2009 FIAT FIORINO stop start

56
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
Postup pro opětné zprovoznění vozidla:
❒otočte klíčkem zapalování do polohy
MAR;
❒zapne se pravé směrové světlo;
❒vypne se pravé směrové světlo;
❒zapne se levé směrové světlo;
❒vypne se levé směrové světlo;
❒zapne se pravé směrové světlo;
❒vypne se pravé směrové světlo;
❒zapne se levé směrové světlo;
❒vypne se levé směrové světlo;
❒Otočte klíč ve spínací skříňce do polo-
hy STOP.
Jestliže po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte únik
paliva z palivové soustavy, systém ne-
zapínejte, hrozí nebezpečí požáru.
POZOR
VYBAVENÍ INTERIÉR
LOKETNÍ OPĚRKA NA SEDADLE
ŘIDIČE (je-li součástí výbavy
vozidla) obr. 58
U některých verzí je přední sedadlo řidiče
vybaveno loketní opěrkou.
Loketní opěrku lze přestavit nahoru/dolů
podle vyznačených šipek.
ODKLÁDACÍ PŘIHRÁDKA obr. 59
Je umístěna před předním sedadlem na
straně spolucestujícího.
ODKLÁDACÍ PŘIHRÁDKA
(je-li součástí výbavy vozidla)
Přihrádka se otevírá pomocí ploché kliky
A-obr. 60.
Nejezděte s otevřenou od-
kládací přihrádkou: při ne-
hodě by mohla zranit osoby cestující
ve vozidle.
POZOR
obr. 58F0T0056m
obr. 59F0T0187m
obr. 60F0T0069m

63
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDAČE OKEN
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN
PŘEDNÍ OKNA (jsou-li součástí
výbavy vozidla)
Na osazení dveřního panelu jsou umístě-
na tlačítka,obr. 78jimiž lze s klíčkem na
MARovládat:
A:Otevření/zavření levého okna
B:Otevření/zavření pravého okna.
Stiskněte tlačítko Anebo Bsloužící
k otevření/zavření požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se ok-
no pohybuje „postupně“; delším stiskem
se okno zavře či otevře automaticky ply-
nulým pohybem po celé dráze. Okno se
zastaví v požadované poloze opětovným
stiskem tlačítka Anebo B.
Ovládání oken je opatřeno systémem
ochrany proti skřípnutí (je-li součástí vý-
bavy), který umí detekovat případnou pře-
kážku při zavírání okna, přerušit zavírání
a obrátit zpět pohyb skla.UPOZORNĚNÍ V případě, že se spustí
funkce proti skřípunutí 5x během 1 minu-
ty, systém se automaticky přepne do re-
žimu „recovery“ (ochrany). Tento stav se
projevuje postupným vysunováním okna
během zavírání.
V takovém případě je nutné provést pro-
ceduru obnovení systému tímto postu-
pem:
❒okna otevřete;
anebo
❒otočte klíčkem zapalování do polohy
STOPa potom na MAR.
Pokud se v systému nevyskytne nějaká zá-
vada, okno začne opět normálně fungovat.UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v po-
loze STOPnebo s vytaženým klíčkem zů-
stane systém ovládání oken aktivní ještě
2 minuty; vypne se okamžitě po otevření
jedněch dveří.
obr. 78F0T0044mNepatřičné zacházení s elek-
trickými ovládači oken je ne-
bezpečné. Než začnete s oknem ma-
nipulovat , zkontrolujte, zda nejsou
spolucestující vystaveni nebezpečí
úrazu přímo pohybujícím se sklem ne-
bo předměty, jež se zachytily v okně
nebo do nichž by okno narazilo.
POZOR
Při opuštění vozidla vyjměte
vždy klíček ze zapalování,
aby nevhodnou manipulací s ovládá-
ním oken nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
POZOR
OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍCH OKEN
RUČNÍ
U některých verzí se přední okna ovláda-
jí ručně.
Ovládají se příslušnou klikou.

100
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
BEZPEČNOST
Po přetočení klíčku na MAR
nerozsvítí, ¬(s aktivním čel-
ním airbagem na straně spolucestují-
cího) rozsvítí a bliká několik sekund,
čímž upozorní, že při nárazu bude ak-
tivován i airbag spolucestujícího; pak
kontrolka musí zhasnout .
POZOR
Čelní airbagy zasahují při ná-
razech větší síly, než na kte-
rou jsou nastaveny dotahovače. Při
nárazech, jejichž síla odpovídá roz-
mezí mezi oběma prahy aktivace,
je proto normální, že zaúčinkují pou-
ze dotahovače.
POZOR
Airbag nenahrazuje bezpeč-
nostní pásy, ale zvyšuje jejich
účinnost . Čelní airbagy nezasáhnou
při čelních nárazech při nízké rych-
losti, při bočních nárazech, nárazech
zezadu nebo při převrácení vozidla.
V takových případech chrání osádku
pouze bezpečnostní pásy. Proto jez-
děte zásadně se zapnutými bezpeč-
nostními pásy
POZOR
Pokud by došlo ke krádeži
nebo pokusu o krádež vozid-
la, vandalismu, velké vodě apod., ne-
chte zkontrolovat systém airbagů
v autorizovaném servisu Fiat . Se se-
pnutým klíčkem zapalování v poloze
MAR se airbagy mohou i s vypnutým
motorem aktivovat také ve stojícím
vozidle, pokud do něj narazí jiný je-
doucí automobil. To znamená, že ani
ve stojícím vozidle nesmějí na před-
ním sedadle v žádném případě sedět
děti. Mějte rovněž na paměti, že jak-
mile vozidlo stojí s klíčkem zapalová-
ní na poloze STOP, nebude se při
případném nárazu aktivovat žádné
bezpečnostní zařízení (airbagy či do-
tahovače bezpečnostních pásů).
Nezaúčinkování výše uvedených za-
řízení nelze proto považovat za záva-
du soustavy.
POZOR
Pokud bylo vozidlo odcizeno
nebo došlo k pokusu o odci-
zení, stalo se obětí vandalských činů,
bylo zasaženo potopou nebo zápla-
vou, nechejte zkontrolovat airbagový
systém u servisní sítě Fiat .
POZOR

SPUŠTĚNÍ MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým imobi-
lizérem motoru. Pokud nelze motor spus-
tit, viz pokyny uvedené v bodě „Soustava
Fiat CODE“ v kapitole „Přístrojová des-
ka a ovládače“.
V prvních sekundách po spuštění motoru,
a zvlášť po delší nečinnosti, můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev, který nijak
neohrožuje funkčnost a spolehlivost, je
příznačný pro hydraulická zdvihátka: Ben-
zínový motor Vašeho vozidla je totiž osa-
zen speciálním systémem rozvodu, aby se
údržba snížila na minimum.POSTUP U VERZÍ S BENZÍNOVÝM
MOTOREM
Postupujte takto:
❒ Zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte neutrál;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒rotočte klíčkem zapalování na polohu
AV Va uvolněte jej, jakmile motor na-
skočí.
Pokud motor nenaskočí, je třeba přeto-
čit klíček zpět na polohu STOP,a teprve
poté zopakovat postup spouštění motoru.
Pokud se s klíčkem na MARrozsvítí Y
na přístrojové desce kontrolka spolu s
kontrolkou
U, doporučujeme přetočit
klíček zpět na polohu STOPa pak znovu
na MAR; pokud kontrolka zůstane sví-
tit, zkuste motor nastartovat dalšími klíč-
ky od vozidla.
Pokud motor ani tentokrát nenaskočí,
použijte nouzové spuštění motoru (viz bod
„Nouzové spuštění motoru“ v kapitole
„V nouzi“) a zajeďte do autorizovaného
servisu Fiat.
102
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Doporučujeme nepožadovat v
počátečním období od vozid-
la nejvyšší výkony (např. příliš
rychlé akcelerace, dlouhodo-
bý max. režim motoru apod.).
Nenechávejte při vypnutém
motoru klíček zapalování
v poloze MAR, aby se zbyteč-
ně nevybíjela baterie.
Dokud motor neběží, není
aktivní brzdový posilovač ani
posilové řízení, takže je nutno na brz-
dový pedál i na volant vyvíjet vyšší sí-
lu než obvykle.
POZOR
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a vy-
pouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR

POSTUP U DIESELOVÉ MOTORY
Postupujte takto:
❒ Zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte neutrál;
❒otočte klíčku zapalování na polohu-
MAR: na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolky Ya
m;
❒vyčkejte, až kontrolky Ya
m, zhas-
nou, což se stane tím rychlejí, čím tep-
lejší je motor;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu
AV Va uvolněte jej, jakmile zhasne kon-
trolka
m. Příliš dlouhá prodleva zma-
ří práci potřebnou pro nažhavení svíček.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený,
nesmíte při otáčení klíčku na polohu AV V
sešlápnout pedál akcelerace.Pokud motor nenaskočí, je třeba přeto-
čit klíček zpět na polohu STOP,a teprve
poté zopakovat postup spouštění moto-
ru.
Pokud s klíčkem v poloze MAR kontrol-
ka Yna přístrojové desce svítí dál, do-
poručujeme přetočit klíček na STOP,
a pak znovu na MAR; pokud kontrolka
svítí dál, zkuste motor nastartovat dalšími
klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Fiat.
103
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Rozsvícení a blikání kontrolkympo dobu 60 sekund od
spuštění motoru nebo při
dlouhém startování signalizu-
je poruchu systému žhavení svíček. Po-
kud motor naskočí, je možné s vozidlem
normálně jezdit , ale je třeba co nejdří-
ve vyhledat autorizovaný servis Fiat .
OHŘÍVÁNÍ SPUŠTĚNÝ MOTOR
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých akce-
lerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od
vozidla nejvyšší výkony. Doporučujeme
počkat, až se ručička ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru pohne.
NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ MOTORU
Pokud kontrolka Yna přístrojové desce
svítí nepřerušovaně dál, lze motor nastar-
tovat nouzovým postupem pomocí kódu
uvedeného na CODE card (viz kapitolu
„V nouzi“).
Je přísně zakázáno startovat
motor roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovými manévry by mohlo do
katalyzátoru natéct palivo a nenapra-
vitelně jej poškodit .

PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi před-
ními sedadly.
Pro zabrzdění vozidla parkovací brzdou za-
táhněte páku nahoru.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem
zapalování na MAR, se na přístrojové des-
ce rozsvítí kontrolka x.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒Vytáhněte lehce páku o něco nahoru a
stiskněte uvolňovací tlačítko A-obr. 1;
❒podržte tlačítko Aa dejte páku dolů.
Kontrolka xna přístrojové desce
zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy radě-
ji sešlápněte brzdový pedál, aby se vozid-
lo nechtěně nerozjelo.ODSTAVENÍ VOZIDLA
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací
brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (1
.ve svahu
nebo zpáteční rychlost ze svahu) a ne-
chejte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
S vypnutým motorem nenechávejte klíček
zapalování na poloze MAR, aby se nevy-
bíjela baterie. Při opuštění vozidla vytáh-
něte vždy klíček ze zapalování.
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez do-
zoru. Při opouštění vozidla vytáhněte vždy
klíček ze zapalování a vezměte jej s sebou. VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček za-
palování do polohy STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby „na-
bral dech“. To znamená, že ho necháte
chvilku běžet naprázdno, aby se snížila tep-
lota v motorovém prostoru.
104
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA„Protočení motoru“ jednorá-
zovým prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje pa-
livo, a je to velmi škodlivé zejména pro
motor y s turbokompresorem.
obr. 1F0T0043m
Vozidlo se musí zabrzdit za-
tažením páky parkovací brz-
dy o několik zubů rohatky. Pokud to-
mu tak není, vyhledejte autorizova-
ný servis Fiat a nechejte parkovací
brzdu seřídit .
POZOR

Žárovky Typ VÝKON Odkaz na obr.
Dálkové světlomety H1 60 W E
Potkávavcí H1 55 WD
Přední poziční W5W 5 WA
Přední směrová světla PY21W 21 WB
Boční směrová světla WY5W 5 WA
Zadní směrová světla PY21W 21 WB
Zadní obrysová/mlhová světla P4/21W 4 W/21 WB
Stop P21W 21 WB
3. brzdové světlo W5W 5 WA
Zpáteční rychlost P21W 21 WB
Přední světlomety do mlhy
(jsou-li součástí výbavy vozidla)H1 55 WE
Přední stropní svítidlo s krytem C 10 WC
Stropní svítidlo s bodovými světly
(je-li součástí výbavy)C 10 WC
Zadní stropní svítidlo (je-li součástí výbavy C 10 WC
136
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI

ZADNÍ OPTICKÉ SKUPINY
Zadní optické skupiny obsahují žárovky
obrysových, směrových a brzdových svě-
tel (stop), světel zpětného chodu a zad-
ních mlhových světel.
Kvůli přístupu k zadním optickým skupi-
nám postupujte takto:
❒otevřete zadní křídlové dveře;
❒vyšroubujte šrouby A-obr. 29tak,
abyste měli přístup k optické skupině
B-obr. 30;
❒vysuňte konektor C-obr. 30.
Rozmístění žárovek optické skupiny
obr. 31a obr. 32takto:
ABrzdová světla,
BSměrová světla.
CSvětla zpětného chodu;
DObrysová a zadní mlhová světla.
Pro přístup k žárovkám vytáhněte směrem
ven 5 úchytek E-obr. 31.
140
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 29F0T0099m
obr. 30F0T0100mobr. 32F0T0102m
obr. 31F0T0101m