2008 Peugeot 308 SW BL display
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GUIDA
LIMITATORE DI VELOCITÀ
Sistema che impedisce di superare la
v e l o c i t à d e l v e i c o l o p r o g r a m m a t a d a l
conducente.
Q u a n d o s i r a g g i u n g e l a v e l o c i t à l i m i t e , i l
pedale dell’acceleratore non ha più al-
cun effetto. I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sulla leva A .
1. Ghiera di selezione del modo
limitatore
2. Tasto di riduzione del valore
3. Tasto di aumento del valore
4. Tasto di attivazione/disattivazione
della limitazione Le informazioni programmate sono rag-
gruppate sul display del quadro stru-
menti.
5. Indicazione di attivazione/
disattivazione della limitazione
6. Indicazione di selezione del modo
limitatore
7. V a l o r e d e l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a
Comandi sotto il volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di ve-
l o c i t à , n é l a v i g i l a n z a o i l s e n s o d i
r e s p o n s a b i l i t à d e l c o n d u c e n t e .
L’
attivazione d e l l i m i t a t o r e è m a n u a l e :
r i c h i e d e u n a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a d i
almeno 30 Km/h.
La disattivazione del limitatore si realiz-
za azionando manualmente il comando.
Premendo forte sul pedale dell’accele-
ratore, è possibile superare tempora-
n e a m e n t e l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a .
P e r t o r n a r e a l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a ,
è s u f fi c i e n t e s c e n d e r e a d u n a v e l o c i t à
i n f e r i o r e a l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a .
I l v a l o r e d i v e l o c i t à p r o g r a m m a t o r i m a n e
memorizzato quando si toglie il contatto.
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GUIDA
REGOLATORE DI VELOCITÀ
Sistema che mantiene automaticamente
l a v e l o c i t à d e l v e i c o l o s u l v a l o r e p r o -
grammato dal conducente, senza dover
agire sul pedale dell’acceleratore.
L’ attivazione d e l r e g o l a t o r e è m a n u a l e :
r i c h i e d e u n a v e l o c i t à m i n i m a d e l v e i c o l o
d i 4 0 K m / h e l ’ i n s e r i m e n t o :
- della quarta marcia con cambio ma- nuale,
- in modo sequenziale, della seconda marcia con il cambio manuale pilo-
tato o con il cambio automatico,
- della posizione A con cambio ma-
nuale pilotato o D nel cambio auto-
matico. I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sulla leva
A .
1. Ghiera di selezione del modo
regolatore
2. Tasto di programmazione di una
v e l o c i t à / d i r i d u z i o n e d e l v a l o r e
3. Tasto di programmazione di una
v e l o c i t à / d i a u m e n t o d e l v a l o r e
4. Tasto di disattivazione/riattivazione
della regolazione Le informazioni programmate sono rag-
gruppate sul display del quadro stru-
menti.
5. Indicazione di disattivazione/
riattivazione della regolazione
6. Indicazione di selezione del modo
regolatore
7. V a l o r e d e l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a
Comandi sotto il volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
Il regolatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di ve-
l o c i t à , n é l a v i g i l a n z a o i l s e n s o d i
r e s p o n s a b i l i t à d e l c o n d u c e n t e .
La
disattivazione del regolatore avvie-
ne manualmente o premendo sui pe-
dali del freno o della frizione o quando
si attiva il sistema ESP, per ragioni di
sicurezza.
Premendo sul pedale dell’acceleratore,
è possibile superare temporaneamente
l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a .
P e r t o r n a r e a l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a ,
è s u f fi c i e n t e r i l a s c i a r e i l p e d a l e d e l l ’ a c -
celeratore.
Il disinserimento del contatto annulla
t u t t i i v a l o r i d i v e l o c i t à p r o g r a m m a t i .
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GUIDA
Quando la regolazione è attiva,
stare attenti se si mantiene pre-
m u t o u n o d e i t a s t i d i m o d i fi c a d e l l a
v e l o c i t à p r o g r a m m a t a : l a v e l o c i t à
del veicolo può cambiare rapida-
mente.
N o n u t i l i z z a r e i l r e g o l a t o r e d i v e l o -
c i t à s u u n a s t r a d a s c i v o l o s a o c o n
t r a f fi c o i n t e n s o .
In caso di forte pendio, il regolato-
r e d i v e l o c i t à n o n p o t r à i m p e d i r e a l
v e i c o l o d i s u p e r a r e l a v e l o c i t à p r o -
grammata.
P e r e v i t a r e d i i n t r a l c i a r e i p e d a l i :
- v e r i fi c a r e i l c o r r e t t o p o s i z i o n a -mento del tappetino,
- non sovrapporre mai due tap- petini.
Programmazione
Portare la ghiera 1 sulla posizione
"CRUISE" : i l m o d o r e g o l a t o r e è
selezionato ma non è ancora attivo
(OFF).
Superamento della velocità programmata
I l s u p e r a m e n t o v o l o n t a r i o o m e n o d e l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a -
ta provoca il suo lampeggiamento sul display.
I l r i t o r n o a l l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a , m e d i a n t e d e c e l e r a z i o n e
volontaria o meno del veicolo, annulla automaticamente il
lampeggiamento.
Ritorno alla guida normale
Portare la ghiera 1 sulla posizione "0" : l a s e l e z i o n e d e l
modo regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato
il contachilometri totale.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
d e l r e g o l a t o r e , l a v e l o c i t à s i c a n c e l l a e
provoca il lampeggiamento dei trattini.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
R e g o l a r e l a v e l o c i t à p r o g r a m m a t a
a c c e l e r a n d o fi n o a l l a v e l o c i t à d e -
siderata, quindi premere il tasto 2
o 3 ( a d e s : 1 1 0 K m o r a r i ) .
Disattivare il regolatore premendo il tasto 4 : i l d i s p l a y
conferma la disattivazione (OFF).
Riattivare il regolatore premendo di nuovo il tasto 4 .
È p o s s i b i l e m o d i fi c a r e s u c c e s s i v a m e n t e l a v e l o c i t à p r o -
grammata con i tasti
2 e 3 :
- di + o - 1 Km/h = pressione breve
- di + o - 5 Km/h = pressione lunga
- con passi di + o - 5 Km/h = pressione mantenuta.
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GUIDA
AIUTO AL PARCHEGGIO ANTERIORE E/O POSTERIORE
Sistema costituito da quattro sensori di
p r o s s i m i t à , s i t u a t i n e l p a r a u r t i a n t e r i o r e
e/o posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veico-
li, alberi, barriere, ecc.) situati dietro il
veicolo, ma non può rilevare gli ostacoli
situati sotto il paraurti. L’aiuto al parcheggio si
attiva :
- inserendo la retromarcia,
- c o n u n a v e l o c i t à i n f e r i o r e a i 1 0 K m / h in marcia avanti.
L’attivazione è accompagnata da un se-
gnale acustico e/o dalla visualizzazione
del veicolo sul display multifunzione.
La presenza di picchetti o di ogget-
ti simili può essere rilevata all’inizio
della manovra, ma può non esserlo
quando il veicolo si avvicina loro. L ’ i n f o r m a z i o n e d i p r o s s i m i t à v i e n e f o r -
n i t a d a :
- un segnale acustico, la cui frequen-
za aumenta a mano a mano che il
veicolo si avvicina all’ostacolo,
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e , con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
L’ostacolo è localizzato in funzione
dell’emissione del segnale sonoro negli
altoparlanti; avanti o indietro e destra o
sinistra.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" è
inferiore a circa venticinque centimetri,
il segnale acustico diventa continuo e/o
il simbolo "Pericolo" appare sul display
multifunzione.
Il sistema di aiuto al parcheggio
non sostituisce in alcun caso la vi-
g i l a n z a e i l s e n s o d i r e s p o n s a b i l i t à
del conducente.
Per
interrompere l ’ a i u t o a l p a r c h e g g i o :
- disinserire la retromarcia,
- r a g g i u n g e r e u n a v e l o c i t à d i m a r c i a superiore a 10 km/h,
- lasciare fermo il veicolo per oltre tre secondi.
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GUIDA
Disattivazione Anomalia di funzionamento Il sistema si disattiva automaticamen-
te in caso di traino di un rimorchio o
di montaggio di un portabicicletta
(veicolo dotato di un gancio di traino
o di un portabicicletta raccomandato
dalla PEUGEOT I).
Riattivazione
Premere di nuovo sul pulsante A , la
spia si spegne, il sistema viene riat-
tivato.
Premere sul pulsante A , la spia si
accende, il sistema viene totalmente
disattivato. In caso di cattivo tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano
ricoperti di fango, di brina o di neve.
Quando si inserisce la retromarcia,
un segnale acustico (bip lungo) in-
dica che i sensori possono essere
sporchi. In caso di anomalia di funziona-
mento, quando si inserisce la
retromarcia si accende la spia
sulla plancia di bordo e/o sul
display multifunzione appare un mes-
saggio, accompagnata da un segnale
acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
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VERIFICHE
VERIFICA DEI LIVELLI
V e r i fi c a r e r e g o l a r m e n t e t u t t i i l i v e l l i e
rabboccare se necessario, salvo indica-
zione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei
l i v e l l i , f a r v e r i fi c a r e i l r e l a t i v o c i r c u i t o
dalla rete PEUGEOT .
Livello liquido freno Il circuito di raffreddamento è sotto
p r e s s i o n e : a s p e t t a r e q u i n d i a l m e n o
un'ora dopo l'arresto del motore prima
di intervenire.
Per evitare di bruciarsi, svitare il tappo
di due giri per far scendere la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere il
tappo e ripristinare il livello.
Livello d'olio
Q u e s t a v e r i fi c a è v a l i d a s o l o s e
il veicolo si trova su un terreno
piano, con il motore fermo da
almeno 15 minuti.
Va effettuata all'inserimento del con-
tatto, con l'indicatore di livello d'olio sul
quadro strumenti oppure con l'asta ma-
nuale.
Tra due rabbocchi, il consumo non deve
superare 0,5 litri per 1.000 Km. Il livello di questo liquido deve
essere vicino alla tacca "MAXI".
A l t r i m e n t i , v e r i fi c a r e l ' u s u r a d e l -
le pastiglie dei freni.
Cambio liquido circuito
Fare riferimento al libretto di manuten-
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
questa operazione.
Livello liquido del servosterzo
Il livello di questo liquido deve
essere vicino alla tacca "MAXI".
Svitare il tappo, a motore fred-
do, per controllare. Livello liquido lavacristallo e
lavaproiettori
Per i veicoli provvisti di lava-
proiettori il livello minimo di
questo liquido è indicato da un
segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione.
Completare il livello alla prossima sosta
del veicolo.
Cambio dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manuten-
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
questa operazione.
P e r c o n s e r v a r e l ' a f fi d a b i l i t à d e i m o t o r i e
dei dispositivi antinquinamento, è vieta-
to usare additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motoriz-
zazione del proprio veicolo ed essere
conforme alle raccomandazioni del co-
struttore. Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore e
alle norme DOT4.
Cambio liquido circuito
Questo liquido non deve essere sosti-
tuito.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed
evitare il congelamento, il rabbocco o il
cambio di questo liquido non vanno ef-
fettuati con acqua.
Livello liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve
essere vicino alla tacca "MAXI",
senza superarla.
Quando il motore è caldo, la temperatu-
ra di questo liquido viene regolata dal-
l'elettroventola, che funziona anche con
il contatto disinserito.
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i fi l t r o a n t i p a r t i -
colato, l'elettroventola può funziona-
re dopo l'arresto del veicolo, anche
quando il motore è freddo. Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
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VERIFICHE
Evitare il contatto prolungato tra
l'olio o i liquidi usati e la pelle.
La maggior parte di questi liquidi
sono nocivi per la salute e a volte
molto corrosivi.
N o n b u t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i u s a t i
nelle fognature o in terra.
Svuotare l'olio usato negli appositi
container della rete PEUGEOT .
Livello di additivo gasolio
(Diesel con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è
indicato dall'accensione della spia di
servizio, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display
multifunzione.
Prodotti usati
CONTROLLI
Salvo indicazione contraria, controllare
questi elementi rispettando il libretto di
manutenzione e in funzione della moto-
rizzazione.
Altrimenti, farli controllare presso la rete
PEUGEOT .
Batteria
La batteria non ha bisogno di
manutenzione.
V e r i fi c a r e t u t t a v i a s e i t e r m i n a -
li sono puliti e ben stretti, so-
prattutto d'estate e d'inverno.
In caso di intervento sulla batteria, fare
riferimento al capitolo "Informazioni pra-
tiche" per conoscere le precauzioni da
rispettare prima dello scollegamento e
dopo il ricollegamento.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Fare riferimento al libretto di
manutenzione per conoscere
l a p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
questi elementi.
A seconda dell'ambiente cir-
costante (atmosfera polverosa, ecc.)
e dell'uso del veicolo (guida urbana,
ecc.), sostituirli più spesso se neces-
sario (vedi paragrago "Motori").
U n fi l t r o a b i t a c o l o s p o r c o p u ò d e t e r i o r a -
re le performance del sistema di clima-
tizzazione e generare odori sgradevoli.
Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a -
to deve assolutamente essere effettua-
ta dalla rete PEUGEOT .
Filtro dell'olio
S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o o g n i v o l -
ta che si cambia l'olio del motore.
Fare riferimento al libretto di
manutenzione per conoscere
l a p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
questo elemento.
Dopo il funzionamento prolungato
d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a v e l o c i t à o
al regime minimo, si possono nota-
re emissioni di vapore acqueo dal
tubo di scarico durante le accelera-
zioni. Queste emissioni non incido-
no sul comportamento del veicolo
e sull'ambiente.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve as-
solutamente essere effettuato presso
la rete PEUGEOT , nel più breve tempo
possibile.
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VERIFICHE
Evitare il contatto prolungato tra
l'olio o i liquidi usati e la pelle.
La maggior parte di questi liquidi
sono nocivi per la salute e a volte
molto corrosivi.
N o n b u t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i u s a t i
nelle fognature o in terra.
Svuotare l'olio usato negli appositi
container della rete PEUGEOT .
Livello di additivo gasolio
(Diesel con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è
indicato dall'accensione della spia di
servizio, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display
multifunzione.
Prodotti usati
CONTROLLI
Salvo indicazione contraria, controllare
questi elementi rispettando il libretto di
manutenzione e in funzione della moto-
rizzazione.
Altrimenti, farli controllare presso la rete
PEUGEOT .
Batteria
La batteria non ha bisogno di
manutenzione.
V e r i fi c a r e t u t t a v i a s e i t e r m i n a -
li sono puliti e ben stretti, so-
prattutto d'estate e d'inverno.
In caso di intervento sulla batteria, fare
riferimento al capitolo "Informazioni pra-
tiche" per conoscere le precauzioni da
rispettare prima dello scollegamento e
dopo il ricollegamento.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Fare riferimento al libretto di
manutenzione per conoscere
l a p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
questi elementi.
A seconda dell'ambiente cir-
costante (atmosfera polverosa, ecc.)
e dell'uso del veicolo (guida urbana,
ecc.), sostituirli più spesso se neces-
sario (vedi paragrago "Motori").
U n fi l t r o a b i t a c o l o s p o r c o p u ò d e t e r i o r a -
re le performance del sistema di clima-
tizzazione e generare odori sgradevoli.
Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a -
to deve assolutamente essere effettua-
ta dalla rete PEUGEOT .
Filtro dell'olio
S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o o g n i v o l -
ta che si cambia l'olio del motore.
Fare riferimento al libretto di
manutenzione per conoscere
l a p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
questo elemento.
Dopo il funzionamento prolungato
d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a v e l o c i t à o
al regime minimo, si possono nota-
re emissioni di vapore acqueo dal
tubo di scarico durante le accelera-
zioni. Queste emissioni non incido-
no sul comportamento del veicolo
e sull'ambiente.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve as-
solutamente essere effettuato presso
la rete PEUGEOT , nel più breve tempo
possibile.