2009.5. PEUGEOT 3008 clutch

28

Kontrollampen for lyser Årsak Hva som skal gjøres, bemerkninger
Gløding av
dieselmotor fast. Bryteren er ON. Vent til lampen slukker før du starter.
Varigheten for lampens lys er avhengig av
klimaforholdene.
Elektrisk
parkeringsbrems fast. Den elektriske
parkeringsbremsen er
tiltrukket. Løsne på den elektriske bremsen for at lampen
skal slukke: hold foten på bremsepedalen, og
trekk i hendelen til den elektriske bremsen.
Overhold alle sikkerhetsregler.
For ytterlige informasjon om den elektriske
parkeringsbremsen, se avsnitet om "Kjøring".
Nøytralisering av de automatiske funksjonene til den elektriske parkeringsbremsen
fast.
Funksjonene "automatisk tiltrekking" (når motoren skrus av) og "automatisk frigjøring" er nøytraliserte, eller defekte.
Aktiver funksjonen ved hjelp av bilens konfi gurasjonemeny, og kontakt PEUGEOT.
Fot på bremsepedalen
fast. Bremsepedalen må trykkes inn.
Trykk på bremsepedalen for å starte motoren dersom bilen har 6-trinns elektronisk styrt manuell
girkasse (hendel i posisjon P) eller automatisk girkasse (hendel i posisjon N).
Dersom du ønsker å løsne på parkeringsbremsen uten å trå på bremsepedalenn, vil denne lampen fortsette å lyse.
blinker.
Dersom bilen har elektronisk styrt manuell girkasse og du holder bilen for lenge stille i bakken ved hjelp av gasspedalen, vil clutchen bli for varm.
Bruk bremsepedalen og/eller den elektriske parkeringsbremsen.

131
Automatisk tiltrekking med stanset motor
Når bilen står i ro, trekker parkerings-
bremsen seg automatisk til når mo-
toren slås av .
- at lampen for bremsen og lampen P på betjeningen A
lyser,
- at det vises en melding "Handbrake on".
Automatisk utsløsing
Parkeringsbremsen utsløses automa-
tisk og gradvis når bilen settes i be-
vegelse :

 M anuell girkasse : trå clutchpeda-
len helt inn, sett inn 1. gir eller re-
vers, trå på gasspedalen og slipp
clutchpedalen.

 M
anuell styrt girkasse : akselerer
med girvelgeren i posisjon A , M el-
ler R , og trå på gasspedalen.

 A
utomatisk girkasse : akselerer
med girvelgeren i posisjon D , M el-
ler R , og trå på gasspedalen.
Før du går ut av bilen. Kon-
troller at lampen for bremsen
i instrumentbordet lyser ved-
varende.
Forlat ikke et barn alene i bilen når
tenningen er på, barnet kan nemlig
utløse parkeringsbremsen. - at lampen for bremsen og
lampen P på betjeningen A
slukker,
- at det vises en melding "Handbrake off".
En funksjonslyd bekrefter tiltrekking/
frigjøring av den elektriske parkerings-
bremsen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:
For å holde bilen stille med motoren i gang
Når motoren er i gang og bilen står i ro,
er det nødvendig å trekke til parkerings-
bremsen manuelt ved å trekke i betje-
ningen A .
Når parkeringsbremsen er trukket til vi-
ses dette ved:
- at lampen for bremsen og lampen P på betjeningen A
lyser,
- at det vises en melding "Handbrake on".
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen er utstyrt med
automatisk girkasse og girvelgeren er i
posisjon P (Park).
Før du går ut av bilen, kon-
troller at lampen for parke-
ringsbremsen lyser konstant i
instrumentpanelet.
Når bilen står i ro med moto-
ren i gang, akselerer ikke unø-
dig, du kan risikere å utløse
parkeringsbremsen.
Når parkeringsbremsen er helt trukket
til vises dette ved:

143
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres manu-
elt. For at en hastighet skal kunne lagres
i minnet, må den være over 40 km/t sam-
tidig som bilen må være:
- i 4. gir med manuell girkasse,
- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med elektronisk styrt manuell girkasse eller
med automatisk girkasse ,
- i posisjon A med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D
med automatisk girkasse. Alle betjeningene til hastighetsregulato-
ren er samlet på hendelen A .

1. Bryter for valg av hastighetsregula-
toren

2. Tast for programmering av en has-
tighet/redusering av den program-
merte hastigheten

3. Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten

4. Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5. Indikasjon om funksjon av/reaktive-
ring av regulatoren

6. Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres en-
ten manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av ESP-
systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes. Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".

145
6-TRINNS MANUELL GIRKASSE
Av sikkerhetsgrunner og for
å gjøre det lettere å starte
motoren:
- sett bilen i fri,
- trå på clutchpedalen. Revers skal kun legges inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.
Revers

 Løft i ringen under girspakkulen og
skyv girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
* Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *
System på biler med manuelt gir som
gjør det mulig å redusere drivstoff-for-
bruket ved å oppfordre til oppgiring.
Funksjon
Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr
kan det være at systemet ber deg om å
hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan da
gjøre det uten å legge inn de mellomlig-
gende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veikonfi gu-
rasjonen, trafi kktettheten og sikkerhe-
ten er elementer som er avgjørende for
det optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han følger syste-
mets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres. Eksempel:
- Du kjører på tredjegir.
Ved kjøring som krever spe-
sielt mye av motoren (hardt
trykk på gasspedalen, for ek-
sempel, ved forbikjøring...), vil ikke
systemet anbefale girendring.
Systemet vil aldri anbefale følgende:
- å legge inn førstegir,
- å sette bilen i revers,
- å gire ned. - Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.
- Systemet kan da be deg om å gire opp til fjerdegir.
Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentpanelet.
Avhengig av bilens utstyr, kan dette ledsa-
ges av den anbefalte girposisjonen.
Dette utstyret vil bli tilgjengelig i løpet
av året.

PRAKTISK INFORMASJON
181
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrom-
met, i nærheten av batteriet (venstre
side).
Tilgang til sikringene

 Klipse av dekselet.

 Skift ut sikringen (se tilsvarende av-
snitt).

 Etter utskifting, lukk dekselet for-
svarlig igjen for å garantere at sik-
ringsboksen holder seg tett. Tabell over sikringer

Sikring
nr.
Styrke
(A)
Funksjoner

F1 20 Strømtilførsel S.E. motor, elektroventiler
innsprøytingspumpe og EGR (2 l HDI 16V), dyser
(2 l HDI 16V).

F2 15 Horn.

F3 10 Vindusspyler foran/bak.

F4 10 Kjørelys.

F5 15 Elektroventiler lufting kanister, overtrykk turbo og
trykkregulering turbo (1,6 l THP 16V), forvarmer
oljedamp (1,6 l THP 16V), forvarmer diesel
(1,6 l HDI 16V).

F6 10 Diagnosekontakt, svingbare lys, pumpe
partikkelfi lter (diesel), "avstandsvarsling", detektor
for kjølevæskenivå, betjening av regulering av
speilene.

F7 10 S.E. servostyring, automatgirkasse, motor for
høyderegulering av svingbare lys.

F8 20 Betjening av starter.

F9 10 Kontakter clutch- og bremsepedaler.

F10 30 Aktivatorer motor (bensin: coil, elektroventeiler,
oksygensonder, dyser, forvarmere, drivstoffpumpe,
regulerbar termostat (Diesel: elektroventiler, forv
armere).

F11 40 Vifte klimaanlegg.