2008 Lexus IS250 ECU

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4-2. Entretien
Prescriptions d'entretien
■Réparations et échanges de pièces
Il vous est conseillé d'utiliser des pièces d'origine Lexus pour toutes les réparations,
afin de garantir les performances de chaque système. Si vous faites remplacer une
pièce par une autre qui ne soit pas d'origine Lexus, ou réaliser des réparations dans
un autre atelier que celui d'un concessionnaire Lexus, renseignez-vous des
conséquences éventuelles sur l'étendue de la garantie.
Pour avoir la garantie de profiter de votre véhicule en toute sécurité et
d'éviter les dépenses inutiles, une attention au quotidien et un entretien
régulier sont essentiels. Il appartient au propriétaire du véhicule de
contrôler régulièrement son état. C'est pourquoi Lexus vous recommande
de suivre ces quelques conseils d'entretien.
■ Entretien général
Il est à effectuer au jour le jour. Vous pouvez le réaliser vous-même
ou le confier à un concessionnaire Lexus.
■ Programme d'entretien
Il est à effectuer aux intervalles préconisés, prévus par le
programme d'entretien.
Pour plus de détails sur le programme d'entretien, reportez-vous au
“Guide de la garantie et des services/Supplément du manuel du
propriétaire/Programme d'entretien”.
■Entretien à faire soi-même
Vous pouvez effectuer vous-même certaines opérations
d'entretien.
Sachez toutefois qu'un entretien effectué par vos soins peut ne pas
être sans conséquences sur l'étendue de la garantie.
Il vous est vivement recommandé de faire usage des Manuels de
réparation Lexus.
Pour plus de détails sur l'étendue de la garantie, reportez-vous au
“Guide du propriétaire”, au “Guide de la garantie et des services”, au
“Supplément du manuel du propriétaire” ou au “Carnet de garantie”.

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4-2. Entretien
4
Entretien et soin
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Intérieur du véhicule
ÉlémentsPoints de contrôle
Pédale d'accélérateur• Course sans points durs (sans points durs)?
Mécanisme de “Parking” de la
transmission automatique• Le véhicule tient-il en pente sans reculer/avancer, avec le sélecteur
de vitesses sur “P”?
Pédale de frein
• Course sans points durs?
• La hauteur par rapport au plancher est-elle suffisante et la garde à la
pédale est-elle correcte?
Freins
• Le véhicule tire-t-il d'un côté quand vous freinez?
• Perte d'efficacité des freins?
• Consistance spongieuse à la
pédale de frein?
• La pédale touche presque le
plancher?
Appuis-têtes• Faciles à régler et verrouillage correct?
Témoins indicateurs/signaux
sonores• Fonctionnement normal?
Éclairages
• Tous les éclairages s'allument-ils?
• Projecteurs correctement réglés? (→ P. 3 8 6 )
Frein de stationnement
• Course sans points durs?
• Le véhicule tient-il en pente sans
reculer/avancer?

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4-2. Entretien
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Extérieur du véhicule
ÉlémentsPoints de contrôle
Ceintures de sécurité
• Les ceintures de sécurité sont-elles agréables à manipuler?
• Les sangles paraissent-elles abîmées?
Sièges• Les commandes de siège fonctionnent-elles normalement?
Volant de direction
• Course sans points durs?
•Jeu au neutre normal?
• Aucun bruit anormal?
ÉlémentsPoints de contrôle
Po r t e /c o f f re• Manœuvre sans points durs?
Capot moteur• Le système de verrouillage fonctionne normalement?
Fuites de liquide• Traces sous le véhicule après un stationnement?
Pneu
• Pression de gonflage correcte?
• Bandes de roulement usées ou
abîmées?
• Permutation effectuée selon le programme d'entretien?
• Écrous de roues desserrés?
ATTENTION
■Si le moteur est en marche
Arrêtez le moteur et vérifiez que la ventilation est suffisante avant d'effectuer les
contrôles d'entretien.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Capot
ATTENTION
■Vérifications avant le départ
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ouvrir pendant la marche du véhicule et
de provoquer un accident grave, voire mortel.
Pour ouvrir le capot, débloquez-en la serrure depuis l'intérieur du
véhicule.
Tirez à vous le levier de
déverrouillage du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le loquet de sécurité vers
le haut et ouvrez le capot.
ÉTAPE1
2ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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ATTENTION
■Où charger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie à l'air libre. Ne rechargez pas la batterie dans un
garage ou un local fermé sans aération suffisante.
■Comment mettre en charge la batterie
Effectuez toujours une charge lente (sous 5 A maximum). La batterie risque
d'exploser si vous essayez de la recharger plus vite.
■Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
●En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux
Rincez à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez sans attendre un
médecin. Dans la mesure du possible, continuez à mouiller les yeux, à l'aide d'une
éponge ou d'une serviette, pendant le trajet jusqu'au cabinet médical le plus
proche ou les urgences.
●En cas de contact de l'électrolyte avec la peau
Lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un
médecin si vous ressentez une douleur ou une brûlure.
●En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements
L'électrolyte risque de traverser les vêtements et d'atteindre la peau. Retirez
immédiatement le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite
précédemment.
●En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte
Buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Prenez ensuite du lait de
magnésium, un œuf frais battu ou de l'huile végétale. Consultez d'urgence un
médecin.
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie
Ne chargez jamais la batterie avec le moteur tournant. Veillez également à ce que
tous les accessoires soient débranchés.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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FusibleAmpérageCircuit
8MPX-B10 A
Projecteurs, projecteurs
antibrouillard, feux de stationnement,
éclairages de plaque
d'immatriculation, lave-glace de pare-
brise, avertisseur, système de
verrouillage centralisé des portes,
lève-vitres électriques, sièges à
réglage électrique, colonne de
direction réglable en hauteur et en
profondeur, compteur, système
d'accès et de démarrage “mains
libres”, rétroviseurs extérieurs,
système de climatisation, système
antivol
9DOME10 AÉclairages intérieurs, compteurs
10E/G-B60 AFR CTRL-B, ETCS, ALT-S, antivol de
direction, ligne d'échappement
11DIESEL GLW80 A
12ABS150 AVSC, VDIM
13RH J/B-B30 A
Système de verrouillage centralisé
des portes, système d'accès et de
démarrage “mains libres”
14MAIN30 AFeux de croisement
15STARTER30 ASystème d'accès et de démarrage
“mains libres”
16LH J/B-B30 ASystème de verrouillage centralisé
des portes, SECURITY
17P/ I - B60 A
Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS350/250_D_(L/O_0708)
FusibleAmpérageCircuit
18EPS80 AAssistance de direction
19ALT150 A
LH J/B-AM, E/G-AM, GLW PLG2,
HEATER, FAN1, FAN2, DEFOG,
ABS2, RH J/B-AM, GLW PLG1, LH
J/B-B, RH J/B-B
20GLW PLG150 AThermistance CTP
21RH J/B-AM80 A
OBD, STOP SW, TI&TE, FR P/SEAT
RH, RAD NO.3, ECU-IG RH,
RH-IG, FR S/HTR RH, ACC, CIG,
PWR OUTLET
22ABS230 AVSC
23DEFOG50 ADégivrage de la lunette arrière
24FA N 240 AMotoventilateur de refroidissement
25FA N 140 AMotoventilateur de refroidissement
26HEATER50 ASystème de climatisation
27GLW PLG250 AThermistance CTP
28E/G-AM60 A
Lave-projecteurs, projecteurs
antibrouillards avant, feux de
stationnement, système de
climatisation
29LH J/B-AM80 A
S/ROOF, FR P/SEAT LH, TV NO.1,
A/C, FUEL/OPEN, PSB, FR WIP,
H-LP LVL, LH-IG, ECU-IG LH,
PANEL, TAIL, MIR HTR, FR S/HTR
LH

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
08_IS350/250_D_(L/O_0708)■
Tableau de bord côté conducteur
FusibleAmpérageCircuit
1FR P/SEAT LH30 ASiège à réglage électrique
2A/C7. 5 ASystème de climatisation
3MIR HTR15 ADégivrage des rétroviseurs extérieurs
4TV NO.110 AValeur affichée
5FUEL OPEN10 ACommande d'ouverture de la trappe
à carburant
6TV NO.27. 5 A
7PSB30 ACeinture de sécurité de pré-collision
8S/ROOF25 AToit ouvrant électrique
9TA I L10 A
Feux de position, éclairage de la
plaque d'immatriculation, feux de
stationnement
10PA N E L7. 5 AÉclairage des commandes, système
de climatisation, écran
11RR FOG7. 5 A