2008 Lancia Delta Batteria

CONOSCENZA DELLA VETTURA73
1
SISTEMA BLOCCO CARBURANTE
Interviene in caso d’urto provocando:
l’interruzione dell’alimentazione di carburante con con-
seguente spegnimento del motore;
lo sblocco automatico delle porte;
l’accensione delle luci interne.
L’intervento del sistema è segnalato dal messaggio “Bloc-
co carburante intervenuto vedere manuale” visualizzato
dal display.
Ispezionare accuratamente la vettura per accertarsi che
non vi siano perdite di carburante, ad esempio nel vano
motore, sotto la vettura od in prossimità della zona ser-
batoio.
Dopo l’urto, ruotare la chiave di avviamento in STOP per
non scaricare la batteria.Per ripristinare il corretto funzionamento della vettura,
deve essere effettuata la seguente procedura:
rotazione della chiave di avviamento in posizione MAR;
attivazione indicatore di direzione destro;
disattivazione indicatore di direzione destro;
attivazione indicatore di direzione sinistro;
disattivazione indicatore di direzione sinistro;
attivazione indicatore di direzione destro;
disattivazione indicatore di direzione destro;
attivazione indicatore di direzione sinistro;
disattivazione indicatore di direzione sinistro;
rotazione chiave di avviamento in posizione STOP.
Dopo l’urto, se si avverte odore di carburan-
te o si notano delle perdite dall’impianto di
alimentazione, non reinserire il sistema, per
evitare rischi di incendio.

CONOSCENZA DELLA VETTURA81
1
fig. 50L0E0109m
PROCEDURA DI INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario ini-
zializzare nuovamente il funzionamento del tetto apribile.
Procedere come segue:
premere il pulsante A-fig. 49 fino alla completa chiu-
sura del tetto. Rilasciare il pulsante;
premere il pulsante A e mantenerlo premuto per al-
meno 10 secondi e/o fino a percepire uno scatto in
avanti del pannello vetro. A questo punto rilasciare il
pulsante;
entro 5 secondi dall’operazione precedente premere il
pulsante A e tenerlo premuto: il pannello vetro effet-
tuerà un ciclo completo di apertura e chiusura. Solo
alla fine di tale ciclo rilasciare il pulsante.MANOVRA DI EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento dell’interruttore, il tet-
to apribile può essere manovrato manualmente, proce-
dendo come segue:
rimuovere il tappo di protezione A-fig. 50 ubicato sul-
la parte posteriore del rivestimento interno;
prelevare la chiave a brugola fornita in dotazione ubi-
cata nel contenitore contenente la documentazione di
bordo oppure nel bagagliaio (versioni con Fix&Go au-
tomatic);
introdurre nella sede B la chiave in dotazione e ruo-
tare:
– in senso orario per aprire il tetto;
– in senso antiorario per chiudere il tetto.

84CONOSCENZA DELLA VETTURA
fig. 53L0E0044m
DISPOSITIVO DI EMERGENZA BLOCCO PORTE
POSTERIORI A-fig. 53
Le porte posteriori sono dotate di un dispositivo che per-
mette di chiuderle in assenza di corrente.
In questo caso occorre procedere come segue:
inserire l’inserto metallico della chiave di avviamento
nella sede A;
ruotare la chiave in senso antiorario e successivamen-
te toglierla dalla sede A.
Il riallineamento del pomello sulle serrature è ottenibile
(solo se ripristinata la carica della batteria) procedendo
nel seguente modo:
pressione sul pulsante
Ëdella chiave;
pressione sul pulsante
≈blocco/sblocco porte su
plancia portastrumenti;
apertura tramite chiave su nottolino porta anteriore;
tirando la maniglia interna della porta.

CONOSCENZA DELLA VETTURA85
1
AVVERTENZA In seguito ad un’eventuale scollegamen-
to della batteria od all’interruzione del fusibile di prote-
zione, è necessario “inizializzare” il meccanismo di aper-
tura/chiusura porte procedendo come segue:
chiudere tutte le porte;
premere il pulsante
Ásulla chiave o il pulsante ≈
blocco/sblocco porte su plancia portastrumenti;
premere il pulsante
Ësulla chiave o il pulsante ≈
blocco/sblocco porte su plancia portastrumenti.
Nel caso in cui sia stata inserita la sicurez-
za bambini e la chiusura precedentemente
descritta, agendo sulla leva interna di aper-
tura porte non si otterrà l'apertura della porta, ma
solo il riallineamento del pomello delle serrature;
per aprire la porta sarà necessario tirare la ma-
niglia esterna. Inserendo la chiusura di emergen-
za non viene disabilitato il pulsante di blocco/sbloc-
co centralizzato porte
≈.
ALZACRISTALLI
Funzionano con chiave d’avviamento in posizione MAR
e per circa due minuti dopo il posizionamento della chia-
ve in posizione STOP o estratta.
I pulsanti sono posizionati sulla mostrina dei pannelli por-
ta (dal pannello porta lato guida si possono comandare
tutti i cristalli).
È presente un dispositivo antischiacciamento che entra in
funzione in fase di salita dei cristalli anteriori.
COMANDI fig. 54
A. apertura/chiusura cristallo anteriore sinistro; funzio-
namento “continuo automatico” in fase di apertu-
ra/chiusura del cristallo;
B. apertura/chiusura cristallo anteriore destro; funziona-
mento “continuo automatico” in fase di apertura/chiu-
sura del cristallo;
C. abilitazione/esclusione dei comandi alzacristalli delle
porte posteriori;
D. apertura/chiusura cristallo posteriore sinistro (dove
previsto); funzionamento “continuo automatico” in fa-
se di apertura e chiusura del cristallo;
E. apertura/chiusura cristallo posteriore destro (dove pre-
visto); funzionamento “continuo automatico” in fase
di apertura e chiusura del cristallo.

88CONOSCENZA DELLA VETTURA
Inizializzazione sistema alzacristalli
In seguito ad un eventuale scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario ini-
zializzare nuovamente il funzionamento del sistema.
Procedura di inizializzazione:
portare il cristallo da inizializzare in posizione fine cor-
sa superiore in funzionamento manuale;
una volta raggiunto il fine corsa superiore continuare
a tenere azionato il comando di salita per almeno 1 se-
condo.
AVVERTENZA Dove previsto a seguito mancanza ali-
mentazione delle centraline (sostituzione o scollegamen-
to della batteria e sostituzione dei fusibili di protezione
delle centraline alzacristalli), l’automatismo dei cristalli
stessi deve essere ripristinato).
L’operazione di ripristino va eseguita a porte chiuse pro-
cedendo come di seguito descritto:
1. abbassare completamente il cristallo della porta lato
guida mantenendo premuto il pulsante di azionamen-
to per almeno 3 secondi dopo il fine corsa (battuta in-
feriore);2. alzare completamente il cristallo della porta lato gui-
da mantenendo premuto il pulsante di azionamento per
almeno 3 secondi dopo il fine corsa (battuta superio-
re);
3. procedere nello stesso modo del punto 1 e 2 anche per
la porta lato passeggero
4. accertarsi della corretta inizializzazione verificando che
sia funzionante la movimentazione in automatico dei
cristalli.
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata inserita, ti-
rando la leva interna di apertura di una delle porte si ot-
tiene il disinserimento della chiusura di tutte le porte. In
caso di mancanza dell’alimentazione elettrica (fusibile bru-
ciato, batteria scollegata ecc.) resta comunque possibile
l’azionamento manuale del blocco delle porte; poiché in
tal caso la funzione di discesa automatica dei cristalli non
è disponibile, per aprire o chiudere la porta con cristallo
alzato esercitare una pressione sul cristallo verso l’interno
della vettura, per agevolare il passaggio del cristallo sul-
la modanatura.

CONOSCENZA DELLA VETTURA91
1
fig. 57L0E0048m
APERTURA DI EMERGENZA DEL PORTELLONE
fig. 57
Per poter aprire dall’interno il portellone vano bagagli, nel
caso fosse scarica la batteria della vettura oppure a seguito
di una anomalia alla serratura elettrica del portellone stes-
so, procedere come segue (vedere “Ampliamento del ba-
gagliaio” nel presente capitolo)
estrarre i poggiatesta posteriori;
ribaltare gli schienali;
per ottenere lo sblocco meccanico del portellone, ope-
rando all’interno del vano bagagli, agire sulla levetta A.AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIO
Il sedile posteriore sdoppiato permette l’ampliamento par-
ziale (1/3 oppure 2/3) o totale del bagagliaio fig. 59.
Per ampliare il bagagliaio procedere come segue:
abbassare completamente gli appoggiatesta del sedile
posteriore;
spostare lateralmente la cintura di sicurezza verificando
che il nastro sia completamente disteso senza attorci-
gliamenti;
svincolare la tendina della cappelliera (dove prevista)
dagli schienali;
agire su una delle leve A-fig. 58 per ribaltare lo schie-
nale desiderato (per rendere più agevole l’operazione
portare leggermente in avanti il sedile agendo sulla
leva B);
fig. 58L0E0049m

120CONOSCENZA DELLA VETTURA
Il sensore rileva un oggetto non esistente (“disturbo
di eco”) causato da disturbi di carattere meccanico, ad
esempio: lavaggio della vettura, pioggia (condizioni di
vento estreme), grandine.
Le segnalazioni inviate dal sensore possono essere al-
terate anche dalla presenza nelle vicinanze di sistemi
ad ultrasuoni (ad es. freni pneumatici di autocarri o
martelli pneumatici).
Le prestazioni del sistema di ausilio al parcheggio pos-
sono anche essere influenzate dalla posizione dei senso-
ri, ad esempio variando gli assetti (a causa dell'usura di
ammortizzatori, sospensioni) oppure cambiando pneu-
matici, caricando troppo la vettura, facendo assetti spe-
cifici che prevedono di abbassare la vettura.
La responsabilità del parcheggio e di altre
manovre pericolose è sempre e comunque af-
fidata al conducente. Effettuando queste ma-
novre, assicurarsi sempre che nello spazio di ma-
novra non siano presenti né persone (specialmente
bambini) né animali. I sensori di parcheggio co-
stituiscono un aiuto per il conducente, il quale però
non deve mai ridurre l’attenzione durante le mano-
vre potenzialmente pericolose anche se eseguite a
bassa velocità.
ACCESSORI ACQUISTATI
DALL’UTENTE
Se, dopo l’acquisto della vettura, si desidera installare a
bordo accessori elettrici che necessitano di alimentazione
elettrica permanente (allarme, antifurto satellitare, ecc.)
o comunque gravanti sul bilancio elettrico, rivolgersi pres-
so la Rete Assistenziale Lancia, che oltre a suggerire i di-
spositivi più idonei appartenenti alla Lineaccessori Lan-
cia, verificherà se l’impianto elettrico della vettura è in
grado di sostenere il carico richiesto, o se, invece, sia ne-
cessario integrarlo con una batteria maggiorata.
INSTALLAZIONE DISPOSITIVI
ELETTRICI/ELETTRONICI
I dispositivi elettrici/elettronici installati successivamen-
te all’acquisto del veicolo e nell’ambito del servizio post
vendita devono essere provvisti del contrassegno:
Fiat Group Automobiles S.p.A. autorizza il montaggio di
apparecchiature ricetrasmittenti a condizione che le in-
stallazioni vengano eseguite a regola d’arte, rispettando
le indicazioni del costruttore, presso un centro specializ-
zato.

148AVVIAMENTO E GUIDA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
La vettura è dotata di un dispositivo elettronico di bloc-
co motore: in caso di mancato avviamento vedere quan-
to descritto al paragrafo “Il sistema Lancia CODE” nel
capitolo “1”.
Nei primi secondi di funzionamento, soprattutto dopo una
lunga inattività, si può percepire un livello più elevato di
rumorosità del motore. Tale fenomeno, che non pregiu-
dica la funzionalità e l’affidabilità, è caratteristico delle
punterie idrauliche: il sistema di distribuzione scelto per
i motori a benzina della Sua vettura per contribuire al con-
tenimento degli interventi di manutenzione.
Si consiglia, nel primo periodo d’uso, di non
richiedere alla vettura le massime prestazioni
(ad esempio eccessive accelerazioni, percor-
renze troppo prolungate ai regimi massimi, frena-
te eccessivamente intense ecc.).
Con motore spento non lasciare la chiave di
avviamento in posizione MAR per evitare che
un inutile assorbimento di corrente scarichi
la batteria.
È pericoloso far funzionare il motore in lo-
cali chiusi. Il motore consuma ossigeno e sca-
rica anidride carbonica, ossido di carbonio
ed altri gas tossici.
Fino a quando il motore non è avviato il ser-
vofreno ed il servosterzo elettrico non sono
attivati, quindi è necessario esercitare uno
sforzo sia sul pedale del freno, sia sul volante, di
gran lunga superiore all’usuale.