2009 Abarth Grande Punto ESP

123
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
PORUCHA
PORUCHA AIRBAGOV
(červená)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Trvalé svietenie kontrolky znamená po-
ruchu v systéme airbag.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
¬
Ak sa kontrolka ¬po oto-
čení kľúča do polohy MAR
nerozsvieti alebo zostane rozsvietená
počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme, v takom
prípade by sa airbagy alebo napínače
bezpečnostných pásov v prípade ne-
hody nemuseli aktivovať alebo, v om-
noho menšom počte prípadov, aby sa
mohli aktivovať nesprávne. Pred tým,
ako by ste pokračovali v ceste, kon-
taktujte autorizovaný servis Abarth
kvôli okamžitej kontrole systému.
UPOZORNENIE!
Porucha kontrolky ¬(vy-
hasnutá kontrolka) je signa-
lizovaná blikaním kontrolky počas do-
by dlhšej ako sú zvyčajné 4 sekundy
“bliká kontrolka odpojeného čelné-
ho airbagu spolujazdca.
UPOZORNENIE!
VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA
(červená)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, ak je motor pre-
hriaty.
Ak sa kontrolka rozsvieti, je potrebné ko-
nať nasledovne:
❒v prípade bežnej jazdy: zastavte au-
tomobil, vypnite motor a overte, či
hladina vody v nádrži nie je pod znač-
kou MIN. V takom prípade počkajte
niekoľko minút na ochladenie motora,
potom pomaly a opatrne otvorte uzá-
ver, doplňte chladiacu kvapalinu a skon-
trolujte, že jej hladina je medzi znač-
kami MINa MAXnaznačenými na sa-
motnej nádržke. Okrem toho vizuálne
skontrolujte, či prípadne nedochádza
k úniku kvapaliny. Ak by sa následne po
naštartovaní kontrolka opäť rozsvieti-
la, obráťte sa na Autorizovaný servis
Abarth.
ç
❒Při jízdě vozidla za náročnějších
podmínek(např. při tažení přípojné-
ho vozidla do kopce nebo s plně na-
loženým vozidlem): spomaľte jazdu a
ak by kontrolka neprestala svietiť, za-
stavte automobil. Zostaňte stáť po do-
bu 2 alebo 3 minút s naštartovaným
motorom na nízkych otáčkach, aby ste
tak umožnili aktívnejšiu cirkuláciu chla-
diacej kvapaliny, potom vypnite motor.
Skontrolujte dostatočnú hladinu kva-
paliny vyššie opísaným spôsobom.
UPOZORNENIE V prípade veľmi nároč-
ných úsekov ciest odporúčame nechať
motor zapnutý a slabo akcelerovaný počas
doby niekoľkých minút, potom ho vypni-
te.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.

127
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
PORUCHA
VONKAJŠIEHO
OSVETLENIA
(jantárová žltá)
Kontrolka sa u niektorých verzií rozsvie-
ti, keď sa zistí anomália na niektorom z na-
sledujúcich svetiel:
– obrysové svetlá
– zadné svetlo do hmly
– smerové svetlá
– osvetlenie značky.
Anomália zistená na týchto svetlách by
mohla byť: vypálenie jednej alebo viace-
rých žiaroviek, vypálenie príslušnej ochran-
nej poistky alebo prerušenie elektrického
pripojenia.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
W
ZADNÉ HMLOVÉ
SVETLÁ (jantárovo žltá)
Kontrolka sa rozsvieti po za-
pnutí zadných hmlových svetiel.
4á
PORUCHA
SYSTÉMU ESP
(jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Ak sa kontrolka nevypne alebo sa rozsvieti
počas jazdy spolu s rozsvietením diódy na
tlačidle ASR OFF, obráťte sa na Autori-
zovaný servis Abarth.
Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.
Poznámka Blikanie kontrolky počas jaz-
dy oznamuje spustenie systému ESP.
Rozsvietenie kontrolky oznamuje poruchu
na systéme Hill Holder. V takomto prípa-
de sa čo najskôr obráťte na Asistenčnú
sieť Abarth.
Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.

134
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
NÚDZOVÝ STAV
NAŠTARTOVANIE
MOTORA
NÚDZOVÉ NAŠTARTOVANIE
Ak kontrolka neprestane svietiť
Y,
okamžite sa obráťte na Autorizovaný
servis Abarth
ŠTARTOVANIE S NÁHRADNOU
BATÉRIOU obr 1
Ak je batéria vybitá, môžete naštartovať
motor pomocou ďalšej batéria, s rovna-
kou kapacitou alebo mierne vyššou ako je
vybitá batéria. Pri štartovaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒prepojte kladné svorky (značka + v blíz-
kosti svorky) oboch batérií pomocou
príslušného kábla;
❒ďalším káblom pripojte zápornú svorku
(–) pomocnej batérie s uzemnením Ena
motor alebo na prevod automobilu, kto-
rý si želáte naštartovať;
❒naštartujte motor,
❒po naštartovaní motora odoberte káb-
le v opačnom poradí ako ste ich zapá-
jali.
Ak sa po viacerých pokusoch motor ne-
naštartuje, nepokračujte ďalej v pokusoch
o naštartovanie, ale obráťte sa na autori-
zovaný servis
Abarth.UPOZORNENIE Nespájajte priamo zá-
porné svorky dvoch batérií: prípadné isk-
ry môžu zapáliť výbušný plyn, ktorý by
mohol unikať z batérie. Ak je náhradná ba-
téria nainštalovaná na iný automobil, je po-
trebné zabrániť akýmkoľvek kovovým čas-
tiam zapáliteľným na dotyk medzi týmto
automobilom a automobilom s vybitou ba-
tériou.
ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM
POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štartovaniu tlačením,
ťahaním alebo využitím klesania. Takéto
pohyby by mohli spôsobiť nával paliva do
katalyzátora a nenapraviteľne ho poško-
diť.
UPOZORNENIE Až do naštartovania mo-
tora nie je spustený posilňovač bŕzd ani po-
silňovač riadenia, je preto pri stláčaní pe-
dálu brzdy a pri pohyboch volantom po-
trebné vyvinúť omnoho vyššiu námahu ako
zvyčajne.
obr. 1F0M104Ab
Takéto štartovanie musí vy-
konávať špecializovaná oso-
ba, pretože nesprávna manipulácia
môže vyvolať veľmi intenzívne elek-
trické výboje. Okrem toho je kvapali-
na obsiahnutá v batérii škodlivá a ko-
rozívna, vyhýbajte sa jej kontaktu s po-
kožkou a s očami. Odporúčame nepri-
bližovať sa k batérii s otvoreným oh-
ňom alebo cigaretami a nevyvolávať
iskrenie.
UPOZORNENIE!

139
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
NÚDZOVÝ STAV
VÝMENA ŽIAROVKY
VŠEOBECNÉ POKYNY
❒Ak žiarovka nefunguje, pred samotnou
výmenou skontrolujte, či je príslušná
poistka neporušená: umiestnenie po-
istiek je uvedené v časti “Výmena po-
istiek” v tejto kapitole,
❒Pred výmenou žiarovky skontrolujte, či
súvisiace kontakty nie sú oxidované;
❒vypálené žiarovky musia byť nahradené
žiarovkami toho istého typu a výkonu,
❒po výmene žiaroviek reflektorov vždy
kvôli bezpečnosti overte ich smerova-
nie.
UPOZORNENIE Na vnútornom povrchu
reflektora sa môže objaviť tenučká vrstva
zakalenia: neznamená to poruchu, v sku-
točnosti je to prirodzený efekt spôsobe-
ný nízkou teplotou a stupňom vlhkosti
vzduchu, po zapnutí reflektorov sa rýchlo
stratí. Prítomnosť kvapiek vo vnútri ref-
lektora znamená preniknutie vody, obráť-
te sa na Autorizovaný servis Abarth.
TYPY SVETIEL
Na automobile sú nainštalované rôzne ty-
py svetiel:
ACelosklenené žiarovky: sú zasunuté
tlakom. Pre ich vybratie je potrebné
ich vytiahnuť. BŽiarovky so závitom: pre ich vybra-
tie z držiaka chyťte žiarovku, otáčaj-
te ňou proti smeru hodinových ru-
čičiek a potom ju vyberte.
CCylindrové žiarovky: pre ich vybratie
je potrebné uvoľniť príslušné kon-
takty.
D-EHalogénové žiarovky: pre ich vybra-
tie uvoľnite blokovací pružinu z prí-
slušného miesta. Halogénovými žiarovkami mô-
žete manipulovať iba a výluč-
ne chytením kovových častí. Ak
priesvitná žiarovka príde do
kontaktu s prstami, znižuje sa intenzita
vydávaného svetla a môže sa znížiť ži-
votnosť žiarovky. V prípade náhodného
kontaktu poutierajte sklo látkou namo-
čenou v alkohole a nechajte ho uschnúť.
Zmeny alebo opravy na elek-
trickom zariadení (elektro-
nické centrály) vykonané nesprávnym
spôsobom a bez dodržania technic-
kých vlastností zariadenia môžu spô-
sobiť nesprávne fungovanie a riziko
požiaru.
UPOZORNENIE!
Halogénové žiarovky obsa-
hujú stlačený plyn, v prípade
rozbitia je možné, že vyletia kúsky
skla.
UPOZORNENIE!
obr. 10F0M0207m

154
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
NÚDZOVÝ STAV
Spojovacia skriÀa motorového priestoru obr. 35
SPOTREBIâE POISTKY AMPÉRY
Elektrická pumpa um˘vania reflektoru
Akustick˘ ohlasovaã jednotónov˘
Sekundárne záÈaÏe systému ovládania motora
ªavé ìiaºkové svetlo, pravé diaºkové svetlo
Doplnkov˘ ohrievaã PTC1
Centrála kontroly motora, diaºkov˘ komutátor systému kontroly motora
Centrála kontroly motora (silové napájanie)
Centrála kontroly motora, diaºkov˘ komutátor systému kontroly motora
Kompresor klimatizácie
Vyhrievanie zadného skla
Elektrická palivová pumpa na nádrÏi
Primárne zaÈaÏenia (cievky a trysky) systém kontroly motora Fire
Centrála kontroly brzdného systému BSM (centrála a jednotka elektroventilov)
Elektrická centrála systému riadenia ESP (napájanie + kºúã),
Centrála brzdného systému NFR (napájanie + kºúã), sensore imbardata su tunnel09
10
11
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
2420
10
10
15
30
5
10
5
7,5
30
15
10
20
5

160
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
NÚDZOVÝ STAV
Pred začatím ťahania vypni-
te blokovanie riadenia (pozri
odsek “Zapaľovanie” v kapitole “Prí-
strojová doska a ovládania”). Počas
vlečenia pamätajte na to, že posilňo-
vače bŕzd a volantu nie sú aktivova-
né a pre zabrzdenie je potrebné vyvi-
núť väčšiu námahu na pedáli a pri
otáčaní volantu je potrebná väčšia si-
la ako zvyčajne. Na ťahanie nepou-
žívajte ohybné laná, vyhýbajte sa po-
škodeným lanám. Počas ťahacieho
úkonu sa presvedčte, že upevňovací
spoj automobilu nepoškodí kompo-
nenty svojim kontaktom. Pri ťahaní
automobilu je povinnosťou rešpekto-
vať zvláštne dopravné predpisy, kto-
ré sa týkajú ťahacieho zariadenia ta-
kisto ako predpísaného správania sa
na ceste.
UPOZORNENIE!
Počas ťahania vozidla neza-
pínajte motor.
UPOZORNENIE!
Pred zaskrutkovaním ťažné-
ho okna očistite príslušný zá-
vitový otvor. Pre začatím ťahania eš-
te raz skontrolujte, či ste úplne za-
skrutkovali oko do príslušného otvoru.
UPOZORNENIE!

167
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
SPOTREBA MOTOROVÉHO
OLEJA
Spotreba motorového oleja je približne 400
gramov na každých 1000 km.
V prvom období používania automobilu je
motor vo fáze tzv. usádzania, preto spo-
treba motorového oleja môže byť stabili-
zovaná po najazdení prvých 5.000 - 6.000
km.
UPOZORNENIE Spotrebaoleja závisí od
spôsobu jazdy a od podmienok výkonu au-
tomobilu.
UPOZORNENIE Po pridaní alebo výme-
ne oleja a ešte predtým ako skontroluje-
te jeho hladinu, nechajte motor zopár se-
kúnd bežať a po zastavení počkajte nie-
koľko minút. MOTOROVÝ OLEJ obr. 2
Kontrola úrovne oleja musí byť uskutoč-
nená s automobilom na rovnej ploche, nie-
koľko minút (asi 5) po vypnutí motora.
Hladina oleja motora sa musí nachádzať
v rozpätí medzi MINa MAXna mierke
oleja B.
Rozpätie medzi MINa MAXzodpovedá
približne 1 litru oleja.
Ak je hladina oleja blízko alebo dokonca
nižšie ako označenieMIN, pridajte olej cez
dopĺňací otvor A, kým nedosiahnete znač-
ku MAX.
Hladina oleja nesmie nikdy presiahnuť
značku MAX.
obr. 2F0M045Ab
Keď je motor teplý, v prie-
store motora buďte veľmi
opatrní: hrozí nebezpečenstvo popá-
lenia. Pamätajte, že v teplom moto-
re sa môže spustiť elektroventilátor:
hrozí nebezpečenstvo zranenia. Dá-
vajte pozor na šály, kravaty a nepri-
liehajúce kusy oblečenia: mohli by byť
vtiahnuté pohybujúcimi sa zariade-
niami.
UPOZORNENIE!
Kvôli výmene oleja a olejo-
vých filtrov odporúčame, aby
Ste sa obrátili na Asistenčnú
sieť Abarth, ktorá je vybave-
ná na likvidáciu opotrebovaného oleja
a filtrov rešpektujúc prírodu a právne
nariadenia.
Do motora nepridávajte olej s
inými vlastnosťami ako má
olej, ktorý už je v motore. Po-
užitý motorový olej a vymene-
ný olejový filter obsahujú látky, ktoré sú
nebezpečné pre životné prostredie.

171
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
BATÉRIA
Batéria vo vozidle je typu “Redukovaná
údržba”: v normálnych prevádzkových
podmienkach nevyžaduje dopĺňanie elek-
trolytov destilovanou vodou.
KONTROLA STAVU NABITIA A
HLADINY ELEKTROLYTOV
Kontrola sa vykonáva v čase a spôsobom
opísaným v tomto Manuáli na používanie
a údržbu, vykonáva ju výlučne špecializo-
vaná osoba. Prípadné doplnenie musí byť
vykonané výlučne špecializovaným perso-
nálom, obráťte sa preto na Autorizovaný
servis Abarth Fungovanie s príliš nízkou
hladinou kvapaliny nenapra-
viteľne poškodzuje batériu a môže
viesť k vyvolaniu výbuchu.
UPOZORNENIE!Nesprávne namontovanie
elektrických a elektronických
zariadení môže spôsobiť au-
tomobilu závažné poškodenie.
Ak si po zakúpení automobilu prajete
nainštalovať príslušenstvo (poplašné
zariadenie, rádiotelefón, atď.), obráť-
te sa na Autorizovaný servis Abarth,
kde Vám budú vedieť poradiť najvhod-
nejšie zariadenia a predovšetkým po-
radia ohľadom potreby použitia baté-
rie s vyššou kapacitou.
Batérie obsahujú látky, ktoré
sú pre životné prostredie veľ-
mi nebezpečné. Pri výmene
batérie odporúčame, aby Ste
sa obrátili na Asistenčnú sieť Abarth,
ktorá je vybavená na likvidáciu týchto
zariadení v zhode so zákonnými pred-
pismi a prírodou.