2008 PEUGEOT 206 belt

39
KOMFORT
-
VENTILATION
1. Defrostermunstycken mot
vindrutan.
2. Defrostermunstycken mot främre
sidorutorna.
3. Yttre ventilationsmunstycken.
4. Mittersta ventilationsmunstycken.
5. Luftmunstycke mot fotutrymmet
fram.
6. Luftmunstycke mot fotutrymmet
bak (endast med automatisk
luftkonditionering). Användningstips och
anmärkningar
Ställ in reglaget för luftmängd på en
nivå som är tillräcklig för att garan-
tera en god luftväxling i kupén.
Då detta reglage är i läget
OFF (bort-
koppling av systemet), är den öns-
kade värmen inte längre garanterad.
En lätt luftström, som är förknippad
med att bilen kör, kan ändå märkas.
Välj den luftfördelning som är bäst
anpassad till dina behov och till kli-
matförhållandena.
Ändra gradvis temperaturinställning-
en för att erhålla en bättre komfort.
Ställ in reglaget för luftintag i läget
"Friskluft", det underlättar avimning-
en.
Om temperaturen inne i bilen är
mycket hög efter att bilen stått en
längre tid i solen, tveka inte att vädra
kupén en stund.
För att uppnå en jämn luftfördel-
ning bör du tänka på att inte täppa
till luftintagsgallret, ventilationsmun-
styckena, luftkanalerna och luftut-
släppen i fotutrymmena. I vissa speciellt krävande fall (kör-
ning med maximalt tungt släp i en
brant uppförsbacke vid hög tempe-
ratur), kan en avstängning av luft-
konditioneringen bidra till att vinna
motoreffekt och därmed förbättra
dragkapaciteten.
Kontrollera att kupéiltret är i gott
skick. Det inns vid vindrutan, under
motorhuven. Låt ilterinsatserna by
-
tas ut regelbundet. Om miljön kräver
det skall byte ske dubbelt oftare.
Luftkonditioneringen innehåller ingen
klor och innebär ingen fara för ozon-
skiktet.
Starta systemet 5 - 10 min. en eller
två gånger per månad, för att hålla
det i fullgott skick.
Kondensvatten från klimatanlägg-
ningen rinner ut genom en öppning
avsedd för detta. Detta kan bilda en
vattenpöl under bilen då den står
stilla.
Om systemet inte producerar kyla får
det inte användas. Kontakta i så fall
en PEUGEOT-verkstad.