2009 BMW MOTORRAD K 1300 S Návod na používanie (in Slovak)


*0
!\b
!&*
&\f
-0
\b
 \b / / / / / / / / / / / / / / / / / BB
9* / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / BB
>!\b4 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B=
*\b / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / =
7 \b#\b  \b* / / / / / / =<
7
BH
"!&*
&\f

%*(
+ 

>? \b!\b \b \b7" 
0 #\b!\b
 \b*4
5  
 
*0
!\b. 
 >? !
!\b 7"
/
-0 !
 >? \b!\b )
)
1 $# # !
\b# 

  
*0
!\b >?. \b1!! $\b. 
 >?.\b ) 
\b \b
1!\b/
\b\b"\b5 >? !
!\b 
1
"\b5. **  3\b\b5!$!\b $\b\b/ \b\b"\b5>? 

 \b \b
\b5 !
!\b $\b/
\b\b"\b5 >? 


 1**  \b2
 

 
 
\b 
*0
!\b/
@\b 4*)!
\b  $#* 
21\b!
\b
 \b" 
*"$# 1!#\b# \b \b +F,/
>? \b!\b 
#34
4 \b# * \b# $\b*\b7 5. " )
#\b4 \b*45 \b 
#\b!\b\b >? 
 

"1\b!\b / &7!\b ** 
1#34
#
\b!75   

. \b\b $\b*  )
\b*4
1 *

 7  
1
/ &!\b 70 
#34* 4 \b2 5 0
! \b #
 \b1*4
  #\b!\b\b >? 
!\b 7 "! 
\b!!\b"/
\b*4
)!
 
  
*0
1!\b. !\b 7 
 
0#\b!\b
 >?/
 0
!$ #
 \b 4*)!
\b *!\b
/ :
!*)!
 \b 2 -0 \b 
!
) 
1#
+!-9:,. ! \b 0
))
/
>&\f\b
>\bI\b

 
0 
\b# N!
*#*1!\b   
\b"

#6#
\b54
 *) **!\b#! \b \b)
/
!\f\b
  \b\f
4
"\b\b 


 
  #34* \b1*4
5   *!\b# 2\b1
/ (  \b!\b# 2\b

. 
 

\b!
*!/ 4
C #7! \b*!
2\b %
\b \b"
7
BB
"!&*
&\f

0!!\b  * 3 \b 12"
* *
) 
!
\b \b)
/

 (\f

\b *  
#*
* +\b!
"*,  #*
5 !. 

\b#
\b \b "

\b#
\b )  !1\b! 
\b 
 !"*  

 
#\b 75
A

*\b4
 
#34* 
5  \b#

*\b "/

*\b4!
\b )
\b
00
/
\b
\b
;\f
 "\bI\b


54

 
\b\b#
\b\b4

 * #34*\b5 !!* #\b!\b \b1" ) /
A

"*)!

*!7 
\b7
#\b!\b5  \b 4*)!
\b\b \b\b4

 */
A!


N! *4
1. !#
  !*  ** 
*#! 3\b!

\b
) #\b!\b!/
 *\b#:
@)!
 \b\b#
$ \b)
#* 2\b  \b/
@)!
 \b\b#
 \b\b4
1
#\b!\b! 2\b  \b/
c4 7"! !\b4 *1 )!
\b*  #
\b# \b7!/
@\b 4)!
#6#
514

*\b  \b \b
)7*#6#* $\b5/
954

*\b
\b 0!
!\b  *\b\b
# *
A)00 $\b5 )
 *#
\b 0!
!\b  *\b\b
# *
 \b#  \b7  4:
@\b 4)!
#6#
514

* \b
)  4
 \b \b
)7* #6#*$\b5/
954

*  1\b7  4
#6/ C 
6# $\b5 )
 \b#  1\b7  4
#6/  #%
 \b#  4
:
@\b 4)!
#6#
514

* \b
)  4

7
B=
"!&*
&\f

 \b \b
)7* #6#*$\b5/
954

\b#  1\b7  4
dC 
6# $\b5 )
 \b#  1\b7  4
d #%
A@
 *\b#:
'\f
 @\b
9#\b \b!\b"!
\b \b\b :OA+:&-:Mc,/
7 \b \b#* *)+:OA e :&-:Mc, \b!!
\b/
9 . \b!\b/
7 \b \b#* * +:OAe :&-:Mc, \bN5 \b!!
\b  
\b *17"
!!
\b #*/
>\b
 @\b
Q
)
 * !"!
\b #\b.. $# 
 7/
Q
  
 !!
4 1!"!
\b #\b.. $# 
1 7/
>
\b ( @\b
Q!
 
\b */
7
=
"!&*
&\f

9 )\b!"!
#
\b#\b  \b!!
\b/
A!
 #6# \b)
#/
9  *!
/
-
\b * !"!
\b\b! !
1
* */
:)
# *  3\b
\b1*/
C
 @\b
9#\b \b!\b"!
\b \b\b O1^O(O +Q-:[AMc,/
\f
* \b \b#* *)+O^O(O e Q-:[AMc, \b1!!
\b  *\b 7"
!!
#
\b# \b/
\b!\b# *\b  !
 \b1\b 7!*/
7
=
"!&*
&\f

\b&\b 
 @\b
*\b 
!
\b \b\b7!*/
\f
* \b \b#* *)+O^O(O e Q-:[AMc, \b1!!
\b  *\b 7"
!"!
\b \b\b 7!*/
\f
* \b \b#* * +O1^O(O e Q-:[AMc, !"!
 \b/
\b!\b*)!


" *

1
*/
"$
+ \b

(  
!\b$ *\b $

\b 54\b *
D*)
. #*
 13\b5  
\b! #
 \b1$#  \b$# 7!\b#/
\b*4!
 !\b *!)\b 7!*/
;#\b\f\b  

\b 7\b* \b#\b  \b*1:
' 
 &#\b\f 
 
@
#\b!4 
  +IF,/
7
=<
"!&*
&\f

*!)*!*)!
 \b"7\b!4 \b \b
!
/
A \b* \b"
) \b1!4

\b0
#.\b!4 \b\b4!
 
 \b/
7* \b#\b  \b* *#
$# \b*\b# *
!
\b 2 \b
/
>\b"7 \b!4 R!
 *!)*!*)!
/
\b!4 
  +IC,/
7
=
"!&*
&\f

7
=F
"!&*
&\f