2009 BMW MOTORRAD K 1300 S Käsikirja (in Finnish)



 ##


\b
 \b!
\b\b

!
* 77I #
 \b
'& 



 
\b
'
&
\f
* 

\b'





  ! &


* !
\b  \b'  #  

!
 \b'\b

 !\b 
&
'& \b& \bC 
!
*  
 # \b
'


*
;
 ?'&\b

 \b

&\b
'

* 
&\b
\f##&
 (
,

\b&
./ B\f


 #\b
5 \f\f


?:* \f\f




<
)./ 1* 

& \b< /.7 \f
'

   \b =/ 12=/ 1* 

& \b< / \f
'
\f\f
: \f* 

& \b< 5.7 \f
'

   \b =/ 125 \f* < =7 \f
'

##

\f\bN  \f
'
)!


7Q7\f
'
%4
7
5

 

\b


  # 
 \b\b/5 +6"+* \b\b\b
 
!
/7 +6"+* 8
! \f\b\b
9



$# \b
' \b\b &


* \f\b \b!


\b 

\b !\b


# \b
  
%
&


  &\b # \b
 \f
 /
 \b
 &\b\b\f:


 ! \f*7 * 

\b
 &\b
\b\b
*7 * ,'"2O'\f
! &
 
01 \b


   !\b  




\b
 &




\b
A\b
 P  \bB
; 2 71':'. IA
2 71':'. IA
2 1'7'. IA
H ! \b\b
 2,' 

 \b  \f\b
\f
 !( 
 2+' 

 \b2 \f\b
 \f
 !(
%4
?
5

 



\f ##

& !
\f##

8\b

\b


 ##
?'&\b


\b\b\b
&\b



;
\b\f
  
\b


 &


*77/ $/.<7/ \b\f\f\b
\b%* 

&

.*./: $/<= \b\f\f\b
\b%* ( &\b

*=5/ $:</ \b\f\f\b
\b%* .( &\b

*:75 $7<.: \b\f\f\b
\b%* ( &\b

*.: $<.7 \b\f\f\b
\b%* :( &\b

*/: $7<. \b\f\f\b
\b%* 7( &\b

*/= $<: \b\f\f\b
\b%* ?( &\b

*:7 $.<.. \b\f\f\b
\b%*  \f\b&

%4
=
5

 

8

#
 ##
2

* !

\b  \f\b&\b



)\b\b# 
#

 ##
01 +'\b\b &< 

# 
 &\f\b '
&\b \b\b\b\b\b* !

\b \b


&  !\b \b
'\b
#
 \b\f\f\b
 $&


%.*5. $<%
."
\b
@"
# 
#

 ##
\b


#







&\b
\f
\f ##




&\b
\f
 !\b 
!


 

'#
 \b\b


&\b
\f

 

 \b !


 !\b &\b
\f

'  $2 ,,%2



&\b
\f
 !\b 

#
 \b\b


'&\b
\f







&  
'!
 &\b
\f
(

\f\b\b 

.7 \f\f*  
%4
5
5

 

\b\b
)\b\b# 
#

 ##
01 +'\b\b &< 

# 
 &\f\b '
&\b \b\b\b\b\b* !

\b \b


&  !\b \b
'\b
)\b\b# !


 ##

#!!
 \f  !\b\b&\b 




&\b
\f
*!

\b 
!

!\b 

#
 \b\b


&\b
'\f
( 
 

!

\b



#\b\b'\f\b


&C  
!
 &\b
\f
#'\b\b\f\b


&
 

 \b !


 !\b &\b
\f

'  $2 ,,%2
#!!
 \f  !\b\b&\b 




&\b
\f
*!

\b 
!

!\b 

#
 \b\b


&\b
'\f
*





&  
!
 &\b
'\f
!\b
\b




& !


!


\f\b\b \b\b\b7 \f\f*  
%4
/
5

 

\b"
!\b ##
\b
 \b

&!\b* !

\b :'\f

 

'

 !\b
\b \b !\b 
&\b

\b\b
 !\b' &
!\b#\b ! \f\b
\b\b

\b \f\b

)\b\b!\b ##
\b
 &!\b* !

\b .'\f
 

'
 !\b
\b \b !\b 

 !\b &
)\b\b!\b#\b ! \f\b
\b\b
+;\b\b

8\b \b \b\b


  ;\b
#\b
\b\b \b!\b\b

\b  


\b &


 '\b

\b 01 \b ' #


 \b
,'

 


\b PPP(9\fP'\f\b(B\f(
@"
# ##
2 \f


&\b * ) .
# &\b*7G N =G
\b\b \f
. " = 6 =
%4
:
5

 

\b\b
)\b\b# ##
2 \f


&\b * ) .
)\b\b# &\b?*G N =G
)\b\b\b\b \f
/ " 77 6 =
\b
\b
;\b
#\b
 

.*7 9\b* ;\b
 \f
;\b
#\b
 \b\b\b.*/ 9\b* ;\b
 \f
$





 \f
\b&
\f\bN 7 2
 \b\b

&
\b#


 
!\b  










 \b&
\b  




 \b
\b( 
 

!\b
\b\b

 !
 &
\b#


 !\b&
\b \b
\b &
\b #

\b\b* &
\b#


\b\f\b\b



\b\b


 
\f
\b\b

&
\b\f

 \f(
%4
:
5

 

."
2 &\b \f

\b!\b !\b \f
>\b
\b >)O : 0
2 ##
24'\b $29
9 4 \b

\b%
2 
\f

!
. 
2 
\f

\b#\b


: 2

  

 ##
 &\b \f

\b!\b !\b \f
4 /A,

 #\b  
&
*5 \f\f* )
\b \b
8\b
\b&\b ! ##
= " .  " 77 1
8
&\b ! \b\f#= " .  " 77 1


\b&\b ! ##
171 " .  " 7 1
)\b\b'"!\b&\b ##
8@ " . 

 &
\b

 8@'&\b ! \f \b\b&\b 

'

* \b'"\b\b&\b  $#\b
%
* 



& &\b  $&\b 
%

\b&\b ! ##
1?1 " .  " ? 1
)\b\b
\b&\b ! ##
1 " .  "  1
%4
:.
5