Page 65 of 271
63
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
POLLENFILTER
MED AKTIVT KUL
Bilen er udstyret med et pollenfilter med
aktivt kul. Filtret har til formål at sikre,
at der kun kommer luft ind i kabinen,
som er renset for partikler som støv, pol-
len, osv. Filtret er aktivt ved alle luf-
tindsugningsindstillinger, og det er mest
effektivt med lukkede ruder.
Det anbefales at få filtrets tilstand kon-
trolleret af Alfa Romeos servicenet
mindst en gang om året, helst ved det
varme vejrs begyndelse. Hvis filtret mest
anvendes i forurenede og støvede om-
råder, anbefales det at udføre kontrol-
len og den eventuelle udskiftning med
kortere intervaller end dem, der er be-
skrevet i vedligeholdelsesplanen (se ka-
pitlet “Bilens vedligeholdelse”). Tilslutning af AQS
(Air Quality System)
funktionen (hvis monteret)
AQS-funktionen aktiverer automatisk re-
cirkulationen i kabinen, hvis luften uden-
for er forurenet (f.eks. hvis man holder
i kø eller i tunneller).
VIGTIGTEfter at recirkulationen af luf-
ten i kabinen har kørt i et på forhånd de-
fineret tidsrum med AQS funktionen
slået til, skifter airconditionanlægget til
indsugning af luft udefra i cirka et mi-
nut, uanset forureningsniveauet, for at
udskifte luften i kabinen.
VIGTIGTAQS-funktionen slås fra
af systemet ved lave temperaturer uden-
for, for at undgå at ruderne dugger til.
Det er muligt igen at slå funktionen til
ved at trykke på knappen v, gen-
aktiveringen vises ved at dioden “A”
tændes på knappen v.
Hvis filtret ikke udskif-
tes, kan det mærkbart
reducere airconditionan-
læggets effektivitet, indtil det
blokerer luftudstrømningen fra
spalter og dyser.
Page 212 of 271
210
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
PROGRAMMERET
VEDLIGEHOLDELSE
En korrekt vedligeholdelse er afgørende
for at sikre bilen en lang levetid i opti-
mal tilstand.
Alfa Romeo har derfor opstillet en ved-
ligeholdelsesplan omfattende en række
kontrol- og vedligeholdelsesindgreb, som
er fordelt på eftersyn hver 35.000 km
(eller 21.000 mi).
BEMÆRKDet faktiske interval
mellem udskiftningen af motorolien
og oliefiltret afhænger af bilens brugs-
betingelser og vises ved, at kontrollam-
pen tænder og en meddelelse (for ver-
sioner/markeder, hvor monteret) på
instrumentpanelet.
BEMÆRKDisplayet viser en medde-
lelse 2000 km før fristen for vedlige-
holdelse.Vedligeholdelsesplanen dækker imid-
lertid ikke bilens vedligeholdelsesbehov
fuldt ud. Også i tilkøringsperioden før
første vedligeholdelseseftersyn efter
35.000 kilometer (eller 21.000 mi)
og efterfølgende mellem eftersynene
skal man dog altid være løbende
opmærksom på en systematisk kontrol
med eventuel genoprettelse af væskes-
tand, dæktryk osv...
BEMÆRKServiceeftersynene i vedli-
geholdelsesprogrammet er foreskrevet
af producenten. Manglende udførelse af
eftersynene kan medføre garantiens
bortfald.
Vedligeholdelseseftersynene foretages
af alle autoriserede Alfa Romeo servi-
ceværksteder med fastlagte intervaller.
Hvis det under udførelsen af de enkel-
te indgreb, ud over de foreskrevne ind-
greb, måtte vise sig nødvendigt at fo-
retage yderligere udskiftninger eller
reparationer, må disse kun udføres efter
udtrykkelig aftale med kunden.BEMÆRKDet anbefales, at man
straks giver det autoriserede Alfa Rom-
eo serviceværksted meddelelse om
eventuelle små funktionsfejl uden at af-
vente udførelsen af næste vedligehol-
delseseftersyn.
Hvis bilen bruges hyppigt til trækning
af anhængere, skal intervallet mellem
vedligeholdelseseftersynene reduceres.
Page 253 of 271
251
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I nødstilfælde, hvor det ikke er muligt at fremskaffe originale produkter, kan man til dieselmotorer acceptere smøremidler med minimums-præstati-
onsevner iflg. ACEA B4 eller ACEA C2. I dette tilfælde garanteres der ikke for optimale præstationer fra motoren, og der henstilles til, at man snarest
muligt udskifter med de anbefalede smøremidler hos et autoriseret Alfa Romeo serviceværksted.
Brug af produkter med ringere egenskaber end ACEA A3 og ACEA B4 kan forårsage skader på motoren, der ikke dækkes af garantien.
VÆSKER OG SMØREMIDLER
SPECIFIKATIONER OG ANBEFALEDE PRODUKTER
Brug Væskernes kvalitetsmæssige specifikationer Væsker Interval
og originale smøremidler og smøremidler for udskiftning
bilens funktion originale
Smøremidler til
benzinmotorer
(modeller 2.2 JTS
og 3.2 JTS)
Smøremidler til
benzinmotorer
(modeller 1.8
TURBO BENZIN)
Smøremidler til
dieselmotorer
(modeller 2.4 JTDM)
Smøremidler til
dieselmotorer
(modeller 2.0 JTDM)Smøremidler med syntetisk basis SAE 5W-40.
KvalifikationFIAT 9.55535-H2
Syntetisk baseret smøremiddel med graduering
SAE 5W-40 ACEA C3.
KvalifikationFIAT 9.55535-S2
Smøremidler med syntetisk basis SAE 5W-40.
KvalifikationFIAT 9.55535-N2
Syntetisk baseret smøremiddel med graduering
SAE 5W-30. Kvalifikation FIAT 9.55535-S1SELENIA StAR
Contractual Technical
Reference N
°F216.D05
SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N
°F603.D08
SELENIA WR
Contractual Technical
Reference N
°F515.D06
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N
°F510.D07Ifølge Serviceplan
for vedligeholdelsesef-
tersyn
Ifølge Serviceplan
for vedligeholdelsesef-
tersyn
Ifølge Serviceplan
for vedligeholdelsesef-
tersyn
Ifølge Serviceplan
for vedligeholdelsesef-
tersyn