2008 Hyundai Getz kontakt

KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE 4- 5
SE040B1-FC
Pletrensning Brug ikke benzin, stærke opløsningsmidler eller korroderende rensemidler. De kan beskadige lakken. Tjære fjernes med terpentin på enren, blød klud. Vær forsigtig.Døde insekter eller dryp fra træerfjernes med varmt vand med en mild sæbe eller et bilvaskemiddel. Blød pletten op og gnid forsigtigt. Har lakkenmistet sin glans, skal De bruge et almindeligt bil-poleremiddel.
SE040C1-FC
Polering og voksbehandling Inden voksbehandlingen skal De altid vaske og tørre bilen eller bruge en kombination af rengøringsmiddel ogvoks. Brug et almindeligt middel af høj kvalitet og følg fabrikantens anvisninger på beholderen. Lysepyntelister vaskes og voksbehandles ligesom lakken. SE040D1-FCHvornår skal der voksbehandles igen De bør polere og voksbehandle bilen igen, når vandet ikke længere perler på en ren overflade, men breder sig ud over et større område. SE040E1-FC Vedligeholdelse af kofangere. Der skal tages specielle forholdsregler for at bevare kofangernes udseende. Det er:
o Pas på ikke at spilde batterivæske
eller bremsevæske på kofangerne.Sker det, vaskes det straks af med rent vand.
! FORSIGTIG:
OJB037800
o Vand der sprøjter ind i motorrummet ved fx vask med højtryksstråle kan forårsage fejl ide elektriske kredsløb, der findes i motorrummet.
o De bør undgå, at vand eller andre væsker kommer i kontakt med elektriske/elektroniskekomponenter inde i bilen, da disse ville kunne blive beskadiget.

5- 2 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
1. Beholder til servostyringsolie
2. Automatisk afbryderkontakt til
brændstof (hvis monteret)
3. Dæksel til påfyldning af motorolie
4. Beholder til bremsevæske og koblingsolie 5. Pollenfilter
6. Relæboks 7. Dæksel til sprinklervæskebeholder 8. Målepind til motoroliens niveau 9. Kølerdæksel 10. Beholder til motorens kølervæske
11. BatteriHTB160A
G010A02TB-GCT MOTORRUM Benzinmotor (1,1 SOHC)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstandemed omhu, således at motorens plastoverflade ikke beskadiges.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 3
G010B02TB-GCT
Benzinmotor (1,4/1,6 DOHC)
HTB5001
1.Beholder til servostyringsolie
(hvis monteret)
2. Automatisk afbryderkontakt til brændstof (hvis monteret)
3. Dæksel til påfyldning af motorolie
4. Beholder til bremsevæske og koblingsolie 5. Pollenfilter
6. Relæboks 7. Dæksel til sprinklervæskebeholder 8. Målepind til motoroliens niveau 9. Kølerdæksel 10. Beholder til motorens kølervæske 11. Oliemålepind til automatgearkasse
(hvis monteret)
12. Batteri FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 9
G350A01A-GCT
MOTORENS OLIEFORBRUG Motoroliens funktion Motoroliens primære funktion er at smøre og køle motorens indvendigedele.
G050A01TG-ACT KONTROL OG SKIFT AF KØLERVÆSKE
Motorens olieforbrug
Det er normalt, at en motor skal bruge
noget motorolie under normal kørsel. Årsagen til olieforbruget i en normal motor er følgende: o Motorolien bruges til at smøre stempler, stempelringe og cylinder. En tynd oliefilm lades tilbage påcylindervæggene, når et stempel bevæges nedad i cylinderen. Et højt undertryk der frembringes undermotorens funktion suger noget af olien ind i forbrændingskammeret. Denne olie sammen med noget af olien fra cylindervæggen forbrændes af brændgassernes høje temperaturunder forbrændingsprocessen.
o Motorens olieforbrug er stærkt påvirket af oliens viskositet ogkvalitet, motorens omdr. og kørselsforhold osv. Motoren bruger mere olie under hårde kørselsforholdsom fx. høj fart og hyppig acceleration og nedbremsning end under normale kørselsforhold.
ADVARSEL:
Brugt motorolie kan forårsageirritation eller hudcancer, hvis olienkommer i kontakt med huden i længere tid. Vask hænder grundigt med sæbe og varmt vand hurtigstmuligt efter håndtering af brugt olie.
BEMÆRK:
o Det anbefales, at motorolie og oliefilter skal udskiftes på etautoriseret Hyundai-værksted.
o Bortskaf altid brugt motorolie på en miljømæssig acceptabelmåde. Det anbefales, at denanbringes i en forseglet beholder og bringes til en servicestation til indsamling. Hæld ikke olie påjorden og kom det ikke i husholdningsaffaldet. ADVARSEL:
Undgå at fjerne kølerdækslet, når motoren er varm. Når motoren ervarm, er kølevæsken under tryk og kan sprøjte op af åbningen, hvis dækslet fjernes. Man kan blivealvorligt forbrændt, hvis man undlader at være forsigtig. Fjern ikke kølerens dæksel, førend kølerener så kold, at man kan røre ved den. BEMÆRK: Det anbefales, at motorens kølervæske skal udskiftes på et autoriseret Hyundai-værksted.
!
!

5- 12 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
! FORSIGTIG:
o Undgå at køre viskerne henover en tør forrude. Dette kan medføre, at de viskerbladene hurtigere slides og vil kunne ridse glasset.
o Undgå at viskerbladenes gummi kommer i kontakt medolieprodukter som fx. motorolile, benzin osv.
Viskerbladene bør kontrolleres
omhyggeligt en gang imellem og renses for at fjerne belægninger og andet snavs. Brug en ren svamp eller kludmed en mild sæbe eller et rensemiddel og vand. Hvis viskerne bliver ved med at lave striber eller gør glasset uklart,udskiftes viskerne med originale Hyundai-viskere eller tilsvarende. HEF119
G080A02A-ACT VISKERBLADE TIL FORRUDEN
G080B01HR-GCT Udskiftning af viskerbladene
Fjernelse af viskerbladene G080B01GK-GCT
1LDA5023
1. Løft viskerarmen og drej viskerbladssamlingen, så man kan se låseclipsen af plast.

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 25
Hvis én af lamperne i Deres bil eller andet elektrisk udstyr holder op medat virke, kunne det skyldes en brændt sikring. Hvis en sikring er gået, kan man se, at metaltråden indvendig isikringen er brændt over. Hvis De har mistanke til, at en sikring er gået, følges denne procedure:
1. Sluk for tændingen og alle andre kontakter.
2 Åbn sikringsboksen og undersøg
hver enkelt sikring. Fjern hver sikringved at trække den imod Dem (der findes en “sikringstrækker” i sikringsboksen, der gør arbejdetnemmere)
3. De skal kontrollere alle sikringer, selvom De finder én, der ser ud til at være brændt. FORSIGTIG:
En brændt sikring er tegn på, at der
er et problem i det elektriske kredsløb. Hvis De udskifter en sikring og den springer, lige så snart der tændes for udstyret, erproblemet alvorligt og skal påtales på et Hyundai-værksted for diagnosticering og reparation. Erstataldrig en sikring med andet end en anden sikring af samme eller lavere amperestørrelse. En sikring medhøjere kapacitet kunne forårsage skade og risiko for brand.
BEMÆRK: Se side 5-37 for beskrivelse af
sikringspanelet.
!
4. Udskift den brændte sikring ved at
trykke en ny sikring af samme størrelse på plads. Sikringen skal kunne passe let ind. Hvis ikke, skal De få sikringsclipsen repareret eller udskiftet på et Hyundai-værksted.Hvis De ikke har en ekstra sikring, kan De med held låne en sikring af samme amperestørrelse eller mindrefra noget udstyr, som De kan undvære midlertidigt (radioen eller cigartænderen fx). Husk altid aterstatte den lånte sikring.
HTB223G200B02L
God
Brændt

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 27
G210B01Y-GCT
Kontrol af batteriet
Hold batteriet rent. Ethvert tegn på rust omkring batteriets poler ellerterminaler skal fjernes med en opløsning af tvekulsurt natron og varmt vand. Når batteriets terminaler er tørre,dækkes de med et tyndt lag fedt.
Hold børn borte fra batterier,
fordi batterier indeholder stærkt ætsende SVOVLSYRE. Undgå, atbatterivæske kommer i kontakt med Deres hud, øjne, tøj eller bilens lak. Hvis De skulle få
akkumulatorvæske i øjnene,skal øjnene skylles med rent vand i mindst 15 minutter, hvorefter De skal søgeomgående lægehjælp. Om muligt skal De fortsætte med at få skyllet Deres øjne vedhjælp af en svamp eller klud fyldt med vand, indtil De får lægehjælp. Hvis De fårakkumulatorvæske på huden, vaskes det pågældende områdegrundigt. Hvis De har smerter eller en brændende følelse, skal De haveøjeblikkelig lægehjælp. De skal bære beskyttelsesbriller ved arbejde med elleropladning af et batteri. Sørg altid for ventilation, når De arbejder i et lukket rum.o Ved løft af et batteri med plastboks kan det ekstra tryk på boksens side medføre, at batteriets syrelækker og forårsager personskade. Brug en batteriløfter eller tag fat med hænderne i tomodsatte hjørner.
o Gør aldrig forsøg på at oplade batteriet, når batteriets ledningerer forbundet.
o Det elektriske tændingssystem
fungerer med høj spænding. Undgå at røre ved disse komponenter, når motoren kørereller tændingen er slået til.

ADVARSEL:
Læs altid følgendeinstruktioner omhyggeligt ved håndtering af et batteri. Hold tændte cigaretter oganden åben ild eller gnister borte fra batteriet. Brint, der er en letantændelig gasart,findes altid i batteriets celler og kan eksplodere, hvis den bliver antændt.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 31
1. Justér forlyset så at lysets midterlinje
er parallelt med chassisets midterlinje på linje med punktet “P” på illustrationen.
2. Punkterede streger på illustrationen viser forlygternes midte.
Specificationer: "H" Afstand mellem forlygternes vandrette
midterlinje og jordoverfladen
: 656 mm G270A01TB-GCT UDSKIFTNING AF FORLYGTEPÆRE Inden man går i gang med at udskifte en forlygtepære, skal man sikre sig, at kontakten er i “OFF”-position. Næste afsnit viser, hvordan man kommer tilforlygtepærerne, så de kan skiftes. Man skal sikre, at den brugte pære udskiftes med en pære af sammestørrelse og styrke. Se side 5-36 med beskrivelse af watt.
FORSIGTIG:
Undgå at pærerne kommer i kontakt
med olieprodukter som olie, benzin osv.
!
G290B01TB-GCT
Justering efter udskiftning forlygtesamlingen
Hvis der har været udført reparation på bilens forparti og forlygtehuset erudskiftet, skal forlygternes lysretning kontrolleres vha. en lysindstillingsskærm som vist påillustrationen. Tænd kontakten til forlyset (nærlys) "W" Afstand mellem midten af begge
forlygter : 1.100 mm "L" Afstand mellem forlygterne og muren,
som lyset måles på
: 3.000 mm.
L W
H
H
"P"
Lodret streg
30mm (1,18 in.)
Vandret streg
Afskærmningslinje
G290B01HR-1
Jordoverflade