120
Pour un fonctionnement
correcte du système ESP, il
est indispensable que les
pneus soient de la même marque,
type, dimension et en conditions
parfaites sur toutes les roues.FONCTIONS TC et ASR
Les fonctions TC (Traction Control)
et ASR (Anti Slip Regulation), inté-
grées dans le système ESP, contrôlent
la traction de la voiture intervenant
automatiquement chaque fois que,
respectivement, l’une ou les deux
roues motrices se mettent à patiner.
En fonction des conditions de glisse-
ment, deux systèmes de contrôle dif-
férents sont mis à l’oeuvre:
– si le glissement concerne les deux
roues motrices, parce qu’il est provo-
qué par la transmission de puissance
excessive, la fonction ASR intervient
en réduisant la puissance du moteur;
– si le glissement concerne unique-
ment une seule roue motrice, la fonc-
tion TC intervient en freinant auto-
matiquement la roue qui glisse, avec
un effet semblable à celui d’un diffé-
rentiel d’autoblocage.
L’action des fonctions TC e ASR est
particulièrement utile dans les condi-
tions suivantes:
– glissement dans un virage de la
roue interne, à cause des variations
La centrale traite les informations
reçues par les capteurs et est donc en
mesure de connaître à chaque instant
la position de la voiture et de la com-
parer avec le cap que le conducteur
souhaite effectuer. En cas de désac-
cord, en une fraction de seconde, la
centrale choisit et commande les in-
terventions les plus indiquées pour ra-
mener immédiatement la voiture au
cap voulu: elle freine avec une force
d’intensité différente une ou plusieurs
roues et s’il est nécessaire, elle réduit
la puissance transmise par le moteur.
Les interventions de correction sont
modifiées et commandées sans cesse
dans la recherche du cap souhaité par
le conducteur.
L’action du système ESP augmente
considérablement la sécurité active de
la voiture dans plusieurs situations
critiques et s’avère utile, en particu-
lier, lorsque les conditions d’adhé-
rence de la chaussée changent.INTERVENTION
DU SYSTEME ESP
L’intervention du système ESP est
signalé par le clignotement du témoin
ñ, informant le conducteur que la
voiture est en conditions critiques de
stabilité et d’adhérence.
Signalisation d’anomalies
au système ESP
En cas d’anomalies éventuelles, le
système ESP se désenclenche auto-
matiquement et le témoin ñs’allume
à lumière fixe, en même temps que le
message visualisé par l’affichage du
système infotélématique CONNECT
Nav+.
En cas d’anomalie du système ESP
la voiture se comporte comme la ver-
sion non équipée de ce système: il est
cependant recommandé de s’adresser
le plus tôt possible au Réseau Après-
vente Lancia.
188
– contrôle état nettoyage des serrures
du capot moteur et coffre à ba-
gages, nettoyage et lubrification
des leviers.
– contrôle visuel état: moteur, boîte
de vitesses, transmission, bouts ri-
gides et flexibles des tuyaux (échap-
pement - alimentation carburant -
freins) éléments en caoutchouc
(coiffes - manchons - douilles etc.);– contrôle état de charge et niveau
du liquide de la batterie (électro-
lyte);
– contrôle visuel état des courroies
commandes accessoires;– contrôle et remplacement éventuel
du filtre anti-pollen;
– contrôle et remplacement éventuel
filtre à air.
217
ALIMENTATION
Injection directe MULTIJET Com-
mon Rail à contrôle électronique avec
turbocompresseur.Toute modification ou ré-
paration sur le système
d’alimentation effectuée
d’une manière incorrecte et sans
tenir compte des caractéristiques
techniques du système peut provo-
quer des anomalies de fonctionne-
ment, voire des risques d’incendie.TRANSMISSION
EMBRAYAGE
A commande hydraulique.
BOITE DE VITESSES
MANUELLE
A cinq vitesses avant et marche ar-
rière avec synchroniseurs pour l’en-
clenchement des vitesses avant.
BOITE DE VITESSES
ELECTRONIQUE
A double modalité de conduite:
– séquentielle phasée;
– automatique.
230
Emploi
ATTENTIONNe pas remplir ni mélanger avec d'autres liquides ayant des caractéristiques autres que celles décrites.Applications
Boîtes de vitesses et dif-
férentiels mécaniques
Direction assistée
hydraulique. Boîte de
vitesses automatique
électronique
Joints homocinétiques
côté roue
Freins hydrauliques et
commandes hydrauliques
de l'embrayage
Circuits de refroidissement
Pourcentage d'emploi:
50% eau
50% PARAFLU UP
À mélanger avec
le gazole (25 cm
3
pour 10 litres)
À employer pur ou dilué
dans les sysessuie-
lave-glaces Fluides et lubrifiants
originaux
TUTELA CAR
EXPERYA
Contractual Technical
Reference N° F178.B06
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02 Caractéristiques qualitatives des fluides et des lubrifiants
pour un fonctionnement correct de la voiture
Lubrifiant synthétique grade SAE 5W-80.
Dépassant les spécifications API GL-4.
QualificationFIAT 9.55550-MZ2.
Lubrifiant pour transmissions automatiques
Dépassant les spécifications ATF DEXRON III.
QualificationFIAT 9.55550-AG2.
Graisse au bisulfure de molybdène, pour des températures
d'utilisation élevées, consistance NLGI 1-2.
QualificationFIAT 9.55580.
Fluide synthétique pour systèmes de freinage et d'embrayage
Dépassant les spécifications : FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704.
QualificationFIAT 9.55597.
Protecteur antigel rouge à base de glycol monoéthylène
inhibé avec formule organique
Dépassant les spécifications CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
QualificationFIAT 9.55523.
Additif pour gazole avec action protectrice pour moteurs
diesel.
Mélange d'alcools et de tensioactifs CUNA NC 956-11,.
QualificationFIAT 9.55522. Lubrifiants et
graisses pour la
transmission du
mouvement
Liquide de frein
Protecteur pour
radiateurs
Additif
de carburant
Liquide
lave-glace
et lave-lunette
arrière
240
Siège-auto pour enfants ........ 46
- aptitude des sièges
passagers à l’utilisation
des sièges-auto ................. 50
- prédisposition pour le
montage du siège
“Type Isofix” .................... 51
Siège-auto “Type Isofix”
(prédisposition pour le
montage) ............................. 51
Signaux d’une conduite
correcte ............................... 8
S’il vous arrive...................... 152
Sonde Lambda ....................... 6
Soulèvement de la voiture ..... 179
- avec le cric ....................... 179
- avec le pont à bras ou
le cric d’atelier ........... 179-180
Superverrouillage des portes.... 26
Surveillance des enfants ........ 38
Suspensions
- caractéristiques
techniques ....................... 218
Symboles ................................ 9
Système ABS .......................... 116
Système antiévaporation ........ 6
Système ASR .......................... 121
Système EOBD ....................... 123
Système ESP .......................... 119- fonctionnement ................ 120
- fonction ASR .................... 121
- fonction MSR .................... 122
- fonction TC ...................... 121
- intervention du
système ESP ..................... 121
- signalisation d’anomalies ... 121
Système infotélématique
CONNECT Nav+ ................ 60
Système Lancia CODE ........... 12
Système MSR ......................... 122
Système T.P.M.S. ................... 122
Tableau de bord .............. 54-55
- réglage luminosité
des instruments ............... 54
Tachymètre ........................... 55
TC (système) .......................... 121
Témoins ................................ 60
Toits ouvrants ....................... 107
- ouverture/fermeture..... 107-108
Transmission
- caractéristiques
techniques ........................ 218
Transport des bagages ............ 110
- filet couvre-bagages .... 111-112
Transporter les enfants
en toute sécurité ................. 46
Trip computer ........................ 85Tuyauteries en caoutchouc
(entretien) ........................... 205
Verrouillage centralisé .......... 26
Verrouillage de la direction .... 22
Versions véhicule (codes) ....... 216
Volant
- réglage .............................. 35
Windows bag .................. 126