SAU37832
Precaución relativa al color
mate
SCA15192
ATENCIÓN:
Algunos modelos están provistos de
piezas acabadas en colores mate.
Antes de limpiar el vehículo, pregunte
en un concesionario Yamaha qué pro-
ductos se pueden utilizar.
Si utiliza un cepillo, productos quími-
cos o detergentes fuertes para limpiar
estas piezas rayar· o dañar· la super-
ficie. Asimismo, evite aplicar cera a
las piezas con acabado en color
mate.
SAU26090
Cuidados
Si bien el diseño abierto de un scoo-
ter revela el atractivo de la tecnología,
también la hace más vulnerable. El
óxido y la corrosión pueden desarro-
llarse incluso cuando se utilizan com-
ponentes de alta tecnología. Un tubo
de escape oxidado puede pasar
desapercibido en un coche, pero afea
el aspecto general de un scooter. El
cuidado frecuente y adecuado no
sólo se ajusta a los términos de la
garantía, sino que además mantiene
la buena imagen del scooter, prolon-
ga su vida útil y optimiza sus presta-
ciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador
con una bolsa de plástico cuan-
do el motor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y
cubiertas, así como todos los
acopladores y conectores eléctri-
cos, incluidas las tapas de bujía,
estén bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de
aceite quemado sobre el cárter,con un desengrasador y un cepi-
llo, pero no aplique nunca tales
productos sobre los sellos, las
juntas y los ejes de las ruedas.
Enjuague siempre la suciedad y
el desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10780
ATENCIÓN:
No utilice limpiadores de rue-
das con alto contenido de áci-
do, especialmente para las
ruedas de radios. Si utiliza
tales productos para la sucie-
dad difícil de eliminar, no deje
el limpiador sobre la zona afec-
tada durante más tiempo del
que figure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completa-
mente la zona con agua,
séquela inmediatamente y a
continuación aplique un pro-
tector en aerosol contra la
corrosión.
Una limpieza inadecuada pue-
de dañar parabrisas, carena-
dos, paneles y otras piezas de
plástico. Para limpiar el plásti-
co utilice únicamente un trapo
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
7-1
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DimensionesLongitud total
2030 mm (79,9 in)
Anchura total
745 mm (29,3 in)
Altura total
1285 mm (50,6 in)
Altura del asiento
774 mm (30,5 in)
Distancie entre ejes
1480 mm (58,2 in)
Holgura mínima al suelo
102 mm (4,01 in)
Radio de giro mínimo
3840 mm (151,2 in)
PesoCon aceite y combustible
148 kg (326 lb)
MotorTipo de motor
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros
Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada
124,1 cm
3(7,572 cu.in)
Calibre x Carrera
53,7 x 54,8 mm (2,114 x 2,157 in)
Relación de compresión
11:1
Sistema de arranque
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Aceite de motorTipo
SAE 10W-30 o SAE 10W-40
Calidad de aceite de motor recomendado
Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
Cantidad de aceite de motorCambio periódico de aceite
1,2 L (1,27 US qt) (1,06 Imp.qt)
Aceite de la transmisiónTipo
Aceite de motor YAMALUBE 4 (10W30) o
SAE10W30 tipo SE
Cantidad
0,15 L (0,16 US qt) (0,88 Imp.qt)
Sistema de refrigeraciónCapacidad del radiador (incluidas todas las
rutas)
1,20 L (1,27 US qt) (1,06 Imp.qt)
Capacidad del depósito de líquido refrige-
rante hasta la marca de nivel máximo
0,30 L (0,32 US qt) (0,26 Imp.qt)
Filtro de aireFiltro de aire
Elemento seco
CombustibleCombustible recomendado
Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible
10,5 L ( 2,77US gal) (2,31 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible
3 L (0,79 US gal) (0,66 Imp gal)
CarburadorFabricante
TEIKEI
Modelo x cantidad
TK28 X 1
Bujía(s)Fabricante/modelo
NGK / CR8E
Distancia entre electrodos de la bujía
0,7 - 0,8 (0,028 - 0,031 in)
EmbragueTipo de embrague
Automático centrífugo en seco
TransmisiónSistema de reducción primaria
Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria
40/15 (2,666)
Sistema de reducción secundaria
Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria
44/12 (3,666)
Tipo de transmisión
Correa trapezoidal automática
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ESPECIFICACIONES
8-1
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