2009.5 Peugeot 308 SW BL ESP

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INFORMACIÓN PRÁCTICA Riesgo de electrocución
El cambio de una lámpara de xe-
nón (D1S-35W) debe efectuarse
en la red PEUGEOT.
CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo de operar para sustituir una lám-
para defectuosa por una lámpara nue-
va sin ningún utillaje. Modelo con luces halógenas

1. Indicadores de dirección
(PY 21 W ámbar).

2. Luces de cruce (H7-55W).

3. Luces de carretera (H1-55W).

4. Luces diurnas/de posición
(P 21/5 W).

5. Faros antiniebla
(H8-35 W).
1. Indicadores de dirección
(PY21W SV plata).

2. Luces de cruce/carretera
direccionales (D1S-35W).

3. Luces de carretera adicionales
(H1-55W).

4. Luces diurnas/de posición
(P21/5W).

5. Faros antiniebla
(H8-35W).
Modelo con luces de xen
ón y faros
direccionales
Los faros están equipados con
cristales de policarbonato, cubier-
tos con un barniz protector:

 No los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.

 Utilice una esponja, agua y
jabón.

 Si utiliza el lavado a alta presión
en manchas persistentes, no
insista en los faros ni en las
luces traseras o su contorno. Así
evitará que se deteriore el barniz
y la junta de estanqueidad.

 No toque la lámpara directa-
mente con los dedos, utilice
paños que no desprendan pe-
lusa.
La sustitución de las lámparas ha-
lógenas debe hacerse con los faros
apagados, pasados unos minutos
si han estado encendidos (riesgo
de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamen-
te lámparas de tipo anti-ultravioleta
(UV) para no deteriorar el faro. Luces delanteras

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Cambio de las luces de matrícula
(W 5 W)

 Inserte un destornillador fi no en
uno de los agujeros exteriores del
transparente.

 Empújelo hacia el exterior para
soltarlo.

 Retire el transparente.

 Tire de la lámpara y sustitúyala. Cambio del tercer piloto de stop
(SW - 4 lámparas W 5 W)

 Retire las dos tuercas de fi jación A
del piloto.

 Saque el piloto por el exterior.

 Desconecte el conector y el tubo del
lavaparabrisas del piloto.

 Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámpara correspondiente a la lám-
para defectuosa.

 Tire de la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
No fuerce el piloto en el momento del
apriete de las tuercas. Cambio del tercer piloto de stop
(SW - diodos)
En las versiones con luneta trasera que
se puede abrir, para la sustitución de
este tipo de piloto con diodos, consulte
la red PEUGEOT .

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INFORMACIÓN PRÁCTICA PEUGEOT declina toda respon-
sabilidad en cuanto a gastos oca-
sionados para la reparación de su
vehículo o los disfuncionamientos
que resultasen de la instalación
de accesorios auxiliares no sumi-
nistrados, no recomendados por
PEUGEOT y no instalados según
sus prescripciones, en particular
cuando el consumo del conjunto
de los aparatos conectados sobre-
pasa los 10 miliamperios.
Instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico de su vehículo
está concebido para funcionar con
los equipamientos de serie u op-
cionales.
Antes de instalar otros equipa-
mientos o accesorios eléctricos
en su vehículo, consulte en la red
PEUGEOT.
CAMBIO DE UN FUSIBLE
Acceso a los utillajes
La pinza de extracción y los fusibles de
recambio están instalados en la parte
de atrás de la tapa de la caja de fusibles
de panel de instrumentos.
Para acceder a ellos:

 gire el tornillo un cuarto de vuelta
hacia la izquierda,

 suelte la tapa tirando de la parte
superior derecha,

 retire completamente la tapa,

 retire la pinza. Sustitución de un fusible
Antes de sustituir un fusible, es nece-
sario conocer la causa de la avería y
solucionarla.

 Encuentre el fusible defectuoso
mirando el estado de su fi lamento.

 Utilice la pinza especial para extraer
el fusible de su alojamiento.

 Sustituya siempre un fusible defec-
tuoso por otro fusible de intensidad
equivalente.

 Compruebe la correspondencia
entre el número grabado en la caja,
la intensidad grabada encima y las
siguientes tablas.
Bueno Malo

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).
Acceso a los fusibles

 Suelte la tapa.

 Sustituya el fusible (ver párrafo
correspondiente)

 Después de la intervención, cierre
la tapa con cuidado para garantizar
la estanqueidad de la caja de
fusibles. Tablas de los fusibles

Fusible N° Intensidad Funciones

F1 20 A Alimentación calculador motor, electroválvulas
bomba de inyección y EGR (2 l HDI 16V),
inyectores (2 l HDI 16V).

F2 15 A Bocina.

F3 10 A Lavaparabrisas/lavalunas trasero.

F4 20 A Lavafaros.

F5 15 A Electroválvulas purga cánister, descarga turbina
y regulación presión Turbo (1,6 l THP 16V),
calentador vapor aceite (1,6 l THP 16V),
calentador gasoil (1,6 l HDI 16V).

F6 10 A Sensor velocidad vehículo, calculador ABS/ESP.

F7 10 A Calculador dirección asistida, caja de cambios
automática, detector nivel agua motor.

F8 25 A Mando del arranque.

F9 10 A Toma diagnosis, faros direccionales, caudalímetro
de aire (Diesel), bomba fi ltro de partículas (Diesel).

F10 30 A Accionadores calculador motor (gasolina: bobinas
de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, bomba de carburante,
termostato pilotado) (Diesel: electroválvulas,
calentadores).

F11 40 A Ventilador climatización.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Fusible N° Intensidad Funciones

F12 30 A Pequeña/Gran velocidad limpiaparabrisas.

F13 40 A Alimentación cajetín servicio inteligente
(+ después contacto).

F14 30 A Bomba de aire.

F15 10 A Luces de carretera derechas.

F16 10 A Luces de carretera izquierdas.

F17 15 A Luz de cruce izquierda.

F18 15 A Luz de cruce derecha.

F19 15 A Calentador vapor aceite (1,4 l 16V y 1,6 l VTi 16V),
electroválvula purga cánister (1,4 l 16V
y 1,6 l VTi 16V), sondas de oxígeno (gasolina),
electroválvulas refrigeración de aire (Diesel).

F20 10 A Termostato pilotado, electroválvulas distribución
variable, electroválvula regulación presión Turbo
(Diesel), detector nivel agua motor (Diesel).

F21 5 A Alimentación relé grupo motoventilador, mando
relé Valvetronic (1,4 l 16V y 1,6 l VTi 16V),
refrigeración Turbo (1,6 l THP 16V),
caudalímetro de aire (1,6 l HDI 16V).

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INFORMACIÓN PRÁCTICA Tabla de los mini y medio-fusibles encima de la bate ría
Tabla de los maxi fusibles
Fusible N° Intensidad Funciones

F1 15 A Caja de cambios (manual pilotada o automática).

F2 15 A Toma diagnosis, luces diurnas.

F3 5 A Contactor bi-función freno.

F4 - No utilizado.

F5 * 80 A Grupo electrobomba de dirección asistida.

F6 * 70 A Cajetín de calefacción (Diesel).

F7 * 100 A Cajetín de conmutación y de protección.

F8 * - No utilizado.

F9 * 30 A Grupo electrobomba caja de cambios manual pilot ada.

F10 * 30 A Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

Fusible N° Intensidad Funciones

MF1 * 50 A Grupo motoventilador.

MF2 * 50 A Cajetín fusibles habitáculo.

MF3 * 80 A Cajetín servicio inteligente.

MF4 * - No utilizado.

MF5 * 50 A Calculador ABS/ESP.

MF6 * 30 A Calculador ABS/ESP.

MF7 * 80 A Cajetín servicio inteligente.

MF8 * - No utilizado.
* Los medio fusibles y los maxi fusibles
son una protección suplementaria de
los sistemas eléctricos. Toda interven-
ción en estos tipos de fusibles debe
efectuarse en la red PEUGEOT.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Tabla de los maxi fusibles **
Tabla de los mini y medio fusibles situados encima
de la batería **
* Los medio fusibles y los maxi fusibles son una protección suplementaria de
los sistemas eléctricos. Toda interven-
ción en estos tipos de fusibles debe
ser efectuada en la red PEUGEOT.
** En el transcurso del año.
Fusible N° Intensidad Funciones

F1 - No utilizado.

F2 5 A Contactor bi-función frenos.

F3 5 A Cajetín de carga batería.

F4 25 A Electroválvulas ABS/ESP.

F5 - No utilizado.

F6 15 A Caja de cambios (manual pilotada o automática).

F7 * 80 A Grupo electrobomba de dirección asistida.

F8 * 60 A Grupo motoventilador.

F9 * 70 A/30 A Cajetín de precalentamiento (Diesel)/Motor
eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

F10 * 40 A Grupo electrobomba ABS/ESP.

F11 * 100 A Cajetín de conmutación y de protección.

F12 * 30 A Grupo electrobomba caja de cambios manual pilot ada.

Fusible N° Intensidad Funciones

MF1 * - No utilizado.

MF2 * 30 A Cajetín de servicio remolque.

MF3 * 50 A Cajetín fusibles habitáculo.

MF4 * 80 A Cajetín de servicio inteligente.

MF5 * 80 A Cajetín de servicio inteligente.

MF6 * - No utilizado.

MF7 * 30 A Asientos térmicos.

MF8 * 20 A Lavafaros.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
BATERÍA
Modo de operar para recargar su bate-
ría descargada o para arrancar el motor
a partir de otra batería.
Acceso a la batería Desconexión/Reconexión de los
cables

 Levante la palanca de bloqueo 1 al
máximo.

 Ponga el colar abierto del cable en
el borne (+) de la batería.

 Pulse verticalmente el collar 2 para
colocarlo correctamente contra la
batería.


Bloquee el collar bajando la palanca 1 .
Arrancar a partir de otra batería
Nunca fuerce la palanca, ya que
si el collar está mal puesto, el blo-
queo entonces no se efectuará.
Vuelva a empezar con el procedi-
miento.
 Conecte el cable rojo al borne (+) de
la batería averíada A , y después al
borne (+) de la batería de repuesto B .
La batería está situada debajo del capó
motor.
Para acceder a ella:

 abra el capó con la manivela interior,
y después exterior,

 fi je el soporte de capó,

 retire el cubre de plástico para
acceder a los dos bornes,

 suelte el cajetín de fusibles para
retirar la batería, si necesario.