réseau d’Après-Vente Fiat le plus proche
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DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
fig. 4F0T0120m
❒prendre la clé C-fig. 4et, en agissant
depuis l’intérieur du compartiment de
chargement, dévisser le boulon de blo-
cage du support de la roue de secours
A-fig. 5de façon à permettre la des-
cente de cette dernière. Pour réduire
l’effort, introduire le tournevis
G-fig. 4dans la cavité formée à l’inté-
rieur de la clé C;❒utiliser la clé C-fig. 4pour extraire la
roue du véhicule fig. 6;
❒à l’intérieur de la boîte sont contenus
les outils suivants fig. 4:
Amanivelle pour l’actionnement du cric;
Bcric;
Cclé pour montage/démontage de
roues;
Danneau crochet de remorque;
Eélastique de retenue boîte à outils;
Fpetite pince pour l’extraction des fu-
sibles;
Gtournevis.
De plus, dans la boîte à outils sont pré-
sents quelques fusibles de rechange.
fig. 6F0T0168m
fig. 5
A
F0T0292m
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
KIT DE RÉPARATION
RAPIDE DES PNEUS
FIX & GO automatic
Le kit de réparation rapide des pneus Fix
& Go automatic est situé dans le coffre à
bagages.
Le kit de réparation rapide comprend
fig. 14:
❒une bombe A contenant le liquide
pour sceller munie de:
– tuyau de remplissage B
– pastille adhésive Cavec l’inscription
«max. 80 km/h» à placer bien en vue
pour le conducteur (sur le tableau de
bord) après la réparation du pneu;
❒un compresseur Dmuni d’un mano-
mètre et de raccords, qui se trouve
dans le compartiment
❒dépliant informatif (voir fig. 15), em-
ployé pour une utilisation correcte et
rapide du kit de réparation rapide et
livré ensuite au personnel qui devra ma-
nier le pneu traité avec le kit de répa-
ration pneus
❒une paire de gants de protection qui
se trouve dans le compartiment laté-
ral du compresseur même
❒adaptateurs pour le gonflage d’éléments
différents.
Dans le conteneur Fix & Go, sont présents
également quelques fusibles de rechange.
fig. 14F0T0129mfig. 15F0T0130m
Livrer le dépliant au person-
nel qui devra manier le pneu
traité avec le kit de réparation des
pneus.
ATTENTION
Il n’est pas possible de répa-
rer des déchirures sur les
flancs du pneu. Ne pas utiliser le kit
de réparation rapide si le pneu s’avè-
re endommagé après avoir roulé avec
la roue dégonflée.
ATTENTION
La réparation est impossible
en cas d’endommagement
de la jante (déformations du canal qui
ont provoqué une fuite d’air). Éviter
d’enlever les corps étrangers (vis ou
clous) pénétrés dans le pneu.
ATTENTION
En cas de crevaison provoquée
par des corps étrangers, il est
possible de réparer les pneus
qui n’aient pas subi de lésions
de plus de 4 mm de diamètre sur la cha-
pe et sur l’épaule du pneu.
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DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
REMPLACEMENT
D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GÉNÉRALES
❒Avant de remplacer une ampoule, vé-
rifier que les contacts ne soient pas
oxydés;
❒les lampes grillées doivent être rem-
placées par d’autres du même type et
ayant la même puissance;
❒après avoir remplacé une ampoule des
phares, vérifier toujours l’orientation
pour des raisons de sécurité;
❒lorsqu’une lampe ne fonctionne pas,
avant de la remplacer, vérifier le bon
état du fusible correspondant: pour
l’emplacement des fusibles, se référer
au paragraphe «Remplacement des fu-
sibles» dans ce chapitre.ATTENTION Sur la surface extérieure du
phare, un léger ternissement peut appa-
raître: il ne s’agit pas d’une anomalie, mais
d’un phénomène naturel dû à la basse tem-
pérature et au degré d’humidité de l’air;
il disparaît rapidement lorsqu’on allume les
feux. En revanche, la présence de gouttes
à l’intérieur du phare indique une infiltra-
tion d’eau: dans ce cas, s’adresser au ré-
seau d’Après-Vente Fiat.
Des modifications ou des ré-
parations du circuit électrique
effectuées de manière non correcte et
sans tenir compte des caractéristiques
techniques du système, peuvent pro-
voquer des anomalies de fonctionne-
ment avec risques d’incendie.
ATTENTION
Les ampoules à halogène
contiennent du gaz sous pres-
sion, en cas de rupture, la projection
de fragments de verre est possible.
ATTENTION
Ne manipuler les lampes ha-
logènes qu’en le prenant par
la partie métallique. Si l’on
touche des doigts le bulbe
transparent, l’intensité de la lumière
baisse et la durée de vie de la lampe
risque d’être réduite. En cas de contact
accidentel, frotter le bulbe avec un
chiffon trempé dans l’alcool, puis lais-
ser sécher.
Il est conseillé de faire rem-
placer les lampes, si possible,
auprès du réseau d’Après-
Vente Fiat. Le bon fonction-
nement et l’orientation correcte des
feux extérieurs sont essentiels pour une
conduite en toute sécurité et pour évi-
ter les sanctions prévues par la loi.
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
REMPLACEMENT
FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le système élec-
trique et interviennent en cas d’anomalie
ou d’intervention impropre sur l’équipe-
ment.
Lorsqu’un dispositif ne fonctionne pas, il faut
vérifier l’efficacité du fusible de protection
correspondant: l’élément conducteur A-fig.
46ne doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer le
fusible grillé par un autre du même am-
pérage (même couleur).
B fusible intact.
Cfusible avec élément conducteur inter-
rompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la peti-
te pince Dsituée à l’intérieur de la boîte
à outils ou dans le conteneur Fix & Go
(lorsqu’il est prévu).
Si le fusible devait encore
griller, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un fu-
sible par un autre avec am-
pérage supérieur; DANGER D’IN-
CENDIE.
Si un fusible général de protection se
déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
s’adresser au réseau d’Après-Vente
Fiat.
Avant de remplacer un fusible, s’as-
surer d’avoir extrait la clé du contact
et d’avoir coupé / débranché tous les
consommateurs.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un fu-
sible grillé par des fils métal-
liques ou autre matériel de ré-
cupération.
fig. 46F0T0015m
Pour identifier le fusible de protection,
consulter les tableaux aux pages suivantes.
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DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
FUSIBLES SUR BOÎTE
CÂBLÉE MOTEUR
La boîte de fusibles se trouve sur le côté
droit du moteur.Démontage du couvercle
de la boîte de fusibles
Procéder de cette manière:
❒enlever le couvercle A-fig. 47de pro-
tection du pôle positif de la batterie en
le soulevant vers le haut;
❒agir sur l’ailette A-fig. 48et enlever le
couvercle Bde protection de la boîte
de fusibles;
❒déplacer le couvercle vers le projec-
teur, en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre
(comme indiqué par la flèche) et enle-
ver le fig. 49.
❒de cette manière, le boîtier des fusibles
fig. 50devient accessible.
fig. 47F0T0171mfig. 48F0T0172m
fig. 49F0T0173m
S’il faut effectuer un lavage
du compartiment moteur,
veilleur à ne pas diriger le jet
d’eau sur la centrale de com-
partiment moteur.
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
EN URGENCE
Remontage du couvercle
de la boîte de fusibles
Pour remonter le couvercle, procéder
comme suit:
❒insérer les deux accrochages A-fig. 51
dans leurs logements respectifs situés
dans la boîte de fusibles;
❒raccrocher l’ailette Bdans son loge-
ment jusqu’au déclic de blocage.
fig. 50F0T0181m
fig. 51F0T0174m
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