2009 Alfa Romeo 159 údržba

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
180
Nouzové rezervní kolo
(pokud je ve výbavě) je specific-
ké pro Váš vůz; nepoužívejte je
pro vozy jiného modelu, ani ne-
používejte pro svůj vůz rezervní
kolo jiného modelu. Nouzové re-
zervní kolo je určeno pouze pro
použití v nouzi. Maximální po-
volená rychlost s nouzovým
rezervním kolem je 80 km/h.
Na nouzovém rezervním kole je
štítek s hlavními upozorněními
týkajícími se jeho používání
a příslušná omezení pro použití.
V žádném případě tento štítek
neodstraňujte ani nezakrývejte.
Na nouzové rezervní kolo nikdy
nemontujte ozdobný kryt kola.
POZOR
Po namontování nouzo-
vého rezervního kola se změní
jízdní vlastnosti vozu. Vyvarujte
se prudké akcelerace či brzdění
a rychlého projíždění zatáček.
Celková životnost rezervního
kola je cca 3000 km. Po ujetí
této vzdálenosti je nutno vymě-
nit pneumatiku za novou stejné-
ho typu. Na ráfek určený pro re-
zervní kolo nikdy nemontujte
plnohodnotnou (normální) pneu-
matiku. Kolo s defektem nechte
opravit a vyměnit v co nejkratší
době. Není povoleno používat
současně dvě nebo více nouzo-
vých rezervních kol. Před mon-
táží nemažte závity šroubů,
protože by se mohly samovolně
uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně
pro výměnu kol na voze, s nímž
je dodáván nebo na voze stejné-
ho modelu. Nesmí se používat
pro žádný jiný účel, např. pro
výměnu kol na voze jiného mo-
delu. V žádném případě se ne-
smí používat pro práce pod vo-
zem. Při nesprávném umístění
zvedáku může vůz spadnout.
Nepoužívejte zvedák pro zvedá-
ní vyšších hmotností než těch,
jež jsou uvedeny na štítku. Sně-
hové řetězy nesmějí být nasaze-
ny na nouzové rezervní kolo,
a proto musíte při defektu před-
ního (poháněného) kola namon-
tovat na přední nápravu kolo ze
zadní nápravy a na zadní nápra-
vu namontovat nouzové rezerv-
ní kolo. Tak budou na přední ná-
pravě dvě normální kola, na
která můžete nasadit sněhové
řetězy.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 180

Je dobré vědět, že:
❒Zvedák váží 1,76 kg.
❒Zvedák se nijak neseřizuje.
❒Zvedák se neopravuje. Při závadě je nutno si poří-
dit nový originální zvedák.
❒Na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí
s výjimkou kliky.Při výměně kola postupujte následovně:
❒Odstavte vůz tak, aby nepřekážel v silničním pro-
vozu a aby bylo možné kolo vyměnit v bezpečných
podmínkách. Pokud možno postavte vůz na rovný
a dostatečně pevný podklad.
❒Vypněte motor, zabrzděte parkovací brzdu a za-
řate 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku.
❒Za rukoje A - obr. 2zvedněte podlahu Bza-
vazadlového prostoru a zavěste ji způsobem uve-
deným na obr. 3.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 2A0E0132mobr. 3A0E0133m
181
V žádném případě neu-
pravujte plnicí ventilek pneu-
matiky. Mezi ráfek a pneumati-
ku nevkládejte žádné nástroje.
Pravidelně kontrolujte a upra-
vujte tlak vzduchu v pneumati-
kách a nouzovém rezervním ko-
le podle hodnot uvedených
v kapitole „Technické údaje“.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 181

❒Ze zavazadlového prostoru vyjměte přenosku s ná-
řadím obr. 4.❒Klíčem A - obr. 5ze sady nářadí povolte upev-
ňovací šrouby kola cca o jednu otáčku. U vozů vy-
bavených ráfky z lehké slitiny zahýbejte vozem,
aby se ráfek oddělil od náboje kola.❒Sejměte ozdobný kryt kola A - obr. 6(pouze
u verzí s ocelovými ráfky). obr. 4
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0134mobr. 5A0E0206mobr. 6A0E0207m
182
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 182

❒Otáčením koncovky F - obr. 8 vřetena nastav-
te výšku zvedáku tak, aby se jeho horní patkaG
správně usadila uvnitř uložení H.❒Zvedák se o karosérii musí opírat ve vzdálenosti
uvedené na obr. 7 (u verzí vybavených nástav-
ci prahů před umístěním zvedáku vyjměte
z nástavců prahů krytku A - obr. 7azpůso-
bem uvedeným na obrázku).
❒Upozorněte případné okolostojící osoby na skuteč-
nost, že bude vůz zvedán. Veškeré osoby musejí
vystoupit a opustit bezprostřední okolí vozu až do
jeho opětovného spuštění na kola.❒Nasate klikuL - obr. 8 a jejím otáčením zve-
dejte vůz až do okamžiku, kdy bude kolo několik
centimetrů nad zemí.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 7A0E0195m
obr. 7aA0E0049m
obr. 8A0E0208m
183
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 183

❒Vyšroubujte upevňovací šrouby a sejměte kolo.
❒Zkontrolujte, zda se na dosedacích plochách nou-
zového rezervního kola a náboje nenacházejí
nečistoty, které by mohly způsobit povolení upev-
ňovacích šroubů.
❒Nasate nouzové rezervní kolo tak, aby byl otvor
A - obr. 9 na středicím čepu B.
❒Pomocí klíče ze sady nářadí namontujte pět upev-
ňovacích šroubů.❒Spuste vůz dolů a vyjměte zvedák.
❒Klíčem ze sady nářadí řádně dotáhněte šrouby
v pořadí uvedeném na obr. 10.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 9A0E0209mobr. 10A0E0210m
184
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 184

OPĚTOVNÁ MONTÁŽ
NORMÁLNÍHO KOLA
Již uvedeným postupem zvedněte vůz a demontujte
nouzové rezervní kolo.
Verze vybavené ráfky
z ocelového plechu
Postupujte následovně:
❒Zkontrolujte čistotu dosedací plochy ráfku kola,
aby případné nečistoty následně nemohly způsobit
uvolnění upevňovacích šroubů.
❒Nasate normální kolo tak, aby byl otvor A-
obr. 9 na středicím čepu B.
❒Nasate ozdobný kryt kola tak, aby byl symbol na
vnitřní ploše krytu u ventilku obr. 11.
❒Pomocí klíče ze sady nářadí namontujte upevňova-
cí šrouby.
❒Spuste vůz na zem a vyjměte zvedák.
❒Pomocí klíče ze sady nářadí dotáhněte šrouby kola
v pořadí uvedeném na obr. 10.Verze vybavené ráfky
z lehké slitiny
Postupujte následovně:
❒Zašroubujte středicí čep A - obr. 12do jed-
noho z otvorů upevňovacích šroubů v náboji kola.
❒Nasate kolo na čep a klíčem ze sady nářadí
namontujte čtyři zbývající šrouby.
❒Vyšroubujte středicí čep A - obr. 12 a zašrou-
bujte poslední upevňovací šroub.
❒Spuste vůz na zem, vyjměte zvedák a pomocí
klíče ze sady nářadí dotáhněte šrouby kola v pořa-
dí uvedeném na obr. 10.Po dokončení práce:
❒Uložte nouzové rezervní kolo na příslušné místo
v zavazadlovém prostoru.
❒Vložte a zatlačte zvedák do uložení, aby při jízdě
nevibroval.
❒Uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce.
❒Vložte přenosku s nářadím do rezervního kola.
❒Přiklopte podlahu zavazadlového prostoru.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 11A0E0236mobr. 12A0E0211m
185
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 185

SADA PRO RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX&GO automatic
Vůz může být vybaven sadou pro rychlou opravu pneu-
matik „FIX&GO automatic” namísto obvyklé sady
nářadí a nouzového rezervního kola.
Sada pro rychlou opravu pneumatik je umístěna v za-
vazadlovém prostoru ve speciální schránce obr.
13. V této schránce se nachází i šroubovák a tažné
oko.Sada pro rychlou opravu pneumatik se skládá z násle-
dujících komponentů:
❒lahev A - obr. 14obsahující těsnicí kapalinu,
vybavená:
- plnicí hadičkou B
- samolepicím štítkem Cs nápisem „max.
80 km/h“, který musíte po opravě pneumati-
ky nalepit do zorného pole řidiče (na palubní
desku);
❒kompresor Ds manometrem a přípojkami;
❒skládací arch, obr. 15, s informacemi týkající-
mi se správného použití sady pro rychlou opravu
pneumatik; tento arch předejte pracovníkovi, který
bude následně pracovat s pneumatikou opravenou
pomocí této sady;❒pár ochranných rukavic umístěný v postranní
schránce kompresoru;
❒adaptéry pro různé ventilky. obr. 15
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0048m
obr. 13A0E0113mobr. 14A0E0114m
186
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 186

Je nutné vědět, že:
Těsnicí kapalina sady pro rychlou opravu je účinná při
teplotě v rozmezí -20 ˚C až +50 ˚C. Doba použitel-
nosti těsnicí kapaliny je omezena.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
187
Skládací arch s informa-
cemi předejte pracovníkovi, kte-
rý bude následně pracovat s pneu-
matikou opravenou pomocí této
sady.
POZOR
Po propíchnutí cizím těle-
sem je možné opravit pneu-
matiku pouze tehdy, když
není průměr otvoru v běhounu
nebo v rameni běhounu větší než
4 mm.
Není možno opravit po-
škození v bocích pneumatiky.
Sadu pro rychlou opravu nepou-
žívejte tehdy, když je poškození
pneumatiky způsobeno jízdou
s podhuštěnou pneumatikou.
POZOR
V případě poškození ráf-
ku kola (deformace patky způso-
bující únik vzduchu) není možno
opravu provést. Nevytahujte cizí
tělesa (šrouby nebo hřebíky)
proniklá do pneumatiky.
POZOR
Těsnicí kapalina obsahu-
je etylénglykol a latex a může
vyvolávat alergickou reakci.
Může způsobovat podráždění
očí. Nesmíte ji požít. Může způ-
sobit podráždění při nadýchání
a při kontaktu s kůží. Vyvarujte
se kontaktu této látky s očima,
kůží a oděvem. Po náhodném
kontaktu omyjte okamžitě za-
sažené místo vodou. Při požití
nevyvolávejte zvracení, ale vy-
pláchněte si ústa, vypijte velké
množství vody a okamžitě kon-
taktujte lékaře. Udržujte mimo
dosah dětí. Tento výrobek ne-
smějí používat astmatici. Během
práce nevdechujte výpary. Při
alergické reakci kontaktujte
lékaře. Lahev udržujte v přísluš-
ném prostoru mimo tepelné
zdroje. Doba použitelnosti těs-
nicí kapaliny je omezena.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:48 StrÆnka 187