2009 Abarth Grande Punto instrument panel

43
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
˙Fordeling af luftstrømmen mellem
Oluftdyserne i fodområdet (varmere
luft) og instrumentbrættets midter- og
sideblæsere (køligere luft). Denne luft-
fordeling er særligt nyttig i mellem-
sæsonerne (forår og efterår), når so-
len skinner.
NFordeling af luftstrømmen mellem
Oluftdyser i fodområdet og luftdyser til
afrimning/afdugning af forruden og for-
reste sideruder. Denne fordeling af luf-
ten muliggør en god opvarmning af ka-
binen og forebygger tildugning af ru-
derne.
NFordeling af luftstrømmen mellem ˙luftdyser i området til afrim-
ning/afdugning af forruden og midter-
og sideblæserne på instrumentbrættet.
Denne fordeling gør det muligt at sen-
de luft mod forruden ved bestråling.
NFordeling af luftstrømmen til alle luft- ˙dyserne i køretøjet.
O
I den fuldautomatiske drift FULL AUTO
styrer systemet automatisk luftfordelin-
gen, og vælger den mest effektive alt ef-
ter vejrforholdene. I tilstanden FULL
AUTOer lysdioderne for fordelingen
slukkede.Når luftfordelingen er indstillet manuelt,
vises det ved, at lysdioderne på de valgte
knapper tændes. I den kombinerede funk-
tion aktiveres denne funktion samtidig
med den allerede indstillede ved at trykke
på en knap. Hvis der derimod trykkes på
en knap, hvis funktion allerede er aktiv, an-
nulleres denne og pågældende led slukkes.
For at genoptage den automatiske kontrol
af luftfordelingen efter en manuel indstil-
ling, skal du trykke på knappen AUTO.
Når føreren vælger luftfordelingen mod
forruden, bliver luftfordelingen mod for-
ruden i passagersiden også tilpasset auto-
matisk. Passageren kan dog efterfølgende
vælge en anden luftfordeling ved at trykke
på de tilhørende knapper.
Knapper til regulering af
ventilatorhastighed L
Ved at trykke på knappen pøges eller
sænkes ventilatorhastigheden, og derved
den luftmængde, der sendes ind i kabinen,
stadig med den ønskede temperatur for
øje.Ventilatorens hastighed vises af de oplyste
streger på displayet:
❒maksimal ventilatorhastighed = alle
streger er oplyst;
❒laveste ventilatorhastighed = en streg
er oplyst.
Ventilatoren kan kun slås fra, hvis klima-
anlæggets kompressor er koblet fra ved
tryk på knappen B.
BEMÆRK For at genoprette den automa-
tiske kontrol af ventilatorhastigheden ef-
ter en manuel regulering, skal du trykke
på knappen AUTO.
Knapper AUTO
(automatisk drift) H-N
Ved at trykke på knappen AUTOi fører-
siden og/eller forreste passagerside regu-
lerer systemet automatisk mængden og
fordelingen af luften, der indføres i kabi-
nen i de respektive områder, og annulle-
rer alle tidligere manuelle reguleringer.
Dette forhold vises ved, at teksten FULL
AUTOkommer frem på forreste display.
Ved at ændre manuelt mindst en af funk-
tionerne, der styres automatisk af syste-
met (luftrecirkulering, luftfordeling, ven-
tilatorhastighed eller frakobling af klima-
anlæggets kompressor), slukker teksten
FULLpå displayet for at signalere, at sy-
stemet ikke længere kontrollerer alle funk-
tionerne selvstændigt (temperaturen re-
guleres stadig automatisk).
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 43

47
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
UDVENDIG BELYSNING
Venstre greb fig. 35styrer størstedelen
af den udvendige belysning.
Den udvendige belysning tændes kun med
startnøglen i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen af instrumenter og di-
verse betjeningsanordninger.
LYGTER SLUKKET
Drejekontakt i position O.
POSITIONSLYS
Drej drejekontakten til position
6.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.NÆRLYS
Drej drejekontakten til position
2.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.
FJERNLYSLYGTER
Træk grebet ind mod rattet (2 ustabile po-
sition) når drejekontakten er i position 2.
Kontrollampen
1på instrumentbrættet
tænder.
Fjernlyset slukkes ved atter at trække gre-
bet mod rattet (nærlyset tilsluttes igen). BLINK
Træk grebet mod rattet (1
. ustabile posi-
tion), uafhængigt af drejekontaktens po-
sition. Kontrollampen
1på instrument-
brættet tænder.
fig. 35F0M0060m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 47

48
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BLINKLYS fig. 36
Stil betjeningsgrebet i følgende (faste) po-
sition:
❒Op (position 1): aktivering af højre af-
viserblink;
❒Ned (position 2): aktivering af venstre
afviserblink.
Samtidig blinker kontrollampen
Îeller ¥på instrumentpanelet.
Blinklyset er selvafbrydende, når rattet
rettes op.
Kortvarigt blink for skift af vognbane, hvor
rattet kun skal bevæges et lille stykke, fås
ved at bevæge kontaktarmen delvist op el-
ler ned, så den ikke når den faste stilling.
Armen returnerer da til hvilestilling når du
slipper den.ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Denne funktion gør det muligt at oplyse
område foran bilen i et bestemt stykke tid.
Aktivering
Når startnøglen er i position STOPel-
ler udtaget, skal du trække grebet ind mod
rattet senest to minutter efter, at moto-
ren er slukket.
For hver gang man trækker i kontaktar-
men, forlænges den tid lygterne holdes
tændt, med 30 sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Når du trækker i grebet tænder kontrol-
lampen
3på instrumentbrættet sam-
men med meddelelsen på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”) og
lyser, så længe funktionen er aktiv. Kon-
trollampen tænder ved første aktivering af
armen og forbliver tændt, indtil funktio-
nen afbrydes automatisk. For hvert yder-
ligere træk i kontaktarmen forlænges den
periode lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket ind mod rat-
tet i over 2 sekunder.
fig. 36F0M0061m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 48

52
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
CRUISE CONTROL
(regulering af
konstant hastighed)
(hvis monteret)
Denne elektronisk styrede enhed hjælper
føreren med at holde den ønskede fart, og
gør det muligt at køre ved en hastighed
over 30 km/t uden at røre gaspedalen, på
længere strækninger med tør vej og kun
med mindre kørevariationer (f.eks. mo-
torvejsstrækninger). Brug af denne an-
ordningen er derfor ikke fordelagtig på
trafikerede veje udenfor byerne. Brug ik-
ke anordningen i byen.AKTIVERING AF SYSTEMET
Drej knoppen A-fig. 39til position ON.
Anordningen kan ikke aktiveres ved 1
.gear
eller bakgear, men det anbefales at akti-
vere den ved gear, der er lig med eller
højere end 4
.gear
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten
tilkoblet kan bilens fart komme en smule
over den valgte fart.
Aktiveringen vises ved, at kontrollampen
Ütænder, og den tilhørende meddelelse
vises på instrumentbrættet (hvor muligt).LAGRING AF KØRETØJETS
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
❒drej knoppen A-fig. 39til ON, og før
køretøjet til den ønskede hastighed ved
at trykke på speederpedalen;
❒flyt grebet opad (+) i mindst 1 sekund
og slip det: bilens hastighed bliver gemt
i hukommelsen, og du kan nu tage fo-
den af gaspedalen.
Hvis det er nødvendigt (for eksempel ved
overhaling), er det muligt at øge hastig-
heden ved at træde på speederpedalen:
Når du tager foden af gaspedalen, genop-
tager bilen den indstillede fart.
fig. 39F0M0064m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 52

55
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
KONTAKTER
NØDLYS fig. 43
De tændes ved at trykke på kontakten A
uanset startnøglens position.
Når anordningen er aktiveret, tænder
kontrollamperne
Îog ¥på instrument-
brættet.
Tryk på kontakten igen for at slukke.
Brug af nødbelysning reguleres af færd-
selsreglerne i det land, hvor De befinder
Dem. Overhold disse regler.
fig. 41F0M0068m
fig. 42F0M0176m
LAMPE I BAGAGERUM fig. 41
For de udgaver, hvor denne funktion er til-
gængelig, tænder lampen automatisk når ba-
gagerummet bliver åbnet, og slukker når
det bliver lukket igen.
UDSTIGNINGSLAMPER fig. 42
Lampen A, der sidder i dørene, tænder
når den pågældende dør bliver åbnet, uaf-
hængigt af startnøglens position. TÅGELYGTER fig. 44
De tændes ved tryk på knappen
5, når
positionslyset er tændt.
Kontrollampen
5lyser op på instru-
mentbrættet.
Tryk igen på kontakten for at slukke.
Brug af tågelygter reguleres af færdselsreg-
lerne i det land, hvor De befinder Dem.
Overhold disse regler.
fig. 43F0M073Ab
fig. 44F0M0070m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 55

56
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
TÅGEBAKLYS fig. 45
Det tændes ved tryk på knappen 4når
nærlyset er tændt, eller med tændte po-
sitionslys og tågelygter (hvis monteret).
Kontrollampen 4lyser op på instru-
mentbrættet.
Slukker ved atter at trykke på knappen el-
ler slukke nærlys og/eller tågelygter (hvis
monteret).
Brug af tågebaglygte reguleres af færdsels-
reglerne i det land, hvor De befinder Dem.
Overhold disse regler.
PARKERINGSLYS
De tænder kun med startnøglen i positi-
on STOPeller udtrukket nøgle, ved først
at dreje drejekontakten på venstre greb til
position Oog efterfølgende til positio-
nerne
6eller 2.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.
fig. 45F0M0071m
SPORT BOOST-FUNKTION
fig. 46
Tryk på knappen Afor at aktivere funkti-
onen “SPORT BOOST” (se afsnittet
“SPORT BOOST-funktion” i dette kapi-
tel). Når funktionen er aktiveret, lyser
kontrollampen “SPORT” på instrument-
brættet. Tryk igen på knappen for at slå
funktionen fra
fig. 47F0M0038mfig. 46F0M074Ab
ELBAGRUDE fig. 47
Tilsluttes ved at trykke på knappen A. Når
elbagruden er aktiveret, findes der en tids-
styring, der automatisk afbryder anord-
ningen efter cirka 20 minutter.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 56

65
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Hvis dørene er låst med:
❒fjernbetjening;
❒dørpal;
er det ikke muligt at foretage oplåsning
ved hjælp af
A-fig. 72, der er placeret
blandt betjeningsknapperne på instru-
mentbrættet.
BEMÆRK Når centrallåsen er aktiveret,
kan låsen slås fra ved at trække i åbnings-
grebet på en af fordørene. Ved at trække i
en af åbningsgrebene på bagdørene opnås
oplåsning af en enkelt. dør:
I tilfælde af afbrudt strømforsyning (brændt
sikring, afbrudt batteri osv.) er det dog mu-
ligt at låse dørene manuelt.
Under kørsel sker der en automatisk cen-
trallåsning af alle døre, efter at have over-
skredet en hastighed på 20 km/t, hvis funk-
tionen, der kan aktiveres via setup-menu-
en, er valgt (se afsnittet “Multifunktions-
display” i dette kapitel).
Ved at aktivere dead lock-an-
ordningen er det ikke på no-
gen måde muligt at åbne dørene in-
defra. Derfor skal du sikre dig, at der
ikke er andre personer om bord, før
du stiger ud af bilen. Hvis batteriet i
nøglen med fjernbetjening er afladet,
kan anordningen kun aktiveres igen
ved at dreje nøglens metalindsats i
begge dørlåse som beskrevet tidligere. DEAD LOCK-ANORDNING
(hvis monteret)
Det er en sikkerhedsanordning, der for-
hindrer funktionen af:
❒indvendige håndtag;
❒knap A-fig. 72til låsning/oplåsning;
og på denne måde forhindrer åbning af
dørene indefra kabinen, hvis der sket et ind-
brudsforsøg (f.eks. en rude er slået itu).
Det er den bedste beskyttelse imod ind-
brudsforsøg. Det anbefales derfor, at det
slås til hver gang du forlader køretøjet.Aktivering af mekanismen
Anordningen aktiveres automatisk på alle
døre, hvis du trykker hurtigt to gange på
knappen
Ápå nøglen med fjernbetjening
fig. 70.
Aktiveringen af anordningen signaleres
ved, at blinklysene blinker 3 gange og at ly-
sdioden på knappen
A-fig. 72mellem be-
tjeningsknapperne på instrumentbrættet
blinker.
Systemet slår ikke til ,hvis en eller flere af
dørene ikke er korrekt låst. dette forhin-
drer, at en person kan komme ind i bilen
gennem den åbne dør, og blive lukket in-
de i kabinen når døren lukker.
Frakobling af mekanismen.
Systemet deaktiveres automatisk i samt-
lige døre i følgende tilfælde:
❒ved at dreje den mekaniske startnøgle til
åbningsposition i førersidens døre;
❒ved at foretage døroplåsning fra fjeren-
betjening;
❒ved at dreje startnøglen til position
MAR.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 65

77
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Den signaleres ved tænding af kontrol-
lampen
>på instrumentpanelet sammen
med meddelelsen, der vises på multifunk-
tionsdisplayet (hvis monteret) (se kapit-
let “Kontrollamper og meddelelser”).
I dette tilfælde er selve bremsesystemet
stadig effektivt, men uden ABS-systemets
potentiale. Kør forsigtigt til nærmeste
værksted inden for Abarths Assistance-
netværk, og få systemet kontrolleret.Fejl ved EBD
Det signaleres ved, at kontrollamperne
>og xpå instrumentbrættet tænder sam-
men med meddelelsen, der vises på det re-
konfigurerbare multifunktionsdisplay (se
kapitlet “Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør derfor
med største forsigtighed til nærmeste
værksted inden for Abarths Assistance-
netværk, og få systemet kontrolleret.Hvis kun kontrollampen xtænder på instrumentbrættet
(sammen med meddelelsen, der vises
på det rekonfigurerbare multifunkti-
onsdisplay) skal du øjeblikkeligt
standse bilen og kontakte det nær-
meste værksted i Abarths Assistance-
netværk. Eventuelle tab af bremse-
væske fra bremseanlægget er til ska-
de for bremseanlægget, både af den
konventionelle type og med antiblo-
keringssystem.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_075-090_DK 16-02-2009 13:38 Pagina 77