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NOTE
zN’utilisez pas de disques de formes
spéciales, transparents ou
translucides, de qualité inférieure ou
comportant des étiquettes tels que
ceux présentés dans l es illustrations.
L’utilisation de tels disques risque
d’endommager le lecteur ou le
chargeur, ou bien de rendre l’éjection
impossible.
z Ce système n’est pas compatible avec
les disques au for mat Dual Disc
(double face audio et vidéo). Ne pas
utiliser de disques Dual Disc, sous
peine d’occasionner des dommages au
lecteur ou au changeur.
Correct Incorrect
DManipuler avec soin les disques, tout
particulièrement lors du chargement. Les
saisir par le pourtour sans les déformer.
Evitez d’y apposer des marques de
doigts, en particulier sur la face brillante.DLa présence d’impuretés, de rayures, de
déformations, de trous d’épingles ou
autres, risquent de provoquer des sauts à
la lecture ou des phénomènes de
répétition d’un même chapitre ou d’une
même plage. (Pour déceler un trou
d’aiguille, observer le disque à la lumière.)DRetirez les disques du lecteur de disques
compacts lorsque vous ne les utilisez pas.
Ranger les disques dans leur boîte à
l’abri de l’humidité, de la chaleur et des
rayons du soleil.
Pour nettoyer un disque: Essuyez −le avec un
chiffon doux non pelucheux légèrement
imbibé d’eau. Essuyez le disque radialement,
du centre vers la périphérie (et non de
manière circulaire). Séchez le disque avec un
autre chiffon doux et non pelucheux.
N’utilisez pas de produits de nettoyage pour
disques vinyles ou de produit antistatique.
Finish
’08 Rav4_D (L/O 0708)
436Si l’une des pièces ci−dessus est
extrêmement sale ou si vous doutez de son
état, amenez votre véhicule chez un
concessionnaire Toyota.
ATTENTION
Afin d’éviter de vous brûler, veillez à ne
pas toucher le radiateur ou le
condenseur lorsque le moteur est
chaud.
NOTE
Afin de ne pas détériorer le radiateur et
le condenseur, n’effectuez aucune
réparation vous −même.
Pour vérifier le niveau du liquide de frein,
regardez simplement à travers les parois
du réservoir transparent. Le niveau doit se
situer entre les repères “MAX” et “MIN”
du réservoir.
Il est normal que le niveau du liquide de frein
baisse légèrement à mesure que les
plaquettes de frein s’usent. En conséquence,
veillez à maintenir ces réservoirs pleins.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli,
cela peut indiquer un problème mécanique
grave.
Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de
frein SAE J1703 ou FMVSS N 11 6 D O T 3
dans le réservoir de liquide de frein. Le capuchon du réservoir se retire et se
remet en place à la main. Versez du liquide
de frein jusqu’au repère pointillé. Le niveau
est alors correct et vous pouvez remettre le
capuchon du réservoir en place.
Utilisez uniquement du li
quide de frein venant
d’un bidon neuf. Une fois ouvert, le liquide
de frein absorbe l’humidité de l’air, et
humidité excessive risque de provoquer une
perte dangereuse de la puissance de
freinage.
ATTENTION
Faites attention lorsque vous faites
l’appoint car le liquide de frein est un
produit dangereux pour vos yeux et vos
mains. S’il y en a sur vos mains ou
dans vos yeux, rincer immédiatement la
partie touchée avec de l’eau propre. Si
vous continuez à ressentir une gêne au
niveau des mains ou des yeux,
consultez un médecin.
NOTE
Lorsque du liquide de frein est répandu,
veillez à l’éliminer par lavage à l’eau
afin qu’il ne détériore pas les pièces ou
la peinture.
Finish
Vérification du radiateur et du
condenseur Vérification du niveau de
liquide de frein
