2008 TOYOTA PRIUS dimensions

386 4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
PRIUS_D_(L/O_0708)
AT T E N T I O N
■Lorsque vous vérifiez ou remplacez des pneus
Observez les précautions suivantes pour éviter tout accident. Les
négliger pourrait endommager certaines parties du groupe propulseur, et
avoir des conséquences dangereuses sur la tenue de route, pouvant
entraîner des accidents graves, voire mortels.
●Ne mélangez pas des pneus de marques, de modèles, de bandes de
roulement ou d’usure différents.
●N’utilisez pas des pneus de dimensions autres que celles
recommandées par Toyota.
●Ne mélangez pas des pneus radiaux, ceinturés ou à nappes croisées.
●Ne mélangez pas des pneus d’été, toutes saisons et neige.
●N’utilisez pas de pneus usagés provenant d’un autre véhicule.
●N’utilisez pas de pneus si vous ne connaissez pas leur historique
d’utilisation.
■Lors de l’initialisation du système témoin de basse pression des
pneus
N’appuyez pas sur le commutateur de remise à zéro sans avoir d’abord
réglé la pression de gonflage des pneus au niveau spécifié, Sinon, la
lampe témoin de pression des pneus risque de ne pas s’allumer quand
la pression de gonflage des pneus est faible ou de s’allumer quand la
pression de gonflage des pneus est normale.
NOTE
■Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des capteurs
de pression et des émetteurs
●Lorsque vous retirez ou installez les roues, les pneus ou les capteurs
de pression et les émetteurs, contactez votre concessionnaire Toyota,
car les capteurs de pression et les émetteurs pourraient être
endommagés s’ils ne sont pas manipulés correctement.
●Lorsque vous remplacez des pneus, remplacez aussi les rondelles
isolantes en caoutchouc des capteurs de pression et des émetteurs.
■Ne réparez pas les crevaisons à l’aide de scellant aérosol
Les pâtes à sceller en aérosol pourraient endommager les capteurs de
pression et les émetteurs de pression des pneus.

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
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Roues
■Lorsque vous remplacez les roues
Votre véhicule Toyota est équipé d’un système témoin de basse pression
des pneus qui utilise des capteurs de pression et des émetteurs pour
détecter une basse pression de gonflage des pneus avant qu’un
problème grave ne survienne. Lorsque vous devez remplacer les roues,
les capteurs de pression et les émetteurs des pneus doivent être
transférés depuis les anciennes roues puis réinstallés. (→P. 380)
Si une roue est voilée, fissurée ou très corrodée, vous devriez la
remplacer.
Sinon, le pneu pourrait s’en détacher, ce qui pourrait entraîner
une perte de contrôle.
■
Choix des roues
Lors du remplacement des roues, veillez à ce que les nouvelles
roues aient une capacité de charge, un diamètre, une largeur et
un déport de jante identiques.
Des roues de remplacement sont disponibles chez votre
concessionnaire Toyota.
Toyota déconseille l’utilisation:
• De roues de dimensions ou de types différents
• De roues usagées
• De roues voilées qui ont été réparées
■ Précautions à prendre avec les jantes en aluminium
●Utilisez exclusivement les écrous de roue et les clés Toyota
prévus pour les jantes en aluminium de votre véhicule.
● Si vos pneus ont été permutés, réparés ou remplacés,
assurez-vous que les écrous de roue sont bien serrés après
avoir parcouru 1600 km (1000 miles).
● Si vous utilisez des chaînes, veillez à ne pas endommager les
jantes en aluminium.
● Pour l’équilibrage des roues, utilisez uniquement des
contrepoids Toyota ou équivalents et un maillet en plastique
ou en caoutchouc.

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4-3. Opérations d'entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
PRIUS_D_(L/O_0708)
AT T E N T I O N
■Lorsque vous remplacez les roues
●N’utilisez pas de roues de dimensions autres que celles
recommandées dans le Manuel du propriétaire, car cela pourrait
provoquer une perte de contrôle du véhicule.
●N’utilisez jamais de chambre à air pour réparer une fuite à une roue
prévue pour des pneus sans chambre à air. Cela pourrait provoquer
un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire
mortelles.
NOTE
■Remplacement des capteurs de pression et des émetteurs
●La réparation ou le remplacement d’un pneu ayant une incidence sur
les capteurs de pression et les émetteurs, demandez à votre
concessionnaire Toyota de s’en charger. De plus, assurez-vous
d’acheter vos capteurs de pression et vos émetteurs chez votre
concessionnaire Toyota.
●Assurez-vous que votre véhicule n’utilise que des pièces d’origine
To y o t a .
Les capteurs de pression et les émetteurs pourraient ne pas
fonctionner correctement avec des roues qui ne sont pas d’origine.

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6-1. Caractéristiques
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile, etc.)
Dimensions et poids
*: Tare du véhicule
Longueur totale4445 mm (175,0 in.)
Largeur totale1725 mm (67,9 in.)
Hauteur totale *1490 mm (58,7 in.)
Empattement2700 mm (106,3 in.)
Bande de
roulementAvant 1505 mm (59,3 in.)
Arrière 1480 mm (58,3 in.)
Capacité de charge du
véhicule
(occupants + bagages) 365 kg (810 lb.)

470 6-1. Caractéristiques
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Direction
Pneus et roues
JeuMoins de 30 mm (1,2 in.)
Dimensions des pneusP195/55R16 86V, P185/65R15 86S,
T125/70D16 96M (pneu de secours)
Pression de gonflage des
pneus
avant et arrière
(Pression de gonflage à froid
recommandée)Pneu avant:
240 kPa (35 lb/po², 2,4 kgf/cm
2 ou bar)
Pneu arrière:
230 kPa (33 lb/po², 2,3 kgf/cm
2 ou bar)
Pression de gonflage du
pneu de secours
(Pression à froid
recommandée) 420 kPa (60 lb/po², 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Dimensions de la roue
16
× 6 JJ, 15 × 6 JJ, 16 × 4T (pneu de
secours)
Couple de serrage des
écrous de roue 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 lbf•pi)

475
6-1. Caractéristiques
6
Caractéristiques du véhicule
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Infor mations sur les pneus
Symboles caractéristiques des pneus.
Dimensions des pneus (→ P. 478)
DOT et numéro d’identification du pneu (TIN) ( →P. 477)
Emplacement des indicateurs d’usure de la bande de roulement (→ P. 379)
Composition des nappes et matériaux utilisés
Les nappes sont des couches de cordes disposées parallèlement
dans une gaine de caoutchouc Les cordes sont les brins qui
forment les nappes du pneu.

478 6-1. Caractéristiques
PRIUS_D_(L/O_0708)
Dimensions des pneus■ Informations relatives aux dimensions type des pneus
Pneu standard
Cette image illustre les symboles
types des dimensions des
pneus.
Usage du pneu
(P = Véhicule de tourisme,
T = Usage provisoire)
Largeur de section
(millimètres)
Rapport d’aspect
(rapport entre la hauteur et la
largeur de section du pneu)
Pneu de secours Code de construction du pneu
(R = Pneu radial, D = Pneu
diagonal)
Diamètre de la roue (pouces)
Indice de charge (2 ou 3
chiffres)
Code de vitesse
(une lettre)
■ Dimension du pneu
Largeur de section
Hauteur du pneu
Diamètre de la roue
ITY61P007

482 6-1. Caractéristiques
PRIUS_D_(L/O_0708)
Terminologie relative aux pneusSignification
Répartition des
occupants Répartition des occupants dans le véhicule
telle que stipulée dans la troisième colonne du
tableau 1
* ci-après.
Poids des options
prévues par le
constructeur Le poids combiné des options normales
prévues par le constructeur, dont le poids
excède de 2,3 kg (5 lb.) les éléments standard
qu’elles remplacent et qui n’ont pas été prises
en compte dans le poids en ordre de marche
ou le poids des accessoires. Elles
comprennent les freins renforcés, les “ride-
levelers”, le porte-bagages de toit, la batterie à
grande capacité et l’habillage spécial.
Jante Support métallique d’un pneu ou d’un
ensemble pneu/chambre à air où vient se loger
le talon du pneu.
Diamètre de la jante
(Diamètre de la roue) Diamètre nominal de la portée du talon
Dimensions de la
jante Diamètre et largeur de la jante.
Type de jante Désignation utilisée par les constructeurs
automobiles en fonction du style ou du code.
Largeur de jante Distance nominale entre les rebords de la jante
Capacité de charge du
véhicule (capacité de
charge totale) Charge nominale de la charge et des bagages,
plus 68 kg (150 lb.), multiplié par le nombre de
places assises du véhicule.
Charge maximale du
véhicule sur le pneu Charge sur un seul pneu, déterminée en
répartissant le poids du véhicule en pleine
charge sur chaque axe et en divisant par deux.
Charge normale du
véhicule sur le pneu Charge sur un seul pneu, déterminée en
répartissant le poids en ordre de marche, le
poids des accessoires et le poids normal des
occupants sur chaque axe (en fonction du
tableau 1
* ci-après) et en divisant par deux.
Côté au vent Surface de la jante non couverte par le pneu
gonflé