2008 FIAT DUCATO klíče

načem a dvakrát bliknou ukazatele směru. Dveře lze
také centrálně odemknout zasunutím kovové čepele
klíče do zámku dveří řidiče a otočením doleva,
obr. 109.
Zamknutí/odemknutí dveří zevnitř
Dveře se zamknou stisknutím tlačítka
A -
obr. 110
. Odemknou se stisknutím tlačítka B.
Když jsou dveře zamknuté, kontrolka A v tlačítku svítí
a stisknutím tlačítka
Bse vůz centrálně odemkne
a kontrolka zhasne. Kontrolka je při odemknutých dve-
řích zhasnutá a stisknutím tlačítka se dveře centrálně
zamknou. Zamknutí dveří je provedeno pouze za před-
pokladu, že jsou všechny dveře správně zavřené.Po zamknutí dveří:
❒dálkovým ovladačem;
❒kovovou čepelí zasunutou do zámku;
nelze odemknout tlačítkem
A - obr. 110 ve sku-
pině ovládacích tlačítek uprostřed palubní desky.
UPOZORNĚNÍ Pokud jsou dveře centrálně zamknuty,
zatažením za vnitřní kliku předních dveří se dveře cent-rálně odemknou. Zatažením za vnitřní kliku jiných
dveří se odemknou pouze příslušné jedny dveře.
Při výpadku elektrického napájení (spálená pojistka,
odpojená baterie atd.) je však možné ovládat zamy-
kání dveří manuálně.
V případě příslušného nastavení v menu setup (viz „Mul-
tifunkční displej“ v této kapitole) se vůz automaticky
centrálně zamkne při překročení rychlosti 20 km/h.
TLAČÍTKO ZÁMKU
NÁKLADOVÉHO PROSTORU,
obr. 111
Stav zámku je signalizován kontrolkou v tlačítku.
Kontrolka se rozsvítí v následujících případech:
❒po každém zamknutí dveří stisknutím tohoto tla-
čítka nebo tlačítka na palubní desce;
❒při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy
MAR;
❒při otevření jedněch předních dveří;
❒při zamknutí dveří překročení rychlosti 20 km/h
(pokud je tato funkce aktivována v menu).
Kontrolka zhasne při otevření dveří nákladového pro-
storu, nebo při požadavku odemknutí dveří (náklado-
vého prostoru nebo centrálně všech dveří), nebo při
požadavku odemknutí dálkovým ovladačem/klíčem
v zámku.
93
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 109F0N0059mobr. 110F0N0047m
obr. 111F0N0132m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 93

ZAŘÍZENÍ DEAD LOCK
(pokud je ve výbavě)
Jedná se o bezpečnostní zařízení, které vyřazuje
z funkce:
❒vnitřní kliky dveří;
❒tlačítka
A, B - obr. 110pro zamknutí/ode-
mknutí.
Tímto způsobem se znemožní otevření vozu zevnitř
v případě vloupání (např. rozbitím okenního skla).
Zařízení dead lock tedy znamená zdokonalení ochrany
proti vloupání. Je proto vhodné aktivovat toto zařízení
při každém zaparkování vozu.Aktivace zařízení dead lock
Zařízení dead lock se aktivuje automaticky u všech
dveří dvěma rychle po sobě následujícími stisky tlačít-
ka na klíči s dálkovým ovladačem,
obr. 107.
Provedení aktivace zařízení dead lock je signalizováno
trojím bliknutím ukazatelů směru a blikáním kontrolky
v tlačítku
A - obr. 110ve skupině ovládacích tla-
čítek uprostřed palubní desky.
Zařízení dead lock se neaktivuje, pokud nejsou někte-
ré dveře správně zavřené.
Deaktivace zařízení dead lock
Zařízení dead lock se deaktivuje automaticky u všech
dveří v následujících případech:
❒odemknutím kovovou čepelí klíče zasunutou
do zámku dveří řidiče;
❒odemknutím dveří dálkovým ovladačem;
❒otočením klíče ve spínací skříňce do polohy
MAR.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
94
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Při aktivovaném zařízení dead
lock nelze žádným způsobem
otevřít dveře zevnitř vozu, a proto toto
zařízení aktivujte pouze za předpokladu,
že uvnitř vozu nikdo není. Při vybité
baterii klíče s dálkovým ovladačem lze
zařízení dead lock deaktivovat, již popsa-
ným způsobem jedině kovovou čepelí
klíče v zámku libovolných předních dveří;
v takovém případě zůstane zařízení akti-
vované pouze u zadních dveří.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 94

DVOUKŘÍDLOVÉ ZADNÍ DVEŘE
Manuální otevření prvního křídla zvenku
Otočte klíčem doleva,
obr. 109, případně stiskněte
tlačítko na dálkovém ovladači a zatáhněte za
kliku
A - obr. 114ve směru vyznačeném šipkou.
Manuální zavření prvního křídla zvenku
Otočte klíčem doprava, případně stiskněte tlačítko
na dálkovém ovladači. Nejprve zavřete levé, potom
pravé křídlo dveří.
Manuální otevření druhého křídla,
obr. 116
Zatáhněte za kliku
Cve směru vyznačeném šipkou.
Zadní dveře jsou vybaveny pružinovým zajišovacím
mechanismem, který omezuje otevření křídel na cca
90˚.
Zamknutí zevnitř, obr. 117
Zavřete obě křídla zadních dveří (levé, potom pravé)
a stiskněte tlačítko
Du spínačů elektrického ovládání
oken.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
96
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 114F0N0129mobr. 115F0N0130mobr. 116F0N0131m
obr. 117F0N0132m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 96

Pro správnou funkci systému ASR je zcela nezbytné
používat na všech kolech pneumatiky stejné značky
a typu. Pneumatiky musejí být v dokonalém stavu
a musejí být předepsaného typu, značky a rozměrů.
SIGNALIZACE PORUCH SYSTÉMU
ASR
Při případné poruše se systém ASR automaticky vypne,
rozsvítí se trvale kontrolka ve sdruženém přístro-
ji a na multifunkčním displeji (pokud je ve výbavě) se
zobrazí příslušné hlášení (viz kapitola „Kontrolky
a hlášení“). V takovém případě se při nejbližší příleži-
tosti obrate na autorizovaný servis Fiat.
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) provádí
průběžnou diagnostiku komponentů, jež mají ve voze
vliv na emise škodlivin.
Systém kromě toho signalizuje rozsvícením kontrolky
ve sdruženém přístroji (spolu s hlášením
na multifunkčním displeji (pokud je ve výbavě)) (viz
kapitola „Kontrolky a hlášení“) stav opotřebení těchto
komponentů.
Cílem je:
❒sledovat účinnost zařízení;
❒signalizovat závadu, jež způsobí zvýšení emisí
škodlivin nad stanovenou hodnotu;
❒signalizovat nutnost výměny poškozených kom-
ponentů.
Součástí systému je i diagnostická zásuvka, ke které
lze připojit příslušné diagnostické přístroje, které umož-
ňují načíst jednak poruchové kódy uložené v paměti
řídicí jednotky, jednak řadu specifických diagnostických
a provozních parametrů motoru. Takovéto kontroly
mohou provádět i oprávněné orgány.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění poruchy mají autorizované
servisy Fiat povinnost provést test na zkušební stolici
a v případě potřeby i zkušební jízdu, kdy bude možná
třeba ujet větší počet kilometrů.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
106
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Řidič nesmí zbytečně riskovat
ani přes výhody, které systém
poskytuje z hlediska aktivní bezpečnosti.
Musí způsob jízdy průběžně přizpůsobo-
vat stavu povrchu vozovky, viditelnosti
a dopravní situaci. Odpovědnost za bez-
pečnost jízdy leží vždy na řidiči.
POZOR
Jestliže se po otočení klíče
ve spínací skříňce do polohy
MAR kontrolka nerozsvítí
nebo se rozsvítí trvale či bliká během jízdy
(spolu s hlášením na multifunkčním disple-
ji (pokud je ve výbavě)), je nutno vyhledat
co nejrychleji autorizovaný servis Fiat.
Funkčnost kontrolky může být kon-
trolována oprávněnými orgány.
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 106

Před likvidací vozu nechte systém airbagů deaktivovat
v autorizovaném servisu Fiat. Pokud vůz prodáváte,
musíte seznámit nového majitele s výše uvedenými
pokyny a předat mu tento „Návod k použití a údržbě“.
UPOZORNĚNÍ Aktivace předpínačů bezpečnostních
pásů, čelních a bočních airbagů je diferencovaně říze-
na elektronickou řídicí jednotkou, podle typu nárazu.
Proto, pokud nedojde k aktivaci jednoho nebo více
těchto bezpečnostních prvků, nejde o žádnou známku
závady systému.VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
130
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
Neopírejte hlavu, lokty ani
kolena o dveře a okna a nebu-
te v prostoru plnění okenních airbagů
(Window Bag), aby během plnění airbagů
nedošlo ke zranění.
POZOR
Nevystrkujte hlavu ani ruce
z oken.
POZOR
Pokud se kontrolka neroz-
svítí při otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy MAR nebo zůstane roz-
svícená za jízdy (spolu se zobrazeným
hlášením na multifunkčním displeji (pokud
je ve výbavě)), byla v zádržných systé-
mech zjištěna abnormalita. V takovém
případě se airbagy a předpínače bezpeč-
nostních pásů při nehodě nemusejí akti-
vovat nebo, v malém počtu případů, se
mohou aktivovat chybně. Před pokračo-
váním v jízdě se obrate na autorizovaný
servis Fiat, který provede okamžitou
kontrolu systému.
POZOR
Ve voze vybaveném bočními
airbagy nesmíte na opěradla
předních sedadel používat potahy, které
nejsou určeny pro používání s bočními
airbagy (Side Bag).
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 130

131
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
Při jízdě nemějte nic v ústech,
tj. předměty jako dýmku, tužku
apod. Při nárazu a naplnění airbagu byste
byli vážně zraněni.
POZOR
Řite vždy s oběma rukama na
věnci volantu, aby se případně
mohl airbag volně rozvinout a chránit
Vás. Nejezděte s tělem nakloněným nad
volant, ale sete vzpřímeně, opřeni
o opěradlo.
POZOR
Nezapomeňte, že když je klíč
ve spínací skříňce v poloze
MAR, mohou se při běžícím i vypnutém
motoru naplnit airbagy i ve stojícím voze,
např. když do vozu narazí jiný vůz jedou-
cí dostatečně rychle. Proto i ve stojícím
voze je přísně zakázáno, aby seděly na
předních sedadlech děti. Dále mějte na
paměti, že ve stojícím voze, když je klíč
ve spínací skříňce v poloze STOP, se bez-
pečnostní zařízení (airbagy a předpínače)
neaktivují. To však není možno, v tomto
případě, považovat za závadu systému.
POZOR
Pokud byl Váš vůz odcizen
nebo došlo k pokusu o odcizení,
případně se stal obětí vandalů nebo byl
zaplaven, nechte systém airbagů zkon-
trolovat v autorizovaném servisu Fiat.
POZOR
Při otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy MAR se roz-
svítí kontrolka (není-li čelní airbag
spolujezdce vyřazen z funkce), která nej-
prve nepřerušovaně svítí a následně bliká
několik sekund, aby signalizovala připra-
venost airbagu pro případ nárazu. Potom
musí tato kontrolka zhasnout.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 131

KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Rozsvícení kontrolky je spojeno se specifickým hláše-
ním a/nebo akustickou signalizací, pokud je sdružený
přístroj k tomuto účelu vybaven. Obsah těchto hlášení
není možno považovat za
vyčerpávající a nel-
ze
je rovněž považovat za alternativu informací uve-
dených v této příručce, kde je nutné si příslušné infor-
mace vždy pozorně a důkladně přečíst.
V případě
hlášení o poruše vždy vyhledejte pří-
slušné informace v této kapitole
.
UPOZORNĚNÍ Hlášení o poruchách, zobrazovaná
na displeji, jsou rozdělena do dvou kategorií:
závaž-
né
abnormality améně závažnéabnormality.
Závažnéabnormality se na displeji zobrazují dlou-
hodobě v opakovaných cyklech.
Méně závažnéabnormality se na displeji zobra-
zují v časově omezených cyklech.
Signalizační cyklus je u obou kategorií abnormalit
možno přerušit stisknutím tlačítka
MODE. Kontrolka
ve sdruženém přístroji zůstane trvale rozsvícená až
do zániku příčiny abnormality.
Hlášení související s převodovkou Dualogic jsou uvede-
na v přiloženém dodatku.
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA
BRZDOVÉ KAPALINY
(červená)
ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Příliš nízká hladina brzdové kapaliny
Tato kontrolka se rozsvítí v případě poklesu hladiny
brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce pod mini-
mální úroveň vlivem možného úniku z hydraulického
systému.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.Zabrzděná parkovací brzda
Tato kontrolka svítí při zabrzděné parkovací brzdě.
Pokud je vůz v pohybu, bude u některých verzí znít
akustický signál.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se tato kontrolka rozsvítí
za jízdy, zkontrolujte zda není zabrzděná parkovací
brzda.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
146
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka roz-
svítí za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na disple-
ji), okamžitě zastavte a obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 146

PORUCHA SYSTÉMU
AIRBAGŮ
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se trvale rozsvítí v případě abnormality
v systému airbagů.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Při rozsvícení kontrolky postupujte dle následujících
pokynů:
❒
V případě normální jízdy:zastavte vůz,
vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina chladi-
cí kapaliny ve vyrovnávací nádržce není pod znač-
kou MIN. Pokud je hladina pod touto značkou,
nechte několik minut motor chladnout, pomalu
otevřete víčko vyrovnávací nádržky a doplňte
chladicí kapalinu tak, aby se hladina nacházela
mezi značkami MIN a MAX na vyrovnávací nádrž-
ce. Zároveň vizuálně zkontrolujte případné úniky
chladicí kapaliny. Pokud se kontrolka při následu-
jícím nastartování motoru opět rozsvítí, obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
147
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka při
otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy MAR nerozsvítí, případně
zůstane rozsvícená za jízdy, je možné,
že se jedná o abnormalitu zádržných
systémů. V takovém případě nemusí při
nárazu dojít k naplnění airbagů nebo
k aktivaci předpínačů bezpečnostních
pásů nebo - v což je však podstatně méně
pravděpodobné - k jejich nesprávnému
zásahu. Před pokračováním v jízdě se
obrate na autorizovaný servis Fiat
za účelem provedení okamžité kontroly
systému.
POZOR
Porucha kontrolky (zhas-
nutá kontrolka) je signalizová-
na i blikáním kontrolky pro vyřa-
zení čelního airbagu spolujezdce z funkce
po dobu přesahující normální 4 sekundy.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 147