2009 Alfa Romeo MiTo řízení

[x] Cancel search: řízení

Page 166 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) V NOUZI165
4
Zařízením A-obr. 7 uvolněte zvedák tak, aby se horní část B-
obr. 8 zasunula správně do zařízení C;
upozorněte případné osoby nacházející se v blízkosti, že bu-
de

Page 167 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) 166V NOUZI
Obr. 9A0J0271mObr. 10A0J0180m
klíčem A-obr. 5  řádně dotáhněte šrouby křížem v pořadí uve-
deném na obr. 9.
při výměně kola se slinovým ráfkem doporučujeme je umísti

Page 168 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) V NOUZI167
4
opřete subwoofer o bok zavazadlového prostoru, vyndejte kon-
tejner a vytáhněte rezervní kolo;
pak vyměňte rezervní kolo níže uvedeným postupem.
Po výměně kola:
Umístět

Page 184 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) V NOUZI183
4
SVÍTILNA U DVE¤NÍHO PRAHU
Postup při výměně žárovky:
Otevřete dveře a vytáhněte svítilnu zatlačením šroubovákem
na svorku A-obr. 38;
stlačte po kraji kryt B u dvou up

Page 190 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) 41
41
41
41
43
41
41
41
41
41
41
41
41
4130
20
15
10
7,5
30
5
10
5
7,5
30
15
10
20F08
F09
F10
F11
F13
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F22
V NOUZI189
4
SPOT¤EBIâE POJISTKA AMPÉRY OBR.
Elektroventil

Page 191 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) 190V NOUZI
F23
F24
F31
F36
F37
F38
F43
F47
F4820
5
5
10
5
15
20
20
2041
41
43
43
43
43
43
43
43
SPOT¤EBIâE POJISTKA AMPÉRY OBR.
Řídicí jednotka brzdové soustavy (řídicí jednotka a skupina el

Page 195 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) 194V NOUZI
TAÎENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem, je uloženo v přenosce s
nářadím, která se nachází pod krytinou v zavazadlovém prostoru.
UPEVNùNÍ TAÎNÉHO OKA
Uvoln

Page 196 of 250

Alfa Romeo MiTo 2009  Návod k použití a údržbě (in Czech) V NOUZI195
4
Při tažení vozidla mějte na paměti, že posilovače
brzd a řízení nejsou aktivní. Proto je nutné při prá-
ci s brzdovým pedálem a volantem vyvinout da-
leko větší úsilí