2008 Hyundai Accent change time

11CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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REMARQUE:Tout changement de l'odomètre ris- que de rendre caduque votrecouverture de garantie. 2. Compteur journalier
o Ce mode indique la distance parcourue depuis la dernière réinitialisation.
o Reportez-vous à l'explication de
l'ordinateur journalier (voir page 1-75, Compteur journalier).
B310C01O-GUT ODOMETRE/COMPTEUR JOURNALIER(Avec Ordinateur Journalier) 1. Odomètre L'odomètre numérique enregistre la distance globale en kilomètres ou mileset permet de garder en mémoire des données pour les intervalles de main- tenance. Il est normal qu'un nouveau véhicule dispose d'un odomètre indiquant une vitesse inférieure à 50 km. B400B03MC-C
Compteur Journalier
Odomètre
ORDINATEUR JOURNALIER
B400B01MC-GUT (Si installé) L'ordinateur journalier est un indicateur d'informations du conducteur commandé par micro-ordinateur quiaffiche sur l'écran à cristaux liquides des informations relatives à la conduite, telles que la températureextérieure estimée, le compteur journalier, le temps de conduite, la vitesse moyenne, la consommationmoyenne de carburant et la distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide. B400B01MC-1

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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
21ROULER A L'ECONOMIE
C140A01A-GVT Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévitéde votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur les chapeaux de roue", ni changer de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Nepas bondir d'un feu rouge à l'autre. S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pouréviter les accélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviter
les heures de pointe. Maintenir une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui précédepour éviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la même occasion.
o Dans certaines conditions, il est
possible que le frein à mainsoitgelé en position serrée. Cela peut se produire principalement lorsque de la neige ou de la glace s'estaccumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez quele frein à main risque de geler, serrez-le momentanément. Placez le sélecteur sur "P" (boîteautomatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle) et bloquez lesroues arrière avec des cales pour empêcher la voiture de rouler. Ensuite, le frein à main peut êtredesserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en
pente avec la pédaled'accélérateur. Cela pourrait provoquer la surchauffe de la boîte de vitesse. Utilisez toujours lapédale de frein ou le frein de stationnement.
Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué, rangez-voussur le côté et arrêtez la voiture en un endroit ne présentant aucun danger.
o Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, ne pas la laisser"ramper". Pour l'empêcher deprogresser insensiblement, garder le pied sur le frein lorsque la voiture est à l'arrêt.
o Pour se garer dans une côte, pren- dre la précaution de serrer le freinà main et de placer le sélecteursur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle).Si l'avant de la voiture est orienté dans le sens de la descente, tourner les roues vers la borduredu trottoir, pour empêcher la voiture de dévaler la pente. Procéder de même si l'avant devoiture est orienté vers le sommet. S'il n'y a pas de bordure, ou s'il s'avère nécessaire de le faire pourune autre raison, placer des cales sous les roues.

3QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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SD070F1-FU
4. Mettre le cric en position
Ensuite, en tenant la clé par l'extrémité de la poignée, tirer vers le haut enexerçant une pression constante. Ne pas enlever les boulons tout de suite. Se contenter de les desserrer d'undemi-tour environ.
Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration.
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3. Desserrer les écrous Les écrous doivent être débloqués
avant de soulever la voiture. Pour débloquer les écrous, tourner la cléd'un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. S'assurer au préalable que la douille de la cléest enfoncée à fond sur l'écrou pour éviter que la clé ne dérape. Pour disposer d'un maximum de force,placer la clé de manière à ce que la poignée soit tournée vers la droite.
1JBA6025
D060D02MC
SD070D1-FU
2. Caler la roue Caler la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer pour empêcherla voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
REMARQUE:
Le pneu de rechange et la sacoche à outils se trouvent sous le tapisdu coffre dans le coffre du véhicule ou le compartiment à bagages.
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Pneu crevé

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MECANIQUE POUR TOUSEntretien par vos soins
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COMPARTIMENT MOTEUR ......................................................................... 6-2
VERIFICATIONS GENERALES QUOTIDIENNES ....... ................................. 6-5
PRECAUTIONS DE MAINTENANCE ........................................................... 6-6
VERIFICATION DE L'HUILE MOTEUR ........................................................ 6-7
VERIFIER ET CHANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ...........6-11
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR ....................................................... 6-13
ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISE BALAIS .............................................. 6-13
REMPLIR LE RESERVOIR DU LAVE-GLACE .......................................... 6-15
VERIFIER L'HUILE DE BOITE (MANUELLE) ............................................6-16
VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE (AUTOMATIQUE) ..............................6-16
VERIFIER LES FREINS ............................................................................. 6-19
ENTRETIEN DU CONDITIONNEMENT D'AIR ...........................................6-20
REMPLACEMENT DU FILTRE DU CLIMATISEUR ...................................6-21
CONTROLE ET REMPLACEMENT DES FUSIBLES ................................6-22
CONTROLER DE LA BATTERIE ............................................................... 6-25
CONTROLE DES VENTILATEURS DE REFROIDISSEMENT ..................6-27
NIVEAU DU LIQUIDE DE LA SERVODIRECTION ................................... 6-27
EVACUATION DE L'EAU DU FILTRE A CARBURANT ............................6-28
REGLAGE DU FAISCEAU DE PROJECTEUR .......................................... 6-29
REMPLACEMENT DE LA LAMPE ............................................................. 6-30
WATTAGES DES LAMPES ....................................................................... 6-37
DESCRIPTION DU PANNEAU DE FUSIBLES ............... ...........................6-38

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ENTRETIEN PAR VOS SOINS
5VERIFICATIONS GENERALES QUOTIDIENNES
SG020A1-FU Compartiment Moteur Les points suivants doivent être
contrôlés régulièrement:
o Niveau et état de l'huile moteur
o Niveau et état du fluide de la trans- mission
o Niveau du fluide du réservoir des freins
o Niveau du liquide de refroidisse- ment du moteur
o Niveau du fluide du lave-vitres
o Etat de la courroie d'entraînement des accessoires
o Etat des tuyaux flexibles du liquide de refroidissement
o Etat de l'élément du filtre à air
o Etat du système d'échappement
o Fuites de fluide (sur ou en-dessous des composants)
o Etat et niveau du fluide de la direc- tion automatique SG020B1-FU Extérieur du Véhicule Les points suivants doivent être
contrôlés tous les mois:
o Aspect et état général
o Etat des roues et serrage des
écrous des roues
o Etat du système d'échappement
o Etat et fonctionnement des feux
o Etat du verre du pare-brise
o Etat des lames des essuie-glaces
o Etat et corrosion de la peinture
o Fuites de fluide
o Etat des portières et du verrouillage du capot
o Pression et état des pneus
(y compris pneu de rechange) SG020C1-FU Intérieur du véhicule Les points suivants doivent être contrôlés chaque fois que le véhicule est conduit:
o Fonctionnement des feux
o Fonctionnement des essuie-glaces
o Fonctionnement du klaxon
o Fonctionnement du chauffage et
du dégivrage (et climatisation si présente)
o Fonctionnement et état de la di-
rection
o Fonctionnement et état des rétroviseurs
o Fonctionnement des clignotants
o Fonctionnement de la pédale d'accélérateur
o Fonctionnement des freins, y
compris le frein de stationnement
o Fonctionnement de la transmission manuelle, y compris fonctionne-ment de l'embrayage
o Fonctionnement de la transmission
automatique, y compris fonctionne-ment du mécanisme de stationne- ment "Park"

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ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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G200B02HP-GUT Remplacer un fusible Vous trouverez la boîte à fusibles
pour les témoins et les autres accessoires électriques sous le tab- leau d'instruments sur le côté du conducteur. A l'intérieur du boîtier setrouve la liste des circuits protégés par les différents fusibles.
Si une ampoule ou un accessoire
électrique cesse de fonctionner, il estpossible qu'un fusible soit grillé. Si c'est le cas, la bande métallique àl'intérieur du fusible est fondue. Pour vérifier si un fusible est grillé, suivre la procédure suivante:
OMC045001
Bon
G200B02L
4. Remplacer le fusible fondu en
introduisant à sa place un fusible en bon état. Le fusible doit s'adapter sans aucun jeu. Dans le cas contraire, faire réparer le porte-fus-ible par un distributeur Hyundai. Si vous n'avez pas de fusible de rechange sous la main, utilisez lefusible d'un accessoire dont vous pouvez vous passer momentanément, par exemple lefusible de la radio ou de l'allume- cigare. Ne pas oublier de remplacer le fusible emprunté.
Fondu
1. Conper l'allumage et les autrescommutateurs.
2. Ouvrez la boîte à fusibles et examinez chaque fusible. Retirez chaque fusible en le tirant versvous (un petit "extracteur de fus- ible" se trouvant dans la boîte à fusibles et la boîte à relais dans lecompartiment-moteur simplifie cette opération).
3. Vérifier tous les fusibles même après avoir trouvé un fusible fondu.
G200B02MC

10INDEX
2
A ALLUME-CIGARE ....................................................... 1-84
ANTENNE ................................................................. 1-169
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ........................ 2-3
AVERTISSEUR SONORE .......... .............................. 1-106
BBOITE A GANTS ........................................................ 1-93
BOITE AUTOMATIQUE .............................................. 2-10
BOITIER MULTIPLE ................................................... 1-93
BONNES HABITUDES DE FREINAGE ...................... 2-20
CCARBURANTS RECOMMANDES ............................... 1-4
CEINTURE ................................................................. 1-28
CENDRIER ................................................................. 1-86
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ......................... 3-9
CHAUFFAGE BI-NIVEAU ......................................... 1-113
CHAUFFAGE ET VENTILATION .............................. 1-108
COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
AUTOMATIQUE ..................................................... 1-118
COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT .......................................1-107
COMMANDES DU CHAUFFAGE ..............................1-112
COMMUTATEUR COMBINE ......................................1-77
COMMUTATEUR DU PROJECTEUR ANTIBROUILLARD ................................................... 1-83
COMPARTIMENT A LUNETTES ................................ 1-92
COMPARTIMENT MOTEUR ........................................ 6-2
CONDUITE EN HIVER ................................................ 2-23CONTRIBUER A LA LUTTE ANTICORROSION .......... 4-3CONTROLE DES VENTILATEURS
DE REFROIDISSEMENT ..................
.......................6-27
CONTROLE DYNAMIQUE DE STABILITE (ESP) ....... 2-15
CONTROLE ET REMPLACEMENT DES FUSIBLES ........................................................ 6-22
CONTROLER DE LA BATTERIE ................................ 6-25
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ............................. 7-3
CORROSION PROTEGER ....... ................................... 4-2
COUVER-BAGAGES ................................................ 1-103
COUVERCLE DU COFFRE A BAGAGES/ HAYON ARRIERE .................................................. 1-101
D
DEGIVRAGE VITRE ARRIERE INTERRUPTEUR ...... 1-82
DEGIVRAGE/ D ESEMBUAGE ................................. 1-113
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION ................. 3-3
DEMARRAGE .............................................................. 2-5
DES QUESTIONS? ..................................................... 4-8
DESCRIPTION DU PANNEAU DE FUSIBLES ...........6-38
DEVEROUILLAGE DU CAPOT ................................... 1-97
EECLAIRAGE INTERIEUR ........................................... 1-91
EN CAS DE CREVAISON ........................................... 3-8
ENTRETIEN DU CONDITIONNEMENT D’AIR ............6-20
ESSUIE-GLACE DE PARE- BRISE BALAIS ...............6-13
EVACUATION DE L’EAU DU FILTRE
A CARBURANT ........................................................ 6-28
EXPLICATION DES ELEMENTS DE REVISION PERIODIQUE .................................... 5-4