2008 PEUGEOT 206 Manuale duso (in Italian)

INFORMAZIONI PRATICHE
100 -
SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE
Le scatole dei fusibili si trovano sotto
il cruscotto e nel vano motore.
Funzionante Bruciato
Pinza A
Scatola dei fusibili cruscotto
Svitare la vite di un quarto di giro con
una moneta, quindi togliere il coper-
chio per accedere ai fusibili.
I fusibili di ricambio e la pinza
A sono
issati all'interno del coperchio della
scatola di fusibili del cruscotto. Smontaggio e montaggio di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, è necessario sapere qual è la ca
usa del guasto e
rimediarvi. I numeri dei fusibili sono indicati sulla scatola d ei fusibili.
Utilizzare la pinza A.
Sostituire sempre un fusibile difettoso (lettura secondo fusib ile) con un
fusibile dello stesso amperaggio.

101
INFORMAZIONI PRATICHE
-
Fusibile N° Amperaggio Funzioni
1 15 A Riscaldamento sedile - Sirena d'allarme
4 20 A Display multifunzione - Luci bagagliaio - Autoradio - Co mandi al volante - Gancio rimorchio
5 15 A Diagnosi cambio automatico
6 10 A Livello liquido di raffreddamento - Cambio automatico - Autora
dio -
Sensore d'angolo del volante (ESP)
7 15 A Accessori scuola guida - Allarme in postvendita
9 30 A Alzacristalli posteriori
10 40 A Sbrinamento lunotto posteriore e retrovisore 11 15 A Tergicristallo posteriore
12 30 A Alzacristallo anteriore - Tetto apribile
14 10 A Scatola servitù motore - Airbag - Comandi al volante - Sensore di pioggia
15 15 A Quadro strumenti - Display multifunzione - Climatizzazion e - Autoradio
16 30 A Comandi di bloccaggio/sbloccaggio aperture
20 10 A Luce stop destra
21 15 A Luce stop sinistra - 3 a
luce stop
22 20 A Plafoniera anteriore - Luce leggicarte - Luce cassetto ripo stiglio - Accendisigari
S1 Shunt Shunt PARCO

INFORMAZIONI PRATICHE
102 -
Il circuito elettrico della
vettura è stato progettato
per funzionare con equi-
paggiamenti di serie od
opzionali.
Prima di installare altri equipaggia-
menti o accessori elettrici sulla vet-
tura, consultare la rete PEUGEOT.
Alcuni accessori elettrici o il modo
in cui sono montati possono ave-
re effetti nefasti sul funzionamento
della vettura (circuiti elettronici di
comando, circuito audio e circuito
di carica della batteria).
La PEUGEOT non si assume al-
cuna responsabilità in caso di spe-
se di riparazione o guasti derivanti
dall'installazione di accessori ausi-
liari non forniti e non raccomandati
dalla PEUGEOT. Ciò è valido an-
che per gli accessori non installati
dalla PEUGEOT e in particolare
per gli apparecchi il cui consumo
supera i 10 milliampère (scarica
della batteria, incendio, ecc.).
Fusibile N° Amperaggio Funzioni
1* 20 A Gruppo elettroventola
2* 60 A ABS/ESP
3* 30 A ABS/ESP
4* 70 A Alimentazione scatola servitù intelligente
5* 70 A Alimentazione scatola servitù intelligente
6* - Libero
7* 30 A Alimentazione contatto chiave
8* 20 A Ampliicatore audio
Scatola fusibili vano motore
Per accedere alla scatola situata nel vano motore (
accanto alla batteria), sganciare
il coperchio.
Dopo la sostituzione, richiudere accuratamente il coperchio.
* I maxifusibili sono una protezione supplementare per i sistemi elettrici. Tutti
gli interventi devono essere effettuati dalla rete PEUGEOT.
oppure

103
INFORMAZIONI PRATICHE
-
Fusibile N° Amperaggio Funzioni
1 10 A Preriscaldamento (Diesel) - Sonda acqua nel gasolio - Contattore l
uce retromarcia -
Sensore di velocità - Flussometro aria (Diesel)
2 15 A Elettrovalvola canister - Pompa carburante
3 10 A Calcolatore motore ABS/ESP - Contattore di stop ESP
4 10 A Calcolatore cambio automatico - Calcolatore motore
5 - Libero
6 15 A Proiettori antinebbia anteriori
7 20 A Pompa lavaproiettori
8 20 A Relè gruppo elettroventola - Calcolatore motore - Pompa iniezi
one Diesel -
Regolatore alta pressione gasolio - Elettrovalvola controllo mo tore
9 15 A Luce anabbagliante sinistra
10 15 A Luce anabbagliante destra
11 10 A Luce abbagliante sinistra
12 15 A Luce abbagliante destra
13 15 A Avvisatore acustico
14 10 A Pompe lavacristalli anteriore e posteriore
15 30 A Riscaldatore scatola farfalla - Pompa iniezione Diesel - Sonda a
d ossigeno - Calcolatore motore -
Flussometro aria - Bobina accensione - Elettrovalvola controllo motore - Riscaldamento
gasolio - Iniettori
16 30 A Relè pompa dell'aria
17 30 A Tergicristallo alta e bassa velocità
18 40 A Ventilatore interno abitacolo

INFORMAZIONI PRATICHE
104 -
BATTERIA
Per caricare la batteria con un ca-
ricabatteria:
- scollegare la batteria
- rispettare le istruzioni d'uso
fornite dal fabbricante del
caricatore
- ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-)
- veriicare la pulizia dei morsetti e dei terminali se sono ossidati
(ricoperti di un deposito
biancastro o verdastro),
smontarli e pulirli. - Prima di scollegare
la batteria, aspettare
2 minuti dopo
l'interruzione del
contatto.
- Non scollegare i terminali quando il motore è acceso.
- Non ricaricare le batterie senza aver scollegato i
terminali.
- Chiudere i vetri e il tetto prima di scollegare la batteria.
- Dopo ogni ricollegamento di batteria, inserire il contatto
e aspettare 1 minuto prima
di mettere in moto, per
permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione
persistono leggere anomalie,
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Se la vettura non viene utilizzata
per più di un mese, si consiglia
di scollegare la batteria.
MODO ECONOMIA
Dopo l'arresto del motore, alcune
funzioni (tergicristallo, alzacristalli,
plafoniere, autoradio, telefono, luci
anabbaglianti, ecc.) possono essere
usate solo per una durata cumulata
di circa trenta minuti, per evitare che
la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta mi-
nuti, sul display multifunzione appare
un messaggio di attivazione del modo
economia e le funzioni attive vengono
messe in stand-by.
Queste funzioni verranno riattivate
automaticamente quando si riutiliz-
zerà il veicolo.
Per ritrovare l'uso immediato di queste
funzioni, occorre riavviare il motore e
farlo girare per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora
il doppio del tempo di funzionamento
del motore. Tuttavia, questo tempo
sarà sempre compreso tra cinque e
trenta minuti.
Per avviare la vettura utilizzando
un'altra batteria:
- collegare il cavo rosso con i
morsetti (+) delle due batterie
- collegare un'estremità del cavo verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva
- collegare l'altra estremità del cavo verde o nero con un punto
di massa della vettura in cui la
batteria è scarica, il più lontano
possibile dalla batteria (ad
esempio, supporto motore destro),
- azionare l'avviamento, far girare il motore,
- aspettare il ritorno al regime minimo e scollegare i cavi.
Se la batteria è scarica,
il motore non può essere
avviato.

105
INFORMAZIONI PRATICHE
-
MONTAGGIO DEGLI
ALTOPARLANTI
La predisposizione consente di montare:
- degli altoparlanti con diametro
165 mm sulle porte anteriori,
- degli altoparlanti con diametro 130 mm sulle porte posteriori,
- dei tweeter con diametro 22,5 mm nelle plastiche interne
di rivestimento dei retrovisori. Collegamento dei connettori
A1: -
A2: -
A3: -
A4: -
A5: -
A6: (+) Dopo contatto
A7: (+) Permanente
A8: Massa
B1: (+) Altoparlante posteriore destro
B2: (-) Altoparlante posteriore destro
B3: (+) Altoparlante anteriore
destro e tweeter
B4: (-) Altoparlante anteriore destro e tweeter
B5: (+) Altoparlante anteriore sinistro e tweeter
B6: (-) Altoparlante anteriore sinistro e tweeter
B7: (+) Altoparlante posteriore sinistro
B8: (-)
Altoparlante posteriore sinistro
Prima di installare un'au-
toradio o degli altoparlanti
sul veicolo, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
PREDISPOSIZIONE AUTORADIO
La vettura è già predisposta per al-
loggiare una radio. Possiede infatti i
seguenti elementi:
- antenna da tetto,
- cavo coassiale per l'antenna,
- sistema di eliminazione delle correnti parassite,
- alimentazione degli altoparlanti anteriori,
- alimentazione degli altoparlanti posteriori,
- 2 connettori a 8 vie.

INFORMAZIONI PRATICHE
106 -
Gancio anteriore
TRAINO DEL VEICOLO
Non utilizzare mai la tra-
versa del radiatore.
Particolarità del cambio
automatico
In caso di traino con quattro ruote al
suolo, è imperativo rispettare le se-
guenti regole:
- portare la leva del cambio sulla posizione N,
- trainare la vettura ad una velocità inferiore ai 50 Km orari
e per una distanza inferiore a
50 Km,
- non aggiungere olio nel cambio. Gancio posteriore
Anteriormente o posteriormente
Agganciare la barra di traino ai ganci
di traino.
Con sollevamento
(solo due ruote al suolo)
È preferibile sollevare la vettura con un
sistema di sollevamento delle ruote.
Senza sollevamento
(quattro ruole al suolo)
Utilizzare sempre una barra di traino.
VEICOLI CON CAMBIO
MECCANICO (versione Diesel)
Per i veicoli dotati di cambio mecca-
nico, la leva del cambio deve essere
in folle. Il mancato rispetto di questa
particolarità può provocare danni ad
alcuni organi di frenata e l'assenza di
servofreno al riavvio del motore.

107
INFORMAZIONI PRATICHE
-
RIMORCHIO DI CARAVAN,
IMBARCAZIONI...
Si raccomanda di utilizzare i dispo-
sitivi originali PEUGEOT che sono
stati collaudati ed omologati in dalla
progettazione della vettura e di afi-
dare il montaggio di questi dispositivi
alla rete PEUGEOT.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, utilizzare obbligatoria-
mente le predisposizioni situate nella
parte posteriore del veicolo e rispettare
le raccomandazioni del costruttore.
La vettura è essenzialmente destinata
a trasportare persone e bagagli,
ma può anche essere utilizzata per
trainare un rimorchio.
La guida con rimorchio sottopone la
vettura trainante a forti sollecitazioni
ed esige dal conducente un'attenzione
particolare.
La densità dell'aria diminuisce a mano
a mano che si sale, riducendo le pre-
stazioni del motore. Il peso massimo
rimorchiabile deve essere ridotto del
10 % ogni 1 000 metri di altezza. Consigli per la guida
Ripartizione dei carichi:
distribuire
il carico nel rimorchio in modo che gli
oggetti più pesanti si trovino il più vi-
cino possibile all'asse e che il peso
all'estremità del gancio non superi il
valore massimo autorizzato.
Raffreddamento: il traino di un rimor-
chio in salita fa aumentare la tempe-
ratura del liquido di raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.
Utilizzare un rapporto di cambio ele-
vato per diminuire il regime motore e
rallentare.
Il peso massimo rimorchiabile in una
salita prolungata dipende dall'inclina-
zione del pendio e dalla temperatura
esterna. In tutti i casi, sorvegliare la tempera-
tura del liquido di raffreddamento.
In alcuni casi di impiego particolar-
mente impegnativo (trazione del peso
massimo su un forte pendio a tempe-
rature elevate), l'interruzione dell'aria
condizionata consente un recupero
della potenza del motore migliorando,
quindi, la capacità di rimorchio.
In caso di accensione di una spia di
allarme, fermare immediatamente la
vettura e spegnere il motore.
Pneumatici:
controllare la pressione
dei pneumatici della vettura trainante
e del rimorchio rispettando le pres-
sioni raccomandate.
Freni: il traino aumenta la distanza
di frenata.
Illuminazione: veriicare l'impianto di
segnalazioni elettriche del rimorchio.
Vento laterale: tener conto dell'au-
mento di sensibilità al vento.