2008 FIAT DUCATO tlak

Porucha EBD
Porucha EBD je signalizována rozsvícenými kontrolkami
a ve sdruženém přístroji, spolu se zobra-
zeným hlášením na multifunkčním displeji (pokud je ve
výbavě) (viz kapitola „Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě může při prudkém brzdění dojít
k zablokování zadních kol a následnému smyku. Jete
proto s nejvyšší opatrností do nejbližšího autorizova-
ného servisu Fiat, kde provedou kontrolu systému.BRAKE ASSIST
(asistence při prudkém brzdě-
ní, systém integrovaný v ESP)
(pokud je ve výbavě)
Tento nevypínatelný systém rozpoznává náhlé brzdění
(na základě rychlosti pohybu pedálu brzdy) a zajišu-
je rychlejší náběh brzdné síly.
Brake Assist se u vozů vybavených systémem ESP
vyřadí z činnosti při poruše systému ESP (což je signa-
lizováno rozsvícením kontrolky a současným
zobrazením hlášení na multifunkčním displeji (pokud
je ve výbavě)).
SYSTÉM ESP
(Electronic Stability
Program)
(pokud je ve výbavě)
ESP je systémem jízdní stability vozu, který pomáhá
udržet směrovou kontrolu v případě ztráty adheze
pneumatik.
Působení ESP je zvláště užitečné na takových vozov-
kách, kde se mění adhezní vlastnosti.
Spolu se systémy ESP, ASR a Hill Holder existují systé-
my MSR (řízení brzdného momentu motoru při přeřa-
zení na nižší rychlostní stupeň) a HBA (automatické
zvýšení brzdného tlaku při prudkém brzdění).
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah systému ESP je signalizován blikáním kontrolky
ve sdruženém přístroji, čímž je řidič informován
o mezních podmínkách stability a adheze.
103
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Pokud se rozsvítí ve sdruženém
přístroji pouze kontrolka
(spolu se zobrazeným hlášením na multi-
funkčním displeji) (pokud je ve výbavě),
okamžitě zastavte a obrate se na nej-
bližší autorizovaný servisu Fiat. Případný
únik brzdové kapaliny z hydraulického
systému totiž narušuje funkčnost brzdo-
vé soustavy, a to jak konvenční, tak
i vybavené ABS.
POZOR
Jakmile podle pulzací pedálu
ucítíte zásah ABS, nepovolte
tlak na pedál brzdy, naopak jej bez obav
držte nadále sešlápnutý. Tak zastavíte
s nejkratší brzdnou dráhou při daném
stavu povrchu vozovky.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 103

ZAPNUTÍ SYSTÉMU
Systém ESP se automaticky zapne při startování moto-
ru a nelze jej vypnout.
SIGNALIZACE PORUCH SYSTÉMU
ESP
Při případné poruše se systém ESP automaticky vyřadí
z funkce, rozsvítí se trvale kontrolka ve sdruže-
ném přístroji, na multifunkčním displeji (pokud je ve
výbavě) se zobrazí příslušné hlášení (viz kapitola
„Kontrolky a hlášení“) a rozsvítí se kontrolka v tlačít-
ku ASR. V takovém případě se při nejbližší příležitosti
obrate na autorizovaný servis Fiat.
Systém Hill Holder
Je součástí systému ESP a slouží k usnadnění rozjezdu
do svahu.
Aktivuje se automaticky za následujících podmínek:
❒Ve stoupání: vůz stojící s běžícím motorem
ve stoupání větším než 5 %, sešlápnutý pedál
brzdy a pedál spojky, zařazený neutrál nebo jiný
rychlostní stupeň než zpátečka.
❒V klesání: vůz stojící s běžícím motorem v klesá-
ní větším než 5 %, sešlápnutý pedál brzdy
a pedál spojky, zařazená zpátečka.
Ve fázi rozjezdu řídicí jednotka ESP zachová brzdný
tlak kol až do okamžiku dosažení hnací síly potřebné
k rozjezdu nebo maximálně na 2 sekundy, čímž
usnadní rozjezd tím, že umožní přemístit pravou nohu
z pedálu brzdy na pedál plynu.
Po uplynutí 2 sekund, i pokud nedojde k rozjezdu
vozu, se systém automaticky deaktivuje a postupně
sníží brzdný tlak na nulu.
Po dobu tohoto snižování brzdného tlaku na nulu
můžete slyšet typický zvuk odbrzování, který zna-
mená brzké uvedení vozu do pohybu.Signalizace poruch
Při případné poruše systému se rozsvítí kontrolka
(viz kapitola „Kontrolky a hlášení“).
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda,
a proto neopouštějte vůz s nezabrzděnou parkovací
brzdou, běžícím motorem a bez zařazeného prvního
rychlostního stupně.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
104
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Řidič se nesmí pouštět do zby-
tečných neomluvitelných rizik
ani přes výhody, které systém ESP
poskytuje z hlediska aktivní bezpečnosti.
Musí jízdu průběžně přizpůsobovat stavu
povrchu vozovky, viditelnosti a dopravní
situaci. Odpovědnost za bezpečnost jízdy
leží vždy jen na řidiči.
POZOR
Pro správnou funkci systémů
ESP a ASR je zcela nezbytné
používat na všech kolech pneumatiky
stejné značky a typu. Pneumatiky musejí
být v dokonalém stavu a musejí být pře-
depsaného typu, značky a rozměrů.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 104

PARKOVACÍ ASISTENT
(pokud je ve výbavě)
Snímače parkovacího asistenta,obr. 127, se
nacházejí v zadním nárazníku a zjišují přítomnost pře-
kážek za zadní částí vozu, která je potom přerušova-
ným akustickým signálem signalizována řidiči.
AKTIVACE
Parkovací asistent se aktivuje automaticky při zařaze-
ní zpátečky.
Čím je vzdálenost zadní části vozu od překážky kratší,
tím vyšší je frekvence impulsů akustického signálu.
AKUSTICKÁ SIGNALIZACE
Při zařazení zpátečky se automaticky aktivuje přerušo-
vaný akustický signál.
Akustický signál:
❒zvyšuje frekvenci zvukových impulsů při zkraco-
vání vzdálenosti mezi vozem a překážkou;
❒stává se nepřerušovaným při vzdálenosti vozu od
překážky menší než 30 cm a při zvětšení vzdále-
nosti od překážky okamžitě ztichne;❒zní trvale, pokud se vzdálenost vozu od překážky
nemění. Je-li však tato situace zjištěna postranní-
mi snímači, signál bude po uplynutí přibližně 3
sekund přerušen z důvodu prevence dlouhodobé
signalizace, např. při jízdě podél zdi.
Detekční rozsah
Dosah ve středové části 140 cm ± 10 cm
Dosah v rozích 60 cm ± 20 cm
Jestliže překážku detekuje několik snímačů, řídicí jed-
notka bude signalizovat nejmenší zjištěnou vzdálenost.
SIGNALIZACE ABNORMALIT
Případné abnormality parkovacího asistenta jsou sig-
nalizovány při zařazení zpátečky, rozsvícením kontrol-
ky ve sdruženém přístroji a zobrazeným hláše-
ním na multifunkčním displeji (viz kapitola "Kontrolky
a hlášení").
FUNKCE PŘI PŘIPOJENÉM PŘÍVĚSU
Parkovací asistent se automaticky vyřadí z činnosti při
připojení elektrické zásuvky přívěsu.
Po odpojení přívěsu se parkovací asistent automaticky
opět aktivuje.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete nechávat hák tažného
zařízení trvale namontovaný na voze i při nepřipoje-
ném přívěsu, je vhodné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Fiat, kde provedou přeprogramování systému par-
kovacího asistenta, protože jinak by hák tažného
zařízení mohl být detekován středovými snímači a být
považován za překážku.
Při mytí vozu pomocí vysokotlakého stroje umyjte sní-
mače rychle, přičemž trysku držte ve vzdálenosti větší
než 10 cm.
107
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Systém správně funguje pouze
tehdy, když jsou snímače čisté,
tj. nejsou pokryté blátem, sně-
hem nebo ledem. Při čištění snímačů dbejte
na to, abyste je nepoškodili; vyvarujte se
použití suché, abrazivní nebo tvrdé tkani-
ny. Snímače je třeba mýt čistou vodou,
s případným přídavkem autošampónu.
obr. 127F0N0119m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 107

VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
❒Při parkovacím manévru vždy věnujte pozornost
překážkám, které se mohou nacházet pod nebo
nad oblastí sledovanou snímači.
❒Přítomnost některých blízkých předmětů nemusí
být snímači zjištěna, a proto byste mohli vůz
poškodit nebo jím poškození způsobit.
Uvádíme zde určité podmínky, které mohou ovlivňovat
funkci parkovacího asistenta:
❒Citlivost snímačů může být snížena vlivem jejich,
znečistění, zakrytí blátem, sněhem, ledem nebo
vícenásobným nátěrem.
❒Snímač detekuje neexistující překážku vlivem
mechanického rušení: mytí vozu, déš (při velmi
silném větru), krupobití.❒Dále může být signál snímačů rušen blízkými zdro-
ji ultrazvuku (např. vzduchotlakové brzdy náklad-
ních automobilů nebo pneumatická kladiva).
❒Funkce parkovacího asistenta může být také
ovlivněna polohou snímačů snížením karosérie -
způsobeným opotřebením tlumičů nebo pružin,
případně výměnou pneumatik, přetížením vozu,
speciálním tuningem.
❒Detekce překážek v horní části vozu (zejména
u dodávek) nemusí být zaručena, protože systém
zjišuje přítomnost překážek v dolní části vozu.
AUTORÁDIO
(pokud je ve výbavě)
Popis funkce autorádia najdete v samostatném návodu.
PŘÍPRAVA PRO AUTORÁDIO
(pokud je ve výbavě)
Systém obsahuje:
❒napájecí kabely autorádia;
❒kabely pro napájení předních reproduktorů;
❒kabel pro napájení antény;
❒dva vysokotónové reproduktory
A - obr. 128
o výkonu po 30 W, jsou umístěny v předních
sloupcích;
❒dva středotónové reproduktory
B - obr. 129
o průměru 165 mm a výkonu po 40 W, jsou
umístěny v předních dveřích;
❒anténní kabel.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
108
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Za průběh parkovacího manév-
ru odpovídá vždy pouze řidič.
Vždy se ujistěte o tom, že v místě par-
kování nejsou osoby (zvláště děti) ani
zvířata. Systém považujte za usnadňující
pomůcku, která však nesmí vést k sníže-
ní pozornosti při potenciálně nebezpeč-
ném manévru, by prováděného nízkou
rychlostí.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 108

111
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Kvůli úplnému naplnění palivové nádrže spuste čerpá-
ní ještě dvakrát po prvním automatickém přerušení čer-
pání pistolí výdejního stojanu. Potom již palivo nečer-
pejte, protože by mohly nastat abnormality systému
dodávky paliva.
VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE,
obr. 130
Při čerpání paliva otevřete dvířka A, zasuňte klíč
od vozu do zámku, otočte jím doleva a vyšroubujte
víčko
B. Víčko palivové nádrže je opatřeno lankem C
zabraňujícím jeho ztrátě.
Hermeticky uzavřené víčko může lehce zvýšit tlak
v nádrži. Případný syčivý zvuk při odšroubování víčka
je proto zcela normální.
Během čerpání paliva zavěste víčko na dvířka hrdla
palivové nádrže způsobem uvedeným na
obr. 130. obr. 130
F0N0068m
Vůz smí být provozován pouze
na motorovou naftu odpovídající
evropské normě EN590. Pou-
žívání jiného paliva nebo směsi může neo-
pravitelně poškodit motor a způsobit ztrá-
tu záruky. Pokud omylem načerpáte jiné
palivo, nestartujte motor a vyprázdněte
nádrž. Nastartujete-li motor, a to i na krát-
kou dobu, musíte potom kromě nádrže
vyprázdnit také systém dodávky paliva.
Nepohybujte se v blízkosti
otevřené nádrže s otevřeným
ohněm nebo zapálenou cigaretou: nebez-
pečí požáru. Nepřibližujte se obličejem
k hrdlu, protože byste se mohli nadýchat
škodlivých palivových par.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 111

STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
132
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
Nemyjte opěradla sedadel vo-
dou ani párou pod tlakem v za-
řízeních pro čistění sedadel (ručně nebo
v servisech zajišujících čistění sedadel).
POZOR
Čelní airbag se naplní při nára-
zu, jehož síla překročila hranici
pro spuštění předpínačů. Při nárazu,
jehož síla je v oblasti mezi mezními hod-
notami spuštění obou zařízení je normál-
ní, že se aktivují pouze předpínače.
POZOR
Na madla na stropě a na háčky
na oděvy nezavěšujte tuhé
předměty.
POZOR
Airbagy nenahrazují bezpeč-
nostní pásy, pouze zvyšují
jejich účinnost. Všichni cestující ve voze
musejí být proto připoutáni bezpečnostní-
mi pásy, protože čelní airbagy se nenapl-
ní při čelní srážce menší rychlostí, při boč-
ním nárazu, řetězové srážce nebo
převrácení vozu. V těchto případech jsou
cestující ve voze chráněni pouze bezpeč-
nostními pásy.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 132

Ke zvýšení bezpečnosti jízdy, komfortu jízdy a život-
nosti vozu přispívají také následující jednoduché
zásady:
❒Rozložte náklad po podlaze rovnoměrně. Pokud
je náklad nutné soustředit na jedno místo, umís-
těte jej mezi nápravy.
❒Připomínáme Vám, že čím níže je náklad umís-
těn, tím níže je těžiště vozu a jízda je tak bez-
pečnější. Těžší předměty tedy umisujte níže.
❒Připomínáme Vám, že dynamické vlastnosti vozu
jsou ovlivněny hmotností nákladu. Prodlužuje se
brzdná dráha, zvláště z vysoké rychlosti.
ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou dosáhnout nízké
spotřeby paliva a nízkého obsahu škodlivin ve výfuko-
vých plynech.
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce uvedené
v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za 4 týdny, kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách: pokud je tlak vzduchu
příliš nízký, zvýší se v důsledku velkého valivého odpo-
ru spotřeba paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmotnost vozu (zvláš-
tě potom v městském provozu) a rozložení zatížení
má velký vliv na spotřebu paliva a stabilitu.Náklad na střeše
Jakmile nepotřebujete používat příslušenství (příčné
nosníky, střešní nosič zavazadel/lyží atd.), demontuj-
te je. Toto příslušenství zvyšuje aerodynamický odpor
vozu a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepravu objem-
ných předmětů využijte, pokud možno, přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po nezbytně
dlouhou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné svět-
lomety, stírače čelního okna a ventilátor topení vyža-
dují velké množství elektrické energie a zvyšují tak
spotřebu paliva (při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace představuje další zatížení motoru,
které znatelně ovlivňuje spotřebu (v průměru až
o 20 %). Pokud to venkovní teplota dovolí, nechávej-
te klimatizaci vypnutou a používejte systém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamického příslušenství
může zhoršit aerodynamiku vozu a zvýšit spotřebu
paliva.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
138
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Jestliže přepravujete rezervní
kanystr s palivem, dodržujte
přitom platné předpisy a použijte
schválený kanystr, který připoutejte
k poutacím okům pro ukotvení nákladu.
Avšak i takto je vyšší riziko požáru v pří-
padě nehody.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 138

DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZU
Nebudete-li používat vůz déle než jeden měsíc, pro-
vete následující opatření:
❒vůz zaparkujte na krytém, suchém a pokud
možno dobře větraném místě;
❒zařate rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, že není zabrzděna parkovací brzda;
❒odpojte kabel od záporného pólu baterie a zkon-
trolujte stav jejího nabití. Během odstavení vozu
kontrolujte stav nabití jednou za tři měsíce. Bate-
rii dobijte, když je její optický indikátor tmavý,
bez zeleného středu;
❒lakované plochy očistěte a ošetřete ochranným
voskem;
❒umyjte a ošetřete kovové lesklé části vozu speci-
álním přípravkem, který je k dostání na trhu;
❒pryžové části stírátek stíračů čelního a zadního
okna ošetřete práškovým mastkem a stírače
odklopte od skla;
❒pootevřete okna;❒vůz přikryjte látkou nebo perforovanou plastiko-
vou plachtou. Nepoužívejte plastikovou plachtu
bez perforace, protože by se z karosérie vozu
nemohla odpařovat vlhkost;
❒pneumatiky nahustěte o 0,5 bar nad normální
hodnotu tlaku a pravidelně je kontrolujte;
❒pokud není baterie odpojena od elektrické sou-
stavy vozu, zkontrolujte stav jejího nabití jednou
za měsíc a dobijte ji, když je její optický indikátor
tmavý, bez zeleného středu;
❒nevypouštějte chladicí kapalinu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem, deakti-
vujte alarm dálkovým ovladačem.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
144
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Při jízdě se sněhovými řetězy
musíte přizpůsobit i rychlost
jízdy; nepřekračujte rychlost
50 km/h. Vyhýbejte se výmo-
lům, obrubníkům a nejezděte po
příliš dlouhých úsecích vozovky bez
sněhu. Předejdete tak poškození vozu
i vozovky.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 144