2009 Alfa Romeo Brera/Spider air condition

6
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I I
N N
S S
T T
R R
U U
M M
E E
N N
T T
P P
A A
N N
E E
L L
O O
G G
B B
E E
T T
J J
E E
N N
I I
N N
G G
S S
K K
N N
A A
P P
P P
E E
R R
BETJENINGSKNAPPER........................................ 77
INDVENDIGT UDSTYR........................................ 80
FAST PANORAMATAG ......................................... 84
DØRE ............................................................. 86
ELDREVNE RUDER ............................................ 88
BAGAGERUM ................................................... 90
MOTORHJELM ................................................. 96
BAGAGEBÆRER/SKIHOLDER.............................. 97
FORLYGTER ..................................................... 97
ABS-SYSTEM ................................................... 99
VDC-SYSTEM ................................................... 100
EOBD-SYSTEM................................................. 104
AUTORADIO ..................................................... 104
TILBEHØR ANSKAFFET AF EJEREN ........................ 105
MONTERING AF ELEKTRISKE/
ELEKTRONISKE APPARATER ................................. 105
PARKERINGSSENSORER..................................... 106
KONTROLSYSTEM FOR DÆKTRYK T.P.M.S ............. 109
PÅFYLDNING AF BILEN ...................................... 112
MIJØBESKYTTELSE ........................................... 114 INSTRUMENTPANEL .......................................... 7
INSTRUMENTTAVLE ........................................... 8
SYMBOLER ..................................................... 9
ALFA ROMEOS CODE SYSTEM ............................ 9
ELEKTRONISK TÆNDINGSNØGLE ......................... 11
ALARM ........................................................... 17
TÆNDINGSLÅS ................................................. 19
INSTRUMENTGRUPPE ........................................ 22
REKONFIGURERBART MULTIFUNKTIONSDISPLAY .... 26
SÆDER ........................................................... 41
HOVEDSTØTTER ............................................... 44
RAT ................................................................ 45
SIDEPEJLE ....................................................... 46
AIRCONDITION ................................................. 49
MANUEL AIRCONDITION .................................... 51
AUTOMATISK AIRCONDITION MED TO ZONER ........ 54
EKSTRA VARMER.............................................. 64
UDVENDIG BELYSNING ...................................... 65
RENGØRING AF RUDER...................................... 68
CRUISE CONTROL............................................. 72
LOFTSLAMPER ................................................. 75

7
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
INSTRUMENTPANEL
A0F0056mfig. 1
1.Indstillelige lyftdyser i siderne –2.Luftdyser til afdugning/afrimning af de forreste sideruder – 3.Kontaktarm: udven-
dig belysning – 4.Instrumentpanel – 5.Airbag på førersiden og horn – 6.Kontaktarm: rudeviskere – 7.Fast midterste
luftdyse – 8.Juster- og drejbare midterste luftdyser – 9.Brændstofmåler/temperaturmåler for motorens køle-
væske/temperaturmåler motorolie (benzinmodeller) eller trykmåler for turbokompressoren (dieselmodeller) – 10.Airbag
i passagersiden – 11.Front-knæairbag i passagersiden (for versioner/markeder hvor monteret) – 12.Småtingsrum –
13.Autoradio – 14.Betjeningsknapper til aircondition – 15. START/STOPknap til tænding af motoren – 16.Tænd-
ingslås – 17.Front-knæairbag i førersiden – 18.Ratkontakter til autoradioen (for versioner/markeder hvor monteret) –
19.Kontaktarm: Cruise Control (fartpilot) (for versioner/markeder hvor monteret) – 20.Håndtag til at åbne motorhjelmen
–21.Adgangslåge til sikringsstyreenheden på instrumentpanelet – 22.Kontaktenhed til betjening af udvendig belysning,
nulstilling af triptæller og lygteregulator.

25
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
AUTOMATISK REGULERING
AF BELYSNINGEN
AF REOSTAT-
BETJENINGSKNAPPERNE
For at sikre den maksimale synlighed og
komfort under alle kørselsbetingelser,
(fx. kørsel om dagen med lyset tændt,
kørsel i tunnel, osv.) sidder der indven-
digt i speedometeret en sensor som
automatisk – efter at have indsat den
elektroniske nøgle i tændingslåsen og
trykket på START/STOP, knappen -
kan regulere lysintensiteten for grafik-
ken/displayet på instrumentpanelet,
lydsystemets display (hvis monteret),
airconditionanlæggets display, navigati-
onssystemets display (for versioner/
markeder hvor det er relevant) og på
grafikken på instrumentpanelet (brænd-
stofmåler, temperaturmåler for motor-
olien (benzinmodeller) eller trykmåler
for turbokompressoren (dieselmodeller)
og temperaturmåleren for motorens kø-
levæske).
NULSTILLER AF TRIPTÆLLER
fig. 19
For at nulstille de delvise km, skal man
holde knappen Aindtrykket i nogle øje-
blikke.
MANUEL REGULERING
AF BELYSNINGEN
AF REOSTAT-
BETJENINGSKNAPPERNE
Denne funktion gør det muligt at ind-
stille (på 8 niveauer) lysintensiteten for
grafikken/displayet på instrumentpa-
nelet, autoradioens display (hvis mon-
teret), airconditionanlæggets display,
navigationssystemets display (for ver-
sioner/markeder hvor det er relevant)
og på grafikken på instrumentpanelet
(brændstofmåler, temperaturmåler for
motorolien (benzinmodeller) eller tryk-
måler for turbokompressoren (diesel-
modeller) og temperaturmåleren for mo-
torens kølevæske).
For at foretage indstillingen skal man tryk-
ke kort på knappen +på venstre kon-
taktarm for at øge lysintensiteten, eller
trykke på knappen −for at sænke den:
på displayet vises en meddelelse med
et tal, der viser den aktuelt valgte lysin-
tensitet. Visningen forbliver aktiv i nogle
sekunder, hvorefter den forsvinder.
A0F0072mfig. 19

49
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
AIRCONDITION
1Øverste luftdyse –2Midterste indstillelige luftdyser –3Indstillelige sideluftdyser –4Luftdyser i fodzonen ved bagsæ-
derne –5Luftdyser i fodzonen ved forsæderne –6Luftdyser til afdugning/afrimning af frontrude og forreste sideruder.
A0F0220m
fig. 36

51
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
VALG AF LUFTFORDELING
O: luftstrømmen mod kroppen på
fører/passager;
M: luftstrøm mod førerens/passage-
rens krop og fodområde
N: luftstrømmen mod førerens/passa-
gerens fødder fortil og bagtil;
Q: luftstrøm mod fødder og frontrude;
ü: luftstrøm mod frontrude.
MANUEL
AIRCONDITION
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
BETJENINGSKNAPPER
fig. 41
A– Knap til indstilling af lufttempera-
turen (blanding af varm og kold luft);
B– Knap til fordeling af luften;
C– knap til indstilling af blæserhastig-
heden;
D– knap til at slå elbagruden og afri-
mningen af sidespejlene til og fra;
E– knap til at slå maksimal afrim-
ning/afdugning af frontruden, de for-
reste sideruder og sidespejlene til og fra;
F– knap til at slå recirkulation af luften
indvendigt i kabinen til og fra;
G– knap til at slå airconditionan-
læggets kompressor til og fra.
fig. 41A0F0011m

52
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING
AF FRONTRUDER
(MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen -: funktionens akti-
vering vises ved at dioderne over knap-
perne
-,√og(lyser. For at slå
funktionen fra, skal man igen trykke på
knappen
-og kontrollere, at dioden
på knappen slukkes. Når afdugningen
er færdig, skal funktionen slås fra for at
opretholde den optimale komfort.
Forebyggelse af dug på ruder
Airconditionanlægget
√er meget nyt-
tigt til at fremskynde afdugningen af ru-
derne: det anbefales derfor at anvende
det ved høj luftfugtighed. Det anbefales
i alle tilfælde at foretage følgende for at
undgå tildugning:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappen Ctil den 2 hastighed;
❒drej knappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere den-
ne funktion. Aktiveringen af funktionen
angives ved, at knappens lysdiode tæn-
des.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle versioner også afrimningen
af frontruden i området dækket af
rudeviskerbladet.
Funktionen er tidsstyret og slås fra efter
nogle minutter eller ved igen at trykke
på knappen. Funktionen slås desuden
fra, når motoren slukkes, og den slås ik-
ke til igen ved den efterfølgende start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget, hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.
KABINEOPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒drej knappen Aindtil den ønskede
temperatur nås;
❒stil knappen Cpå den ønskede styr-
ke;
❒drej knappen Btil den ønskede for-
deling;
N: for opvarmning fra dyserne ved fød-
derne ved for- og bagsæderne;
M: for opvarmning af fødderne og kølig
luft i ansigtshøjde (funktion i to ni-
veauer);
Q: for at opvarme fødderne og samti-
dig afdugge frontruden;
❒slå recirkuleringen af den indvendi-
ge luft fra (hvis den er aktiveret).

53
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
AIRCONDITION
(hurtig afkøling)
BEMÆRKAktiveringen af kompres-
soren
√sker kun, hvis blæseren er slået
til.
Gå frem på følgende måde:
❒drej knappen Ahelt mod venstre;
❒stil knappen Cpå den højeste styr-
ke;
❒drej knappen Btil position O;
❒tryk på knapperne √ogv(di-
oderne på knapperne er tændte).
Vedligeholdelse af afkølingen
Gå frem på følgende måde:
❒slå recirkuleringen af den indvendi-
ge luft fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappen Aindtil den ønskede
temperatur nås;
❒drej knappen Ctil den ønskede
blæserhastighed.
ANLÆGGETS
VEDLIGEHOLDELSE
Om vinteren skal airconditionanlægget
√mindst en gang om måneden arbej-
de i ca. 10 minutter.
Få anlæggets effektivitet kontrolleret
hos Alfa Romeos servicenet før som-
mersæsonen.
AKTIVERING
AF INDVENDIG
LUFTRECIRKULATION
Tryk på knappen v: Funktionens ak-
tivering vises ved, at lysdioden på knap-
pen tændes.
Denne funktion er specielt nyttig, når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (fx i tra-
fikpropper, tunneler osv.). Det må dog
frarådes at benytte den i længere tid,
især med mange personer i bilen, da ru-
derne vil være tilbøjelige til at dugge til.
Det frarådes at recirkulere luften på
kolde og regnfulde dage, hvor det vil
medføre stærkt øget tendens til du-
gdannelse på ruderne, især hvis aircon-
ditionanlægget ikke er slået til.
BEMÆRKMed recirkulation nås den
ønskede temperatur hurtigere, uanset
om anlægget varmer eller køler.
Ved hver af- og gen-
montering af batteriet
skal man vente mindst
3 minutter, før den elektroniske
nøgle indsættes i tændingslås-
en for at give airconditionan-
læggets styreenhed tid til at
nulstille de elektriske aktuato-
rer, som regulerer temperatu-
ren og luftfordelingen.

54
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
For at sikre at sensoren
fungerer optimalt, skal
man undgå at påsætte
klistermærker (parkeringsskive
el. lign.) i “kontrolområdetmel-
lem” sensoren og frontruden.
Man skal være opmærksom på
at rengøre frontruden og selve
sensoren for at undgå, at der
samles støv eller andet.
MANUEL
AIRCONDITION
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
BESKRIVELSE
Bilen har et airconditionanlæg med to
zoner, som gør det muligt at kontrolle-
re temperaturen i de to zoner i kabinen
ved at opvarme eller afkøle luften for at
opnå den ønskede komfort. For at op-
nå en optimal kontrol af temperaturen
i de to zoner i kabinen har systemet en
udvendig temperatursensor, en tempe-
ratursensor i kabinen og en to-sidet sol-
lyssensor.
Airconditionanlægget udfører automa-
tisk reguleringen af de følgende para-
metre/funktioner:
❒lufttemperatur fra dyserne i fører- og
passagersiden;
❒blæserhastighed;
❒luftfordeling i fører- og passagerside;
❒start af kompressoren;
❒recirkulationen af luften.
Det er muligt manuelt at indstille/ændre
de følgende parametre/funktioner:
❒ønsket lufttemperatur;
❒blæserhastighed;
❒luftdistribution på 7 forskellige po-
sitioner;
❒slå kompressoren til og fra;
❒afrimning/afdugning af ruder;
❒recirkulationen af luften.
Anlægget er udstyret med AQS (Air Qua-
lity System) funktion (hvis monteret),
der automatisk slår recirkulationsfunkti-
onen for luften i kabinen til, hvis luften
udenfor er forurenet (fx hvis man hol-
der i kø eller i tunneler).
Hvis monteret er der integreret en anti-
tildugningssensorA-fig. 42i syste-
met, som sidder bagved det indvendige
bakspejl, og som kan “kontrollere” et
på forhånd defineret område af over-
fladen på indersiden af frontruden. Sen-
soren er i stand til automatisk at gribe
ind for at forhindre eller reducere tildu-
gningen. Man kan slå sensoren fra ved
at foretage en hvilken som helst manu-
el indstilling af systemet, når denne er
i funktion.
A0F0091mfig. 42
Sensoren slås til ved hver tænding, og
hver gang brugeren trykker på enhver
af AUTO knapperne.