2009 Alfa Romeo MiTo řízení

56SEZANMTE SE S VOZIDLEM
ZÁMEK ¤ÍZENÍ
Zapnutí
Se spínací skříňkou v poloze STOP vytáhněte klíček ze zapalování
a otočením volantu zámek zamkněte.
Vypnutí
Při otáčení klíčku na MAR lehce pohněte volantem.
Je přísně zakázáno v rámci poprodejního dovy-
bavování vozidla upravovat řízení nebo volantový
hřídel (např. při montáž imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému, čímž by pozby-
la platnosti záruka, způsobit vážné problémy z hlediska
bezpečnosti a neshodu s homologací vozidla.
Nikdy nevytahujte klíček, pokud vozidlo jede. Vo-
lant by se automaticky zablokoval při prvním na-
točení. To samozřejmě platí i při tažení vozidla.
SEDADLA
P¤EDNÍ SEDADLA obr. 22
Sedadla se smějí nastavovat pouze při stojícím vo-
zidle.
Nastavení v podélném smûru
Zatáhněte za páku A a zatlačte sedadlo dopředu nebo dozadu.
Při řízení musejí být paže mírně pokrčené v lokti a ruce
položené na volantu.
Povolte páku a zkontrolujte pohybem dopředu a
dozadu, zda sedadlo dobře sedí ve vodidlech.
zda sedadlo dobře sedí ve vodidlech. Pokud by
nebylo sedadlo řádně zajištěno, mohlo by nenadálé po-
sunutí sedadla mohlo vést ke ztrátě kontroly nad vozid-
lem.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 56

SEZANMTE SE S VOZIDLEM59
1OPùRKY HLAVY
P¤EDNÍ
U opěrek lze nastavit výšku. V nastavené poloze se pak zablokují
samočinně:
Vytažení opěrky nahoru: Vytáhněte opěrku nahoru na zakla-
pnutí
Snížení opěrky: Stiskněte tlačítko A-obr. 24 a stlačte opěrku
dolů.Vyndání opěrky:
zvedněte opěrku do nejvyšší polohy;
stiskněte tlačítka A a B-obr. 24 a vytáhněte opěrky horem.
Obr. 24A0J0130m
Zafiízení “Anti-Whiplash”
Opěrky hlavy jsou opatřeny zařízením “Anti-Whiplash”, které při
nárazu do vozidla zezadu zkrátí vzdálenost mezi hlavou a opěrkou
a tím omezí poranění při prudkém trhnutí šíjí. Přitlačením opěrad-
la hrudí nebo rukou se mohou hlavové opěrky posunout. To je
vlastní danému systému a neznamená to závadu.
Opěrky hlavy je nutno nastavit tak, aby se o ně
opíral týl hlavy a nikoli krk. Pouze takto nasta-
vené opěrky mohou poskytnout účinnou ochranu.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 59

SEZANMTE SE S VOZIDLEM61
1ZPùTNÁ ZRCÁTKA
VNIT¤NÍ ZPùTNÉ ZRCÁTKO
Zrcátko má dvě polohy, do nichž se přestavuje pákou A-obr. 27:
normální poloha nebo poloha proti oslnění. U některých provedení
je nainstalované elektrochromatické zrcátko s tlačítkem ON/OFF
pro aktivaci/deaktivaci elektrochromatické funkce. Zařazením ry-
chlostního stupně se zrcátko přestaví do polohy používání za dne.
Obr. 27A0J0108m
Je přísně zakázáno v rámci poprodejního dovy-
bavování vozidla (např. při montáž imobilizéru)
upravovat řízení nebo volantový hřídel způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému, čímž by pozby-
la platnosti záruka, způsobit vážné problémy z hlediska
bezpečnosti a neshodu s homologací vozidla.
VNùJ·Í ZPùTNÁ ZRCÁTKA
Vnější zpětné zrcátka jsou lehce zakřivená, proto
mírně mění vnímání vzdálenosti.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 61

VOLBA ROZVODU VZDUCHU
Stiskem tlačítek je možné ručně navolit jeden ze sedmi možných roz-
vodů vzduchu na levé/pravé straně kabiny:
NProud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro
odmlžení/rozmrazení skel.
˙Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních období-
ch.
OProud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
˙
ORozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou (te-
plejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v palubní de-
sce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je užitečný v
přechodných ročních obdobích (jaro a podzim), pokud svítí slun-
ce.
N
ORozdělení proudu vzduchu mezi vývody na nohy a vývody pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla a předních bočních skel. Ten-
to rozvod vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení
skel.
N
˙Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla a prostředními a postranní-
mi vývody v palubní desce. Tento rozvod umožňuje dodávat
vzduch na čelní sklo při oslunění.
NRozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.˙
O
SEZANMTE SE S VOZIDLEM71
1
V režimu FULL AUTO řídí klimatizační soustava samočinně rozvod
vzduchu; kontrolky v tlačítku I a M nesvítí.
Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně, je to signalizováno roz-
svícením kontrolky ve zvolených tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje
tato funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskne-
me tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kon-
trolka zhasne. Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním na-
stavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čelní sklo, samočinně je na-
směrován rozvod vzduchu na čelní sklo i na straně spolucestujícího.
Spolucestující si pak může nastavit jiný rozvod vzduchu stiskem
příslušných tlačítek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 71

72SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to zaručit dosažení/udržení
teploty požadované pro jednotlivé zóny v kabině, nastavená te-
plota bliká a asi po jedné minutě zhasne nápis AUTO.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním nastavení některé
z funkcí se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKO AUTO
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty na straně řidiče a spo-
lucestujícího na stejnou hodnotu. Rozvod vzduchu mezi zónami
je pak možné nastavit i otočením ovládače N.
Touto funkcí se usnadní nastavení teploty, pokud se ve vozidle
nachází pouze řidič.
Pro návrat na oddělené ovládání teplot a rozvodu vzduchu otočte
ovládačem H pro nastavení teploty vzduchu na straně spoluce-
stujícího nebo stiskněte opět tlačítko MONO, pokud svítí kontrolka
v tlačítku.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Tlačítkem L se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost je
zobrazena čárkami, které se prosvětlí na displeji:
nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čárky;
nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vypnutí kompresoru klimati-
zace stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rychlosti ventilátoru se po ručním
nastavením obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKA AUTO
Stiskem tlačítek AUTO reguluje klimatizace samočinně v příslušných
zónách množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, přičemž
zruší všechna předchozí ruční nastavení. Tento stav je signalizován
hlášením FULL AUTO na displeji.
Ručním nastavením jedné z automaticky ovládaných funkcí (re-
cirkulace vzduchu, rozvod vzduchu, rychlost ventilátoru nebo vy-
pnutí kompresoru) zhasne nápis FULL na displeji, což znamená,
že systém již samočinně neřídí všechny funkce (teplota zůstane
nicméně vždy na automatice).
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 72

SEZANMTE SE S VOZIDLEM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka B se kompresor klimatizace zapne/vypne. Stav vy-
pnutí kompresoru zůstane uložený v paměti i po vypnutí motoru.
Vypnutím kompresoru vypne systém recirkulaci, aby skla ne-
zamlžila. V takovém případě zmizí z displeje nápis FULL, i když
je systém schopen udržovat požadovanou teplotu. Jestliže systém
není schopen udržovat požadovanou teplotu, začnou blikat hod-
noty teplot a vypne nápis AUTO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. Za
určitých klimatických podmínek by se skla mohla rychle zamlžit,
protože vzduch by nemohl být vysušován klimatizací.
Automatické řízení zapnutí kompresoru se obnoví stiskem tlačítka
B nebo AUTO.
RECIRKULACE VZDUCHU
Recirkulace vzduchu je obsluhována podle následujících provozní-
ch logik:
automatické zapnutí: stiskem jednoho z tlačítek AUTO. Zapnutí
je signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displeji;
vynucené zapnutí (recirkulace je trvale zapnuta); je signali-
zováno rozsvícením kontrolky LED v tlačítku C a symbolem
í
na displeji;
vynucené vypnutí (recirkulace je trvale vypnuta, přívod vzdu-
chu zvenku); je signalizováno zhasnutím kontrolky LED v
tlačítku C a symbolem
êna displeji; Nucené zapnutí/vypnutí
lze stanovit tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnuta (a vz-
duch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo zamlžení skel. Při
automatickém provozu řídí recirkulaci automaticky podle venkovní-
ch klimatických podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis
FULL a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla ry-
chle zamlžit.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 73

78SEZANMTE SE S VOZIDLEM
VNùJ·Í ZDVO¤ILOSTNÍ SVÍTIDLA
Při odemknutí dveří zviditelní vozidla a prostor před ním.
Aktivace
Jestliže po vypnutí motoru odemkneme dveře stiskem tlačítka Á
na dálkovém ovládání (nebo víka zavazadlového prostoru tlačítkem
R), rozsvítí se potkávací světla, zadní obrysová světla a osvě-
tlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund, pokud mezitím nedojde k
opětnému zamknutí dveří a víka zavazadlového prostoru, k otevření
a zavření dveří nebo víka zavazadlového prostoru nebo rozsví-
cení přístrojové desky. V takových případech zhasnou do pěti
sekund.
Fungování těchto světel lze vypnout/zapnout v nastavovacím me-
nu (viz “Položky menu” v této kapitole).
ZA¤ÍZENÍ “FOLLOW ME HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru před vozidlem po určitou před-
nastavenou dobu.
Aktivace
S klíčkem zapalování na STOP nebo vytaženým ze zapalování
přitáhněte pákový přepínač A-obr. 33 k volantu do dvou minut od
vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení se prodlouží
vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak se
světlomety samočinně vypnou.
Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka
3na přístrojové de-
sce (spolu s hlášením na displeji) a zůstane svítit po dobu, po níž
bude funkce aktivní.
Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažením pákového přepínače a
svítí až do samočinného vypnutí funkce. Každým zatažením páky
se prodlouží pouze doba svícení světel.
Deaktivace
Zatažením páky A-obr. 33 k volantu na více než dvě sekundy.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 78

SEZANMTE SE S VOZIDLEM81
1CRUISE CONTROL
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Je to elektronicky řízený asistent při řízení vozidla, který při rych-
losti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje na dlouhých, rovných
a suchých silničních úsecích, kde se málo řadí (např. po dálnici),
jet požadovanou rychlosti bez ovládání pedálu akcelerace.
To znamená, že není výhodné používat Cruise Control na silnicích
s hustým provozem. Ve městě zařízení nepoužívejte.
ZAPNUTÍ ZA¤ÍZENÍ
Otočte objímku A-obr. 36 na polohu ON. Zařízení se nesmí zapnout
pouze, je-li zařazený 1. rychlostní stupeň nebo zpátečka. Proto
se doporučuje jej zapnout po zařazení 5. nebo vyššího rychlostního
stupně.
STÍRAâ/OST¤IKOVAâ ZADNÍHO OKNA
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Aktivace
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na poloze MAR.
Uvolněním páky se funkce zastaví.
Otočením objímky B-obr. 34 z polohy
OOna polohu 'zapneme
stírač zadního okna takto:
stírání, pokud není stírač čelního okna zapnutý;
synchronní stírání (poloviční frekvence než stírač čelního sk-
la), pokud je stírač čelního okna zapnutý;
plynule se zařazeným zpátečním rychlostním stupněm a ak-
tivním povelem.
Při zapnutém stírači čelního okna a zařazení rychlostního stupně
zpětného pojezdu se stírač spustí v režimu plynulého stírání. Ostřiko-
vač zadního okna se spustí zatlačením pákového přepínače k pří-
strojové desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky na více než půl sekundy se zapne i stírač zadního
okna. Při uvolnění páky se zapne inteligentní ostřikování jako u stí-
rače čelního skla.
Obr. 36A0J0065m
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 81