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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Regulação do volume das teclas
(Vol. Teclas)
Esta função permite de regular (em 8
níveis) o volume do sinal acústico que
acompanha a pressão dos botões
MODE,+e–.
Para definir o volume desejado, pro-
ceder como indicado a seguir:
– premir o botão MODEcom pressão
breve, o display visualiza de modo in-
termitente o “nível” do volume defi-
nido anteriormente;
– premir o botão +ou–para efectuar
a regulação;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para voltar ao ecrã menu ou
premir o botão com pressão prolon-
gada para voltar ao ecrã standard sem
memorizar.esta visualização aparece automatica-
mente, com a chave na posição MAR,
a partir dos 2.000 km (ou o valor
equivalente em milhas) ou 30 dias de
tal prazo e é novamente proposta a
cada 200 km (ou o valor equivalente
em milhas) ou 3 dias. Abaixo dos 200
km a sinalização é proposta a inter-
valos menores. Na versão 1.3 Multijet,
para a substituição do filtro de ar, óleo
do motor e filtro do óleo de motor, con-
sulte o descrito no “Plano de manu-
tenção programado” no capítulo “Ma-
nutenção e reparação”. A visualização
efectua-se em km ou milhas, segundo
a definição efectuada na unidade de
medida. Quando a manutenção pro-
gramada (“revisão”) está perto do
prazo previsto, rodando a chave de ar-
ranque para a posição MAR, no di-
splay aparece a indicação “Service” se-
guida do número de quilómetros/
milhas ou dias que faltam para a ma-
nutenção do veículo. A informação de
“Manutenção programada” é fornecida
em quilómetros (km)/milhas (mi) ou
dias (gg), de acordo com o prazo que,
a cada ciclo, se apresenta primeiro.
Contactar a Rede de Assistência Lan-
cia que procederá, para além das ope-
rações de manutenção previstas no
“Plano de manutenção prevista” ou do
“Plano de inspecção anual” à reposição
a zeros da referida visualização (reset). Reactivação buzzer para
sinalização S.B.R.
(Beep cintos) (se previsto)
A função é visualizável somente de-
pois da desactivação do sistema
S.B.R. por parte da Rede de Assistên-
cia Lancia (ver o capítulo “Segu-
rança” no parágrafo “Sistema
S.B.R.”).
Manutenção programada
(Service)
Esta função permite visualizar as in-
dicações relativas aos prazos, qui-
lométricos ou diários, das revisões de
manutenção.
Para consultar estas indicações pro-
ceder como indicado a seguir:
– premer o botão MODEcom pressão
breve, o display visualiza o prazo em
km ou mi em função de quanto defi-
nido anteriormente (ver o parágrafo
“Unid. de medida de distância”);
– premir o botão +ou–para visuali-
zar o prazo em dias;
– premir o botão MODEcom pressão
breve para voltar ao ecrã menu ou pre-
mir o botão com pressão prolongada
para voltar ao ecrã standard sem me-
morizar.
NOTA O “plano de manutenção pro-
gramado” prevê a manutenção do
veículo a cada 20.000 km (ou o valor
equivalente em milhas) ou um ano;
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
INDICE
ALFABETICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ECONOMIA DE
COMBUSTÍVEL
Aqui a seguir são indicados algumas
sugestões úteis que permitem de ob-
ter uma economia de combustível e
uma contenção das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Zelar pela manutenção do veículo re-
alizando as verificações e as afinações
previstas no “Plano de manutenção
programada”.
Pneus
Controlar periodicamente a pressão
dos pneus, com um intervalo não su-
perior a 4 semanas: se a pressão for
demasiado baixa, aumentam os con-
sumos quando maior for a resistência
ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobreca-
rregada. O peso do veículo (princi-
palmente no tráfego urbano), e o seu
alinhamento influenciam fortemente
os consumos e a estabilidade.Porta-bagagens/porta-esquis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-
esquis do tejadilho depois de utiliza-
dos. Estes acessórios diminuem a pe-
netração aerodinâmica do veículo,
tendo uma influência negativa nos
consumos. Em caso de transporte de
objectos especialmente grandes, utili-
zar de preferência um reboque.
Equipamentos eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos ape-
nas durante o tempo necessário. O vi-
dro traseiro térmico, os projectores su-
plementares, os limpa pára-brisas, a
ventoinha do sistema de aquecimento
absorvem uma notável quantidade de
corrente, provocando de consequên-
cia um aumento do consumo de com-
bustível (até a +25% no ciclo ur-
bano).
Climatizador
A utilização do climatizador provoca
consumos mais elevados (até +20%
em média): quando a temperatura ex-
terior o permitir, utilizar de preferên-
cia os ventiladores.
Acessórios aerodinâmicos
O uso de acessórios aerodinâmicos,
não certificados para tal fim, pode
prejudicar a aerodinâmica e os con-
sumos.ESTILO DE CONDUÇÃO
Arranque
Não deixar o motor a aquecer com o
veículo parado, nem com um regime
de ralenti elevado: nestas condições,
motor aquece muito mais lentamente,
aumentando consumos e emissões. É
recomendável partir imediata e lenta-
mente, evitando regimes elevados:
desse modo, o motor aquecerá mais
rapidamente.
Manobras inúteis
Evitar acelerar quando está parado
nos semáforos ou antes de desligar o
motor. Esta última manobra, é total-
mente inútil, provocando um au-
mento dos consumos e da poluição.
Engate das velocidades
Se as condições do tráfego e o per-
curso em estrada o permitirem, utili-
zar uma relação de caixa mais alta.
Utilizar uma relação de caixa mais
baixa para possuir uma aceleração
mais rápida, implica um aumento dos
consumos.
O uso impróprio de uma velocidade
alta aumenta os consumos, as
emissões e desgasta o motor.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO PROGRAMADA ...................... 166
PLANO DE MANUTENÇÃO
PROGRAMADA................................................ 167
PLANO DE INSPECÇÃO ANUAL ..................... 169
INTERVENÇÕES ADICIONAIS ........................ 169
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS............................. 171
FILTRO DO GASÓLEO (green filter) ................ 177
BATERIA .......................................................... 177
RODAS E PNEUS ............................................. 179
TUBOS DE BORRACHA................................... 180
LIMPA PÁRA-BRISAS/LIMPA
VIDRO-TRASEIRO........................................... 181
CARROÇARIA.................................................. 182
INTERNOS........................................................ 185
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167
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de direcção, emergência, bagageira, habitáculo,
porta-objectos, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo do sistema de escovas limpa pára-brisas
(regulação pulverizadores/palhetas)
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões
a disco dianteiros
Controlo das condições e desgaste guarnições dos travões
de tambor traseiros
Controlo visual das condições: exterior da carroçaria, protector
da parte inferior do chassis, troços rígidos e flexíveis das tubagens
(escape, alimentação de combustível, travões), elementos de
borracha (coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do
motor e bagageira, limpeza e lubrificação das alavancas
Controlo da tensão e eventual regulação das correias
de comando dos acessórios (excluindo motores equipados
com esticadores automáticos)
Controlo visual das condições das correias de comandos
dos acessórios
Controlo, regulação do jogo de válvulas
(versões 1.48V(se prevista) - 1.9 Multijet)
Controlo, regulação do curso da alavanca do travão de mão
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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AVISADORAS
E MENSAGENS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
❒trajectos curtos (menos de 7-8
km) e repetidos e com tempera-
tura exterior abaixo de zero;
❒motor que gira frequentemente ao
mínimo ou condução em longas
distâncias com a velocidade baixa
(por exemplo, táxi ou entregas de
porta em porta) ou em caso de
inactividade prolongada;
❒substituir o óleo do motor mais
frequentemente de quanto indi-
cado no “Plano de manutenção
programada”.
AVISO - Filtro do ar
Utilizando o veículo em estradas po-
eirentas, substituir o filtro de ar mais
frequentemente de quanto indicado
no “Plano de manutenção progra-
mada”. Para qualquer dúvida sobre
as frequências de substituição do óleo
do motor e do filtro de ar em relação
ao uso dado ao veículo, dirija-se à
Rede de Assistência Lancia.AVISO - Filtro anti-pólen
No caso de uso frequente do veículo
em ambientes poeirentos ou com
muita poluição, aconselha-se de subs-
tituir com mais frequência o elemento
filtrante; em especial, este deverá ser
substituído se for notada uma dimi-
nuição da quantidade de ar introdu-
zido no habitáculo.
AVISO - Filtro do gasóleo
A possibilidade de efectuar abasteci-
mentos com gasóleo não conforme ao
grau de pureza previsto pela Especí-
fica Europeia EN590 pode tornar ne-
cessária a substituição do filtro do ga-
sóleo mais frequentemente de quanto
indicado no “Plano de Manutenção
Programada”.AVISO - Bateria
Aconselha-se de efectuar o controlo do
estado de carga da bateria, de pre-
ferência no início do Inverno para evi-
tar a possibilidade de congelamento
do electrólito.
Tal controlo é efectuado com maior
frequência se o veículo for utilizado
regularmente em trajectos curtos, ou
se tiver acessórios que gastem energia
eléctrica permanente com a chave re-
tirada da ignição, sobretudo se apli-
cados em pós-venda. Em caso de uti-
lização do veículo em climas quentes
ou condições particularmente graves
convém controlar o nível de líquido da
bateria (electrólito) com intervalos
mais frequentes aos previstos no
“Plano de manutenção programada”.
A manutenção do veículo
deve ser confiada à Rede de
Assistência Lancia. Para as
intervenções de manutenção
ordinária e simples reparações rea-
lizadas por si, certifique-se sempre
se possui as aparelhagens adequa-
das, as peças de reposição originais
Lancia e os líquidos de consumo; em
todo caso, não realizar estas ope-
rações se não tiver nenhuma expe-
riência.
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E MENSAGENS
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TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
O funcionamento com o ní-
vel do líquido muito baixo,
danifica irreparavelmente a bate-
ria e pode chegar a provocar uma
explosão.
AVISO
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, deve substi-
tuir a bateria com uma outra original
que possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria
com características diversas, são in-
validados os prazos de manutenção
previstos no “Plano de Manutenção
Programada”.
Para a manutenção da bateria é ne-
cessário referir-se as indicações forne-
cidas pelo Fabricante da bateria.As baterias contêm substân-
cias muito perigosas para o
ambiente. Para a substi-
tuição da bateria, é reco-
mendável contactar a Rede de As-
sistência Lancia, que tem meios para
eliminar a bateria respeitando a na-
tureza e as normas vigentes.Uma montagem incorrecta
dos acessórios eléctricos e
electrónicos podem provo-
car danos graves no veículo.
Se, após a aquisição do veículo, pre-
tender instalar acessórios anti-
furto, telemóvel, etc.) consultar a
Rede de Assistência Lancia, que sa-
berá sugerir os dispositivos mais in-
dicados e sobretudo recomendar so-
bre a necessidade de utilizar uma
bateria com maior capacidade.CONSELHOS ÚTEIS PARA
PROLONGAR A DURAÇÃO DA
BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente
a bateria e para preservar a funcio-
nalidade no tempo, seguir escrupulo-
samente as seguintes indicações:
❒ao estacionar o veículo, certificar-
se de que as portas, capots e por-
tinholas estão bem fechados para
evitar que as luzes do tecto, no in-
terior do carro, permaneçam ace-
sas;
❒apagar as luzes do tejadilho inte-
riores: em cada caso, o veículo
possui um sistema de apagamento
automático das luzes interiores;
❒com o motor desligado, não ligar os
dispositivos por muito tempo (por
exemplo: auto-rádio, luzes de
emergência, etc.);
❒antes de qualquer intervenção no
sistema eléctrico, remover o cabo
do pólo negativo da bateria;
❒apertar a fundo os terminais da
bateria.
Se o veículo ficar parado
durante muito tempo em
condições de frio intenso, desmon-
tar a bateria e transportá-la para
um local aquecido, caso contrário,
existe o risco de congelamento.
AVISO
Quando se tiver que efec-
tuar operações na bateria
ou nas proximidades, proteger
sempre os olhos com óculos de pro-
tecção.
AVISO
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TÉCNICOS
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ALFABÉTICO
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COMANDOS
SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
❒o pneu desgasta-se também se for
pouco usado. A presença de gretas
na borracha do piso do pneu e dos
lados constitui um sinal de envel-
hecimento. Se os pneus forem
montados há mais de 6 anos, é ne-
cessário que sejam controlados por
pessoal especializado. Controle
igualmente com especial cuidado
a roda sobresselente;
❒em caso de substituição, montar
sempre pneus novos, evitando
aqueles de procedência duvidosa;
❒ao substituir um pneu, é bom
substituir também a válvula de en-
chimento;
❒para permitir um consumo uni-
forme entre os pneus dianteiros e
os traseiros, aconselha-se a troca
dos pneus a cada 10-15 mil quiló-
metros, mantendo-os do mesmo
lado do veículo para não inverter
o sentido de rotação.
Lembre-se que a retenção
de estrada do veículo de-
pende também da correcta pressão
de enchimento dos pneus.
AVISO
Uma pressão muito baixa
provoca o aquecimento ex-
cessivo do pneu com a possibili-
dade de graves danos ao pneu.
AVISO
Não efectuar a troca cru-
zada dos pneus, deslo-
cando-os do lado direito do veículo
para aquele esquerdo e vice-versa.
AVISO
Não efectuar tratamentos
de nova pintura das jantes
das rodas em liga que necessitam
o uso de temperaturas superiores a
150°C. As características mecâni-
cas das rodas podem ser compro-
metidas.
AVISO
TUBOS
DE BORRACHA
Para a manutenção dos tubos flexíveis
de borracha do sistema dos travões e
de alimentação, seguir minuciosa-
mente quanto indicado no “Plano de
manutenção programada” neste capí-
tulo.
De facto, o ozono, as temperaturas al-
tas e a prolongada ausência de líquido
no sistema podem causar o endureci-
mento e a ruptura dos tubos, com
possíveis fugas de líquido. É assim ne-
cessário efectuar um controlo atento.
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SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHÁVEIS E RESPECTIVAS CARACTERÍSTICAS
Utilização
Lubrificantes
para motores
a gasolina
Lubrificantes para
motores a gasóleo
Para o correcto funcionamento das versões Multijet com DPF, utilizar exclusivamente o tipo de lubrificante original. Em caso de emergên-
cia, em que não esteja disponível o produto original, atestar uma única vez no máximo 0,5 l e contactar logo que possível a Rede de As-
sistência Lancia.
Em caso de uso dos produtos SAE 5W-40 não originais, são aceitados lubrificantes com prestações mínimas ACEA A3 para os motores a
gasolina, ACEA B4 para os motores diesel, neste caso não são garantidas as prestações ideais do motor. O uso de produtos com caracterís-
ticas inferiores, nomeadamente ACEA A3 e ACEA B4, podem causar danos num motor sem cobertura de garantia.
EM condições climáticas particularmente rígidas, pedir à Rede de Assistência Lancia o produto apropriado da gama Selenia. Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes
para um bom funcionamento do veículo
Lubrificantes com base sintética de gradação SAE 10W-40,
qualificaçãoFIAT 9.55535-G2ou específica
ACEA A3, AP SL;
Lubrificantes sintéticos com graduação SAE 5W- 40 qualifi-
caçãoFIAT 9.55535-N2.Fluidos e
lubrificantes originais
SELENIA 20K
SELENIA WRIntervalo
de substituição
Segundo plano
de manutenção
programada
Segundo plano
de manutenção
programada
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