2009 Alfa Romeo MiTo palivo

88SEZANMTE SE S VOZIDLEM
ODPOJOVAâ P¤ÍVODU PALIVA
Při nárazu vozidla toto zařízení:
odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
automaticky odemkne dveře;
rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován hlášením na displeji.
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte, že neteče palivo např. z mo-
torového prostoru, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se nevybila
baterie.
Jestliže po nárazu ucítíte zápach paliva nebo zji-
stíte únik paliva z palivové soustavy, neuváděj-
te odpojovač zpět do funkce, protože hrozí ne-
bezpečí požáru.
Postup pro opětné zprovoznění vozidla:
otočte klíčkem zapalování do polohy MAR;
zapněte pravé směrové světlo;
vypněte pravé směrové světlo;
zapněte levé směrové světlo;
vypněte levé směrové světlo;
zapněte pravé směrové světlo;
vypněte pravé směrové světlo;
zapněte levé směrové světlo;
vypněte levé směrové světlo;
otočte klíček zapalování na STOP.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 88

124SEZANMTE SE S VOZIDLEM
âERPÁNÍ POHONN¯CH HMOT
Před čerpáním paliva vypněte motor.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý benzín Do vozidla čerpejte výh-
radně bezolovnatý benzín nejméně 95 oktanů.
Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, nečerpejte do palivové nádrže byť jen
malé množství olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste poško-
dili katalyzátor.
DIESELOVÉ MOTORY
Do vozidla čerpejte výhradně automobilovou naftu vyhovující evro-
pské specifikaci EN590. Používáním jiných produktů nebo směsí
se může nenapravitelně poškodit motor a pozbýt platnost záruka
na vozidlo.
Provoz pfii nízk˘ch teplotách
Při nízkých teplotách může nafta zhoustnout účinkem parafínů,
které se v ní začnou vytvářet, což může vést k selhávání palivové
soustavy.
Aby se předešlo provozním problémů, je podle ročního období běžně
k dostání letní nebo zimní nafta Pokud je nutno načerpat naftu
vhodného typu podle dané venkovní teploty, doporučujeme přimí-
chat do nafty přísadu TUTELA DIESEL ART v poměru uvedeném v
návodu k jejímu použití. Do nádrže se nejdříve nalije nemrznoucí
směs a pak se načerpá nafta.
Při delším používání/parkování vozidla v kritických, např. horský-
ch oblastech doporučujeme do nádrže načerpat naftu prodávanou
v dané lokalitě. Doporučujeme rovněž udržovat v nádrži množství
paliva nad 50 % jejího obsahu.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 124

SEZANMTE SE S VOZIDLEM125
1
Obr. 74A0J0089m
UZÁVùR PALIVOVÉ NÁDRÎE
Při čerpání paliva postupujte takto: otevřete víko A-obr. 74, klíčkem
vyšroubujte uzávěr B. Ten je zařízením C upevněn k víku, aby se
nemohl ztratit. Po načerpání paliva upevněte uzávěr k zařízení D.
Během normálního chodu motoru se katalyzátor
a filtr (DPF) zahřejí na vysokou teplotu. Z toho
důvodu neparkujte s vozidlem na hořlavých
látkách (na trávě, suchém listí, jehličí, atd.). Nebez-
pečí požáru.
OCHRANA ÎIVOTNÍHO PROST¤EDÍ
Součástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro snižování emi-
sí z benzínových motorů: katalyzátor, lambda sondy a odvětrávací
soustava palivových par.
Součástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro snižování emi-
sí z dieselových motorů: oxidační katalyzátor, recirkulační sousta-
va výfukových plynů (E.G.R.) a lapač pevných částic (DPF).
LAPAâ PEVN¯CH âÁSTIC DPF
(Diesel Particulate Filter)
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Tento mechanický filtr zachytí téměř všechny uhlíkaté částečky.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 125

152SPUSTENI MOTORU A RIZENI
NOUZOVÉ SPU·TùNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yna přístroje desce rozsvítí a zůstane sví-
tit, vyhledejte bez prodlení na autorizovaný servis Alfa Romeo.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do polohy STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před vypnutím mož-
nost, aby “nabral dech” a snížila se tak teplota v motorovém pro-
storu.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu. Zařaďte rychlostní stu-
peň (jedničku při stání do svahu, nebo zpáteční rychlost při stání
ze svahu), nechejte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu zajistěte kola klínem nebo kamenem.
Při vystupování z vozidla vytáhněte vždy klíček ze spínací skříňky
zapalování.
PARKOVACÍ BRZDA obr. 1
Pro zatažení parkovací brzdy zatáhněte páku A nahoru tak, aby
bylo vozidlo řádně zabrzděno. Uvolnění brzdy: zatáhněte páku o
něco nahoru, stiskněte a podržte stisknuté tlačítko B a dejte páku
dolů.
“Protočení motoru” jednorázovým prošlápnutím
pedálu akcelerace k ničemu neslouží, jen se zby-
tečně spotřebuje palivo a navíc je to velmi škod-
livé pro motory s turbokompresorem.
Obr.1A0J0110m
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 152

154SPUSTENI MOTORU A RIZENI
ÚSPORA PALIVA
Věnujte pozornost následujícím užitečným radám, jejichž dodržením
je možné uspořit palivo a snížit obsah škodlivých látek.
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
ÚdrÏba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny kon-
troly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kontrolujte tlak v pneuma-
tikách. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby
pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Zbyteãná zatíÏení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost vo-
zidla má vliv na spotřebu pohonných hmot a stabilitu vozidla.
Nosiãe nákladÛ/lyÏí
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží, pokud je již ne-
budete používat Těmito příslušenstvími se omezuje aerodynamický
průnik vozidla vzduchem s negativním dopadem na spotřebu pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději přípojné vo-
zidlo.
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů je třeba
sešlápnout spojkový pedál až na podlahu. Proto se
na podlaze pod pedály nesmějí nacházet žádné
překážky. Zkontrolujte, zda jsou případné svrchní kobe-
rečky řádně položené a nevadí v dráze pedálů.
Při řízení nemějte ruku opřenou o řadicí páku, pro-
tože byť mírným namáháním se časem mohou
opotřebovat převodové mechanismy.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 154

41
41
41
41
43
41
41
41
41
41
41
41
41
4130
20
15
10
7,5
30
5
10
5
7,5
30
15
10
20F08
F09
F10
F11
F13
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F22
V NOUZI189
4
SPOT¤EBIâE POJISTKA AMPÉRY OBR.
Elektroventilátor přívodu vzduchu do kabiny
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
Dvoutónová klakson
Elektromagnetický ventil Waste gate, přepouštěcí elektromagnetický
ventil Shut off, Elektromagnetický ventil Canister, topné těleso
vyhřívání lambda sondy, Elektromagnetický ventil VGT,
elektromagnetický ventil EGR cooling bypass, Elektromagnetický ventil
swirl, elektromagnetický ventil škrticí klapky, Řídicí jednotka
předžhavení svíček
Nastavovač sklonu světlometů
Přídavné topení (PTC 1)
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
Řídicí jednotka motoru
(silové napájení)
Cívka relé řídicího systému
Řídicí jednotka motoru (provedení 1.4),
Cívka stykače chladicího systému motoru (300W+300W)
Kompresor klimatizace
Vyhřívané zadní sklo
Elektrické palivové čerpadla na nádrži
Primární spotřebiče řízení motoru (mot.1.4)
Primární spotřebiče řízení motoru (provedení 1.6 JTDM)
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 189

úDRŽBA VOZIDLA199
5
PLÁN ÚDRÎBY
BENZÍNOVÁ PROVEDENÍ
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu a opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla,
osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru, kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stírací a ostřikovací soustavy
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuk - palivová soustava - brzdy), pryžových dílů
(prachovek – manžet - pouzder atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákoví
Kontrola a případné doplnění kapalin
((chlazení motoru, brzdy/spojka, ostřikovače skel, baterie, atd.))
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola stavu rozvodového řemene
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů náhonu vedlejších agregátů
Kontrola napnutí a případné seřízení rozvodových řemenů vedlejších agregátů
(provedení s topením)30 60 90 120 150 180
 
 
 
 
 

 
 
 
 



197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 199

úDRŽBA VOZIDLA201
5
DIESELOVÉ PROVEDENÍ
35 70 105 140 175
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

   
   
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu a opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé
směru, výstražná světla, osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru, kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stírací a ostřikovací soustavy
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuk - palivová soustava - brzdy), pryžových dílů
(prachovek – manžet - pouzder atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákoví
Kontrola a případné doplnění kapalin
((chlazení motoru, brzdy/spojka, ostřikovače skel, baterie, atd.))
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů náhonu vedlejších agregátů
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 201