2009 BMW MOTORRAD K 1300 S Návod na používanie (in Slovak)

@K
* !*  ** 
*#!/
%4(\b\f\b
 7
0\b #\b!\b >?!
 \b\b  
#\b
   1 *\b* $\b*/ &
!\b \b  \b*4

\b*)
\b\b!

+:-,   \b\b1! 
*0
!\b +:,. \b71 \b\b"\b5\b* >?/ )!
\b
# \b\b

. 4
\b \b1*)
) \b 

$. !\b7!
 #\b4\b 
\b/ &!
4 7#\b4 \b 0\b! \b
\b#\b!\b \b" 
# \b 2) \b\b*/
( 0 #\b!\b
 >? \b1*)
$*. !\b 
)
\b
 !\b#!\b \b
 \b*4

. )
!!\b $ \b
  #\b!!1\b# \b
 \b*4

/

+ # \b
-0
! 7 )
\b \b#
\b. #\b!1\b!  $\b\b #
!
 \b
 \b*4

 51*)7  A
#
$ 0!!7! 
\b1#*
/ -/ +@MA,  \b 4)7)
\b 
 \b !\b
/ 
 
)
\b! ) \b1\b* 7 #\b4 \b $/
<\b\b
-\b 7\b
D 

"\b! ! #\b!\b\b >?)
*"
 

!4!$#$\b)\b# \b0!*
. $ 
*0
!/ 9 !\b\b #34*$5 
  \b 0\b!#
 !$#!\b \b \b# \b*4

 0
# #\b!\b\b#/>? \b!\b 
#34
7"5 \b#/ 
!\b  \b
#
\b \b\b

. 4
 7 )\b.\b

 \b\b 
#34*$5 4 
\b/
)
H
"%*(
+



)
B
"%*(
+




2 
!/\b 
K
\b$ \b2 1 2 ! / / / / / / / / 
K
\b$ \b2 1  ! / / / / / / / 
(#!7   
 2\b / / / / / / / / / / / / / F
(#!7   
 \b / / / / / / / / / / / / C
\b!\b 
 \b# / / / / / / / / / / / / / / / / / / / I
9 *4
$ 
!\b) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / H

!\b#
! / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B
.
=
"!/\b 

.

"!/\b 

=\f4 /\b 8 /\b\f
&\b
\b
)A 4 \b)\b
) 1 +,
.A!

\b* 
!1\b#
!* +\b  *4
$#
!\b)\b#, +IF,
19#\b 
  +\b \b1\b$# 
!\b#, +IF,
3A!


N! *14
  * +C=,
-A!

!#
  *+I,
69* +BB,
.

"!/\b 

.
<
"!/\b 

=\f4 /\b 8 \b\f
&\b
\b
)M    #\b!\b\b1\b \b
) +=H,
.A

\b!\b +HI,
1
   *#*!\b+<,
3A 4  \b
) 
* +==,
-\f
\b \b \b + \b"1\b# 
 \b 
*,
6&\b$ 0!
!\b + 
"
)7
 *,
7A 4  \b
)  * +<,
.

"!/\b 

<\b#\b \b  
\f/\b\f
)@2\b 
!\b  
!
7" +C,
.: 
\b"
!  \b1#
!\b +FH,
 *$# \b"
!"\b#:-
: 
*\b \b"
1!" +F=,
1-$!4 * *\b1!
2\b #
* +CF,
3: 
*\b!
2\b#
* )  +CF,
-P7"
6

!\b$# !
1
# *4
 +O( MM,:-
: 
O( +I,
7:* (> +CC,
 *!\b#!\b* 
*1\b* !!:-
: 
(K +CI,
.
F
"!/\b