2009.5 Peugeot 308 SW BL oil

10
ii
159
TARKASTUKSET
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos diesel pääsee HDI-moottorilla varus-
tetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Järjestelmään kuuluu ilmauspumppu,
läpinäkyvä putki ja kaasunpoistoruuvi
konepellin alla (ks. ao. kuvaa). HDI-turbodieselmoottori, 1,6 l 16V

 Laita polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

 Avaa konepelti

 Irrota ilmauspumpun suojakansi.

 Käytä ilmauspumppua, kunnes vihre-
ällä liittimellä varustetussa läpinäky-
vässä putkessa näkyy polttoainetta.

 Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä.

 Laita suojakansi paikoilleen.

 Sulje konepelti. HDI-turbodieselmoottori 2 l 16V

 Lisää polttonestesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttonestettä.

 Avaa konepelti.

 Irrota peitekansi, jotta saat ilmaus-
pumpun esille.

 Avaa ilmanpoistoruuvi.

 Käytä ilmauspumppua, kunnes vihre-
ällä liittimellä varustetussa läpinäky-
vässä putkessa näkyy polttoainetta.

 Sulje ilmanpoistoruuvi.

 Käynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään.

 Aseta peitekansi paikalleen ja paina
se kiinnikkeisiin.

 Sulje konepelti.
Jos moottori ei käynnisty ensim-
mäisellä kerralle, älä yritä käynnis-
tää sitä väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sitten. Jos moottori ei käynnisty ensim-
mäisellä kerralle, älä yritä käynnis-
tää sitä väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sitten.

10
!
164
TARKASTUKSET Käytä vain PEUGEOTin suosittele-
mia tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tär-
keät laitteet toimisivat mahdollisim-
man hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoit-
tuisi, moottoritilassa ehdottomasti
ei saa käyttää painepesuria.
Jarrulevyjen kuluminen
Jarrupalat
Seisontajarru Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti kaupunki-
ajossa lyhyillä matkoilla. Jarru-
jen kunto saattaa olla tarpeen
tarkistuttaa myös määräaikais-
huoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee jar-
rupalojen kulumista.
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen
vuoksi, ota yhteys valtuutet-
tuun PEUGEOT-huoltokorjaa-
moon.
Jos seisontajarrun liikematka
on liian pitkä tai seisontajar-
run teho on heikentynyt, se
on säädettävä myös määräai-
kaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
valtuutetussa PEUGEOT-huoltokorjaa-
mossa.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öl-
jyntason tarkistusväli.
6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tä-
män laitteen tarkastusväli.
Automaattivaihteisto Automaattivaihteistoa ei tarvit-
se huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty lait-
teen tarkastusväli.

11
i
171
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Työkalut on sijoitettu tavaratilan väli-
pohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:

 avaa tavaratila

 nosta tavaratilan välipohja ylös

 kiinnitä välipohja lenkillä takahyllyn
kannattimen koukkuun

 irrota työkalulaatikko kiinnikkeistä ja
vedä se ulos. Oheiset työkalut on tarkoitettu aino-
astaan autoasi varten. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.

1. Pyöräavain koristekapselin ja
pyörän kiinnitysruuvien irrottami-
seen.

2. Tunkki ja kampi auton nostami-
seen.

3. Hansikaslokerossa sijaitseva eri-
koisholkki pyöräavaimen muutta-
miseen erityisiin lukkopultteihin
sopivaksi.
Huom. Auton mukana toimitetut työkalut on tarkoitettu vain hätä-
tilanteisiin. Renkaiden kausivaih-
dot on tehtävä ammattikäyttöön
tarkoitetuilla työvälineillä.
Työkalut
Työkalujen sijainti
Pyörä, jossa koristekapseli

Kun irrotat pyörää , aseta pyöräavain 1 koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.

Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta paina en paikalleen.
Viallisen pyörän korvaaminen varapyöräl-
lä auton mukana toimitettujen työkalujen
avulla.

11
i
i
172
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Peltivanteella varustetun
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet,
on täysin normaalia, että välilevy ei
kosketa asennettaessa ja pultteja
kiristettäessä peltivanteella varus-
tettua varapyörää. Rengas kiinnit-
tyy pultin kiilamaisen tuen varaan,
kun pultit kiristetään kiinni.
Varapyörän esilleotto
Varapyörä on auton tavaratilan lattian
alla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko
metalli- tai alumiinivanteella varustettu.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta Työkalujen sijainti.
Varapyörän irrottaminen

 Kierrä keltaista keskiruuvia auki.

 Nosta varapyörää sen takaa itseäsi
kohti.

 Nosta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän paikoilleenlaitto

 Nosta pyörä paikoilleen omaan ko-
loonsa.

 Kierrä keltaista keskiruuvia muutama
kierros ja laita se omalle paikalleen
pyörän keskelle.

 Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni
kunnes kuuluu ääni, jotta pyörä py-
syy hyvin paikoillaan.

 Aseta työkalulaatikko omalle pai-
kalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rik-
koontunut rengas on korjattava
valtuutetussa PEUGEOT-huolto-
korjaamossa.

11
i
173
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Viallisen pyörän korvaa-
minen varapyörällä auton
mukana toimitettujen työka-
lujen avulla.
Pyöräavain 1 on sijoitettu tavaratilan
vasemman sivupaneelin koteloon.
Työkalut 2 ja 3 on asennettu auton alla,
varapyörän sisällä olevaan koteloon.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:

 avaa tavaratilan luukku

 avaa vasemman sivupaneelin luukku

 irrota pyöränavain kannattimesta

 katso muiden työkalujen paikat seu-
raavan sivun kohdasta Varapyörän
ottaminen esille.
Työkalujen sijainti
Työkalut
Pyörä, jossa koristekapseli

Kun irrotat pyörää , aseta pyöränavain 1 koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.

Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta paina en paikalleen.
Oheiset työkalut on tarkoitettu aino-
astaan autoasi varten. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.

1. Pyöräavain koristekapselin ja pyö-
ränpulttien irrottamiseen

2. Tunkki ja kampi auton nostamiseen

3. Hansikaslokerossa sijaitseva eri-
koisholkki pyöräavaimen muutta-
miseen lukkopultteihin sopivaksi.
Huom. Auton mukana toimitetut
työkalut on tarkoitettu vain hätäti-
lanteisiin. Renkaiden kausivaihdot
on tehtävä ammattikäyttöön tarkoi-
tetuilla työvälineillä.

11
ii
175
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia. Rik-
koontunut rengas on korjattava
valtuutetussa PEUGEOT-huolto-
verkostossa. Varapyörän paikoilleenlaitto

 Aseta työkalut koteloon ja sulje kansi.

 Aseta kotelo maahan ja aseta vara-
pyörä paikalleen sen päälle.


Aseta musta muovinen keskityskartio
paikalleen (ainoastaan peltivanteella va-
rustettu tai erikoiskapea vararengas).

 Aseta koukku kotelon kanteen.

 Asenna varapyörä ja kotelo yhdessä
auton alle kertämällä vinssin säätö-
mutteria pyöränavaimella 1 .

 Kiristä mahdollisimman tiukkaan
ja tarkista, että pyörä asettuu vaa-
kasuoraan alustalle.

 Sulje luukku silmukka-avaimella, jol-
loin vinssi lukkiutuu.
Jos kapea varapyörä halutaan
korvata normaalikokoisella, auton
alla oleva kiila on irrotettava. Ota
yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.

11
i
176
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan,
ettei se häiritse muuta liikennettä.
Alustan on oltava tasainen ja liuku-
maton.
Kiristä käsijarru, katkaise virta ja
kytke päälle ykkösvaihde * , jotta
pyörät lukkiutuisivat.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta-
vaa pyörää vinosti vastapäätä ole-
van pyörän kohdalle.
Pyöränvaihdon aikana autossa
ei saa olla ketään. Varmista, että
matkustajat siirtyvät turvalliseen
paikkaan tien sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun
se on nosturin varassa. Käytä puk-
keja.
Pyörän irrottaminen
Työvaiheet


Asenna erikoisholkki 3 pyöräavai-
meen 1 kiertääksesi auki lukkopultit.

 Kierrä muut pultit auki pelkällä pyö-
räavaimella 1 .

 Aseta nosturi 2 vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan etunostokohtaan A
tai takanostokohtaan B .

 Käytä nosturia 2 , kunnes sen jal-
ka koskettaa maata. Varmista, että
nosturin jalan keskiviiva on suoraan
nostokohdan A tai B alapuolella.

 Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän
ja maan välissä on riittävästi tilaa
(ehjän) varapyörän asentamiseksi
paikoilleen.

 Irrota pultit ja laita ne talteen puh-
taaseen paikkaan.

 Irrota pyörä.
* Automaattisesti ohjatun käsivalin- taisen vaihteiston asento R , auto-
maattivaihteiston asento P .

11
i
177
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoontuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, pois-
ta ensin keskiön suojus.
Kun autossa on erikoiskapea vara-
pyörä, älä ylitä 80 km/h:n nopeutta.
Anna valtuutetun PEUGEOT-huol-
tokorjaamon tarkastaa mahdol-
lisimman pian pulttien kiristys ja
varapyörän ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna
se mahdollisimman pian paikalleen.
Pyörän kiinnitys Työvaiheet

 Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.

 Kierrä pultit mahdollisimman tiuk-
kaan käsin.


Kiristä lukkopulttia hieman pyöräavai-
mella 1 , jossa on erikoisholkki 3 .

 Kiristä muita pultteja hieman pelkäl-
lä pyöräavaimella 1 .

 Laske auto takaisin maahan.

 Taita nosturi 2 kokoon ja irrota se.

 Kiristä lukkopultti pyöräavaimella 1 ,
jossa on erikoisholkki 3 .

 Kiristä muut pultit pelkällä pyörä-
avaimella 1 .

 Aseta työkalut työkalulaatikkoon.