2008 PEUGEOT 207 sat nav
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Il veicolo si ribloccherà di nuovo
automaticamente entro trenta se-
condi, tranne se è aperta una porta.
Questo dispositivo evita di sblocca-
re il veicolo inavvertitamente.
Il ripiegamento e l'apertura dei re-
trovisori esterni possono essere di-
sattivati presso la rete PEUGEOT .
Chiusura della chiave
Premere sul pulsante A e poi richiu-
dere la chiave.
Perdita delle chiavi
Rivolgersi alla rete PEUGEOT con il li-
bretto di circolazione e un documento
d'identità.
La rete PEUGEOT potrà recuperare il
codice della chiave e il codice transpon-
der per ordinare una nuova chiave.
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico
d o t a t o d i u n o s p e c i fi c o c o d i c e . A l l ' i n s e r i -
mento del contatto, questo codice deve
essere riconosciuto per poter avviare il
veicolo.
Questo antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore
qualche istante dopo il disinserimento
del contatto ed impedisce l'avviamento
del motore per effrazione.
Protezione antifurto
In caso di disfunzionamento,
si è avvertiti dall'accensione
di questa spia, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
In questo caso, il veicolo non parte; rivol-
gersi rapidamente alla rete PEUGEOT .
Sbloccaggio ed apertura
parziale del lunotto posteriore
(SW)
Premere per oltre due se-
condi su questo pulsante per
socchiudere il lunotto poste-
riore. Questa azione sblocca
innanzituttto il veicolo.
Il bagagliaio e il lunotto posteriore
non possono essere aperti contem-
poraneamente.
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Il veicolo si ribloccherà di nuovo
automaticamente entro trenta se-
condi, tranne se è aperta una porta.
Questo dispositivo evita di sblocca-
re il veicolo inavvertitamente.
Il ripiegamento e l'apertura dei re-
trovisori esterni possono essere di-
sattivati presso la rete PEUGEOT .
Chiusura della chiave
Premere sul pulsante A e poi richiu-
dere la chiave.
Perdita delle chiavi
Rivolgersi alla rete PEUGEOT con il li-
bretto di circolazione e un documento
d'identità.
La rete PEUGEOT potrà recuperare il
codice della chiave e il codice transpon-
der per ordinare una nuova chiave.
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico
d o t a t o d i u n o s p e c i fi c o c o d i c e . A l l ' i n s e r i -
mento del contatto, questo codice deve
essere riconosciuto per poter avviare il
veicolo.
Questo antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore
qualche istante dopo il disinserimento
del contatto ed impedisce l'avviamento
del motore per effrazione.
Protezione antifurto
In caso di disfunzionamento,
si è avvertiti dall'accensione
di questa spia, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
In questo caso, il veicolo non parte; rivol-
gersi rapidamente alla rete PEUGEOT .
Sbloccaggio ed apertura
parziale del lunotto posteriore
(SW)
Premere per oltre due se-
condi su questo pulsante per
socchiudere il lunotto poste-
riore. Questa azione sblocca
innanzituttto il veicolo.
Il bagagliaio e il lunotto posteriore
non possono essere aperti contem-
poraneamente.
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Avviamento del veicolo
Inserire il freno di stazionamento.
Selezionare la posizione P o N .
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico, accompagnato da un
messaggio sul display multifunzione.
Con il motore in moto, premere sul
pedale del freno.
Disinserire il freno di stazionamento.
Selezionare la posizione R , D o M ,
Rilasciare progressivamente il pe-
dale del freno.
Il veicolo si mette immediatamente in
marcia.
Se con il veicolo in marcia si selezio-
na inavvertitamente la posizione N ,
far rallentare il motore poi seleziona-
re la posizione D per accelerare.
Il cambio funziona allora in modo au-
toadattativo, senza intervento del
conducente. Esso seleziona in modo
permanente la marcia che meglio si
a d a t t a a l l o s t i l e d i g u i d a , a l p r o fi l o d e l l a
strada ed al carico del veicolo.
Per ottenere una accelerazione mas-
sima senza toccare la leva, premere a
fondo sul pedale dell'acceleratore (kick
down). Il cambio passa automatica-
mente al rapporto inferiore o mantiene
i l r a p p o r t o s e l e z i o n a t o fi n o a l r e g i m e
massimo del motore.
Durante la frenata, il cambio passa au-
tomaticamente al rapporto inferiore per
o f f r i r e u n f r e n o m o t o r e e f fi c a c e .
Quando si solleva bruscamente il piede
dall'acceleratore, il cambio non passerà
al rapporto superiore per migliorare la
sicurezza.
Funzionamento automatico
Selezionare la posizione D per il
cambio automatico delle quattro
marce.
Appare sul quadro strumenti.
Programma neve " "
Premere il pulsante "
" , dopo aver
avviato il motore.
Il cambio si adegua alla guida su strada
con fondo scivoloso.
Questo programma facilita l'avvio e la mo-
tricità in condizioni di scarsa aderenza.
Appare S sul quadro strumenti.
Programma sport "S"
Premere il pulsante "S" , dopo aver
avviato il motore.
Il cambio privilegia automaticamente
uno stile di guida dinamico.
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P
o R , se il veicolo non è completa-
mente fermo.
Quando il motore gira al minimo,
con i freni disinseriti, se è sele-
zionata la posizione
R , D o M , il
veicolo si sposta anche senza in-
tervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini senza
sorveglianza all'interno del veicolo
quando il motore è in moto.
In caso di operazioni di manuten-
zione con il motore in moto inserire
il freno di stazionamento e selezio-
nare la posizione P . Programmi sport e neve
Q u e s t i d u e p r o g r a m m i s p e c i fi c i c o m -
pletano il funzionamento automatico in
condizioni di utilizzo molto particolari.
Ritorno al funzionamento
automatico
In ogni momento, premere nuova-
mente il pulsante selezionato per di-
sattivare il programma selezionato e
tornare al modo autoadattativo.
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SOURCE
MODE BAND ESC
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1. Espulsione del CD.
2. S e l e z i o n e d e l l a s o r g e n t e : r a d i o , J u k e b o x , C D , c a r i c a t o r e C D e d a u s i l i a r i ( A U X , s e a t t i v a t a n e l m e n ù C o n fi g u r a z i o n e ) . Pressione lunga: copia CD su disco rigido.
3. Pressione lunga sul tasto SOS: chiamata di emerge nza.
4. Selezione della visualizzazione sul diplay dei modi: TRIP, TEL, NAV e AUDIO.
5. M o d i fi c a d e l l a v i s u a l i z z a z i o n e d e l l o s c h e r m o . Pressione lunga: reinizializzazione del radiotelefono GPS RT4.
6. Accensione/Spegnimento e Regolazione volume.
7. Selezione delle gamme d'onda FM1, FM2, FMast, AM.
8. Attivazione/disattivazione della funzione TA ( A n n u n c i o T r a f fi c o ) . Pressione lunga: accesso al modo PTY (tipi di programmi radio).
9. Accesso al menù dei servizi " PEUGEOT ".
10. Annullamento dell'operazione in corso. Pressione lunga: ritorno all'applicazione in corso .
11. Ricerca automatica frequenza inferiore/superiore. S e l e z i o n e b r a n o C D , M P 3 o J u k e b o x p r e c e d e n t e / s u c c e s s i v o .
12. Visualizzazione del menù generale.
13. Tastiera d'immissione messaggi mediante pressioni successive.
14. Selezione CD precedente/successivo. S e l e z i o n e r u b r i c a M P 3 / J u k e b o x p r e c e d e n t e / s u c c e s s i v o .
15. Regolazione delle opzioni audio: bilanciamento davanti/dietro, sinistra/destra, loudness, ambienti sonori.
16. Selezione e convalida.
17. Sportello carta SIM.
18. Visualizzazione dell'elenco delle stazioni radio locali, dei b r a n i d e l C D o d e l l e r u b r i c h e M P 3 / J u k e b o x . Pressione lunga: aggiornamento delle stazioni radio locali.
PRIMI PASSI
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FUNZIONE PRNCIPALE
NAVIGAZIONE
Ultime destinazioni
STRUTTURE DISPLAY
Imposta sintesi vocale
Attiva/Disattiva i nomi delle strade
D e s c r i z i o n e b a s e c a r t o g r a fi c a
Cancella le ultime destinazioni
INTERROMPI GUIDA/RIPRENDI
MAPPA
SCELTA DESTINAZIONE
Digita indirizzo
Paese:
Città:
Via:
N./ _:
Luogo att.
Memorizz.
POI
Vicino
Sull'itinerario
Intorno al luogo attuale
Ricerca per nome
Coordinate GPS
Rubrica
SCELTA A scelta A1 scelta A2 SCELTA B...
OPZIONI GUIDA PERCORSO
Imposta criteri di calcolo
il più rapido
il più breve
distanza/tempo
con pedaggi
con traghetto
i n f o r m a z i o n i t r a f fi c o
TAPPE ED ITINERARIO
Aggiungi una tappa
Digita indirizzo
Rubrica
Ultime destinazioni
Mett. in ordine/Elimin. delle tappe
Deviare il percorso
Destinazione scelta
ORIENTAMENTO DELLA MAPPA
Orientazione macchina
Orienta nord
Visualizzazione 3D
DETTAGLI DELLA MAPPA
Amministrazione e sicurezza
Comuni, centro città
Università, scuole di specializz.
Ospedali
Alberghi, ristoranti e commercio
Alberghi
Ristoranti
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MENU
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6Avviso acustico messaggio
Numero rinvio chiamata vocale
Cancella il registro delle chiamate* I parametri variano a seconda del veicolo (vedi capitolo "Controllo di marcia").
CONFIGURAZIONE
VIDEO
COMPUTER DI BORDO (TRIP) Premere per oltre 2 secondi sul
tasto MENU per accedere alla
successiva struttura ad albero.
ELENCO COMANDI VOCALI
Premere successivamente sul tasto
Musica per accedere alle successive
regolazioni.
CORREZIONE AUTOM. DEL VOLUME
SCELTA DELLA LINGUA
Ognuna delle sorgenti audio (Radio, CD,
MP3, Jukebox, Caricatore CD) può essere
regolata separatamente.
CONFIGURAZIONE DISPLAY
Scegliere il colore
Regolare la luminosità
Impostare data e ora
Imposta unità
SUONI Volume comandi vocali
Impostazioni sintesi vocaleVolume messaggi vocali di guida
Volume altri messaggi
Scegli una voce femminile/maschile
Attiva/Disattiva entrata AUX
DEFINIRE I PARAMETRI VEICOLO* AZZERAMENTO RILEVAZIONE SOTTO-GONFIAGGIO*
ATTIVARE IL MODO VIDEO
PARAMETRI VIDEO
Formato del display
Regolare la luminosità
Regolare i colori
Regolare il contrasto
LISTA SEGNALAZIONI
STATO DELLE FUNZIONI* DIAGNOSTICA RADIOTELEFONO
COPERTURA GPS
STATO BATTERIA BACKUP DEL SISTEMA
DESCRIZIONE DEL SISTEMA
DIMOSTRAZIONE NAVIGAZIONE
CONFIGURAZIONE SERVIZI
AMBIENTE MUSICALE
BASSI
ALTI
CORREZIONE LOUDNESS
BILANCIAMANTO DAVANTI-DIETRO
BILANCIAMENTO SINISTRA-DESTRA
Versione struttura ad albero 7.0
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DOMANDA SOLUZIONE RISPOSTA
La casella INFO TRAFFICO è spuntata. Eppure alcuni ingorghi sull'itinerario non sono indicati in tempo reale.
All'avvio, il sistema impiega alcuni minuti per captare le informazioni sul t r a f fi c o . A s p e t t a r e d i r i c e v e r e l e i n f o r m a z i o n i s u l t r a f fi c o (visualizzazione sulla mappa dei pittogrammi d ' i n f o r m a z i o n i t r a f fi c o ) .
In alcuni paesi, solo i grandi assi stradali (autostrade, ecc.) sono presi in c o n s i d e r a z i o n i n e l l e i n f o r m a z i o n i s u l t r a f fi c o .
Il tempo di calcolo di un itinerario sembra a volte più lungo del solito.
Questo fenomeno è normale. Il sistema è d i p e n d e n t e d a l l e i n f o r m a z i o n i t r a f fi c o d i s p o n i b i l i .
Le prestazioni del sistema possono essere momentan eamente rallentate se un CD/DVD è in copia sul Jukebox contemporaneame nte al calcolo di un itinerario.
A s p e t t a r e l a fi n e d e l l a c o p i a d e l C D / D V D o interrompere la copia prima di attivare un'operazione di guida.
La chiamata di emergenza funziona senza carta SIM?
No, la legislazione europea obbliga ad avere una carta SIM per poter effettuare una chiamata di emergenza. Inserire una carta SIM valida nell'apposito vano del WIP Nav.
L'altitudine non viene visualizzata. A l l ' a v v i o , l ' i n i z i a l i z z a z i o n e d e l G P S p u ò i m p i e g a r e fi n o a 3 m i n u t i p e r captare correttamente più di 4 satelliti. A s p e t t a r e l ' a v v i o c o m p l e t o d e l s i s t e m a . V e r i fi c a r e che la copertura GPS sia di almeno 4 satelliti (pressione lunga sul tasto MENU, quindi selezionare DIAGNOSTICA TELEFONO e poi COPERTURA GPS).
A s e c o n d a d e l l ' a m b i e n t e g e o g r a fi c o ( g a l l e r i a , e c c . ) o m e t e o r o l o g i c o , l e condizioni di ricezione del segnale GPS possono var iare. Questo fenomeno è normale. Il sistema è dipendente dalle condizioni di ricezione del segnale GPS.
Il calcolo dell'itinerario non viene effettuato. I criteri di esclusione sono forse in contraddizione con l'attuale localizzazione (esclusione delle strade a pagamento su un'autostrada a pagamento).
V e r i fi c a r e i c r i t e r i d i e s c l u s i o n e .