2008 YAMAHA YBR125 tow

59

element. Najlepiej przeprowadzić test preparatu czyszczącego na małej
powierzchni owiewki i upewnić się, że nie pozostawia żadnych rys. Jeśli
owiewka jest porysowana, do wygładzenia powierzchni należy zastosować
specjalny preparat wygładzający powierzchnie.

Związane z codziennym użytkowaniem
Zmyć brud ciepłą wodą, użyć gąbki zwilżonej zwykłym środkiem czyszczącym.
Spłukać czystą wodą. Do czyszczenia trudno dostępnych miejsc użyć
szczoteczki do zębów lub szczotki do butelek. Dużo łatwiej zmywać brud, jeśli
przed rozpoczęciem mycia przemyje się powierzchnie wilgotną szmatką.

Po jeździe w deszczu, w sąsiedztwie morza lub drogami posypanymi solą
Ponieważ zarówno sól morska, jak i sól posypana na drodze, w połączeniu z
wodą mają działanie wyjątkowo korodujące, dlatego po jeździe w takich
warunkach należy szczególnie stosować się do poniższych zaleceń:

WSKAZÓWKA
Sól sypana na drogi w czasie zimy może pozostawać na nich, aż do wiosny.

1. Umyć motocykl zimną wodą z mydłem, po ochłodzeniu silnika.

UWAGA:
Do czyszczenia motocykla nie należy używać ciepłej wody, ponieważ
przyspiesza to korodujące działanie soli.

2. Pokryć preparatem zabezpieczającym przed korozją powierzchnie
metalowe, w szczególności chromowane i niklowane.

Czyszczenie owiewki.
Do czyszczenia owiewki nie należy używać produktów alkalicznych,
detergentów zawierających kwas, benzyny, płynu hamulcowego lub
rozpuszczalnika. Oczyścić owiewkę miękką, czystą szmatką lub gąbką, zwilżoną
łagodnym detergentem i wodą. Jeśli nie uda się oczyścić owiewki za pomocą
łagodnego detergentu można użyć oryginalnego środka czyszczącego
Yamaha do owiewek lub innych wysokiej jakości odpowiednich środków
czyszczących. Niektóre składniki środków czyszczących mogą zostawić rysy na
powierzchni plastikowej owiewki. Przed użyciem, należy je przetestować.

Po czyszczeniu
1. Wytrzeć motocykl irchą, albo miękką szmatką łatwo pochłaniającą wodę.
2. Natychmiast osuszyć łańcuch napędowy i nasmarować środkiem
zapobiegającym rdzewieniu.
3. Wypolerować powierzchnie chromowane, aluminiowane i ze stali
nierdzewnej, w tym układ wydechowy, aby zapewnić im właściwy połysk.
4. Pokryć środkiem zabezpieczającym przed korozją wszystkie metalowe
powierzchnie (nawet chromowane i niklowane).
5. Użyć oleju natryskowego, jako uniwersalnego środka czyszczącego, aby
usunąć wszelkie pozostałości brudu.
6. Wypolerować drobne ryski powstałe w wyniku uderzeń kamyków, piasku itd.
7. Zawoskować powierzchnie lakierowane.

61

3. Wykonać następujące czynności w celu ochrony cylindrów, pierścieni
tłokowych, itp. przed korozją.
a. Zdjąć kapturek świecy i odkręcić świecę zapłonową.
b. Wlać łyżeczkę oleju silnikowego do otworu świecy zapłonowej.
c. Zainstalować kapturek świecy zapłonowej na świecy, a następnie
umieścić świecę na głowicy tak, aby elektrody były połączone z masą
(to ograniczy iskrzenie podczas czynności z następnego punku).
d. Zakręcić silnik rozrusznikiem kilka razy, aby olej rozprowadził się po
powierzchni cylindrów.
e. Zdjąć kapturek świecy zapłonowej ze świecy, a następnie zainstalować
świecę zapłonową i kapturek świecy.

OSTRZEŻENIE:
Aby uniknąć uszkodzenia i powstania iskier zapłonowych, upewnić się, że
elektrody świecy zapłonowej zostały właściwie połączone z masą.

4. Nasmarować wszystkie linki sterujące i punkty obrotowe wszystkich dźwigni,
a także podpórki bocznej / centralnej.
5. Sprawdzić i skorygować ciśnienie powietrza w oponach, jeśli to konieczne, a
następnie podnieść motocykl tak, że oba koła będą uniesione z podłoża.
Alternatywnie, obracać kołami raz w miesiącu, aby opony nie ulegały
degradacji, pozostając w jednym miejscu.
6. Przykryć wylot tłumika plastikową torbą, aby zapobiec przedostawaniu się
wilgoci.
7. Wyjąć akumulator i naładować go. Przechowywać akumulator w
chłodnym, suchym miejscu i przynajmniej raz w miesiącu ładować go. Nie
należy przechowywać akumulatora w zbyt zimnych lub zbyt ciepłych
miejscach (poniżej 0 C lub powyżej 30 C). Więcej informacji przedstawiono
w punkcie: ”Akumulator”.

WSKAZÓWKA
Przed przerwą w eksploatacji pojazdu należy przeprowadzić wszystkie
niezbędne naprawy.

DANE TECHNICZNE

Model YBR125 Custom
Wymiary
Długość całkowita:
Szerokość całkowita:
Wysokość:
Wysokość siedzenia:
Rozstaw osi:
Prześwit:
Minimalny promień skrętu:

O05R mm
84R mm
1125 mm
76M mm
1290 mm
140 mm
1750 mm
Waga
Masa własna:

130, 0 kg
Silnik
Typ silnika:
Układ cylindrów:

chłodzony powietrzem, 4Jsuwowy, pOHC
nachylonó do przodu, jednocylindrowó !

66

Etykieta modelu 65
F
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy 9
I
Informacja dotycząca koloru matowego 58
Informacje dla użytkownika 64
Informacje dotyczące opon 37
Jednostka prędkościomierza 12
K
Katalizator 16
Koło przednie 53
Koło tylne 55
Kontrola przełączników 19
Kontrolka biegu jałowego 11
Kontrolka kierunkowskazów 11
Kontrolka świateł drogowych 11
Korek zbiornika paliwa 15
L
Lampka ostrzegawcza problemu silnika 11
Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze 11
Luz zaworowy 36
Ł
Ładowanie akumulatora 48
N
Numer identyfikacyjny kluczyka 64
Numer identyfikacyjny pojazdu 65
O
Obrotomierz 12
Odlewane koła 38
Okresowa konserwacja i regulacje 24
Olej silnikowy 31
Opis motocykla 8
Opony 36
Oznaczenia ważniejszych informacji 2
P
Paliwo 15
Parkowanie 24
Pedał hamulca 14
Pedał zmiany biegów 14
Pielęgnacja i przerwa w eksploatacji 58
Pielęgnacja 58
Po czyszczeniu 59
Podpórka boczna 18
Pomyśl o swoim bezpieczeństwie 4
Przechowywanie akumulatora 48
Przed czyszczeniem motocykla 58
Przełącznik kierunkowskazów 13
Przełącznik klaksonu 13
Przełącznik start 14
Przełącznik świateł drogowych i mijania 13
Przełączniki na kierownicy 13

67

Przerwa w eksploatacji 60
R
Regulacja luzu dźwigni sprzęgła 38
Regulacja luzu pedału hamulca 39
Regulacja przełącznika świateł stopu 40
Regulacja zespołu amortyzatora 17
Regulacja zwisu łańcucha napędowego 43
Rozrusznik nożny 17
Rutynowa kontrola przed rozpoczęciem eksploatacji 19
S
Schemat możliwych usterek 57
Skorowidz 65
Smarowanie sworzni wahacza wleczonego 46
Spis treści 2
Sprawdzanie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła 45
Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących 44
Sprawdzanie i smarowanie manetki gazu i linki gazu 45
Sprawdzanie i smarowanie pedału hamulca 45
Sprawdzanie i smarowanie podpórki centralnej i podpórki bocznej 46
Sprawdzanie klocków hamulcowych koła przedniego i
szczęk hamulcowych koła tylnego 41
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca przedniego 39
Sprawdzanie luzu linki gazu 35
Sprawdzanie łożysk koła 47
Sprawdzanie opon 37
Sprawdzanie pedału hamulca 40
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego 31
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego 41
Sprawdzanie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym 35
Sprawdzanie świecy zapłonowej 30
Sprawdzanie układu kierowniczego 47
Sprawdzanie widelca przedniego 46
Sprawdzanie zwisu łańcucha napędowego 42
Stacyjka / blokada kierownicy 10
System odcięcia zapłonu 18
T
Tabela czynności konserwacyjnych i częstotliwości smarowania 25
Tabela rutynowych czynności kontrolnych 20
U
Uruchomienie silnika 22
Urządzenie autodiagnostyki 12
Usuwanie usterek 57
W
Widok z lewej strony 8
Widok z prawej strony 9
Wskazówki dotyczące zmniejszania zużycia paliwa 23
Wskaźnik poziomu paliwa 13
Wskaźniki i funkcje kontrolne 10
Wymiana bezpiecznika 49
Wymiana oleju silnikowego 32
Wymiana płynu hamulcowego 42