2009.5. PEUGEOT 3008 display

92
Spesiell posisjon for vindusviskere foran Automatiske vindusviskere foran
Vindusviskerne på frontuten fungerer au-
tomatisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, dersom det registreres regn (sensor
bak det innvendige speilet). Viskehastig-
heten tilpasses da regnets styrke.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviske-
ren manuelt ved å skyve hendelen A til
posisjon "AUTO" .
Det gis en melding i displayet for multi-
funksjoner. Ved bruk av vindusviskerbetjeningen
innen ett minutt etter at tenningen er slått
av, vil vindusviskerne automatisk plasse-
re seg langs stolpene på frontruten.
Denne posisjonen brukes når bilen par-
keres om vinteren, når den skal rengjøres
eller vindusviskerbladene skal skiftes ut.
For å sette vindusviskerarmene tilbake
til vanlig posisjon, sett på tenningen og
beveg bryterarmen.
Påse at ingenting dekker for
regn-/lyssensoren som er
plassert midt på frontruten bak
det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den auto-
matiske vindusviskeren aktiveres. Den automatiske viskefunk-
sjonen må reaktiveres hver
gang tenningen har vært slått
av i over ett minutt. Dette gjøres ved
å trykke hendelen A nedover
Funksjons av
Føreren betjener vindusviskeren manu-
elt ved å skyve hendelen A oppover og
ved å sette den i posisjon "0" .
Det gis en melding i displayet for multi-
funksjoner. Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunk-
sjonen, vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet.
For å oppnå optimal viskeref-
fekt og for at de "fl ate" vindu-
sviskerbladene skal vare så
lenge som mulig, anbefaler vi:
-
at de betjenes med stor forsiktighet,
- at de rengjøres regelmessig med såpevann,
- at de skiftes ut ca. hver 6. måned,
- at de ikke brukes til holde en kar- tong inn mot frontruten.

94
KUPELYS
Den dempede belysningen i kupeen gir
god sikt under dårlige lysforhold.
VELKOMSTLYS INNVENDIG
Ved at lysene i kupeen tennes på av-
stand, blir det lettere for føreren å ta seg
frem til bilen under dårlige lysforhold.
Det fungerer når automatisk tenning av
lysene er aktivert.
Igangsetting

 Trykk på knappen med åpen hengelås.
Taklampene tennes. I tillegg låses bilens
dører opp.
Av
Velkomstlyset innvendig nøytraliseres
automatisk etter en viss tid, eller når en
av dørene åpnes.
Programmering
Igangsetting
I mørket vil belysningene ved føttene og
kupélyspæren A i taklampen tennes au-
tomatisk, med en gang parkeringslyset
skrus på.
Av
Kupélyset nøytraliseres automatisk med
en gang parkeringslysene skrus av.
Programmering
Varigheten for velkomstlyset er
den samme som varigheten for
det automatiske følgelyset. Funksjonen nøytraliseres
eller aktiveres ved hjelp av
konfi gurasjonsmenyen på
multifunksjonsdisplayet.
Funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.
Funksjonen aktiveres el-
ler nøytraliseres ved hjelp
av konfi gurasjonsmenyen i
multifunksjonsdisplayet.
UTVENDIGE LYS PÅ SIDENE
De lyser opp følgende soner slik at de
blir enklere å ta seg inn i bilen:
- områdene foran dørene på fører og
passasjerside
- områdene foran speilet og bak dø- rene foran.
Tenning
Lysene på sidene tennes:
- når bilen låses opp.
- når tenningsnøkkelen trekkes ut
- ved åpning av en dør
- ved aktivering av funksjonen lokali-sering av bilen med fjernkontrollen.
Stans
Lysene har tidsinnstilt slukking.

SIKKERHET for BARN
115
Dette systemet fungerer uav-
hengig av sentrallåsen, og
erstatter på ingen måte dette
systemet.
Sjekk barnesikringens tilstand hver
gang du skrur på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
går ut av bilen, selv om det bare er
for et kort øyeblikk.
Ved kraftige kollisjoner vil den elek-
triske barnesikringen automatisk
nøytraliseres for at baksetepassasje-
rene skal kunne ta seg ut av bilen.
MEKANISK BARNESIKRING
Mekanisk system som gjør det umulig
å åpne bakdørene ved hjelp av de inn-
vendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør.

 Bruk tenningsnøkkelen til å dreie
den røde betjeningen en åttendels
omdreining til venstre.
ELEKTRISK BARNESIKRING
System som brukes til å nøytralisere de
innvendige håndtakene på bakdørene
og vindusheisene bak.

 Trykk på knapp A mens tenningen
er på.
Lampen på knappen A tennes og det gis
en melding i multifunksjonsdisplayet.
Lampen lyser all den tid barnesikringen
er aktivert.
Man kan fortsatt åpne døren fra utsiden,
og den elektriske vindusheisen for bak-
dørene kan betjenes fra førerplassen.
Aktivering
Nøytralisering

 Bruk tenningsnøkkelen til å dreie
den røde betjeningen en åttendels
omdreining til høyre. Aktivering
Nøytralisering

 Trykk på nytt på knappen A mens
tenningen er på.
Lampen på knappen A slukker, og det
gis en melding i mulitfunksjonsdisplayet.
Lampen lyser all den tid barnesikringen
er nøytralisert.
Dersom lampen skulle være
i en annen tilstand, betyr det
at noe er feil på den elektriske
barnesikringen. Få kontroll utført i
PEUGEOT-forhandlernettet.

117
DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører. Enhver reparasjon eller ut-
skifting av dekk som er utstyrt
med dette systemet skal utfø-
res av PEUGEOT-forhandlernettet .
Dersom du ved hjulskift monterer et
dekk som systemet ikke detekterer (ek-
sempel: montering av vinterdekk), må
systemet programmeres på nytt. Dette
gjøres i PEUGEOT-forhandlernettet.
Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekk-
trykket (se avsnittet om "Iden-
tifi kasjonselementer"). Det er kun på
den måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er op-
timale, og at dekkene ikke slites for
fort, spesielt dersom du kjører un-
der spesielle forhold (tung last, høy
hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-
de dekk, minst en gang i måneden.
Husk at også reservehjulets dekk-
trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av radio-
signaler med tilsvarende frekvenser.
Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.
Denne lampen lyser i instrumentpa-
nelet og/eller en melding gis i mul-
tifunksjonsdisplayet sammen med
et lydsignal. Dette gjør det mulig å
lokalisere det hjulet det gjelder.

 Få dekktrykket kontrollert så snart som
mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
For lavt dekktrykk
STOP -lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal
og en melding i multifunk-
sjonsdisplayet som indikerer
hvilket hjul det gjelder .

 Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

 Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.
Punktert dekk
Systemet er en hjelp under
kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og forsiktighet. Manglende eller defekt(e) sensor(er)
En melding gis i multifunksjonsdisplayet
samtidig med at det avgis et lydsignal.
Denne meldingen lokaliserer det (eller de)
dekkene som ikke lenger detekteres, eller
varsler om at det er noe feil på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet for å få den/de defekte sensorene
skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis
dersom ett av hjulene befi nner
seg langt unna bilen (til repa-
rasjon) eller dersom det monteres et
(eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt
med sensor.

118
ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM (ESP)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESP: Electronic Stability Program)
består i virkeligheten av følgende
systemer:
- ABS og elektronisk bremsekraftfor-deler (REF),
- assistanse ved nødbremsing (AFU),
- antispinn (ASR),
- dynamisk stabilietskontroll (CDS).
Definisjoner Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer styringsevnen
og hindrer hjulene i å spinne ved å virke
på hjulmotorene og motoren. Bilens sta-
bilitet ved akselerering blir også bedre.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den fø-
reren har gitt uttrykk for at han ønsker,
vil den dynamiske stabilitetskontrollen
virke på én eller fl ere hjulbremser, og på
motoren for å hjelpe føreren å bevare
den ønskede kursen.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket nås
fortere, slik at stopplengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
ABS (antiblokkering av hjul) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt vei.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene.
Funksjon
Dersom denne kontrollampen
lyser, det høres et lydsignal og
en melding gis i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen
lyser samtidig med den felles

STOP -lampen og samtidig
som det høres et lydsignal og
en melding gis i displayet, betyr det at
det er feil på den elektroniske bremse-
kraftfordeleren (REF). Dette kan med-
føre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.

Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og
felger), påse at det nye hjulet
er godkjent.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.

Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler

118
ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM (ESP)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESP: Electronic Stability Program)
består i virkeligheten av følgende
systemer:
- ABS og elektronisk bremsekraftfor-deler (REF),
- assistanse ved nødbremsing (AFU),
- antispinn (ASR),
- dynamisk stabilietskontroll (CDS).
Definisjoner Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer styringsevnen
og hindrer hjulene i å spinne ved å virke
på hjulmotorene og motoren. Bilens sta-
bilitet ved akselerering blir også bedre.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den fø-
reren har gitt uttrykk for at han ønsker,
vil den dynamiske stabilitetskontrollen
virke på én eller fl ere hjulbremser, og på
motoren for å hjelpe føreren å bevare
den ønskede kursen.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket nås
fortere, slik at stopplengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
ABS (antiblokkering av hjul) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt vei.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene.
Funksjon
Dersom denne kontrollampen
lyser, det høres et lydsignal og
en melding gis i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen
lyser samtidig med den felles

STOP -lampen og samtidig
som det høres et lydsignal og
en melding gis i displayet, betyr det at
det er feil på den elektroniske bremse-
kraftfordeleren (REF). Dette kan med-
føre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.

Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og
felger), påse at det nye hjulet
er godkjent.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.

Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler

119
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS) ESP-systemet gir økt sikker-
het under normale kjørefor-
hold, men må under ingen
omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekompo-
nentene, de elektroniske komponente-
ne, samt prosedyrer for montering og
reparasjon som angis av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert i PEUGEOT-forhandlernett.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere ESP-systemet for at hju-
lene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
 Trykk på knappen "ESP
OFF" (til venstre for rattet)
eller (avhengig av versjon),
drei justeringsbryteren til
denne posisjonen.
Når denne lampen og lampen
på knappen eller justerings-
bryteren lyser, betyr det at
ESP-systemet er nøytralisert.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av, eller når bilen
kommer opp i en hastighet på 50 km/t. Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding i displayet
for multifunksjoner, betyr det at
noe er feil på disse systemene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet for
å få systemet kontrollert.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon der-
som det oppstår problemer med veigrep
eller styring.

 Trykk på nytt på knappen

"ESP OFF" eller, avhengig
av versjon, justeringsbryte-
ren til denne posisjonen for å
reaktivere systemet manuelt.

122
Høyderegulering
Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran
Fastspenning

 Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

 Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
 For å fi nne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A og skyv på
den til du merker et inngrep.
Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning

 Trykk på den røde knappen på
låsen.

 Følg selens bevegelse når den
rulles inn. SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i for-
setet ved frontkollisjoner. Avhengig av
kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen inn mot
setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.