2009 FIAT FIORINO instrument panel

START
AV MOTORN
NÖDSTART
Om varningslampan Ypå instrumentpa-
nelen förblir tänd med fast sken, kontak-
ta omedelbart Fiats servicenät.
START MED
EXTRA BATTERI
Om batteriet är urladdat går det att star-
ta motorn med ett annat batteri, av sam-
ma kapacitet eller något högre i förhål-
lande till det urladdade.
För att starta, gör så här fig. 1:
❒koppla pluspolerna (markering +vid
polen) på de två batterierna med en
lämplig kabel;
❒koppla minuspolen med en andra ka-
bel (–) på det extra batteriet med en
jordpunkt Epå motorn eller på växel-
lådan på fordonet som skall startas;
❒starta motorn;
❒när motorn startats, avlägsna kablarna
genom att utföra ovanstående proce-
dur i omvänd ordning.
124
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
Om motorn inte startar efter några för-
sök, fortsätt inte i onödan utan kontakta
Fiats servicenät.
VARNING Koppla inte de två batterier-
nas minuspoler direkt: en gniska kan tän-
da gasen som kan komma ut ur batteriet.
Om det extra batteriet installerats på ett
annat fordon, undvik en kontakt med me-
talldelar mellan detta och fordonet med
det urladdade batteriet.SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG FORDONET
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja nedförs-
backar. Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och oåterkal-
lerligen skada den.
VARNING Tills motorn inte startats akti-
veras inte servobromsen och servostyr-
ningen och därför måste bromspedalen
och ratten användas med större kraft än
vanligt. Undvik absolut att använda
snabbladdare för nödstarten:
det kan skada de elektroniska
systemen och styrenheterna
för tändning och försörjning av motorn.
Denna startprocedur skall ut-
föras av specialiserad perso-
nal eftersom en felaktig manöver kan
orsaka elektriska stötar av väsentlig
kraft. Utöver detta är vätskan i bat-
teriet är giftig och frätande. Undvik en
kotnakt med huden och ögonen. Det
rekommenderas att inte gå nära bat-
teriet med bara lågor eller tända ci-
garetter och att inte skapa gnistor.
VARNING
fig. 1F0T0189m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 124

125
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
BYTE AV ETT HJUL
Cargo-versioner
Fordonet är ursprungligen utrustat med ett
reservhjul med normala dimensioner. Al-
ternativt till reservhjulen kan fordonet ha en
”Snabbreparationssats för däck Fix & Go”
(se instruktionerna i nästa kapitel).
Kombiversioner
Fordonet har ursprungligen en ”Snabbre-
parationssats för däck Fix & Go” (se in-
struktionerna i nästa kapitel). Alternativt till
Fix & Go kan fordonet vara utrustat med ett
reservhjul med normala dimensioner.
Bytet av hjulet och en riktig användning av
domkraften och reservhjulet kräver att föl-
jande föreskrifter följs.Reservhjulet (för versioner/
marknader där det förutses)
är specifikt för fordonet. Använd det
inte på andra modeller eller använd
reservhjul från andra modeller på ditt
fordon. Reservhjulet skall endast an-
vändas i nödfall. Det skall användas
så lite som möjligt.
VARNING
Sätt ut en varning att fordo-
net står still enligt gällande
förordningar: varningsljus, varnings-
triangel, osv.. Det är bäst att alla per-
soner stiger ur fordonet, speciellt om
det är mycket lastat och väntar tills
bytet utförts på avstånd från trafiken.
I nedförsbackar eller på ojämna vä-
gar, placera kilar eller annat materi-
al under hjulen som blockerar fordo-
net. Reparera och montera hjulet
som bytts ut så snabbt som möjligt.
Fetta inte in gängarna på bultarna in-
nan de monteras eftersom de kan
skruvas av själva.
VARNING
Domkraften skall endast an-
vändas för att byta ut hjulet
på fordonet eller på fordon av sam-
ma modell. Alla andra användningar
skall absolut uteslutas som till exem-
pel att lyfta fordon av andra model-
ler. Under inga omständigheter skall
den användas för att utföra repara-
tioner under fordonet. En felaktig pla-
cering av domkraften kan orsaka ett
fall av det lyfta fordonet. Använd in-
te domkraften för en högre bärför-
måga än den som anges på etiketten
som står på denna.
VARNING
En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra
att de lossar när fordonet är i rörelse.
Gör absolut ingen åverkan på upp-
blåsningsventilen. För inte in verktyg
av något slag mellan fälgen och däck-
et. Kontrollera regelbundet trycket på
däcken och reservhjulet och håll dig
till de värden som anges i kapitlet
”Tekniska specifikationer”.
VARNING
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 125

126
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
Det är lämpligt att veta att:
❒domkraften väger 1,76 kg;
❒domkraften inte kräver någon reglering;
❒domkraften kan inte repareras. Vid skada
skall den bytas ut mot en annan original;
❒inget verktyg, förutom veven, kan mon-
teras på domkraften.För att byta hjulet, gör så här:
❒stanna upp fordonet på en plats som in-
te medför någon fara för trafiken och
som gör att hjulet kan bytas ut i säker-
het. Marken skall helst vara jämn och
tillräckligt kompakt;
❒stäng av motorn och dra åt handbromsen;
❒lägg i den första växeln eller backen;
fig. 2F0T0119m
❒för Cargo-versioner: lyft spaken
A-fig. 2och flytta ryggstödet framåt på
vänster framsäte för att komma åt verk-
tygsväskan som sitter bakom ryggstö-
det: lossa resårbandet och lägg väskan
vid hjulet som skall bytas ut;
❒för Kombiversioner: öppna de bakre
slagdörrarna för att hämta verktygsväs-
kan fig. 3som sitter på vänster sida om
bagageutrymmet. Lossa resårbandet och
lägg väskan vid hjulet som skall bytas ut;
fig. 3F0T0280m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 126

fig. 4F0T0281m
127
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE❒använd nyckeln C-fig. 4för att skruva
loss reservhjulets låsbult, inifrån lastut-
rymmet, A-fig. 5så att det kan tas ner.
För att minska ansträngningen, för in
skruvmejseln G-fig. 4i sätet i nyckeln C;❒använd nyckeln C-fig. 4för att dra ut
hjulet från fordonet fig. 6;
❒inuti väskan finns de följande verktygen
fig. 4:
Avev för aktivering av domkraften;
Bdomkraft;
Cnyckel för montering/nedmontering
av hjulen;
Dring för dragkrok;
Eresår för fastspänning av verktygsväskan;
Fpinsett för att dra ut säkringar;
Gskruvmejsel.
I verktygsväskan finns även några reserv-
säkringar.
fig. 5
A
F0T0292m
fig. 6F0T0168m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 127

128
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
❒aktivera domkraften så att den öppnas
delvis fig. 8, och placera den under for-
donet vid referenserna A-fig. 9nära
hjulet som skall bytas ut.
❒dra ut domkraften tills rännan A-fig. 10
på domkraften förs in rätt på den und-
re profilen Bpå den längsgående balken;
❒underrätta de eventuella personerna att
fordonet håller på att lyftas. De skall hål-
la sig på avstånd och inte vidröra for-
donet tills det sänkts ner på nytt;❒aktivera domkraften och lyft fordonet
tills hjulet inte vidrör marken med någ-
ra centimeter. När veven vrids, kon-
trollera att den roterar fritt för att und-
vika risker för skrubbsår på handen vid
en eventuell gnidning mot marken. Även
domkraftens delar i rörelse (skruvar
och leder) kan orsaka kroppsskador:
undvik kontakt. Gör noggrant rent dig
vid kontakt med smörjmedlet:
❒skruva helt loss de fyra fästbultarna och
ta därefter av hjulet;
❒se till att reservhjulet är rent och utan
smuts, på kontaktytan med navet, ef-
tersom det kan orsaka att fästbultarna
lossnar;
fig. 8F0T0124mfig. 9F0T0125m
❒dra bort hatten B-fig. 7och koppla från
hållkabeln och frigör hjulet från den kug-
gade hållaren Cgenom att skruva loss
de 2 skruvarna;
❒lossa fästbultarna på hjulet som skall by-
tas med ungefär ett varv med hjälp av
nyckeln C-fig. 4;
❒avlägsna navkapseln;
fig. 7F0T0169m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 128

129
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
❒montera hjulet genom att skruva åt den
första pinnbulten B-fig. 11med 2 gäng-
ningar i hålet som är närmast uppblås-
ningsventilen A;
❒montera navkapseln och se till att sym-
bolen
C(på själva navkapseln) med
uppblåsningsventilen och för därefter in
de övriga 3 pinnbultarna;❒skruva åt pinnbultarna med nyckeln som
medföljer;
❒aktivera domkraften för att sänka for-
donet och dra ut domkraften;
❒med användning av nyckeln som med-
följer, dra åt bultarna helt och gå alter-
nativt från en bult till den motsatta enligt
den nummerordning som visas i fig. 12.
När arbetet slutförts
❒fäst den kuggade hållaren på det perfo-
rerade hjulet med 2 skruvar (för in hål-
laren externt på hjulet). Fäst metallka-
beln i motsvarande uttag och sätt till-
baka skyddshatten A-fig. 13;❒kontrollera att den sitter riktigt i mot-
svarande säte under vagnsgolvet (lyft-
systemet har en koppling för att be-
gränsa ändläget, en eventuell felplace-
ring kan ställa säkerheten på spel);
❒lyft tillbaka hjulet genom att skruva till-
baka låsbulten A-fig. 5;
❒lägg tillbaka domkraften och utrust-
ningarna i verktygsväskan.
❒sätt tillbaka verktygsväskan bakom väns-
ter säte (Cargo-versioner) och i baga-
geutrymmet (Kombiversioner);
❒blockera väskan med resåret.
fig. 10F0T0126m
fig. 11F0T0282m
fig. 12
4
1
3
2
F0T0128mfig. 13F0T0170m
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 129

130
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
SNABBREPARATIONS-
SATS FÖR DÄCK FIX &
GO automatic
Snabbreparationssats för däck Fix & Go
automatic finns i motsvarande behållare
i bagageutrymmet.
Snabbreparationssatsen för däck omfattar
fig. 14:
❒en flaska Asom innehåller tätnings-
vätskan med:
– påfyllningsrör B
– etikett Cmed texten ”max. 80 km/h”,
som skall klistras väl synligt för föra-
ren (på instrumentpanelen) efter att
däcket reparerats
❒en kompressor Dmed en manometer
och kopplingar, som finns i utrymmet
❒informationsfolder (se fig. 15), för en
korrekt användning av snabbrepara-
tionssatsen och som därefter skall över-
lämnas till personalen som skall hante-
ra däcket som reparerats med satsen
❒ett par skyddshandskar som finns bred-
vid kompressorn
❒adaptrar för en upplåsning av olika delar.
I förpackningen Fix & Go finns även någ-
ra reservsäkringar.
fig. 14F0T0129mfig. 15F0T0130m
Överlämna foldern till per-
sonalen som skall hantera
däcket som reparerats med satsen.
VARNING
Det går inte att reparera
skador på däckets sidor. An-
vänd inte snabbreparationssatsen om
däcket är skadat efter en körning med
platt däck.
VARNING
Vid skador på hjulets fälg
(deformering av kanalen som
kan orsaka en luftläcka) går inte att
reparera. Undvik att avlägsna främ-
mande föremål (skruvar eller spikar)
som trängt in i däcket.
VARNING
Vid en perforering, som orsa-
kats av främmande föremål,
går det att reparera däcken
som skadats upp till en dia-
meter på 4 mm på slitbanan och på
däckets kant.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 130

131
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
KOM IHÅG ATT:
Tätningsvätskan i snabbreparationssatsen
är effektiv för utvändiga temperaturer mel-
lan –20 °C och +50 °C.
UPPBLÅSNINGSPROCEDUR
Aktivera inte kompressorn
konsekutivt längre än 20 mi-
nuter. Fara för överhettning. Snabb-
reparationssatsen är inte lämplig för
en definitiv reparation och därför
skall reparerade däck endast använ-
das tillfälligt.
VARNING
Bät skyddshandskar som er-
hålls i snabbreparationssat-
sen för däck.
VARNING
Flaskan innehåller etylengly-
kol. Innehåller latex: kan
framkalla en allergisk reaktion. Skad-
lig vid förtäring. Irriterande för ögo-
nen. Kan orsaka en sensibilisering vid
inandning och kontakt. Undvik en
kontakt med ögonen, huden och klä-
der. Vid en kontakt, skölj omedelbart
och rikligt med vatten. Vid en förtä-
ring, framkalla inte kräkning, torka
munnen och drick mycket vatten.
Kontakta en läkare. Håll utom räck-
håll för barn. Produkten får inte an-
vändas av personer som lider av ast-
ma. Andas inte in ångor under inför-
seln och insugningen. Vid en allergisk
reaktion, kontakta omedelbart en lä-
kare. Förvara flaskan i motsvarande
utrymme, långt från värmekällor.
Tätningsvätskan har ett förfalloda-
tum. Byt ut flaskan när tätningsväts-
kan gått ut.
VARNING
Kasta inte flaska och tät-
ningsvätskan i miljön. Skaffa
bort dem enligt gällande na-
tionella och lokala föreskrifter.
fig. 16F0T0190m
❒Dra åt handbromsen.Skruva loss
däckventilens hatt, dra ut påfyllningsrö-
ret A-fig. 16och skruva åt ringen Bpå
däckventilen;
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 131